Фернандо Алонсо (30.11.2013 - 25.08.2014)

[Gray]

Ну так для этого есть еще РБР и Макларен.))

Ну, так-то да: отмена FRIC (который считается сильным местом Мерса) больше всех выгоден РБ... У них, вроде бы такой фичи или нет, или она не так уж и эффективна.

Ну и нам на пользу пойдёт...

[Lonesome]

Надо, что бы согласие не дала именно Феррари. Тогда я пойму, что они действительно хотят побед в Ф1, а не просто гламурятся.

Запрет ФРИК в этом сезоне уже не поможет Феррари. Но на следующий сезон его стоит убрать. Хотя, меня удивляет, почему-то это вдруг по средине сезона решили его запретить? С какой кстати, если пол сезона он подходил регламенту?

[Hellion]

Запрет ФРИК в этом сезоне уже не поможет Феррари. Но на следующий сезон его стоит убрать. Хотя, меня удивляет, почему-то это вдруг по средине сезона решили его запретить? С какой кстати, если пол сезона он подходил регламенту?

Это все больше театр.

[Lonesome]

Ну, так-то да: отмена FRIC (который считается сильным местом Мерса) больше всех выгоден РБ... У них, вроде бы такой фичи или нет, или она не так уж и эффективна.

Ну и нам на пользу пойдёт...

Вот тут и есть главный вопрос: стоит ли подыгрывать РБР? Ведь нам то все равно это не поможет. Вот запрет на следующий год - это да, тут нужно подключаться. Но сейчас? У меня есть сомнения.

Это все больше театр.

Ну всему же должен быть предел.

[Maranellogp]

Запрет ФРИК в этом сезоне уже не поможет Феррари. Но на следующий сезон его стоит убрать. Хотя, меня удивляет, почему-то это вдруг по средине сезона решили его запретить? С какой кстати, если пол сезона он подходил регламенту?

Слишком сильно самовозит Мерс, пара пилотов из одной команды во главе практически каждой гонки видимо убивает интерес, он так все рекорды командные в Ф-1 под откос отправит, лично я ничего предосудительного в этом самовозе не вижу, пусть самовозят до конца сезона. А запрещают с нового.

P.S. Никто не знает какие фичи там в наш болид следующего года закладывают, так что не факт что нам это будет выгодно.

[Gray]

Запрет ФРИК в этом сезоне уже не поможет Феррари. Но на следующий сезон его стоит убрать. Хотя, меня удивляет, почему-то это вдруг по средине сезона решили его запретить? С какой кстати, если пол сезона он подходил регламенту?

Что-то мне эта история напоминает историю с запретом реношных демпферов масс: так же внезапно, после пары лет легальности, посередине сезона вдруг признали нелегальной, и под тем же высосанным из пальца предлогом: "подвижный аэродинамический элемент".

Почерк один и тот же...

[Lonesome]

Слишком сильно самовозит Мерс, пара пилотов из одной команды во главе практически каждой гонки видимо убивает интерес, он так все рекорды командные в Ф-1 под откос отправит, лично я ничего предосудительного в этом самовозе не вижу, пусть самовозят до конца сезона. А запрещают с нового.

P.S. Никто не знает какие фичи там в наш болид следующего года закладывают, так что не факт что нам это будет выгодно.

А я вижу. Ибо с такой легкой руки можно лихо манипулировать результатами. Раньше нужно было внимательно смотреть, а сейчас - поздно. Мерседес заслуженно побеждает, к тому же идет очень интересная борьба между его пилотами. Или с такой логикой нужно было что-то запрещать Макларену образца 1988-89 годов.

[First Lady]

Запрет ФРИК в этом сезоне уже не поможет Феррари. Но на следующий сезон его стоит убрать. Хотя, меня удивляет, почему-то это вдруг по средине сезона решили его запретить? С какой кстати, если пол сезона он подходил регламенту?

Берни боится ( а думаю и команды - тоже), что на азиатских етапах никто смотрет не будет, а если и кто-то придет на трассе - будут освистывать призеров сильнее, чем в 2013.

Не думаю, что запрет фрика будет имет фатальное значение для Мерцедеса, наверно на некоторых трассах РБ или Уилямс? могут побороться с ними за победу, но титул будет в безопасности, преимущество двигателя заберет свое, как раньше забирал ВД.

[Lonesome]

Что-то мне эта история напоминает историю с запретом реношных демпферов масс: так же внезапно, после пары лет легальности, посередине сезона вдруг признали нелегальной, и под тем же высосанным из пальца предлогом: "подвижный аэродинамический элемент".

Почерк один и тот же...

Самое интересное в той истории, что протест подал Макларен. Феррари таки внедрила эти демпферы масс и с ними уже победила на гран-при Франции.

[RondelR]

А я вижу. Ибо с такой легкой руки можно лихо манипулировать результатами. Раньше нужно было внимательно смотреть, а сейчас - поздно. Мерседес заслуженно побеждает, к тому же идет очень интересная борьба между его пилотами. Или с такой логикой нужно было что-то запрещать Макларену образца 1988-89 годов.

так пытались, Рон говорит что часами с ФИА проводили, почти после каждого этапа... но куда этим ФИАшником до Гордона?)

[Maranellogp]

А я вижу. Ибо с такой легкой руки можно лихо манипулировать результатами. Раньше нужно было внимательно смотреть, а сейчас - поздно. Мерседес заслуженно побеждает, к тому же идет очень интересная борьба между его пилотами. Или с такой логикой нужно было что-то запрещать Макларену образца 1988-89 годов.

Я ничего предосудительного в самовозе Мерсов не вижу, а не в планируемом запрете.

[First Lady]

Самое интересное в той истории, что протест подал Макларен. Феррари таки внедрила эти демпферы масс и с ними уже победила на гран-при Франции.

Рон не хотел двухкратный чемпион в команде.

[Lonesome]

Берни боится ( а думаю и команды - тоже), что на азиатских етапах никто смотрет не будет, а если и кто-то придет на трассе - будут освистывать призеров сильнее, чем в 2013.

Не думаю, что запрет фрика будет имет фатальное значение для Мерцедеса, наверно на некоторых трассах РБ или Уилямс? могут побороться с ними за победу, но титул будет в безопасности, преимущество двигателя заберет свое, как раньше забирал ВД.

Я не думаю, что на азиатских трассах не будут смотреть. Благо борьба идет очень интересная между Нико и Льюисом. А вот как ударит запрет ФРИКа по Мерседес еще не понятно. Все же у Мерседеса не только двигатель, но и аэродинамика и шасси. Я думаю, что не стоит напоминать, как РБр в 2011 году просел в Сильвере после отмены ВД (хотя там не только это сыграло роль).

Однако главный вопрос в том, должен ли Маттиаччи подыгрывать РБР в этом вопросе? Мне кажется, что нет. Пускай запрет будет на 2015 год, но не на этот.

[First Lady]

Я не думаю, что на азиатских трассах не будут смотреть. Благо борьба идет очень интересная между Нико и Льюисом. А вот как ударит запрет ФРИКа по Мерседес еще не понятно. Все же у Мерседеса не только двигатель, но и аэродинамика и шасси. Я думаю, что не стоит напоминать, как РБр в 2011 году просел в Сильвере после отмены ВД (хотя там не только это сыграло роль).

Вспомни 2002 и истерику Берни, а потом 2003 с радикальной смены регламента. И тогда все еще "тренировались на кошке" как манипулировать.

[Lonesome]

Вспомни 2002 и истерику Берни, а потом 2003 с радикальной смены регламента. И тогда все еще "тренировались на кошке" как манипулировать.

В 2002 году доминировал один Шумахер. А тут идет борьба между Хэмом и Нико, как в свое время между Простом и Сенной в Макларене. К тому же в 2002 году Феррари ничего не запрещали по среди сезона.

[First Lady]

Однако главный вопрос в том, должен ли Маттиаччи подыгрывать РБР в этом вопросе? Мне кажется, что нет. Пускай запрет будет на 2015 год, но не на этот.

Да. Должен, если ето в интересах Феррари. Ето война. Никому нельзя прощать, потому что нам никто не простит.

[Dòminoe]

Вот тут и есть главный вопрос: стоит ли подыгрывать РБР? Ведь нам то все равно это не поможет. Вот запрет на следующий год - это да, тут нужно подключаться. Но сейчас? У меня есть сомнения.

На результат чемпионата этот запрет кардинально не повлияет, а вот внести интересную борьбу не только в середине пелетона - может, а тут уже и Феррари мало ли смогут за победу зацепиться.

К тому же, как мне видится, учитывая, что Мерс уже давно работает с Фриком и эта система у них наиболее совершенная, то это лишние проблемы по ее разработке и совершенствованию в нашем болиде следующего года, что могло сыграть не очень хорошо на Феррари, а если ее убирают, то на этом аспекте не нужно заморачиваться, что идет огромным плюсом - итак проблем хватает. В следующем году даже при том, что этот запрет играет на руку РБ, фаворитами останется Мерс.

[First Lady]

В 2002 году доминировал один Шумахер. А тут идет борьба между Хэмом и Нико, как в свое время между Простом и Сенной в Макларене. К тому же в 2002 году Феррари ничего не запрещали по среди сезона.

Ну, я сказала - еще тренировались.

И потом - Матешиц явно расстроен, а расстроивать такого инвеститора в Ф1 нельзя. Времена в Ф1 с 88 изменились, сейчас она слишком много зависима от дядей с большими деньгами.

[Lonesome]

Да. Должен, если ето в интересах Феррари. Ето война. Никому нельзя прощать, потому что нам никто не простит.

Не в этом году. Я повторюсь, в наших интересах запрет ФРИК на 2015 год, но не сейчас, не в 2014. Не стоит прогибаться под желание РБР. Нужно дать понять ФИА, что менять регламент по середине сезона - это неприемлемо. И если надо, дать это понять при подписании нового ДС. То есть поставить Берни негласное условие - чтоб больше никаких подобных штучек.

Так что не должен он сейчас это делать.

Ну, я сказала - еще тренировались.

И потом - Матешиц явно расстроен, а расстроивать такого инвеститора в Ф1 нельзя. Времена в Ф1 с 88 изменились, сейчас она слишком много зависима от дядей с большими деньгами.

А если Шелл с Петронасом и Сантандером расстроятся? Тогда что?

[Hellion]

Берни боится ( а думаю и команды - тоже), что на азиатских етапах никто смотрет не будет, а если и кто-то придет на трассе - будут освистывать призеров сильнее, чем в 2013.

Не думаю, что запрет фрика будет имет фатальное значение для Мерцедеса, наверно на некоторых трассах РБ или Уилямс? могут побороться с ними за победу, но титул будет в безопасности, преимущество двигателя заберет свое, как раньше забирал ВД.

В 2013 освистывали не за многочисленные победы, а за то, как они были получены. Если кто-то приблизится на расстояние атаки к Мерсу, то команда перестанет играть в равноприавие и мы увидим ничем не примечательную политическую чашку в ЛЗ для одного из пилотов (Титул в КК уже вряд ли кто сможет пошатнуть.).

[Lonesome]

В следующем году даже при том, что этот запрет играет на руку РБ, фаворитами останется Мерс.

Вопрос в том, что Феррари это будет выгодно на 2015 год. Но сейчас - это подыгрывание РБР. Зачем идти на поводу у РБР? Лучше гнутьс вою линию и добиться запрета на 2015 год, но не посередине 2014 года.

[Hellion]

Вопрос в том, что Феррари это будет выгодно на 2015 год. Но сейчас - это подыгрывание РБР. Зачем идти на поводу у РБР? Лучше гнутьс вою линию и добиться запрета на 2015 год, но не посередине 2014 года.

На 2015 год этот запрет и так уже планировался, но кое кому не хочется терпеть боль и унижения.

[Lonesome]

На 2015 год этот запрет и так уже планировался, но кое кому не хочется терпеть боль и унижения.

Ну так тем более не стоит поддерживать инициативу запрета в 2014 году.

[First Lady]

Не в этом году. Я повторюсь, в наших интересах запрет ФРИК на 2015 год, но не сейчас, не в 2014. Не стоит прогибаться под желание РБР. Нужно дать понять ФИА, что менять регламент по середине сезона - это неприемлемо. И если надо, дать это понять при подписании нового ДС. То есть поставить Берни негласное условие - чтоб больше никаких подобных штучек.

Так что не должен он сейчас это делать.

О, Боже! И думаеш Берни (ФИА его слугиня в етом случае) расчувствуется, потому что Феррари занимает принципную позицию? В бизнесе нет друзей и врагов, есть интересы. Феррари нельзя интересоваться етот запрет в интерес ли РБ или нет. Ее надо интересовать только в интерес ли ето для Феррари. Если в интерес - бан и все.

Кто в Ф1 сейчас принципен? РБ с годами извращения регламента?

Мерцедес с прошлогодным тест-гейт?

Зачем тогда выгнали Доменикали?

[Dòminoe]

Вопрос в том, что Феррари это будет выгодно на 2015 год. Но сейчас - это подыгрывание РБР. Зачем идти на поводу у РБР? Лучше гнутьс вою линию и добиться запрета на 2015 год, но не посередине 2014 года.

Ну выхватят РБР пару побед, но на нас-то это никак не повлияет - на данный момент шансов на второе место в КК столько же, сколько и на первое, потому что сам болид обновлять не будут практически, а РБР будут, если не ошибаюсь, развивать болид этого года дальше, что значит они до упора его будут обновлять. А вот шанс закрепиться на третьем месте при одной-двух шальных победах - есть, а если еще Кими поедет наконец нормально, то этот шанс не иллюзорен, т.к. хоть убей, но не верю, что Вилки со своими пилотами смогут где-то выиграть, хотя Вальтери сейчас и неплохо едет.