Marussia F1 Team (16.09.2012 - 11.12.2014)

[AiK]

что-то время на софте неахти какое, до вчерашнего - пропасть

если райка перестанет подводить, то по кругам клиенты феррари сегодня могут всех порвать!

[Footwork]

Блин, выехали быки и все испортили. У Рено худшая надежность.

У Жюля хорошая симуляция гонки идет. Улучшения будем ждать ближе к вечеру.

[daimio]

так на полных баках едут должно быть :bigwink:

[First Lady]

В Маруси, кроме Джулса, будет работать еще один кадр Маранелло - Лука Колаяни, бивший ПР - шеф

Andrew Benson ‏@andrewbensonf1 23 мин.

Interesting development that former Ferrari PR chief @lcolajanni joins Marussia to "foster relations with technical & commercial partners"

[Amibobus]

На машине вентиляционное отверстие на понтоне то ли закрыто, то ли сняли аэродинамический элемент и оставили дыру. Кожух сзади, как то плохо закреплен, щель прям в глаза бросается.

[starikUA]

В Маруси, кроме Джулса, будет работать еще один кадр Маранелло - Лука Колаяни, бивший ПР - шеф

Лука Колаяни назначен директором по сотрудничеству Marussia F1 и вступает в эту должность с 1 марта, – сообщает пресс-служба команды. Долгие годы Колаяни возглавлял пресс-службу Ferrari, но в начале прошлого года был переведён на другую работу. Теперь же итальянский специалист войдет в состав руководства Marussia и будет участвовать в разработке стратегии развития команды, а также консультировать по вопросам сотрудничества с техническими и коммерческими партнёрами, в том числе, с Ferrari.

Грэм Лоудон, президент и спортивный директор Marussia F1: «Мы очень рады, что Лука присоединился к нам на этой стадии нашего развития. У него очень богатый опыт работы в Формуле 1 в прежней должности в Скудерии. Я знаю, что Лука заметно усилит команду, поскольку он помогает укреплять отношения с нашими многочисленными партнёрами».

Лука Колаяни: «Я рад присоединиться к Marussia F1, ведь несмотря на то, что она выступает в Формуле 1 относительно недавно, у людей, которые стоят за этой командой, огромный автоспортивный опыт, и в основе всей их работы лежит любовь к гонкам.

Я почувствовал этот энтузиазм, и это помогло мне взяться за новое дело, оставив компанию, в которой я трудился больше 20 лет. Я бы хотел поблагодарить президента Ferrari Луку ди Монтедземоло за то, что он дал мне шанс работать в такой великолепной компании, и мне приятно, что на новой должности в команде Marussia я буду следить за развитием нашего сотрудничества».

[Amibobus]

1.41.889 чуть улучшили

[daimio]

Так до зеленых паразитов секунда ,и те тоже гоняют по кругам что то около нашего ,даже не знаю чего думать

[Cлон]

Так до зеленых паразитов секунда ,и те тоже гоняют по кругам что то около нашего ,даже не знаю чего думать

Насколько я вижу, не секунда, а 4 сотых

[cholo]

Так до зеленых паразитов секунда ,и те тоже гоняют по кругам что то около нашего ,даже не знаю чего думать

На чемпионате марусе добавили секунду лишнию

[Cлон]

По идее, Маруся сейчас с каждым кругом будет понемногу улучшать. Ну а а к концу дня могут что нить квальное изобразить.

[cholo]

Красный флаг, как я понимаю изза нас(

[ardeeff]

Так до зеленых паразитов секунда ,и те тоже гоняют по кругам что то около нашего ,даже не знаю чего думать

Надеюсь наши с полными баками работают? а зеленые в легкую сейчас. до этого дня время все дни в Бахрейне у них держалось в пределах 1.42с

[Footwork]

Обидно, надеялся на то, что надежность будет на прошлогоднем уровне. Хотя, это ведь тесты - экспериментируют значит...

[Amibobus]

Jules experienced a problem following his practice start which meant that he couldn't complete the lap. We're just diagnosing the issue.

У нас проблемы.

Вот фото с вчерашних тестов, они ещё вчера открыли вентиляционное отверстие. Видать все таки проблемы с охлаждением есть.

[Cлон]

У нас проблемы.

Проблемы, но решаемые

[Black&White]

Всем привет! :happy: Наконец-то нашел, где находится активная часть болельщиков anglo-russian team )

Да, мы здесь

[///Mpower]

У нас проблемы.

Вот фото с вчерашних тестов, они ещё вчера открыли вентиляционное отверстие. Видать все таки проблемы с охлаждением есть.

Ну хорошо хоть резать ничего не нужно, как РБ например. Конечно не эстетично, зато надежно и практично.

[max1811]

Ну хорошо хоть резать ничего не нужно, как РБ например. Конечно не эстетично, зато надежно и практично.

Ну это Бахрейн всё-таки. Здесь всем очень жарко.

Air temperature: 25℃

Track temperature: 42℃

[Twink]

интересно было бы посмотреть времена по кругам и сравнить с тем,кто на серии (катер, например)

[gtX]

обнадеживает...

[Mrbeer]

это всего лишь тесты, проблем до опы у всех, крокодилы кста дымились чащще нас

[ling]

В Маруси, кроме Джулса, будет работать еще один кадр Маранелло - Лука Колаяни, бивший ПР - шеф

С одной стороны, это намекает на растущие связи с Феррари.С другой стороны, именно ТАКОЙ спец нужен только когда от него реальная польза в привлечении бабла и технологий.... или его трудоустройством заплатили красным же за некие преференции.... В любом случае - мораль: о возвращении к Косворсу речи не идёт. Мне интересно: связи с маками по аэродинамике сохранились?

[Footwork]

это всего лишь тесты, проблем до опы у всех, крокодилы кста дымились чащще нас

Да, но хотелось бы бороться не с болотными, а с Зауберами, Торро-Россо, Лотусами, ФИ и Уильямсами (хотя Мерседесные скорее всего дадут жару)

[ling]

Да, но хотелось бы бороться не с болотными, а с Зауберами, Торро-Россо, Лотусами, ФИ и Уильямсами (хотя Мерседесные скорее всего дадут жару)

Да, у Мерсов явная фора... И расстановка сил отнюдь не очевидна. Удивляет глобализм проблем быков.... - расслабились? И крокодилы пока отстают не так явно... в общем, всё пока загадочно. Ибо мы не знаем, кто из команд в какой момент над чем работает. Кто-то пробует квалу, кто-то пробует новый воздуховод - результаты зависят...но реперные показатели времени, пожалуй, установлены, и будут в Бахрейне, скорее всего, где-то в районе 1:36, когда пойдут серьёзные круги.