Фернандо Алонсо (30.11.2013 - 25.08.2014)

[First Lady]

Есть такое подозрение - менеджер из заморского филиала, я думаю он как раз вполне может быть равноудалённым и дистанцированным от политики. А её Лука видимо возьмёт на себя полностью, иначе что он имел ввиду под "активнее вмешиваться"?

В Феррари? Дистанцирован от политики? Он может и быть дистанцированым от политики, но политика не будет дистанцироватся от него.

[Bugeisha]

так про прокладках в аптеке спрашивают

:blink:

[Фанатик]

В Феррари? Дистанцирован от политики? Он может и быть дистанцированым от политики, но политика не будет дистанцироватся от него.

Это же какая-то техническая фигура, понятно что без особого авторитета, кто ему даст влиять? Технический премьер, техническое правительство как говорят в политике в таких случаях.

И главное - что только такого сейчас и можно назначить. Если поставить весомую фигуру, которая сделает акцент на одном из пилотов - другой чемпион начнёт брыкаться и начнутся уже скандальные истории. Нужна такая лёгкая гиря, которая не перевесила бы весы ни в какую сторону, чтобы всё здание"дрим-тим" не обрушилось.

[Snakestone]

Нет, всё решится в это межсезонье и следующее - потом уже после заморозки движка на 80-90% ничего нельзя будет сделать до следующего перетряхивания регламента, а не факт что Тодт и Мерс его допустят быстро.

Так что всё будет ясно по машине следующего года, максимум 2016-го.

У Алонсо в этом смысле прекрасная ситуация - он может посмотреть что сваяют Элисон и новое руководство на 2015-16, этот крайний срок, последний шанс и сравнить с реальной альтернативой - Хондой, а не котом в мешке, которым она сейчас является.

И сделать выбор в 2015-ом или максимум 2016-ом уже оставаться дальше на следующие сезоны в Фер или идти в Мак.

Не думаю, что у Алонсо есть много времени на обдумывания, если хочет уйти из Феррари :unknw:

А так то сидеть в Дубае-Италии он может до конца 2016, а потом Хавай. :beach:

[First Lady]

Это же какая-то техническая фигура, понятно что без особого авторитета, кто ему даст влиять? Технический премьер, техническое правительство как говорят в политике в таких случаях.

И главное - что только такого сейчас и можно назначить. Если поставить весомую фигуру, которая сделает акцент на одном из пилотов - другой чемпион начнёт брыкаться и начнутся уже скандальные истории. Нужна такая лёгкая гиря, которая не перевесила бы весы ни в какую сторону, чтобы всё здание"дрим-тим" не обрушилось.

Ты правда думаеш, что вся политика Феррари ето кто из гонщиков будет Прима?

[vanzel]

На LinkedIn посмотрел специализацию Марко:

Специализация

Strong passion and understanding of Marketing dynamics but with great focus on ROI and all the aspect of Finance.

Execution, Execution, Execution!

Take out 120% from each member of the team

Явно Алонсо выбирал

[leonid84]

Характеристика напоминает Карлоса Гона

[Фанатик]

Нет вообще никакой связи. После многолетнего нытья Маркиза "ви донт ду пленс" ему дали построит двигатель и он провалился с треском. Его надо было выгнать.

Какое отношение имеет Маркиз к постройке двигателя? Это вообще частный технический вопрос, за который отвечает соответствующий департамент.

Чтобы Луку, про которого все знают что он занимается только политикой на туринской квартире и другими подобными вещами, обвиняли в техническом успехе или провале, я первый раз так нынче встречаю. Выигрывал Тодт или проигрывал - но вопросы за машину были к нему с Брауном, а уж никак не к Луке.

Что за ересь? Ты его ни с кем не попутала?

[leonid84]

Ну да, и мотор, например, одна тысяча девятьсот девяносто шестого года, когда за лето (до Спа) было набрано жалких 4 очка - это тоже инкриминировалось Тодту, который в Спе растёкся на груди у Михаэля.

[Вован America]

Ты правда думаеш, что вся политика Феррари ето кто из гонщиков будет Прима?

а разве нет?

[First Lady]

Какое отношение имеет Маркиз к постройке двигателя? Это вообще частный технический вопрос, за который отвечает соответствующий департамент.

Чтобы Луку, про которого все знают что он занимается только политикой на туринской квартире и другими подобными вещами, обвиняли в техническом успехе или провале, я первый раз так нынче встречаю. Выигрывал Тодт или проигрывал - но вопросы за машину были к нему с Брауном, а уж никак не к Луке.

Что за ересь? Ты его ни с кем не попутала?

Как какое? Кто обеспечивает финансирование? Двигатель Феррари вышел самый дешевый из тройки - ето верный признак, что здорово икономили на етапах R&D.

[First Lady]

а разве нет?

Идите с сказками о первом номере пугать кимофилках. Они особено чувствительные по етой теме.

[leonid84]

Как какое? Кто обеспечивает финансирование? Двигатель Феррари вышел самый дешевый из тройки - ето верный признак, что здорово икономили на етапах R&D.

Дорого - плохо, дешёво - плохо, а как надо?

[First Lady]

[PozitiV]

Идите с сказками о первом номере пугать кимофилках. Они особено чувствительные по етой теме.

Ты так договоришся до того,что Алонсо не важен статус первого номера. Ну ну ))

[Фанатик]

Как какое? Кто обеспечивает финансирование? Двигатель Феррари вышел самый дешевый из тройки - ето верный признак, что здорово икономили на етапах R&D.

Возможно с учётом состояния итальянской экономики сейчас требовать от ФИата и Феррари, какими бы островками стабильности они на этом фоне не были, финансовой победы над немецкими конкурентами и технологических прорывов, сейчас вообще немного утопично, не та ситуация, скажем так, вокруг, которая способствует успеху. А учитывая что для итальянцев эмоции, настроение и фон особенно важны, отсутствие ощущения этой мощи, которое было у Феррари 00-х годов, приводит к тому что все опускают руки. Такой итальянский депресняк.

[Snakestone]

У меня что-то с глазами или только у пилотов Феррари есть разница в обновлениях ?

Формулу 1,5 не считаем.

[First Lady]

Возможно с учётом состояния итальянской экономики сейчас требовать от ФИата и Феррари, какими бы островками стабильности они на этом фоне не были, финансовой победы над немецкими конкурентами и технологических прорывов, сейчас вообще немного утопично, не та ситуация, скажем так, вокруг, которая способствует успеху. А учитывая что для итальянцев эмоции, настроение и фон особенно важны, отсутствие ощущения этой мощи, которое было у Феррари 00-х годов, приводит к тому что все опускают руки. Такой итальянский депресняк.

Значит от ФИАТ и Маркиза нельзя требовать потому что видите ли кризис и италианская икономика, а от Доменикали, от которого вопросы финансирования никак не зависят - можно. Маркиз не виноват, потому что кризис, а Доменикали - виновать, потому что без нужного финансирования склепали недодвигатель.

[verdadero]

[leonid84]

Значит от ФИАТ и Маркиза нельзя требовать потому что видите ли кризис и италианская икономика, а от Доменикали, от которого вопросы финансирования никак не зависят - можно. Маркиз не виноват, потому что кризис, а Доменикали - виновать, потому что без нужного финансирования склепали недодвигатель.

При этом вроде сама матка-Феррари явно не бедствует

[PozitiV]

У меня что-то с глазами или только у пилотов Феррари есть разница в обновлениях ?

Формулу 1,5 не считаем.

Бедняга, ты решил что это обновления и конечно узрел что Алонсо ущемлен?))) расслабся камрад, это разрешенные замены узлов, после которых будут штрафы. Райкконен к ним ближе, выдыхай )))

[First Lady]

2 л.с. нашли, ищут еще 73,

[Snakestone]

Бедняга, ты решил что это обновления и конечно узрел что Алонсо ущемлен?))) расслабся камрад, это разрешенные замены узлов, после которых будут штрафы. Райкконен к ним ближе, выдыхай )))

Что выдыхать, что механики Алонсо, от радости что он вообще финишировал аж на питуолл высыпали ?

Да это серьезные основания, ничего не менять для него. Авось и до конца сезона так докатается, зато очень экономно.

[Вован America]

Идите с сказками о первом номере пугать кимофилках. Они особено чувствительные по етой теме.

че так сложно с юмором то?

[Фанатик]

Ты правда думаеш, что вся политика Феррари ето кто из гонщиков будет Прима?

Не только с пилотами, но и с начальством, вообще с командой, Доменикалли тут везде провалился, ему не хватало баланса. Ровности отношений так сказать.

По пилотам - комедия с Фелипе это уже было какое-то издевательство над здравым смыслом. Доми и пытался решить проблемы простыми перестановками пилотов.

Сначала поиздевался над бразильцем, а когда понял что и Алонсо не хватает для победы, и его в какой-то мере сдал, пролоббировав второго чемпиона в команду.

Сначала туда нагнул весы, потом обратно - но это метания, а не политика.

Машина не едет - пожёсче нагнём Массу. Машина не едет - возьмём Райкконена.

И при этом хозяйничал то уж без Маркиза по полной, было ощущение что команда его лично и банка.

Кстати, даже в этом микроэпизоде с отъездом Луки из боксов, если внимательно посмотреть и подумать что случилось - он не ответил начальнику и не попрощался, когда тот собрался уходить! Просто стоял как вкопанный как будто Луки там и нет, не обратил внимания (или сделал вид) на прощальный жест шефа, это же фейлище или наглость! Такое как бы нельзя делать с шефом.

Нужен ровный технический менеджер, а не интриги и самодовольство.