Льюис Хэмилтон

[Гость vaniola]

все просто, у Льюиса больше проблем с перегревом тормозов, он выбирает себе настройки для лучшего охлаждения(большие отверстия), но в дождь это не нужно(слишком много воды с пылью в эти отверстия попадает,) особенно на длиннющих прямых в конце которых тормоза наверняка вообще градусов 10 температуры(окружающей среды), а заклеить скотчем - нельзя, иначе придется потом в гонке со скотчем ехать до первого стопа.

Вы чо, ребята, совсем "с дуба рухнули"?

Это задача ИНЖЕНЕРА! Отслеживать данные с телеметрии по тормозам и выбирать необходимые параметры.

А то получается "методом" тыка. В Канаде перегрелись - а давайте сделаем побольше отверстия вентиляции. Логично, чо.

В Венгрии залепим скотчем, дождь ведь. (ну здесь-то ладно).

А в Бельгии нельзя, холодно, ну и запороли из-за того, что сильно увеличили воздуховод. Тогда чуть уменьшим на Италию.

За погодой и условиями кто следить будет???

Может Хэму ещё материаловедение производителям дисков рассказывать: "Вы побольше углерода и хрома [утрирую] добавляйте в состав, а то остекловываются, блин!"

[Бугагатор]

Вы чо, ребята, совсем "с дуба рухнули"?

Это задача ИНЖЕНЕРА! Отслеживать данные с телеметрии по тормозам и выбирать необходимые параметры.

А то получается "методом" тыка. В Канаде перегрелись - а давайте сделаем побольше отверстия вентиляции. Логично, чо.

В Венгрии залепим скотчем.

А в Бельгии нельзя, ну и запороли из-за того, что сильно увеличили. Тогда чуть уменьшим на Италию.

За погодой и условиями кто следить будет???

Может Хэму ещё материаловедение производителям дисков рассказывать: "Вы побольше углерода и хрома [утрирую] добавляйте в состав, а то остекловываются, блин!"

ты путаешь, вентиляцию тормозов тоже как и большинство других настроек выбирает пилот.

настроено это было на гонку в которой охлаждение тормозов будет играть ключевую роль, поскольку на длиннющих прямых тормоза охлаждаются, но есть три сильнейших торможения на которых тормоза будут перегреваться.

почему в Венгрии заклеили скотчем - потому, что был дождь, не понятно когда он кончится, а тормоза переохлаждаются если в них попадает вода.

почему так не сделали в Бельгии? - потому, что на машину начиная с первого выезда в Q1 действует правило закрытого парка, то есть в гонку она должна встать в той же конфигурации, что и в первом выезде в квале, и по ходу квалы ничего не менять. на гонку дождя не намечается, а перед гонкой если она будет дождевая - у всех будет возможность залепить тормоза скотчем так или иначе.

ну и если в теплую сухую погоду залепить тормоза скотчем будет примерно то же самое, что было у Баттона в Монако 2010.

Может Хэму ещё материаловедение производителям дисков рассказывать: "Вы побольше углерода и хрома [утрирую] добавляйте в состав, а то остекловываются, блин!"

я не удивлюсь если пилоты знают эти аспекты, и выбирают не из-за обещаний производителя, а из своих предпочтений.

[Гость vaniola]

Ну вот и на нашенском про проблемы тормозов в Германии.

Фобчики, которые "орали", что Лью неумёха не те диски выбрал, рассказывающие с умным видом о тормозах, где вы? Когда я "ржал" вам в лицо, говоря, что выход из строя из нечего тормозного диска - это дичайший нонсенс.

"обе стороны могут подтвердить, что причины отказа не связаны с качеством материала диска."

[Гость vaniola]

ты путаешь, вентиляцию тормозов тоже как и большинство других настроек выбирает пилот.

настроено это было на гонку в которой охлаждение тормозов будет играть ключевую роль, поскольку на длиннющих прямых тормоза охлаждаются, но есть три сильнейших торможения на которых тормоза будут перегреваться.

почему в Венгрии заклеили скотчем - потому, что был дождь, не понятно когда он кончится, а тормоза переохлаждаются если в них попадает вода.

почему так не сделали в Бельгии? - потому, что на машину начиная с первого выезда в Q1 действует правило закрытого парка, то есть в гонку она должна встать в той же конфигурации, что и в первом выезде в квале, и по ходу квалы ничего не менять. на гонку дождя не намечается, а перед гонкой если она будет дождевая - у всех будет возможность залепить тормоза скотчем так или иначе.

ну и если в теплую сухую погоду залепить тормоза скотчем будет примерно то же самое, что было у Баттона в Монако 2010.

я не удивлюсь если пилоты знают эти аспекты, и выбирают не из-за обещаний производителя, а из своих предпочтений.

Извини, я не могу дальше вести беседу по этому вопросу с не технарём.

[Бугагатор]

Ну вот и на нашенском про проблемы тормозов в Германии.

"обе стороны могут подтвердить, что причины отказа не связаны с качеством материала диска."

а какая извините разница между "качеством материала" и "немного другой геометрией" которой они эту проблему исправят? :D

Извини, я не могу дальше вести беседу по этому вопросу с не технарём.

иди спроси в технических вопросах об этом, все решения принимаются в обсуждении между главным инженером и пилотом, пилоты особенно опытные знают очень много аспектов. например Льюис сразу сказал, что диск остеклился, он не сказал, что незнает что произошло и почему.

или ты считаешь, что материал тормозов выбирает пилот, но размер отверстий под вентиляцию тормозов это чисто инженерная фишка?

я могу поверить, что размер вентеляционных отверстий на кожухе двигателя решают без пилотов, но на тормозах размер зависит от стиля пилотажа, от того как ты собираешься их использовать...

[Антонио]

Ну в целом налицо фиговая работа ГИ

[DarK-SergeanT]

Ты хочешь сказать что лучшие спецы у мажора?

У Хема просто команда Шуми, вот и все.

На самом деле с одной стороны рад что Хем ведет на пряженую борьбу.

1. Шуми в 43 был еще торт.

2. Это будет не унылый самовозный чемпион.

3. Это закалит его психологически.

4. Он будет расти как профессионал.

Просто сейчас вспоминаю 2011 где он фигней занималься и сейчас, небо и земля.

Он старается все преодолеть и выиграть во что бы то не стало.

Единственный минус это его разговоры, меньше бы болтал

[Антонио]

Интересно, отполировали Хему диск или нет?

[LewisHamilton]

Интересно, отполировали Хему диск или нет?

Я бы перепроверил очистили или нет. Как говориться: доверяй, но проверяй!

[osharashen]

Sky Sports F1 ‏@SkySportsF1 2 мин.

It wasn't forecast until after the race, but rain is starting to fall at Spa. #BelgianGP #SkyF1 pic.twitter.com/hUdg6kaocZ

[Антонио]

Я бы перепроверил очистили или нет. Как говориться: доверяй, но проверяй!

Я бы вобще за спиной у мастера стоял в етот момент. А то вдруг еще что-то анкрутят, что он взорвется...

[Бугагатор]

офигеть, дождь пошел))) крутейшая гонка нас ждет, товарисчи!

[Vivacity]

Верю что сейчас Вильямс на коне. И будет в следующем сезоне. Им неплохое место в КК светит, а с ним и выплаты. Двигатель никуда не денется. Плюс есть мощный Симмондс.

Если закрыть глаза на зарплату, то Хем неплохо бы смотрелся в Вильямсе.

Но пока в Вильямсе какие-то ужасные стратеги. Так что там тоже сольют, может даже и похлеще.

От Мерса никуда не деться. Но надо устанавливать свой авторитет. Или сразу выявлять интриги против себя, если таковые имеют место быть.

[Антонио]

офигеть, дождь пошел))) крутейшая гонка нас ждет, товарисчи!

Ощущение, что Хем либо победит либо позорно сольется под дождем.

[Kanskje]

У нас мест нет если только Валеру мак перетащит к себе, с Масяном контракт на 3 года по слухам, да и денег скорей всего на Хэма собирать не будут.

А если поменять Массу на Хэмилтона? Конечно без дополнительных расходов.

Команды этого делать не станут. Интересно Ваше мнение, как болельщика Вильямс.

[Vivacity]

Феттель сменил своего Роки. Когда уже Хэм одумается?

[Kanskje]

Верю что сейчас Вильямс на коне. И будет в следующем сезоне. Им неплохое место в КК светит, а с ним и выплаты. Двигатель никуда не денется. Плюс есть мощный Симмондс.

Если закрыть глаза на зарплату, то Хем неплохо бы смотрелся в Вильямсе.

Хэмилтон везде смотрелся бы хорошо, где ему не мешают.

Войну с командой он устраивать не станет, даже если что-то заподозрит. Может что-то кинуть в твиттер и всё.

Очень сейчас нехватает его отца в боксах.

[Бугагатор]

Ощущение, что Хем либо победит либо позорно сольется под дождем.

да победит, я считаю это будет разгром...

[Антонио]

Хэмилтон везде смотрелся бы хорошо, где ему не мешают.

Войну с командой он устраивать не станет, даже если что-то заподозрит. Может что-то кинуть в твиттер и всё.

Очень сейчас нехватает его отца в боксах.

Тотошка не позволит. Если уж безобидных собак в паддок не пускают, то Энтони тем более

[Бугагатор]

Тотошка не позволит. Если уж безобидных собак в паддок не пускают, то Энтони тем более

собак не пускают это хорошо, а вот отцу его никто не запретит.

с диском Льюиса ничего не делали в режиме закрытого парка, за то Росбергу сменили воздуховод тормозов...

[FunFly]

Тачки чтоль в Мерсах попутали?

[Антонио]

Удачи Хем

[FunFly]

Удачи Хэм.

[Kanskje]

Но пока в Вильямсе какие-то ужасные стратеги. Так что там тоже сольют, может даже и похлеще.

От Мерса никуда не деться. Но надо устанавливать свой авторитет. Или сразу выявлять интриги против себя, если таковые имеют место быть.

Лучше проблемы в стратегии, чем проблемы с тормозами. В первом случае будет недобор очков, а во втором случае есть вероятность закончить гонку у отбойника.

Дело Хэмилтона - хорошо проводить ГП, что он и делает. А выявлять интриги и бороться за права пилота - обязанность менеджеров. Культхард был прав, говоря это.

[Vova Turbo]

Чувствую будет эпический замес, возможно без участия Льюиса ! Удачи Льюису !