Mercedes AMG

[osharashen]

According to Lowe, however, the real changes occur underneath the bodywork.

"There is a lot of novelty on this car, absolutely," he explains. "We have found performance in a number of areas.

"Overall it is an evolution of last year's car because the rules aren't too different, but here or there we've been able to make minor revolutions. Aside from the nose, which has been one of our big topics for our winter aero programme, people looking at the car won't see enormous differences. Underneath though, there is a lot of change.

"We needed to achieve that because our competitors will have done the same. You only have to look at your old cars to realise how quickly things can age in F1. That's the nature of innovation and development. So you have to keep pushing in every single area - and sometimes we surprise ourselves."

Однако, согласно Лоу, настоящие изменения скрываются внутри машины.

"В ней множество новинок, это совершенно точно," объясняет он. "Нам удалось найти резервы во многих областях. В целом это эволюция прошлогоднего болида, так как регламент не слишком изменился, но повсюду мы смогли внести небольшие, но революционные изменения. Помимо носа, являвшегося одной из главных тем нашей зимней аэродинамической программы, при взгляде на машину нельзя обнаружить грандиозных перемен. Под корпусом же скрыто много нового. Нам нужно было двигаться вперёд, так как наши соперники тоже не стоят на месте. Достаточно взглянуть на старые машины, чтобы понять - как быстро всё меняется в F1. В этом заключается суть инноваций и развития. Таким образом, надо продолжать двигаться в каждой отдельно взятой области - и иногда нам удавалось удивить самих себя."

Полное бла-бла-бла

[FunFly]

для vaniola:

Щель - которая не щель, а дефлектор

[Vo-Va]

Да !Были кое у кого непонятки :facepalm:

[Гость vaniola]

Ну какой воздухозаборник в виде прорези?

для vaniola:

Щель - которая не щель, а дефлектор

Да, блин, все умные, когда есть фотки с другого ракурса. :D

Я же писал...

Для понимания нужен вид под углом.

А дефлектор действительно замудренный, с фронтального вида и из-за колеса не видно...

[Гость vaniola]

Да !Были кое у кого непонятки :facepalm:

Ваши адепты так расстроены были, что назвал "Звездолёт MP4-30" - похожей на Марашу прожекта 15-го (обосновал это трактовкой регламента носов) с "газированными" идеями (а разве не так?) с отсутствием полёта мысли в дизайне ..

Что они не преминули личным временем, дабы ответить нечего (ибо это просто мнение), чтобы порыть форум, дабы к чему-нить придраться...

Я так понимаю у вас одни понятки? Ну-ну, продолжайте "восхвалять" "звездолёт", до "открытия глаз" осталось полтора месяца, некие Алофилы ждут не дождутся, чтобы "обожествить" или "полить обильно" это "чудо инженерии"...

И я не говорю что "Сборная Ф1" (хонда, маруся, рб, мерседес, кое что от мака + некий дизайн) не поедет.

Я даже больше скажу, обыдна за запоротые идеи 27-ой, копировальня и переделка чужих концепций вряд ли станет "самовозом"...

Всего хорошего.

[FunFly]

Да, блин, все умные, когда есть фотки с другого ракурса. :D

Так здесь можно было бы воспользоваться принципом разумной достаточности. Не имеет смысла делать щель дополнительного воздухозаборника в этом месте, тогда как чуть ниже уже дыра есть. и спрятать там можно было бы.

[Гость vaniola]

Так здесь можно было бы воспользоваться принципом разумной достаточности. Не имеет смысла делать щель дополнительного воздухозаборника в этом месте, тогда как чуть ниже уже дыра есть. и спрятать там можно было бы.

Это не очевидно. Зачем Мерс в прошлом году сделал два воздуховода над головой, зачем Лотус и Мак в этом году разделили этот же воздуховод? Правильно. Потому что каждое "отверстие" отвечает за приём воздушных масс на разные цели.

И как раз щель в том месте у Мерса могла служить, к примеру, охлаждением КПП или каким-либо воздуховодом, выполняющим определённые функции...

[osharashen]

Это не очевидно. Зачем Мерс в прошлом году сделал два воздуховода над головой, зачем Лотус и Мак в этом году разделили этот же воздуховод? Правильно. Потому что каждое "отверстие" отвечает за приём воздушных масс на разные цели.

И как раз щель в том месте у Мерса могла служить, к примеру, охлаждением КПП или каким-либо воздуховодом, выполняющим определённые функции...

Небольшая ретроспектива.

[Гость vaniola]

Небольшая ретроспектива.

Не зря ж Лоу в команде) Тогда даже вариации этого дефлектора были.

[Андрей Николаевич]

[Andry-A]

У него уже понтоны "ржавые"? :blink:

[osharashen]

Не зря ж Лоу в команде) Тогда даже вариации этого дефлектора были.

Лоу никогда не занимался аэродинамикой. Тут ты снова не угадал. В нынешнем Мерсе это всё изыски Эллиота.

[kikozzo]

У него уже понтоны "ржавые"? :blink:

не то что бы ржавые...помните в иные годы аж черные становились после десятка кругов. ёкнуло слегка)))

[Гость vaniola]

Лоу никогда не занимался аэродинамикой. Тут ты снова не угадал. В нынешнем Мерсе это всё изыски Эллиота.

Да я и не говорил, что это его (!) идеи (!). Но он точно знаком, должен по статусу, с теми или иными проектами, элементами и процессами.

А внести предложение, передать знания, почему нет.

Да и ..

Не зря ж Лоу в команде)

Скорее сарказм, как предположение или предложение, чем утверждение.

[osharashen]

[Андриус]

В какое время по МСК презентация у команды?

[Max7x]

В какое время по МСК презентация у команды?

так презентация уже была... Смысла в ней, уже нет. :D

[Андриус]

так презентация уже была... Смысла в ней, уже нет. :D

Перед боксами..

[de_mixx]

[Андриус]

Презентация

[Spectore]

Опять на костылях:)

[Андриус]

Опять на костылях :)

Спорт это ни его. Ему нужно в офисе сидеть.

[starikUA]

[TDI]

Подскажите есть русская текстовая трансляция ?

[Fan of Vettel]

Подскажите есть русская текстовая трансляция ?

http://www.championat.com/auto/_f1/293/astat_game/17353.html