My Williams

[Eudgen]

есть слухи на забугорных форумах, что Ник Фрай к нам перешел.

Не, не хочу, терпеть его не могу еще со времен Хонды/Брауна.

[maxer]

А ещё Наср у нас третьим пилотом будет.

Ну тогда ждём его с банком и петробрасом.

[Iron Frank]

Надо было что-то сродни этому ваять (я имею в виду носы):

В таком убер-девайсе трудно понять где нос, а где пилон крыла...

[Iron Frank]

Немного оффтопа:

есть слухи на забугорных форумах, что Ник Фрай к нам перешел.

А ещё Наср у нас третьим пилотом будет.

Это тот чудак, который Honda рулил? !!!! Как бы Бульец не пришел, с такими кадрами....

[Iron Frank]

как вам такое, вот и морж http://www.autosport...t.php/id/112258

ыыы девочка ?

Определенно красивее нашего пенис-кара...

[nelsonpiquet2007]

Немного оффтопа:

есть слухи на забугорных форумах, что Ник Фрай к нам перешел.

А ещё Наср у нас третьим пилотом будет.

Это кто великий геомаркетолог

[EzioDaFirence]

Надо было что-то сродни этому ваять (я имею в виду носы):

В таком убер-девайсе трудно понять где нос, а где пилон крыла...

не факт,что это эффективно.

[Iron Frank]

не факт,что это эффективно.

Не заморачивался адаптацией, но уверен, что не самая большая проблема...

[Eudgen]

AMuS пишет, что у Лотусов как то экстремально расположен движок и что это невозможно будет скопировать.

http://translate.google.de/translate?sl=de&tl=en&js=n&prev=_t&hl=de&ie=UTF-8&u=http%3A%2F%2Fwww.auto-motor-und-sport.de%2Fformel-1%2Flotus-e22-fuer-2014-das-etwas-andere-formel-1-auto-8014378.html&act=url

А Скарборо пишет, что бивни Лотуса разной длины.

Craig Scarborough ‏@ScarbsF1 7m

The two tusks are unequal lengths, longer one forms the 9000mm2 tip, the other is also a crash strcuture, both act as Y250 flow conditioners

[WilliamsF1]

Немного оффтопа:

есть слухи на забугорных форумах, что Ник Фрай к нам перешел.

А ещё Наср у нас третьим пилотом будет.

мб и Брауна подхватят

[Fixxxer89]

Немного оффтопа:

есть слухи на забугорных форумах, что Ник Фрай к нам перешел.

ещё и раскраска будет Google Earth?

[rmps]

Немного оффтопа:

есть слухи на забугорных форумах, что Ник Фрай к нам перешел.

А ещё Наср у нас третьим пилотом будет.

Это очевидно было, Астана потому и срулила

Надо было что-то сродни этому ваять (я имею в виду носы):

В таком убер-девайсе трудно понять где нос, а где пилон крыла...

Это добро ещё будет, инфа 45%

[Hellion]

AMuS пишет, что у Лотусов как то экстремально расположен движок и что это невозможно будет скопировать.

http://translate.goo...78.html&act=url

А они его смогут переделать если концепция будет не айс?

[EzioDaFirence]

Не заморачивался адаптацией, но уверен, что не самая большая проблема...

Команды пытаются воздух под носовой загнать, а тут он будет рассекаться по сторонам... Я не спец и не CFD, но это может быть крайне неэффективно.

AMuS пишет, что у Лотусов как то экстремально расположен движок и что это невозможно будет скопировать.

http://translate.goo...78.html&act=url

У них и в 2002ом был экстремальный угол развала цилиндров. Ни к чему хорошему выпендреж тогда не привел. Сейчас, боюсь, тоже не приведет.

А Скарборо пишет, что бивни Лотуса разной длины.

Наверное кто-то в состоянии подпития собирал болид,вот бивни и получились разной длины. А оказалось, что так даже лучше

P.S. А мы ругаем наших гуру из тольятти за то, что у некоторых пепелацев одна сторона длиннее другой. А,оказывается, это все обусловлено аэродинамической эффективностью,так то!

[Eudgen]

А они его смогут переделать если концепция будет не айс?

Вряд ли. Я, честно говоря, не совсем понял что там в статье, но вроде как по расположению воздухозаборников и форме понтонов определили, что движок стоит под каким то нестандартным углом.

[maxer]

ещё и раскраска будет Google Earth?

А мне кстати нравилась раскраска под глобус.

[Hellion]

Вряд ли. Я, честно говоря, не совсем понял что там в статье, но вроде как по расположению воздухозаборников и форме понтонов определили, что движок стоит под каким то нестандартным углом.

Тогда им это самим может выйти боком.

Кстати да, на фото у них задница очень маленькая. Прям как у нас раньше.

И очень красивая...

[nelsonpiquet2007]

А мне кстати нравилась раскраска под глобус.

Мартини это не одобрит....

[luce stellare]

В 2011 у нас тоже много чего экстремального на машине было...

Но неужели Лотус опять за подиумы бороться будет?

[leon.blr]

Но неужели Лотус опять за подиумы бороться будет?

В первой половине сезона возможно. Но врядли они проведут весь сезон на высоком уровне после такого оттока спецов и урезания бюджета.

[Yarwill]

В 2011 у нас тоже много чего экстремального на машине было...

Но неужели Лотус опять за подиумы бороться будет?

поживем увидим

[Hawa]

Продублирую сюда предположение

Законы перспективы.

Желтые линии - законы перспективы, примерно параллельны, а синяя линия им даже близко не параллельна, значит один конец длиннее другого. Может у них и в правду между этими зубцами нету ничего, а один сделан длиннее, чтоб по нему мерить высоту носа, ну типа серой зоны в регламенте, своя трактовка правил :think:

[leon.blr]

Желтые линии - законы перспективы, примерно параллельны, а синяя линия им даже близко не параллельна, значит один конец длиннее другого. Может у них и в правду между этими зубцами нету ничего, а один сделан длиннее, чтоб по нему мерить высоту носа, ну типа серой зоны в регламенте, своя трактовка правил :think:

Диагнозы по рендерам это следующая ступень после диагнозов по хай-резам.

Наши так вообще отвратительно отрисованы.

[Fixxxer89]

Мартини это не одобрит....

в каких-нибудь кустах будет стоять ящик Мартини

А мне кстати нравилась раскраска под глобус.

на болиде в движении так себе. Плюс символизировала импотенцию в поиске спонсоров.

[jurykovalev]

В 2011 у нас тоже много чего экстремального на машине было...

Но неужели Лотус опять за подиумы бороться будет?

пусть бы на старт вышли, сначала...и первый поворот прошли