MotoGP

[Кофеман]

[perdun]

15 минут назад, Rookie сказал:

по трем, но на завтра прогноз так себе

а то в трансляции акцентировали Q2

[Didi]

Как то грустно в Мото2

[Кофеман]

8 минут назад, perdun сказал:

а то в трансляции акцентировали Q2

Так по прогнозу FP3 смоет 

[Кофеман]

2 минуты назад, Didi сказал:

Как то грустно в Мото2

Чего грустно то?

 Старая гвардия в строю, Манци на своем месте 

[Alenushka]

4 часа назад, Rookie сказал:

Если погода испортится, трио чемпионов+Педроса смогут остаться в Q1

Шаман...

[Кофеман]

Только что, Alenushka сказал:

Шаман...

Один чемпион оторвался все таки.

[Alenushka]

4 часа назад, Айвенго сказал:

шикарные гэпы конечно)

 

кстати, к разговору о звездах с детских лет, ринс продолжает киснуть.

 

Хорошо, что вообще в строю

[Alenushka]

Только что, Rookie сказал:

Один чемпион оторвался все таки.

Так и погода не сильно того...

[Кофеман]

Все пытался вспомнить сколько лет Пасини, он же еще во времена Марка в Мото2 был уже дядькой. 

Полез в профайл, 32 году в этом году будет.

Упорный.

Интересно кто дольше будет сидеть до титула Люти или Пасини?

Прям вот уже хочется чтобы кто-нибудь из отчаянных ветеранов в этом году победил. 

 

[Didi]

4 минуты назад, Rookie сказал:

Чего грустно то?

 Старая гвардия в строю, Манци на своем месте 

Старая гвардия навевает грусть, которая около 30.

Алекс далеко, Фабио очень далеко.

Пасини 31.

Даже Пекко далеко.

Манци только P32 радует 

оо Морбидели первый, норм. 

[Кофеман]

5 минут назад, Didi сказал:

оо Морбидели первый, норм. 

Алекс прочухался 

[Didi]

6 минут назад, Rookie сказал:

Алекс прочухался 

Не долго музыка играла 

[Кофеман]

Только что, Didi сказал:

Не долго музыка играла 

не упал, в 10-ке, музыка играет 

[Didi]

Аргентина. Мото2/3. Комбинация FP1/2.
 

Изменено 07.04.2017 19:30 пользователем Didi

[Didi]

Гонщики Honda пожаловались на трудности с мотоциклом в Аргентине

Начала как обычно Кэл

Цитата

Гонщик LCR в общей классификации по итогам двух практик был седьмым. Британец признал, что ехал на пределе, так как хотел попасть в топ-10 в случае, если бы этот результат оказался решающим для автоматического попадания во вторую часть квалификации.

«Не знаю, как мне удалось не вылететь, – отметил Кратчлоу. – Я ехал на пределе, потому что нам было нужно попасть в топ-10, так как мы думаем, что завтра будет идти дождь весь день».

Отвечая на вопрос, где у его мотоцикла были трудности на трассе «Термас-де-Рио-Ондо», Кратчлоу сказал: «От начала до конца, во всех 14 поворотах. 

На пит-лейн не так плохо, а на всей остальной трассе идет тяжелая работа, мы просто сражаемся с мотоциклом, блокируем переднюю часть, заднюю, сражаемся со сцеплением с трассой».

Кратчлоу отметил, что у Honda нет того преимущества, которое ожидалось в условиях низкого уровня сцепления с трассой, и добавил: «Вообще, в данный момент, нет ничего, что бы мы могли сильно изменить. У нас есть много работы с настройками мотоцикла, потому что мы не чувствовали его по-настоящему сегодня. Считаю, что я проехал хорошо, с утра сразу нашел нужный темп и чувствовал себя уверенно после обеда. Но у нас не было такого сцепления, как у других».

Маркес попробует не потерять много очков

Ведущий гонщик японской марки Марк Маркес был вторым в общей классификации в пятницу позади Маверика Виньялеса из Yamaha. Действующий чемпион мира выиграл два из трех последних Гран При Аргентины, с тех пор как этап вернулся в календарь в 2014 году.

Испанец заметил: команда сделала все возможное, чтобы добиться прогресса с настройками и работой электроники по ходу пятницы. Но проиграв три десятых секунды Виньялесу, Маркес признал, что еще многое нужно улучшить.

«Несмотря на то, что мы делали перед сезоном, на первой гонке и в пятницу, все равно все выглядит так, что Маверик и Yamaha имеют сильнейшую технику, – признал Маркес. – Нам нужно улучшиться в нескольких областях. Если это удастся, то бороться станет немного легче. Но в данный момент мы прикладываем максимум усилий, чтобы не потерять много очков».

 

Росси после тренировок признал наличие огромных проблем

Цитата

После того, как Росси занял третье место на «Лосаиле», в Аргентине он заявил о желании опробовать переднюю шину Michelin образца конца сезона-2016 с более жестким каркасом, так как чувствовал, что это может помочь в решении его проблем. 

Доставка этих шин была задержана из-за забастовки профсоюзов в Аргентине – колеса должны были прибыть на трассу в пятницу вечером. В их отсутствие Росси закончил обе пятничные практики на 16-м месте и признался, что столкнулся с огромными проблемами. 

«Я был бы очень рад опробовать более жесткие шины, но увы, сегодня у нас их не было, – резюмировал Росси. – Может быть, они у нас будут завтрашним утром – но к сожалению, та резина, что у нас есть, слишком мягкая.

У нас большие, огромные проблемы – вероятно, нам просто не хватит времени испытать шины. К сожалению, у меня нет хороших ощущений при входе в повороты. Я недостаточно быстр и теряю время в каждом повороте.

В Катаре мы сумели прибавить. Нам нужно прибавить еще, и мы попробуем сделать это». 

Росси уверен, что изменения в структуре передней шины Michelin перед этим сезоном стали одним из факторов его проблем, и признал, что ему трудно адаптироваться к новому байку Yamaha.

«Я просто не могу войти в поворот достаточно быстро, – сказал Росси. – Я не знаю, насколько велика в этом роль шин, но проблема больше во мне, чем в мотоцикле. Байк сильно изменился по сравнению с прошлым годом, по сравнению с последними мотоциклами Yamaha.

Мы опробовали многое, но в целом у меня были все те же проблемы, что и во время тренировки в Катаре. В прошлом году [поведение мотоцикла] было более естественным. Однако Виньялес быстр, он всегда впереди, так что в конце концов байк хорош. Нам нужно просто понять, в чем проблема». 

Так шины всё ещё не привезли..

Я думала с ними уже так грустно

 

Дукати

Цитата

Андреа Довициозо:

Сегодня после полудня была очень странная практика. По моему мнению, байк не работал так, как должен был. За всю сессию я так и не смог продемонстрировать хоть какую-то последовательность. У меня не было сильного темпа и мы не смогли до конца разобраться с электроникой. Очень жаль, что мы расположились вне топ-10, так как завтра ожидается дождь.

Хорхе Лоренсо:

Конечно, мы недовольны нашей позицией в итоговом протоколе. Вообще, на предпоследнем везде во время второй практики все шло хорошо, у меня была отличная обратная связь с мотоциклом. К сожалению, после этого мы поставили на мотоцикле мягкую переднюю покрышку и, вероятно, это было нашей главной ошибкой. Я убежден, что мог бы сбросить пару десятых со своего лучшего времени и значительно улучшить свою позицию, если бы мы сделали выбор в пользу более жесткой покрышки. Будем надеятся, что завтра над треком будет стоять хорошая погода и у нас будет возможность поработать с мотоциклом в сухих условиях.

 

Вини

Цитата

 

Настрой после первого дня исключительно положительный. Я чувствую себя на мотоцикле потрясающе и прекрасно подготовленным физически.

Мотоцикл сегодня отлично показал себя. Мы использовали базовые настройки, и я почувствовал себя на трассе реально комфортно с первого же круга. Шаг за шагом мы прогрессировали, и до гонки нам еще нужно поработать кое с чем, но, в целом, у нас есть скорость, и это самое важное.

Не могу пока что ничего сказать по поводу выбора типа задней покрышки на гонку. Не знаю, подойдет ли для этого жесткая резина, так как мотоцикл с ней начинает буксовать.

Завтра нам предстоит проделать много работы. Посмотрим, как наши дела пойдут завтра и какие времена круга нам удастся показать.

 

 

[Didi]

Хорхе: Виньялес напоминает мне меня самого

Цитата

В чем-то Виньялес напоминает мне меня самого. Как и я прежде, он не верит ни в какие мифы. Раньше я чувствовал в себе ту же силу, свежесть и уверенность в победе.

Лоренсо отметил, как сейчас тяжело его прошлому напарнику по команде Валентино Росси. Хорхе отметил, что сейчас "Доктору" 38 лет, в то время как другому самому возрастному по очереди гонщику - Альваро Баутисте - лишь 32 года:

Валентино не так уж легко держаться на таком высоком уровне в его возрасте. Кажется, другому самому возрастному гонщику 32, а ему сейчас 38. Думаю, в таком возрасте каждый сезон тяжелее предыдущего, и Росси сам признает это. Вообще, редко можно увидеть настолько быстрых 38-летних гонщиков, как Росси. А когда твой напарник настолько силен, как Маверик, тебе еще тяжелее.

Зато Валентино гораздо опытнее всех остальных гонщиков, и он может извлечь из этого выгоду. К примеру, итальянец сумел финишировать в Катаре третьим, несмотря на плохую стартовую позицию и проблемы по ходу тестов:

Но после Катара Валентино решительно намерен извлечь максимальную выгоду с гонок в сложных условиях. Вероятно, в этом он лучший.

 

[Didi]

Новый день в Аргентине начинается, как обычно с самых маленьких 

[Didi]

Так, ну младшие посуху тренировались, облака конечно, но дождя пока нет. 

[Didi]

Баз на хвост присел, снова 

[Hatchet]

Как будто у Маверика и Вале разные байки)))

Ну дела...

[Didi]

Спешал софт видимо так и не подъехал 

[Hatchet]

Да уж низкая температура это не для Вале. Да еще и дождь пошел...

[Didi]

Ну вот и первые капли на трассе 

Кто не успел, тот опоздал 

[Didi]

Ринс и Пол поехали оценить обстановку

Марк тоже

Изменено 08.04.2017 13:40 пользователем Didi