Фернандо Алонсо (30.11.2013 - 25.08.2014)

[Илья]

с Хэмом 7:10

Случайность))

По всем основным показателям (победы, поулы, БК) Феррари впереди Макларена.

[mobut]

Случайность))

По всем основным показателям (победы, поулы, БК) Феррари впереди Макларена.

И что?

[Илья]

И что?

Что тебе непонятно?

[ATLANT]

Что тебе непонятно?

Понятно, что воспринимать твою писанину в серьез не получается.

[Илья]

Понятно, что воспринимать твою писанину в серьез не получается.

На пальму©

[mobut]

Что тебе непонятно?

А шо должно быть понятно? Давай докажи, что это скоростные характеристики болида а не кое что другое.

[Илья]

А шо должно быть понятно? Давай докажи, что это скоростные характеристики болида а не кое что другое.

По обыкновению разводишь демагогию. Факты налицо, а интерпретировать можешь как угодно.

[ATLANT]

На пальму©

Это радиация - определенно.

[mobut]

По обыкновению разводишь демагогию. Факты налицо, а интерпретировать можешь как угодно.

По обыкновению пишешь чушь, так как реально проверить твое утверждение просто невозможно.

[Илья]

По обыкновению пишешь чушь, так как реально проверить твое утверждение просто невозможно.

Стандартная дешевая демагогия. С одной стороны мнение, основанное на сухих фактах, с другой - пузыри по воде. Впрочем, как и всегда у тебя.

[mobut]

Стандартная дешевая демагогия. С одной стороны мнение, основанное на сухих фактах, с другой - пузыри по воде. Впрочем, как и всегда у тебя.

Демагогия это твои росказни. Доказательства есть, или пустой треп?

[Илья]

Демагогия это твои росказни. Доказательства есть, или пустой треп?

Для начала опровергни доказательства, приведенные в сообщении за номером 18853. Если осилишь, конечно.

[mobut]

Для начала опровергни доказательства, приведенные в сообщении за номером 18853. Если осилишь, конечно.

А тебя не смущает тот факт, что уже на ГП Китая титул мог быть гарантировано в руках Маков. Кстати, если посчитать по очкам, кто выиграл КК??? Да и кому я это все пишу???

[Илья]

А тебя не смущает тот факт, что уже на ГП Китая титул мог быть гарантировано в руках Маков.

Конечно, нет. В истории немало примеров, когда команда, располагавшая худшей техникой брала титул за счет форс-мажоров у соперников или флуктуаций в классе пилотов.

Кстати, если посчитать по очкам, кто выиграл КК???

Если смотреть по КК, то Лотос - четвертый по силе в 2013, а Уильямс - в первой половине 2014.

Да и кому я это все пишу???

Ты лучше напиши, кто был сильнее в 2007. Команда, набравшая больше всего побед, поулов и быстрых кругов или команда, уступившая по всем показателям? А лучше не пиши, а "беги, Лола, беги".

[mobut]

Конечно, нет. В истории немало примеров, когда команда, располагавшая худшей техникой брала титул за счет форс-мажоров у соперников или флуктуаций в классе пилотов.

Ты лучше напиши, кто был сильнее в 2007. Команда, набравшая больше всего побед, поулов и быстрых кругов или команда, уступившая по всем показателям? А лучше не пиши, а "беги, Лола, беги".

Перечитай то что сам написал, а потом подумай какую цену имеют твои познания в арифметике сезона 2007. Хотя тебе не дойдет, тут думать надо.

Конечно лучше не писать. Таким как ты всегда не нравится, когда кто то на явном примере может доказать всю несостоятельность ваших заявлений.

[jurykovalev]

Случайность))

По всем основным показателям (победы, поулы, БК) Феррари впереди Макларена.

Угу, на 1, в основном. Мега преимущество :rofl: А если взять подиумы, первые ряды, т.е. то что парное, мега преимущество куда испаряется.

[Илья]

Перечитай то что сам написал, а потом подумай какую цену имеют твои познания в арифметике сезона 2007. Хотя тебе не дойдет, тут думать надо.

Конечно лучше не писать. Таким как ты всегда не нравится, когда кто то на явном примере может доказать всю несостоятельность ваших заявлений.

Арифметика, говоришь? Посчитай, сколько очков недосчиталась Феррари из-за техпроблем и ошибок пилотов на трассах, где красные имели преимущество. Например, в Нюрнбурге.

А твои явные, но тухлые примеры и близко не тянут на заявленные ранее факты.

[mobut]

Арифметика, говоришь? Посчитай, сколько очков недосчиталась Феррари из-за техпроблем и ошибок пилотов на трассах, где красные имели преимущество. Например, в Нюрнбурге.

А твои явные, но тухлые примеры и близко не тянут на заявленные ранее факты.

А ты посчитай какие проблемы были в Макларене в тоже время, и сколько было потеряно просто потому, что инженерам и пилотам было не до поиска быстрешых настроек.

В дождь McLaren постоянно были быстрее Ferrari в Германии был дождь.

Мои "явные тухлые" примеры не хуже твоих "фактов".

[Илья]

Угу, на 1, в основном. Мега преимущество :rofl: А если взять подиумы, первые ряды, т.е. то что парное, мега преимущество куда испаряется.

Про мегапреимущество, допустим, никто не говорил. По подиумам разрыв минимальный и больше за счет слабых выступлений Массы, чем реальной скорости. По поулам...любой из пары Алонсо-Хэм в квальном режиме сильнее любого из пары Кими-Масса, а в итоге поулов взяли меньше. А если смотреть по сезону, то гонок, где Феррари были быстрее Маков побольше будет.

[mobut]

Про мегапреимущество, допустим, никто не говорил. По подиумам разрыв минимальный и больше за счет слабых выступлений Массы, чем реальной скорости. По поулам...любой из пары Алонсо-Хэм в квальном режиме сильнее любого из пары Кими-Масса, а в итоге поулов взяли меньше. А если смотреть по сезону, то гонок, где Феррари были быстрее Маков побольше будет.

:rofl: А можно сразу весь перечень поправок??? А то я их не знаю, может по этому мне твои идеи и не доходят. :rofl:

[jurykovalev]

Про мегапреимущество, допустим, никто не говорил. По подиумам разрыв минимальный и больше за счет слабых выступлений Массы, чем реальной скорости. По поулам...любой из пары Алонсо-Хэм в квальном режиме сильнее любого из пары Кими-Масса, а в итоге поулов взяли меньше. А если смотреть по сезону, то гонок, где Феррари были быстрее Маков побольше будет.

Ну, перечисли.

[Сергей Владимирович]

Демагогия

Ответил в ветке "Феррари". Тут: .

Если не трудно, переместитесь туда.

[Илья]

А ты посчитай какие проблемы были в Макларене в тоже время, и сколько было потеряно просто потому, что инженерам и пилотам было не до поиска быстрешых настроек.

В дождь McLaren постоянно были быстрее Ferrari в Германии был дождь.

Мои "явные тухлые" примеры не хуже твоих "фактов".

Ну так и считай раз провозгласил себя арифметическим гуру. Потом сверим твои подсчеты.

В дождь Маки были быстрее, но не криминально. Удержать лидерство было вполне по силам. Еще большой вопрос, что решило исход Нюрнбурга-2007 и Спа-2008:дождевое преимущество Мака или агрессивный пилотаж Алонсо и Хэмильтона, рискнувших погнаться за победой вместо надежного доезда за очками.

[mobut]

Ну так и считай раз провозгласил себя арифметическим гуру. Потом сверим твои подсчеты.

Гуру арифметический, я тебе еще раз скажу, сколько очков было бы у McLaren в КК???

Ты не сравнивай кое что с пальцем, иди и почитай какие проблемы испытывала команда McLaren в 2007 году. Это тебе не победы в энциклопедии высчитывать и не поправки и правила выдумывать, что бы итог был такой как надо.

[Илья]

Ну, перечисли.

Феррари:

Австралия

Бахрейн

Испания

Франция

Европа

Турция

Бельгия

Бразилия

Макларен:

Малайзия

Канада

Монако

США

Италия

Япония

По Венгрии, Англии и Китаю можно поспорить.