My Williams

[Style]

Война - фигня, главное манёвры

Проблемы медленных поворотов компенсируются механикой.

Так что доработкой подвески компенсировать можно.

[LifeStrain]

Может это вброс клиентов рено, чтобы остальные забили на разработку рампы?

[EzioDaFirence]

Ох не даром тестили все эти носы! Искали оптимальный вариант под коанду а-ля мерс

[Style]

Если так на самом деле, то на скоростных трассах типа Малайзии надо ставить РБР-выхлоп и всех раскатывать, а на медленных типа Монако возвращаться к первому варианту Коанды, были слухи, что наши 0,5-0,8с всем везли на 3 секторе с тем вариантом выхлопа.

Так и будем ездить значит

На 1 тип трасс - 1 выхлоп, на другой - другой тип.

Может это вброс клиентов рено, чтобы остальные забили на разработку рампы?

Легко.

[BicycleBoy]

я не верю в сказки, как они доработали "только на мощность", так пердеж и появился

Когда появился ВД и когда было проведена доработки движка?

[baddaman]

Так и будем ездить значит

На 1 тип трасс - 1 выхлоп, на другой - другой тип.

А реально ли на практически каждое гран-при менять выхлоп?

[LifeStrain]

Хм, а может наши это прогнозировали и поэтому и катали на тестах с разными носами?

[Леший]

Может это вброс клиентов рено, чтобы остальные забили на разработку рампы?

А чем она лучше Маковского выхлопа то? Судя по прошлому году, как раз Маковский лучше, машина то быстрей была

[Барт Венегор]

А реально ли на практически каждое гран-при менять выхлоп?

а почему нет то?

[Style]

А реально ли на практически каждое гран-при менять выхлоп?

А что там менять, если всё есть уже?

Комплект, по сути - кожуха и дополнительные детали. Плюс перенастройка подвески.

[maks_1207]

мы всё же попробуем удержаться...

Молодцы. А я с вашего позволения начну разговляться за нашу победу числа с 10-го. :blush:

А если и вправду дубль?

Значит в очереди на пересадку печени добавится несколько человек. :this:

З.Ы. luce, заработала фича с прикрепленными постами. Можешь самые важные новости в шапке темы закрепить.

[maxer]

С главной:

http://www.f1news.ru/news/gp2-83407.html

Бачета в GP2 тестироваться будет. В "русской" команде

Ну, удачи ему что ли.

[Леший]

Когда появился ВД и когда было проведена доработки движка?

в начале 10, а уже в середине Быки начали пердеть

[baddaman]

а почему нет то?

Влиляет ли тип выхлопа на другие эелементы, как подвеска или крылья? Нужно ли их тоже менять под разные версии выхлопа.

И что по этому поводу говорит регламент.

[LifeStrain]

А что нереального, чтобы менять выхлоп? Наши вон в Барсе каждый день разные тестили

[EzioDaFirence]

Война - фигня, главное манёвры

Проблемы медленных поворотов компенсируются механикой.

Так что доработкой подвески компенсировать можно.

и потерять в устойчивости в быстрых поворотах.... Тут уж надо давить на мужскую составляющую феррари, а то ведут себя как нытики...в 2003ем им не понравилась конструкция шин мишлен, которые были чуть шире и оп-их забанили по первому зову феррари. Не было бы бана-титул взял бы Монти. Если яиц нет, что бы обходить соперников на трассе, то это надолго...(Алонсо не в счет, его я считаю лучшим пилотом современности)

[maxer]

А реально ли на практически каждое гран-при менять выхлоп?

Дык мы и в прошлом году частенько по пятницам с новым выхлопом катались на перспективу.

Менять там особо много и не надо...

[Леший]

да никто не будет менять выхлопы от гонки к гонке, две машины будете развивать?

[afr]

у нас вообще то и в прошлом году на мики-маусных отрезках темп был не досягаемый

в четверг на холодном подсыхающем треке барсы Марк так отжег что его и видали, наверняка еще и с пол баком топлива, я думаю у нас последние два дня вообще занимались разработками запчастей на будущее.

[EzioDaFirence]

да никто не будет менять выхлопы от гонки к гонке, две машины будете развивать?

в прошлом году же меняли. Более того скажу- три машины будем развивать!

[maks_1207]

как- то это не спортивно - банить любые интересные решения соперников, а не развиваться самому...

На моей памяти Фуры начали банить решения конкурентов ещё в 98-м, когда запретили асинхронные тормоза Мака. Так что они в этом деле мастаки.

Если так на самом деле, то на скоростных трассах типа Малайзии надо ставить РБР-выхлоп и всех раскатывать, а на медленных типа Монако возвращаться к первому варианту Коанды, были слухи, что наши 0,5-0,8с всем везли на 3 секторе с тем вариантом выхлопа.

Выхлоп поменять - не колеса перекинуть. Тут и днище и дифф надо задействовать.

[Леший]

в прошлом году же меняли. Более того скажу- три машины будем развивать!

и один из них не ехал, так и тут будет

[Eudgen]

[LifeStrain]

Евген, добавь на диаграмму точки времени приема смесей, пожалуйста.

[Style]

Не, на самом деле всё отлично.

У нас есть 2 проработанных варианта выхлопа. Каждый имеет свои плюсы и минусы.

Так что уже есть от чего плясать.

Более того, если с выхлопом а-ля Мак мы всем везли почти секунду на 3 секторы Барсы - это круг, если не 2, в Монако и Валенсии допустим