Mercedes AMG (26.03.2013 - 30.11.2013)

[Misty]

РБ (+ТР соответственно), мерс, Маки как минимум.

Значит не все

А по сути забавно получилось, эдакая шинная война, при одном поставщике

[WalerijPWW]

Значит не все

А по сути забавно получилось, эдакая шинная война, при одном поставщике

У которого пока нет контракта на следующий сезон(ы). Поэтому Хэмбри вынужден будет что-то делать, пытаясь угодить и всем(!) командам и федерации одновременно.

[Misty]

У которого пока нет контракта на следующий сезон(ы). Поэтому Хэмбри вынужден будет что-то делать, пытаясь угодить и всем(!) командам и федерации одновременно.

А там за порогом очередь из желающих его заменить ?

[Червонец]

http://www.f1news.ru...s/f1-85246.html

Льюис троллит команду (о проблеме с шинами)

"После этого я вернусь на базу команды. Не понимаю, почему нам требуется столько времени, чтобы решить эту проблему, ведь она не требует каких-то особых умственных усилий! Ferrari и Lotus уже разобрались с ней, и нам тоже надо это сделать. Я уверен, что когда-нибудь у нас это получится.

Выскажу чистое ИМХО.

Льюис искренне недоумевает. Ведь он привык, что ВСЕГДА доработки доводят болид до конкурентноспособного, даже если в начале сезона имеются траблы. Макларен всегда выпутывался и доводил болид до еужной кондиции. Даже в неудачном 2009. Ещё раз повторю - Хэм привык к другому, к стандартам Мака по доработке.

Я всё ждал, когда же Льюис удивится. что болид может не улучшаться по отношению к конкурентам, а деградировать... Или он думал, что в Мерсе не хватало лишь скилла, который принёс с собою Лью???

[Червонец]

Ты в самом деле не видишь разницы в резине год от года? Шуми так, поди, в этом году бы не про яйца говорил, а просто про сопли.

По выделенному - резина именно это очень и напоминает. Михаэль лучше в настоящих гонках поучаствует - картинге...

[mishka 555]

А вот правда , составы резины поменяют на более жесткие на которых можно будет идти на 2-3 максимум пита и они мерсу не подойдут, вот смеху будет...

[WalerijPWW]

А там за порогом очередь из желающих его заменить ?

После фейлов начала года- сомневаюсь, реклама аховая. Хотя какой-нибудь "кореец" для раскрутки может и рискнуть, даже отрицательный пиар- это пиар. Вопрос, будет ли он лучше?

[Misty]

После фейлов начала года- сомневаюсь, реклама аховая. Хотя какой-нибудь "кореец" для раскрутки может и рискнуть, даже отрицательный пиар- это пиар. Вопрос, будет ли он лучше?

Реклама чего? Конвеерных, дорожных Пирелли ? По такой логике и Мерс должен свалить вместе с шинниками.

[Червонец]

Реклама чего? Конвеерных, дорожных Пирелли ? По такой логике и Мерс должен свалить вместе с шинниками.

Интересно. Серийный Мерс обуть в серийный Пирелли... тот же шилорезультат?

[Max7x]

Блин, кому не лень Кими Ал, Зузер, говорят что у Мерса есть шансы в монако.. нашаманят Мерсу провал..

[WalerijPWW]

Реклама чего? Конвеерных, дорожных Пирелли ? По такой логике и Мерс должен свалить вместе с шинниками.

Рекелама просто Пирелли, скандалы забудут, но 3 года все о них только и говорят, в подкорке имя останется. Ну а мерс-тут останется пока БМВ или Ауди не прийдут, вот если прямым конкурентам продувать начнут, тогда свернут программу сразу- же.

[WalerijPWW]

Блин, кому не лень Кими Ал, Зузер, говорят что у Мерса есть шансы в монако.. нашаманят Мерсу провал..

Привезут мерсы в Монако новую подвеску, и не будет поула . А без него и провала не будет.

[Misty]

Рекелама просто Пирелли, скандалы забудут, но 3 года все о них только и говорят, в подкорке имя останется. Ну а мерс-тут останется пока БМВ или Ауди не прийдут, вот если прямым конкурентам продувать начнут, тогда свернут программу сразу- же.

Дубовый Бриджстоун помню, но езжу на их шинах. :unknw:

[mishka 555]

Вот не нравится мне нынешняя ф1. Я начал смотреть формулу в с 98 года. И помню как первый раз услышал про форсированные моторы для квалификации, которые привезли из маранелло на гп Канады 99, это был обычный для тех дней апгрейт.

Та формула мне нравилась . Эти живые эмоции Шумахера в спа98 или Мики в монце 99 . Сейчас этого лично мне не хватает. Вся эта экономия резины , и везде только и слышно о резине . Мы перестали обсуждать технические новшества подчас читтерские как гнущиеся крылья рб. Только резина ...

Я конечно читая крайнее интервью Проста слышу о том , что и раньше пилотам приходилось экономить резину и бла-бла- бла. Но меня влюбила та формула конца 20-го века с ее борьбой на трассе как в спа 2000 или тактикой Франции 04 и борьбой на трассе на сузуке, когда Кими дожал физи на последнем круге . Что за бредовые идеи о сокращении расхода топлива !!!! Это спорт !!! И это Королева Автоспорта на которую все ровняются, и мечтают с детства попасть.

Для чего все эти возгласы , что технологии ф1 должны использоваться при построении дорожных машин?

Нас ведь не заставляют заниматься спортом или ходить в футбольных бутсах ? Мы носим удобные кроссовки/ботинкиx.

Тогда почему так издеваются над нашим любимом видом спорта ? Который действительно для многих больше чем просто посмотреть "гоночки" в воскресение .

Зы. Сорри, реально накипело!

[Max7x]

Привезут мерсы в Монако новую подвеску, и не будет поула . А без него и провала не будет.

Чесно достало!! Хочу поула с новой подвеской и доминирующую гонку Мерсов!!

[Stuttgart]

Снокер, заметь я по твоей просьбе молчал, ваш Червонец уже все слюной забрызгал, я думаю вопрос кто начинает снят?

[PolePosition]

Там лишь бы как в Монако-10 не получилось: do you want me racing guys or you want me cover the car looking after tyres? С нынешним состоянием дел такое возможно.

[aivar242]

Есть подозрение, что команда настраивает машину на гонку по новой резине, а нужно по на половину изношенной, или на 2/3. Тогда будет баланс износа +/= в обе стороны. А так как счас, сначала идёт идеал, а чуть износ так все настройки просто улетают невпопад. Кстати Вольф сегодня заявил - "Если команда что-то сделает что хочет с балидом, то мы потерям темп в квалификации". Вопрос: Зачем нужен темп в квалификации, если стартуя первым, приходите 15-ым? Сомнения по поводу компитентности данного человека.) Так же не нравится передний спойлер с мёртвыми зонами, и малой площадью обдува чем конкурентов, и нос балида (утконос). Хотя у Мерса всегда были проблемы с дизайном, даже в бытовых тачках.) Начать создание новинок надо с переднего спойлера.

[sync]

Есть подозрение, что команда настраивает машину на гонку по новой резине, а нужно по на половину изношенной, или на 2/3. Тагда будет баланс износа +/= в обе стороны. А так как счас, сначала идёт идеал, а чуть износ так все настройки просто улетают невпопад. Похоже это то о чём говорил Вольф - " Если команда что-то сделает что хочет с балидом, то мы потерям темп в квалификации". Вопрос: Зачем нужен темп в квалификации, если стартуя первым, приходите 15-ым? Сомнения по поводу компитентности данного человека.)

хмм. там сидит целый штаб умников которые не знают того что ты здесь пишешь. наверное не всё так просто.

[aivar242]

хмм. там сидит целый штаб умников которые не знают того что ты здесь пишешь. наверное не всё так просто.

Не всё так просто? Так есть ещё три ведра с горкой идей, что можно изменить. Жаль только они в голову команде не приходят. Рализация не сложная. Кстати то что Мерсы быстры именно на одном круге, моё предположение полностью объясняет, - настройка по новым шинам. Пока шины новые Мерс летит, а дальше - оливье на трассе.

Так же есть подозрение что команда всё это знает, но если делать как я выше говорил, то будет как и раньше - средняя скорость, никакого просвета. А сейчас хоть рывок можно сделать, хоть в квале выиграть, и то хлеб. Это говорит о том, что база балида заложенная в 2009 году, не менялась, наверно её изменить конкретно уже нельзя, лучше не будет. Поэтому команда бъётся из сил чтобы сделать хоть как-то быстрей тачку. Хотелось бы только одного - перебросить на короткий тестик движёк с коробкой от Феттелевой тачки, чтобы убедиться, что двигл непричём.

[Venus]

Кажись машинка была бы на бриджах вполне себе самовозкой, но пирелли они жгут по полной уже в квале. Машина слишком быстра?

[aivar242]

Кажись машинка была бы на бриджах вполне себе самовозкой, но пирелли они жгут по полной уже в квале. Машина слишком быстра?

Но и другие были бы на бриджах - это тоже забывать нельзя, а значит у них опять меньше износ, меньше питстопов и.т.д. Наибольший износ резины чем у конкурентов - это уже можно считать приговором к поражению.

[Sn@ker]

Кажись машинка была бы на бриджах вполне себе самовозкой, но пирелли они жгут по полной уже в квале. Машина слишком быстра?

не блистали они и на бриджах. Себ мог всю дистанцию на мягких проехать и только на последний круг жесткие ставить.

[PolePosition]

Себ мог всю дистанцию на мягких проехать и только на последний круг жесткие ставить.

Сейчас это звучит дико и невообразимо.

[necdvd]

Кажись машинка была бы на бриджах вполне себе самовозкой, но пирелли они жгут по полной уже в квале. Машина слишком быстра?

Ага еще у всех остальных отобрать керс и дрс. И вот готовый самовоз.