Бруну Сенна Лалли

[Rbluecat]

1 минуту назад, Largo сказал:

Наши лучшие из Маков в первой практике, но только 25-е в общем зачете

 

А там зачет не по категориям?

 

[Largo]

Только что, Rbluecat сказал:

А там зачет не по категориям?

 

 

Там одна категория - GT3. Зачеты разные - профессионалы и любители

[Largo]

[SareN]

Увы, только 48 место, но впереди ещё ночная квала.

[Largo]

Ага, в прошлом году в суперпоуле были. В этом - в суперпопе 

[Stereoflora]

И тут всё плохо? 

[Rbluecat]

В суперпопе конкретно наша машина.

А у основного экипажа все ОК.

The team ends the two qualifying sessions in provisional P1 (#58 Bell, Ledogar, van Gisbergen)

[Largo]

Я вчера даже это вечерне-ночное тошнилово досматривать до конца не стал.

Есть какая ни будь инфа, почему такая скорость была? 

 

[Rbluecat]

5 минут назад, Largo сказал:

Я вчера даже это вечерне-ночное тошнилово досматривать до конца не стал.

Есть какая ни будь инфа, почему такая скорость была? 

 

Я пока ничего такого не видела.

[Rbluecat]

Релиз:

 

Скрытый текст

 

Super pole define gride das 24 horas de Spa. 
Bruno Senna recebe Pipo Derani e inglês Duncan Tappy no McLaren 650 S GT3
Dos 65 carros inscritos na edição deste ano das 24 Horas de Spa, cuja prova inaugural foi realizada em 1924, apenas 20 decidirão a quem caberá a honra de abrir o grid sábado no lendário e desafiador circuito belga. Com 30 minutos de duração, a super pole está marcada para as 12h30 (Brasília) desta sexta-feira e definirá a ordem de largada da quarta e mais importante etapa do Blancpain Endurance Series. O Brasil estará representado por quatro pilotos: no McLaren 650 S GTE da Equipe Garage 59, Bruno Senna terá a companhia de Pipo Derani e do inglês Duncan Tappy, enquanto Sérgio Jimenez e Rodrigo Baptista dividirão o cockpit do Audi R8 LMS da Belgian Audi Club Team WRT com o português Filipe Albuquerque.
A habitual instabilidade climática da região das Ardenas se manifestou na abertura das atividades de pista nesta quinta-feira, dia reservado às duas sessões de treinos livres e duas classificatórias, inclusive uma prevista para o período noturno. Mais experiente integrante do trio, Bruno ficou encarregado de liderar os trabalhos iniciais. Os resultados, no entanto, foram inconclusivos. "Por um lado foi bom porque todos pudemos andar no molhado, o que é quase sempre uma certeza nas corridas aqui em Spa, especialmente numa de longa duração como esta. Mas, por outro, começamos com o acerto bastante distante do ideal e ainda tive um problema no câmbio que me deixou sem a sexta marcha", explicou.
Bruno vem de um excelente segundo lugar na categoria LMP2 das 6 Horas de Nurburgring, válida pelo Campeonato Mundial de Endurance - FIA WEC. Curiosamente, um dos seus companheiros na RGR Sport é Albuquerque, que desta vez estará ao lado de Jimenez e Baptista. Em compensação, recebe pela primeira vez a companhia do paulista Pipo Derani, de apenas 22 anos e adversário no FIA WEC - foi o terceiro domingo passado na Alemanha com um Ligier JS P2-Nissan igual ao de Bruno. "O garoto é rápido e está se adaptando bem ao McLaren 650 S", elogiou.
Os últimos vencedores das 24 Horas de Spa foram o finlandês Markus Paltalla, o alemão Lucas Luhr e o holandês Nick Catsburg, que ganharam a prova de 2015 com uma BMW Z4. Desta vez, Paltalla e Catsburg correrão por equipes diferentes e Luhr estará ausente. Na longa história do evento, o Brasil conquistou uma única vitória em 1993 com Christian Fittipaldi, que teve como companheiros ao volante do Porsche 911 o francês Jean-Pierre Jarier e o alemão Uwe Alzen.

 

Super pole sets gride the 24 hours of Spa.
Bruno Senna gets Pipo Derani and English Duncan Tappy in McLaren 650 S GT3
Of the 65 cars entered in this year's 24 Hours of Spa, whose inaugural event was held in 1924, only 20 will decide who will assume the honor of opening the grid Saturday at the legendary Belgian circuit and challenging. With 30 minutes long, the super pole is scheduled for 12h30 (GMT) on Friday and set the starting order of the fourth and most important stage of the Blancpain Endurance Series. Brazil will be represented by four riders: the McLaren 650 S GTE Garage Team 59, Bruno Senna will be joined by Pipo Derani and English Duncan Tappy, while Sergio Jimenez and Rodrigo Baptista will share the cockpit of the Audi R8 LMS of the Belgian Audi Club Team WRT with the Portuguese Filipe Albuquerque.
The usual climatic instability of the Ardennes was manifested in the opening of the track activities on Thursday, day reserved to the two free practice sessions and two qualifiers, including one scheduled for the night period. Most experienced member of the trio, Bruno was put in charge to lead the initial work. The results, however, were inconclusive. "On the one hand it was good because we were all able to walk in the wet, which is almost always a certainty in racing here in Spa, particularly in a long term like this. But, on the other, we start with the rather distant setting the ideal and still had a problem in the exchange that left me with the sixth gear, "he said.
Bruno comes from an excellent second place in the LMP2 category of the 6 Hours of Nurburgring, valid for the World Endurance Championship - FIA WEC. Interestingly, one of his companions in RGR Sport is Albuquerque, this time will be alongside Jimenez and Baptista. In contrast, the first time the company receives the Paulista Pipo Derani, only 22 years and opponent in the FIA WEC - was the third Sunday in Germany with a Ligier JS-Nissan P2 equal to Bruno. "The boy is fast and is adapting well to McLaren 650 S" he praised.
The last winners of the 24 Hours of Spa were the Finn Markus Paltalla, German Lucas Luhr and Dutchman Nick Catsburg, who won the race with a 2015 BMW Z4. This time Paltalla Catsburg and run by different teams and Luhr will be absent. In the long history of the event, Brazil won a single victory in 1993 with Christian Fittipaldi, who had as companions the wheel of the Porsche 911 Frenchman Jean-Pierre Jarier and German Uwe Alzen.

 

 

[Largo]

25 минут назад, Rbluecat сказал:

Релиз:

 

Все размыто и ни какой конкретики. Кроме проблем с шестой передачей

 

[Largo]

В общем по итогам квалификаций для Мака все плохо

 

[Rbluecat]

Так наши все-таки какими стартуют?

[Rbluecat]

Вот кто знает, в чем там дело 

[Largo]

39 минут назад, Rbluecat сказал:

Так наши все-таки какими стартуют?

 

49-ми

[Rbluecat]

4 минуты назад, Largo сказал:

 

49-ми

[Largo]

[Largo]

В гонке нас спасет только дождь

 

[Rbluecat]

1 минуту назад, Largo сказал:

В гонке нас спасет только дождь

 

Так вроде обещают

[Rbluecat]

Релиз:

 

Скрытый текст

 

Senna e parceiros têm desafio duro nas 24 Horas de Spa
Mercedes domina superpole e coloca carros nas seis primeiras posições do grid.
SÃO PAULO - Não será nada fácil a tarefa de Bruno Senna e seus parceiros nas 24 Horas de Spa, quarta etapa da Blancpain Endurance Series e que tem largada prevista para as 11h30 (Brasília) deste sábado no veloz e tradicional circuito belga. Ao final de uma sessão classificatória pontuada pelo tráfego, bandeiras vermelhas e amarelas em toda a sua extensão, o McLaren 650 S GT da equipe Garage 59, compartilhado com o paulista Pipo Derani e o inglês Duncan Tappy, classificou-se apenas em 51º entre os 65 carros inscritos na prova. "Vou fazer uma festa se conseguirmos chegar entre os cinco primeiros", avisou Bruno, consciente das dificuldades impostas pela missão. O Mercedes AMG GT3 da HTP Motorsport, dividido pelos alemães Thomas Jäger, Maximilian Götz e o britânico Gary Paffet, foi o mais rápido na superpole que recebeu os 20 melhores das sessões classificatórias. A volta, no entanto, estava sob investigação pelos comissários desportivos. A casa germânica, de qualquer forma, deu uma incrível demonstração de força ao dominar as seis primeiras posições do grid.
Bruno reconheceu que o resultado ficou abaixo de qualquer previsão. "Foi frustração pura. Era muito carro na pista ao mesmo tempo, houve várias bandeiras e ficou impossível dar uma volta limpa. Foi zoado demais. O único consolo é que o balanço do carro melhorou à noite, depois de um treino livre com o acerto muito ruim", comentou. Mesmo largando atrás, Bruno sabe que uma corrida com essa duração não será decidida cedo. "Com toda certeza, vamos para a frente, só não dá para saber quanto."
Esta será a segunda corrida com a mesma distância que Bruno disputará no intervalo de pouco mais de um mês. Em certos aspectos, a prova chega a superar as famosas 24 Horas de Le Mans, realizada no mês passado. "Ao contrário da etapa do Mundial de Endurance, com quatro categorias distintas, aqui os carros são todos iguais. Manejar o tráfego é mais complicado. A pista também é mais rigorosa com os carros. Não dá para ir de pé embaixo direto como em Le Mans", comparou. "São dificuldades diferentes, inclusive no menor tempo de descanso entre os turnos", acrescentou.
Fora da superpole, Bruno passou a sexta-feira nos boxes acompanhando os trabalhos de preparação final no carro número 60. De acordo com a programação da equipe, os pilotos deveriam ainda exercitar a entrada e saída do cockpit. Outra dupla representa o Brasil na Bélgica: os paulistas Sérgio Jimenez e Rodrigo Baptista, ao lado do português Filipe Albuquerque, ficaram na 27ª posição no qualifying com o Audi R8 LMS da Belgian Audi Club Team.

 

Senna and partners have tough challenge in Spa 24 Hours
Mercedes dominates Superpole and puts cars in the first six grid positions.
SAO PAULO - It will not be easy the task of Bruno Senna and its partners in the Spa 24 Hours, fourth round of the Blancpain Endurance Series and has start scheduled for 11:30 am (GMT) on Saturday in swift and traditional Belgian circuit. At the end of a qualifying punctuated session by traffic, red and yellow flags throughout its length, the McLaren 650 S GT team Garage 59, shared with the São Paulo Pipo Derani and English Duncan Tappy, only be ranked 51 among 65 cars entered in the race. "I'll have a party if we can get in the top five," warned Bruno, aware of the difficulties imposed by the mission. The Mercedes AMG GT3 of HTP Motorsport divided by German Thomas Jäger, Maximilian Götz and Briton Gary Paffet, was the fastest in Superpole that received the top 20 of the qualifying sessions. The back, however, was under investigation by the Stewards. The German house, anyway, gave an incredible show of strength by dominating the first six grid positions.
Bruno acknowledged that the result was below any forecast. "It was pure frustration. It was very car on the track at the same time, there were several flags and was impossible to give a clear lap. It was too messed up. The only consolation is that the car balance improved at night, after a practice session with the set very bad, "he said. Even dropping back, Bruno knows that a race with this term will not be decided early. "Surely go forward, just does not know how much."
This will be the second race with the same distance that Bruno will compete in some range over a month. In some respects, the evidence comes to overcome the famous 24 Hours of Le Mans, held last month. "Unlike the World Endurance step, with four distinct categories, here the cars are all the same. Manage the traffic is more complicated. The track is also more strict with cars. You can not go up under direct as Le Mans, "he compared. "They are different problems, including shorter rest between shifts," he added.
Outside the Superpole, Bruno spent Friday in the pits following the final preparation work on the car number 60. According to the team's schedule, drivers should still exercise in and out of the cockpit. Another double represents Brazil in Belgium: the São Paulo Sérgio Jimenez and Rodrigo Baptista, next to the Portuguese Filipe Albuquerque, were in 27th position in qualifying with the Audi R8 LMS of the Belgian Audi Club Team.

 

51-ые?

 

[Rbluecat]

 

[andre]

2 часа назад, Rbluecat сказал:

51-ые?

Пресс-релиз изучать не буду, вопрос не к тебе лично))

В двух словах, в чем проблемы? Прогноз на гонку? Кто-нибудь подскажите)

[Rbluecat]

23 минуты назад, andre сказал:

Пресс-релиз изучать не буду, вопрос не к тебе лично))

В двух словах, в чем проблемы? Прогноз на гонку? Кто-нибудь подскажите)

Ну, хоть вопрос и не ко мне...

Проблемы в квале заключались в том, что не удалось проехать ни одного чистого круга - то трафик, то флаги.

Прогноз: Бруну устроит вечеринку, если придут хотя бы пятыми. Говорит, что поднимутся на сколько-то место, но на сколько - вот вопрос.

 

Теперь о дожде. Насколько я вижу по прогнозу Форека, сегодня надежды на дождь нет. Его обещают завтра, но ближе к обеду и после обеда, сильный - как раз в конце гонки, так что, возможно, под занавес возникнет некий хаос.

 

 

[Rbluecat]

А некоторым вот пофиг на результат, наслаждаются моментом, так сказать.

[andre]

1 минуту назад, Rbluecat сказал:

Ну, хоть вопрос и не ко мне...

Проблемы в квале заключались в том, что не удалось проехать ни одного чистого круга - то трафик, то флаги.

Прогноз: Бруну устроит вечеринку, если придут хотя бы пятыми. Говорит, что поднимутся на сколько-то место, но на сколько - вот вопрос.

 

Теперь о дожде. Насколько я вижу по прогнозу Форека, сегодня надежды на дождь нет. Его обещают завтра, но ближе к обеду и после обеда, сильный - как раз в конце гонки, так что, возможно, под занавес возникнет некий хаос.

 

 

Спасибо. Всю гонку посмотреть не удастся, но буду поглядывать за результатами.

Бруно удачи!