Mercedes AMG

[Вован America]

Вообще не понимаю, причём тут краш-тест. Крылышки для крашей не приспособлены. Для этого монококк существует (силовая конструкция). Вот только что она себя показала.

лови:

[osharashen]

лови:

И что?

[GIV]

лови:

Крыла я там не увидел.

[-maxim-]

Все, самовоз отменяется. Красный пылесос нагнал...

Думаю двух секунд на круге нам хватит :)

1 Hamilton, Mercedes: 1m27.820s, 18 laps

2 Raikkonen, Ferrari: 1m29.474s, 11 laps

[Карбон с молоком]

http://www.youtube.com/watch?v=-ioFZ4rf8zg#t=43

[Вован America]

Крыла я там не увидел.

а подумать? я пишу о том, что если аэродинамика носа завязана на сгибаемом крыле, а это в свою очередь возможно из-за тонких креплений крыла, то усиление креплений (чтобы больше не отваливалось на прямых) повлечет за собой несгибаемость крыла и последующее за этим изменение аэродинамики всего передка, в том числе, возможно, формы носа.

И что?

да ниче, в общем то

[Vivacity]

Шо характерно, обычно разговорчивый твиттер Мерса молчит со времени краша. Твиттериста тоже привлекли к работе? :huh:

[Lucky]

Шо характерно, обычно разговорчивый твиттер Мерса молчит со времени краша. Твиттериста тоже привлекли к работе? :huh:

так день закончился, что комментировать

https://twitter.com/KomivesP/status/428151862215184384

[Max7x]

Шо характерно, обычно разговорчивый твиттер Мерса молчит со времени краша. Твиттериста тоже привлекли к работе? :huh:

Или итдет работа. И скажут потом, или таки все на сегодня тесты окончены..

[gzipper]

а подумать? я пишу о том, что если аэродинамика носа завязана на сгибаемом крыле, а это в свою очередь возможно из-за тонких креплений крыла, то усиление креплений (чтобы больше не отваливалось на прямых) повлечет за собой несгибаемость крыла и последующее за этим изменение аэродинамики всего передка, в том числе, возможно, формы носа.

Насколько я вижу там сломались сами пластины крепления. Если захотят сохранить форму носа, просто сделают пластины из материала, который выдержит эти нагрузки.

[Вован America]

Шо характерно, обычно разговорчивый твиттер Мерса молчит со времени краша. Твиттериста тоже привлекли к работе? :huh:

без твиттера известно, что скорее всего не выедут уже сегодня. но, есть маленькая вероятность, что еще таки успеют склепать и малёхо проехать. Это по данным АМуСа.

[GIV]

а подумать?

Сейчас это не суть. Аэро пока плотно не проверяют.

[Edge To Life]

без твиттера известно, что скорее всего не выедут уже сегодня. но, есть маленькая вероятность, что еще таки успеют склепать и малёхо проехать. Это по данным АМуСа.

Если нет запасного крыла или же действительно дефект в конструкции крепления, что они там успеют склепать?

[Вован America]

Насколько я вижу там сломались сами пластины крепления. Если захотят сохранить форму носа, просто сделают пластины из материала, который выдержит эти нагрузки.

это самое простое. но существует ли такой материал? и почему его сразу не применили? (понятно, что все эти базары в рамках теории о гибком крыле).

[Lucky]

крыла нет запасного, завтра прилетит

https://twitter.com/KomivesP/status/428156633164697600

[Max7x]

Тесты окончены у Мерса нет запасного крыла..

[GIV]

Жаль, если не выйдут, надо было тесты такого крыла хотя бы на конец дня перенести.

ПС: Ну что за раздолбаи :cray:

[Вован America]

Если нет запасного крыла или же действительно дефект в конструкции крепления, что они там успеют склепать?

насчет того, что нету запасного крыла, то тут я сильно сомневаюсь. приехать на тесты без набора запасных крыльев? другое дело, что сопромат крепления просчитан неправильно - тогда надо ехать в Брекли и все переделывать. тогда смысл последующих тестов с этой версией крыла под вопросом.

ЗЫ поступила инфа, что запасного крыла таки нету. странно.. ехать на тесты без запасных крыльев.. хотя, опять же, может это ширма от команды и дело не в отсутствии запасных крыльев, а в дальнейшей невозможности применения нынешней версии из-за слабого крепления. возможно, завтра Росбергу притащат с усиленными креплениями.

[Edge To Life]

Жаль, если не выйдут, надо было тесты такого крыла хотя бы на конец дня перенести.

И вообще без него гонять?

[Max7x]

как я понимаю ,завтра будет новое,более усиленное крыло

Да пишут просто крыло..

[osharashen]

насчет того, что нету запасного крыла, то тут я сильно сомневаюсь. приехать на тесты без набора запасных крыльев? другое дело, что сопромат крепления просчитан неправильно - тогда надо ехать в Брекли и все переделывать. тогда смысл последующих тестов с этой версией крыла под вопросом.

Везёт Мерс к завтра новое крыло (с правильным сопроматом).Так как же их без краш-теста выпустят? :bigwink:

[Edge To Life]

как я понимаю ,завтра будет новое,более усиленное крыло

Особенно если знать, что крыло выпекается 3-4 дня, то да, будет "новое усиленное". Скотчем усилят, ага.

[gzipper]

это самое простое. но существует ли такой материал? и почему его сразу не применили? (понятно, что все эти базары в рамках теории о гибком крыле).

Да фиг знает. Может посчитали что и этого хватит. В любом случае думаю можно усилить этот узел не меняя кардинально концепцию.

[Bluess]

Первый болид с изменяемой геометрией крыла: вот оно висит - опа... и уже лежит...

[Вован America]

Везёт Мерс к завтра новое крыло (с правильным сопроматом).Так как же их без краш-теста выпустят? :bigwink:

ты перечитай логику доводов моей теории. вижу, не читал пока, выше по топику поднимись :bigwink: