Кими Райкконен

[дизель]

но ты все же посчитал, что он перегнул... а щас согласен на борьбу с кем угодно. нерегулярный ты какой-то... :shuffle:

Видимо ты не так понял, что я хотел сказать, говоря "с кем угодно". Это примерно как успеть пнуть по колену Валуева, а потом сказать, что я с ним бился. Нет шансов против РБ, если у тех не будет проблем. (Марк не в счет). Но "побороться", конечно можно. Да.

[Loiste]

Это говорит болельщик Кими :facepalm:

бгг..я его посты не читая пролистываю, чего и вам советую)

я за конструктивное общение, тут подобным и не пахнет.

[дизель]

Каким образом? Конкретные действия какие?

Ну к примеру сказать "я знаю что делаю, и на следующем круге я заезжаю".....Такое уже было в чьем то исполнении.

[Bugeisha]

Ну к примеру сказать "я знаю что делаю, и на следующем круге я заезжаю".....Такое уже было в чьем то исполнении.

Заезжакет, и? Его не расслышали, допустим.... или не хотели расслышать. Тогда что? А при таких нервах-швах и разброде на мостике вполне возможная ситуация.

[Dronner]

Ну к примеру сказать "я знаю что делаю, и на следующем круге я заезжаю".....Такое уже было в чьем то исполнении.

Некорректное сравнение. Ситуация с постоянным трендижом и сломанными тормозами тут не коррелирует.

Монт в своё время пытался так поступать(я считаю, что...) в Виллах и Маке, так и соответственно получал - необслугу.

[imposs_princess]

Нет шансов против РБ, если у тех не будет проблем. (Марк не в счет). Но "побороться", конечно можно. Да.

так при наличии рб для остальных команд\гонщиков главная задача - быть лучшим из худших первым из остальных. чтобы при возникновении проблем у феттеля (проблемы второй машины явление персистентное) взять себе то, что плохо лежит. если ты едешь в конце десятки, то никакие проблемы рб не помогут

а кими в последних гонках этого лишен. и именно это наша претензия к лотусу

[дизель]

Заезжакет, и? Его не расслышали, допустим.... или не хотели расслышать. Тогда что? А при таких нервах-швах и разброде на мостике вполне возможная ситуация.

Не хотели расслышать, что Кими заедет? Чет не верится. Если бы Кими это сказал, то это явно не шутка была бы с его стороны, и деваться им было бы некуда, обслужили бы как миленькие. Им нужнее результат, чем ему. имхо.

[TopGun34]

Вот тут Германию вспомнили, всем (болельщикам Кими, мне в т.ч.) не понравилось, что Грожан не сразу пропустил Кими, а придержав его немного. Точно не 5 кругов, а лишь в шикане перед последней шпилькой к финишу. Поэтому объективно и Кими в данной ситуации был не прав.

Были ли команды там в Германии для Грожана и в Индии для Райкконена, чтобы они пропустили напарника без создания ему помех, не знаю. Если их не было, то команда и впрямь тактически совсем глупа. Учитывая, что у Грожана на хвосте висела Масса с более высокой скоростью на прямых с ДРС.

Конечно же Кими понимал, что резине его конец, потому что его догнали. Но он не знал насколько резина догоняющих лучше, чем у него. Поэтому будучи не осведомленным, что у него потеря 2,5 секунды на круге начал бодаться.

Видели вчера плоды, видели. Две практики парни крутили переднюю подвеску в районе передних тормозов. Сегодня думаю опять буду крутить. Это я еще молчу про убитое двигло Ромой в Индии И новое, которое стоит у него сейчас

Кими тоже на многих практиках многое крутили, а двигло убивает не пилот, иначе бы Марка Вэббера выгнали бы из РБ, проанализировав, что он все коробки передач запарывает и движки.

Есть проблема взаимотношений Кими и Лопеса, который к слову каждое интервью его другом называет. Хорош дружбан, денег должен и не отдает, а лишь обещает. Нет проблемы взаимоотношений Кими и Пермейна, Кими и Булье, Кими и Грожана, Кими и в целом команды. Почему вы ищете причины в побочных факторах и гоночных ситуациях?

Точно также можно сказать и про Эллисона. Кто вам сказал, что он и Кими это будущий успех Феррари? Может Эллисон Кими не переваривает, а в Феррари он пошёл за бОльшую и надежную зарплату.

Не вижу ни одного отрицательного момента в Лотусе, кроме задержи выплаты. И всё же вернее будет сказать, что именно Кими на Лотусе приехал в прошлом сезоне на 3-е место в ЛЗ, а Лотус так и остался при своем 4-м месте. Мерседес не тянул, и любой другой напарник Грожана вероятнее всего также бы смог Лотус оставить на 4-м месте. Не Кими Лотус поднял наверх, Лотус остался при своих, а Лотус позволил оказаться Кими выше, чем 7-я позиция в ЛЗ.

Составляющая успеха на 95% от болида зависит и на 5% от пилота. Не нужно сильно возвеличивать Кими. Он мог в этом году не одну победу иметь, а три. Китай и Барселона это гонки, где 95% болида выдали всё, а вот 5% пилота там не было, там было меньше 5%.

Денег ему должны и обязаны отдать - с этим согласен. Всё остальное субъективизм и весьма спорно, кто кому чего позволил. Точно также можно сказать, окажись Кими в Вильямсе, так сейчас бы вопрос стоял о том, стоит ли продлевать контракт или карьеру завершить. Никто бы из Феррари на фоне таких результатов, его бы и не рассматривал в качестве кандидата. Может это Лотус позволил Кими подписать имеющийся контракт с Феррари?

[Dronner]

Не хотели расслышать, что Кими заедет? Чет не верится. Если бы Кими это сказал, то это явно не шутка была бы с его стороны, и деваться им было бы некуда, обслужили бы как миленькие. Им нужнее результат, чем ему. имхо.

Вот и обслужили за 6.2,а на 44-45 обслужили бы за 7, дабы не создавать угрозы Роме.

[дизель]

так при наличии рб для остальных команд\гонщиков главная задача - быть лучшим из худших первым из остальных. чтобы при возникновении проблем у феттеля (проблемы второй машины явление персистентное) взять себе то, что плохо лежит. если ты едешь в конце десятки, то никакие проблемы рб не помогут

а кими в последних гонках этого лишен. и именно это наша претензия к лотусу

Лотус не самая лучшая команда прямо скажем. Нельзя от неё требовать безошибочности. Это просто не в их возможностях.

[BorisG]

Вообще-то я думала, что у Кими есть свои юристы.

Юристов мало не бывает.

Есть свои, или нет, но чужие, именно специализирующиеся на отношениях с командами и партнерами в Ф1, естественно, не помешают. Есть русская пословица "Одна голова хорошо, а две лучше".

Так что в этом ничего необычного, или экстраординарного нет.

Да и юристы... они иногда, как волки, если дело явно проигрышное, объединяются, стаей сгрыздь проще, а издержки все одно платит проигравшая сторона.

[дизель]

Вот и обслужили за 6.2,а на 44-45 обслужили бы за 7, дабы не создавать угрозы Роме.

Даже в таком случае, Кими бы мог потерять меньше, чем потерял. имхо.

[gfa]

Ну к примеру сказать "я знаю что делаю, и на следующем круге я заезжаю".....Такое уже было в чьем то исполнении.

дизель, ему и так-то не все колеса сразу приносят...

может, ты все-таки вспомнишь, когда и в чьем исполнении такое было, а?

[дизель]

дабы не создавать угрозы Роме.

А почему бы им вообще не подкрутить чего нибудь так, что бы Кими вообще до финиша не добирался? Или ты думаешь, что они настолько ювелиры в этих "сливах", что хотят так слить Кими, что бы он еще очков побольше набрал для команды?

[Il sognatore]

Даже в таком случае, Кими бы мог потерять меньше, чем потерял. имхо.

Cтранно, а в теме Грожана уверены что Кими ничего не потерял...

[kupitman]

..........

Денег ему должны и обязаны отдать - с этим согласен. Всё остальное субъективизм и весьма спорно, кто кому чего позволил. Точно также можно сказать, окажись Кими в Вильямсе, так сейчас бы вопрос стоял о том, стоит ли продлевать контракт или карьеру завершить. Никто бы из Феррари на фоне таких результатов, его бы и не рассматривал в качестве кандидата. Может это Лотус позволил Кими подписать имеющийся контракт с Феррари?

не совсем согласен. Достаточно глянуть на резалты напарников в Лотусе и Феррах например. Машины то одинаковые, а очков то поменьше будет. Пилот очень многое решает на трассе. И это то что Лотус получил в лице Кими.

[Archangel-Idris]

Ну а как ты подгонишь сиденье под Кими ,если нема Кими?

Может договорились что отпустят Кими сразу после последней гонки, а Кими выходит на последние старты, тогда уже в конце ноября Кими сможет приступить к работе в Феррари :unknw:

[PORCO ROSSO]

мне сон приснился)

Мне дохлые летучие мыши приснились.... не знаю, что и думать..

От разных проползали слухи перед 12, что Кими раздвался на раллийных харчах. :bleh:

Да неее ... это он в Америке разьелся...

Пардон, я об этом не подумал. :lol:

Я забыл, что наврали про деньги, которые Кими отобрал у голодающих рабочих и выброшенных из домов инженеров.

Пока ещо не отобрал, но сильно хочет, гад...

[дизель]

дизель, ему и так-то не все колеса сразу приносят...

может, ты все-таки вспомнишь, когда и в чьем исполнении такое было, а?

Вряд ли вспомню. Я ж не Физико . Но вроде было......А насчет колес, так это бывает. Накладки случаются у всех. Вон что Маки вытворяли не так давно.

[Bugeisha]

А почему бы им вообще не подкрутить чего нибудь так, что бы Кими вообще до финиша не добирался? Или ты думаешь, что они настолько ювелиры в этих "сливах", что хотят так слить Кими, что бы он еще очков побольше набрал для команды?

Ну, подозрение на подобные поползновения присутствует, чего уж там.

[дизель]

Cтранно, а в теме Грожана уверены что Кими ничего не потерял...

А почему ты мне это говоришь? Я вот ни в чем не уверен.

[milkman]

Исходя из того, что Кими не платили весь сезон, можно сделать вывод что переход в Ферррари был вынужденной мерой. В Реб Булле, похоже, Марко продавил свою молодежь, по крайней мереслухи о недовальстве Хорнера и Ньюи на это намекают. Реальной альтернативой был только Мак, но нужна ли была Кими команда, которая поедет (и поедет ли?) только в 2015ом? Вообщем переход в Феррари мне теперь представлется в несколько ином свете

[Dronner]

Вот тут Германию вспомнили,

всем (болельщикам Кими, мне в т.ч.) не понравилось, что Грожан не сразу пропустил Кими, а придержав его немного. Точно не 5 кругов, а лишь в шикане перед последней шпилькой к финишу. Поэтому объективно и Кими в данной ситуации был не прав.

Были ли команды там в Германии для Грожана и в Индии для Райкконена, чтобы они пропустили напарника без создания ему помех, не знаю. Если их не было, то команда и впрямь тактически совсем глупа. Учитывая, что у Грожана на хвосте висела Масса с более высокой скоростью на прямых с ДРС.

Конечно же Кими понимал, что резине его конец, потому что его догнали. Но он не знал насколько резина догоняющих лучше, чем у него. Поэтому будучи не осведомленным, что у него потеря 2,5 секунды на круге начал бодаться.

Zer04 (02 Nov 2013 - 11:43) писал:

Видели вчера плоды, видели. Две практики парни крутили переднюю подвеску в районе передних тормозов. Сегодня думаю опять буду крутить. Это я еще молчу про убитое двигло Ромой в Индии И новое, которое стоит у него сейчас

Кими тоже на многих практиках многое крутили, а двигло убивает не пилот, иначе бы Марка Вэббера выгнали бы из РБ, проанализировав, что он все коробки передач запарывает и движки.

Есть проблема взаимотношений Кими и Лопеса, который к слову каждое интервью его другом называет. Хорош дружбан, денег должен и не отдает, а лишь обещает. Нет проблемы взаимоотношений Кими и Пермейна, Кими и Булье, Кими и Грожана, Кими и в целом команды. Почему вы ищете причины в побочных факторах и гоночных ситуациях?

Точно также можно сказать и про Эллисона. Кто вам сказал, что он и Кими это будущий успех Феррари? Может Эллисон Кими не переваривает, а в Феррари он пошёл за бОльшую и надежную зарплату.

Не вижу ни одного отрицательного момента в Лотусе, кроме задержи выплаты. И всё же вернее будет сказать, что именно Кими на Лотусе приехал в прошлом сезоне на 3-е место в ЛЗ, а Лотус так и остался при своем 4-м месте. Мерседес не тянул, и любой другой напарник Грожана вероятнее всего также бы смог Лотус оставить на 4-м месте. Не Кими Лотус поднял наверх, Лотус остался при своих, а Лотус позволил оказаться Кими выше, чем 7-я позиция в ЛЗ.

Составляющая успеха на 95% от болида зависит и на 5% от пилота. Не нужно сильно возвеличивать Кими. Он мог в этом году не одну победу иметь, а три. Китай и Барселона это гонки, где 95% болида выдали всё, а вот 5% пилота там не было, там было меньше 5%.

Денег ему должны и обязаны отдать - с этим согласен. Всё остальное субъективизм и весьма спорно, кто кому чего позволил. Точно также можно сказать, окажись Кими в Вильямсе, так сейчас бы вопрос стоял о том, стоит ли продлевать контракт или карьеру завершить. Никто бы из Феррари на фоне таких результатов, его бы и не рассматривал в качестве кандидата. Может это Лотус позволил Кими подписать имеющийся контракт с Феррари?

Графомания чистой воды.

А уж про 95 и 5 %, это шедевр.

Мда. Я больше тебя не стану ответами беспокоить, ибо художнику мешать нельзя, как бы его творчество не смотрелось и чем бы не казалось. Может кому-то(или ему самому) это нравится.

Твори спокойно, а я пошёл мимо.

[Il sognatore]

А почему ты мне это говоришь? Я вот ни в чем не уверен.

Да нет, это я так... Не принимай на свой счет)))

[дизель]

Ну, подозрение на подобные поползновения присутствует, чего уж там.

Вот это меня и удивляет. Люди способные столь филигранно слить человека, наверняка способны и не косячить с тактикой. Ведь в прошлом сезоне и в начале этого, Кими был им не враг. Но косяки с тактикой были. По моему придумать и выполнить правильную тактику проще, чем выдумать такую сливную комбинацию, что бы "сливаемый" и очков набрал. имхо. (РБ не предлагать )