Что ждет Формулу 1 в будущем?

[Max7x]

Народ уже все понятно лотус самовз остальные в пролете.. Амус уже сообщает что у Лотуса походу самый быстрый болид.

[Hellion]

Народ уже все понятно лотус самовз остальные в пролете.. Амус уже сообщает что у Лотуса походу самый быстрый болид.

Макс, всякий раз, когда тебе приходят в голову подобные мысли смотри их состав пилотов. :)

[maxer]

Макс, всякий раз, когда тебе приходят в голову подобные мысли смотри их состав пилотов. :)

Очень даже сильный состав.

Но делать выводы про самовоз сейчас конечно глупо.

[maxer]

начал :)

воздухозаборники просто огромные...

Зато у F14 воздухозаборники пока самые маленькие...

И с тягами, ты был прав :D

[McArry]

Из темы "Презентации 2014!"

Утащил из темы Феррари. Вот сравнение с нормальным носом

А точки крепления рычагов к корпусу еще выше поднялись. Получается, что нагрузка на тяги снизится - меньше разогрев и меньше износ резины.

На виде сбоку, если сравнивать F138 c F14Т высота кокпита не изменилась (на фронтальном виде тоже заметно). Именно поэтому такой крутой склон в районе камер и рычагов - нужно ведь вписываться в 650 мм высоты шасси в зоне передней оси.

[SERB]

Зато у F14 воздухозаборники пока самые маленькие...

И с тягами, ты был прав :D

а то )))

не, ну размеры воздухозаборников впечатляют

[Stewart]

Вот это ждет Ф1.

[Hellion]

а то )))

не, ну размеры воздухозаборников впечатляют

Серег, судя по тому, что у вас крыло по размерам нифига не уменьшилось, да и вообще местами болид странный... Короче скорее всего многое на нем презентационный фейк.

[SERB]

Серег, судя по тому, что у вас крыло по размерам нифига не уменьшилось, да и вообще местами болид странный... Короче скорее всего многое на нем презентационный фейк.

ну, крылья всегда фэйковые были... но вот что бы на презентацию фэйковые понтоны приделывали, ни разу не видел.

[bwitcher]

Макс, всякий раз, когда тебе приходят в голову подобные мысли смотри их состав пилотов. :)

Нормальный состав - один очень хороший пилот и вторикелла.

[Сергей Владимирович]

Узкому носу мешают п.3.7.2 и 3.7.8.

По этим пунктам выходит, что выше 125 мм над основной плоскостью нос должен иметь одну и ту же ширину (либо расширяться). Поэтому крепления крыла к носу не маленькие и аккуратненькие, как было раньше, а вытянуты в направлении к монококу.

Поэтому у Мака получился отросток с крыльями, а у Феррари нос расплющен на всю ширину.

Нужно менять регламент в отношении крепления крыла к носу.

Надеюсь, Формулу ждет изменение регламента в отношении крепления крыла. И корректировка 300 миллиметров в сторону увеличения, хотя бы до 350.

[mobut]

Из темы "Презентации 2014!"

А точки крепления рычагов к корпусу еще выше поднялись. Получается, что нагрузка на тяги снизится - меньше разогрев и меньше износ резины.

Да причем тут износ резины, он и в прошлые времена не сильно доставал.

[sync]

новый звук что у мерсов что у младобыков ДТМ какой-то

[mobut]

А давайте посмотрим тесты. Там уже и звук "созвучней" будет.

[Сергей Владимирович]

Если что, Берни прикажет телевизионщикам подкрутить частоту.

[maxer]

Если что, Берни прикажет телевизионщикам подкрутить частоту.

А зрителям на трибунах он что подкрутит? :)

[Сергей Владимирович]

А зрителям на трибунах он что подкрутит? :)

А они и так нифига в берушах не слышат. Смысл подкручивать? :)

[maxer]

А они и так нифига в берушах не слышат. Смысл подкручивать? :)

Я вот без беруш обхожусь.

Лишь 10% наверное найдутся таких извращенцев.

[SERB]

Это еще почему? Не будет такого.

Вов, ну всё ведь уже обсуждали...

Вопрос: Вас беспокоит тот факт, что спецификации моторов перед началом сезона будут «заморожены»?

Роб Уайт: Период омологации закреплен в правилах, он заканчивается в конце февраля. Далее все корректировки допустимы только с предварительного согласия FIA. Изменения не запрещены, но они регулируются регламентом, и мы не должны тянуть с решением до крайнего срока.

[mobut]

Вов, ну всё ведь уже обсуждали...

Значит Honda выиграла.

[Hellion]

Значит Honda выиграла.

Если бабок не пожалеют на тесты и допил, то да.

[Max7x]

Спорный момент.. Перед 2015 Мерсам Феррам и рено будет позволено очень многое модернизировать в двигателе.

[maxer]

Значит Honda выиграла.

Далеко не факт.

Вполне могут столкнуться с неожиданными проблемами, когда движок в болид запихнут.

А Мерсы, Феррари и Рено уже успеют к тому времени все детские болезни победить.

Тут им только реальные тесты помогут.

[mobut]

Далеко не факт.

Вполне могут столкнуться с неожиданными проблемами, когда движок в болид запихнут.

А Мерсы, Феррари и Рено уже успеют к тому времени все детские болезни победить.

Тут им только реальные тесты помогут.

По крайней мере они будут примерно представлять себе картину о том чего стоят конкуренты и делать выводы. Да в машину вставить двигло без проблем возможно и не получится, но в отличии от всех болид будет только один -McLaren. И мне кажется что они то проведут в данном случае работу на высшем уровне двусторонне.

[miniNexx]

Спорный момент.. Перед 2015 Мерсам Феррам и рено будет позволено очень многое модернизировать в двигателе.

Да, но какие то части уже будут под запретом модернизации. Но не для Хонды.