Marussia F1 Team (16.09.2012 - 11.12.2014)

[FoxSSS]

Писали в статье что 10-е место 40 млн, а 9-е место 47 млн.

Ну на главной писали именно так.Но как там на самом деле непонятно.

http://www.f1news.ru/news/f1-94971.html

Было ещё более подробно, но лень искать.

[ling]

На счёт того что хорошо отзывались об MR03, это конечно же помним. Учитывая что мы всем проигрываем 1-1.5 сек, имею ввиду тех кто в середине, мотором такое не компенсировать. Конечно же есть куда развивать и этот болид, но всё же лучше внести изменения на то, чтобы укоротить болид, следовательно он станет легче и можно будет сосредоточиться исключительно на аэродинамике.

Ну, так-то в прошлые сезоны проигрывали заметно больше. А болит до бесконечности ужимать по длине тоже невозможно... Сделать сотворённую на коленке машину надёжной научились - теперь бы ещё научиться делать надёжную машину быстрой... - деньги, деньги...

[max1811]

Ну, так-то в прошлые сезоны проигрывали заметно больше. А болит до бесконечности ужимать по длине тоже невозможно... Сделать сотворённую на коленке машину надёжной научились - теперь бы ещё научиться делать надёжную машину быстрой... - деньги, деньги...

У нас в этом сезоне самый длинный болид!!! Поэтому укоротить нужно!

[max1811]

Сравнение носов болидов! Кто на что похож

[dimasprose]

Marussia Communications Limited., зарегистрирована в Ирландии. Но это никак не влияет на то что команда выступает под Российским флагом.

Ты за Марусю только из-за российской лицензии болеешь?

А что будешь делать, когда её продадут и лицензию сменят?

Просто он до усрачки пытается всем навязать, что в команде нет ничего русского кроме лицензии. Они тоже самое делали, когда Петров в Катере выступал, кричали что Катер чути ли не Российский, а Марусю всё время обходили вниманием и говорили как же не справедливо что Маруся впереди катера. Правда на последнем этапе пришло им счастье. Попов наверно праздник устроил.

Попов за команды не болеет, только за пилотов. И если его внимательно слушать, то к Марусе он хорошо относится.

А действительно, что в Марусе российского, кроме лицензии?

[Merry Christmas]

А действительно, что в Марусе российского, кроме лицензии?

Инвестор, а если задаваться этим вопросом, то и в ФИ, РБР, Катере индийского, австрийского и малазийского, до недавнего времени и вопрос был что в Лотусе французского, но они поменяли лицензию на английскую. Да и Мерс с натяжкой немецкий, ибо база в англии, моторы делают в англии. просто бренд немецкий

[max1811]

Ты за Марусю только из-за российской лицензии болеешь?

А что будешь делать, когда её продадут и лицензию сменят?

Попов за команды не болеет, только за пилотов. И если его внимательно слушать, то к Марусе он хорошо относится.

А действительно, что в Марусе российского, кроме лицензии?

В Катере давно нет ничего Русского, но он за него всегда больше переживал чем за Марусю.

Пилот пришёл на 1 год и ушёл. Мне наплевать на то что в Марусе нет Русского пилота. Да, хотелось бы его видеть у нас. Но в команде говорили неоднократно, что если не подтянутся русские спонсоры, то не будет и русского пилота. Хотя, цель такия была.

Я изначально следил за проектом дорожных Марусь, с самого рождения этого проекта. И само собой начал следить за проектом Маруси в Ф1.

До этого, я Ф1 смотрел в детстве, когда Шумахер гонялся в Феррари. И вот сейчас, увлёкся сильнее любого другого спорта. Единственное за чем ещё наблюдаю, это за Поветиным в Боксе.

Сменится у команды флаг, значит сменится. Это не поменяет моего отношения к команде. Я не люблю болеть за сильных, для меня Маруся, интереснее чем РБ, Феррари, Маки и Мерсы. А как умеют середняки навязывать им борьбу, мы в течении последних лет видели от Лутуса, ФИ, Заубера.

В общем повторюсь, я болею за команду не из-за флага, а из-за того, что это на мой взгляд ЛУЧШАЯ команда. Мне она интереснее чем все остальные!

[max1811]

Лучшая - это Феррари ибо легенда, когда начали трансляции стал болеть за них, хоть они и были в заднице, равно как сейчас.. за Маруську стал болеть впику жене из-за Педалия, унылый средний гонщик коих стадо в пелетоне, и команда нравится, при самой опе с деньгами они очень хорошо прогрессируют)

Феррари - легенда. Не спорю. Но категорически не согласен с тем, что Феррари получает такую дотацию. Это не заслуженно. Вообще не понимаю старого маразматика, когда он хочет избавиться от маленьких команд. Сам специально создаёт им тредности из-за которых команда работает с бюджетом 60 млн, при том что у соперников 600 млн.

Нежно позволить всем команда конкурировать, а старикан специально этого не позволяет, т.к. у него любимая команда Феррари и его желание вообще сделать 20 болидов феррари на старте.

[NoireNero]

А может постоянное нытье, что дайте нам больше обгонов, больше экологии, а то типа 20 машин загрязняет окружающую среду больше, чем остальной миллиард, убивает гонки?

[max1811]

А может постоянное нытье, что дайте нам больше обгонов, больше экологии, а то типа 20 машин загрязняет окружающую среду больше, чем остальной миллиард, убивает гонки?

С этим вообще никто не спорит.

С каждым годом находиться в Ф1 всё дороже и дороже.

Они типо заботятся об экологии, а сами сделали резину, которая иногда даже 10 кругов не выдерживает.

Уж если такие заботливые, уже давно сделали бы низкопрофильную и износостойкую, чтобы был только 1 пит стоп. И всегда один состав.

А то они заботясь об экологии, делают резину, которой нужно в 2 раза больше.

Заботясь о сокращении расходов, делают гибридов, которые тоже заоблачно стоят.

Такое ощущение что там реально ИДИОТЫ!

Зачем гибриды в Ф1?... Наоборот, вернули бы 12 цилиндров, когда машины были способны разогнаться под 400 км/час.

А хотите меньше расхода топлива, делайте их турбированные. Но везде есть предел. Они превратили на половину Ф1 в ФЕ. Это идиотизм.

[Mrbeer]

возврат дозаправок, несколько поставщиков шин, отмена убогой кнопки дрс в разы бы повысили зрелищность, не говоря о возврате старых трасс....а экологию в одно место, это автоспорт в конце концов

[Lonesome]

Лучшая - это Феррари ибо легенда, когда начали трансляции стал болеть за них, хоть они и были в заднице, равно как сейчас.. за Маруську стал болеть впику жене из-за Педалия, унылый средний гонщик коих стадо в пелетоне, и команда нравится, при самой опе с деньгами они очень хорошо прогрессируют)

+1 балл. Пункт 5.1.

[max1811]

возврат дозаправок, несколько поставщиков шин, отмена убогой кнопки дрс в разы бы повысили зрелищность, не говоря о возврате старых трасс....а экологию в одно место, это автоспорт в конце концов

Один теплоход, наносит больше вреда экологии, чем все 20 с лишним машин.

Теплоходы вообще, некоторое время работы проводят с использованием мазута. Это уж точно экологично!!!

[max1811]

Извините, а что означает выделенное слово, за которое прописали штраф? Разве это не деталь от велосипеда? )))

[DannyElfman]

Даже если в Марусе сменится владелец, лицензия, все ровно буду болеть за ребят.

[GerK]

Извините, а что означает выделенное слово, за которое прописали штраф? Разве это не деталь от велосипеда? )))

Оно означает Виталия Петрова, которого унизили.

Виталий достоин уважения!

ПыСы разочарован твоим постом.

[GerK]

Болею в первую очередь за родных, за тех кто близок по духу, т.е. за Россию и русских.

Сменится владелец Маруси (и как следствие в этом случае сменится имя) - Маруся станет чужой... не хотелось бы...

[max1811]

Оно означает Виталия Петрова, которого унизили.

Виталий достоин уважения!

ПыСы разочарован твоим постом.

Спасибо! ))) А то я прочитал и вообще не понял что означает это слово А когда человеку выписали штраф, подумал что это мат на каком-то иностранном языке или типо того.

[max1811]

Болею в первую очередь за родных, за тех кто близок по духу, т.е. за Россию и русских.

Сменится владелец Маруси (и как следствие в этом случае сменится имя) - Маруся станет чужой... не хотелось бы...

Само собой хочется чтобы в команде было больше Российского. Но если из России никто не хочет помогать, здесь уж ничего не поделать. Нет смысла стремиться к Русскому пилоту в команде, если нет помощи от Российских инвесторов.

Когда Маруся и Петров появились в Ф1, я не сомневался что увижу Петрова в Марусе, но потом Косаченко рушила и рушила все мои надежды. Жаль, могло всё не плохо сложиться.

[ling]

Возврат дозаправок - ....думаю, всё-таки не тема. Это покупка дополнительного оборудования, и не дешёвого - лучше пусть приплатят толковому инженеру.

А вот альтернатива поставщиков шин есть гут. Интриги это явно добавило бы.

С призовыми тоже как-то всё не так... В НХЛ первыми выбирают перспективную молодёжь именно последние по рейтингу команды.Так и тут: в более слабые команды надо вливать больше денег по итогам чемпионата - хотя бы ради выравнивания уровня и повышения уровня интриги. Вы же не ради денег гоняетесь, господа, - нет?

[max1811]

Вот она, красота Ф1. Звук, обгоны и т.д. Убили Ф1.

[ArtemiyNeko]

Вы же не ради денег гоняетесь, господа, - нет?

Вообще-то именно ради денег, Формула-1 - это очень крупный бизнес. Как, впрочем, и любой коммерческий спорт. Другой вопрос, что распоряжение этими деньгами порой неразумное и очень много выкачивают из спорта финансисты, не имеющие к нему ни малейшего интереса.

[max1811]

Спорт и Ф1 включительно, должен быть честным!!!!

Представьте ситуацью, нам говорят... "Вы знаете, Феррари настолько знаменитые, что в гонке с 60 кругами, Феррари должны проехать только 50 кругов"

Ситуация такая же. В любом спорте, спортсмены должны находиться в равных условиях.

Используется стандартный инвентарь. А у нас сейчас в Ф1, всё делается для того, чтобы никто не мог навязать борьбу ТОП командам. Само собой, дают им бюджет в 10 раз больше и говорят "Всё по честному!"

Сделайте ограничение. Вот к примеру Маруся гонялась за 60 млн в год.

Сделайте ограничение 180 млн. в год!!! Это в 3 раза больше чем у маленькой команды. Приемущество будет всё-равно очень высоким. И со временем можно будет ещё уменьшить потолок. Нет же....говорят это очень сложно и т.д. Что это невозможно контролировать и т.д. Бред полнейший.

По мне, так было бы идеально дать командам ограничение 150 млн. на сезон (то, чего добивается Маруся). Сказать, это предел!!! Стройте болиды и укладывайтесь в эту сумму.

Конкуренция была бы идеальная, гонки очень интересными. И легенды, такие как феррари, должны были бы доказывать что они лучшие. а не просто называть себя лучшими, за то что у них когда-то были большие заслуги и за то что они самое длительное время в Ф1.

[Fomalgaut]

Ф1 как у везде в настоящее время рулит отнють не здравый смысл, а лобби.

[dimasprose]

Спорт и Ф1 включительно, должен быть честным!!!!

Ф1 это не спорт, а бизнес. Все делается с целью извлечения прибыли.

Ситуация такая же. В любом спорте, спортсмены должны находиться в равных условиях.

Используется стандартный инвентарь.

Обрати внимание на молодежные серии.

Сделайте ограничение. Вот к примеру Маруся гонялась за 60 млн в год.

Зачем равняться на неудачников?

Задача хозяев привлечь в Ф1 больше денег, а не меньше.

...говорят это очень сложно и т.д. Что это невозможно контролировать и т.д. Бред полнейший.

По мне, так было бы идеально дать командам ограничение 150 млн. на сезон (то, чего добивается Маруся). Сказать, это предел!!! Стройте болиды и укладывайтесь в эту сумму.

Зачем?

Ф1 как у везде в настоящее время рулит отнють не здравый смысл, а лобби.

Рулит желание заработать больше денег, а это и есть "здравый смысл"