Marussia F1 Team (16.09.2012 - 11.12.2014)

[Stef]

Резина конечно не даст отрыва в три секунды, но специфичные настройки, сугубо для одного круга, которые вообще нельзя использовать в гоночных условиях - вполне могут обеспечить такую прибавку. На прошлых предсезонных тестах Маки в лице Баттона показали как раз в Испании какое-то очень сильное время, типа 1:18:ххх. При этом в том же году в квале поул был 1:20,760 а у самих маков 1:22,069. Так что имхо - все это шумиха совершенно не по делу, в монако маруся все так же будет плестись с пятисекундным отставанием от лидера.

[tonreg]

Думаю надо пригласить Фоменко в Марусю Ф-1

В качестве промоутера или как это называется.. чтоб раскручивал команду и общался с потенциальными спонсорами. Он человек медийный, помоему он в подобной обстановке как рыба в воде, и должен хорошо справиться с этой работой.

[chechevitsa]

Думаю надо пригласить Фоменко в Марусю Ф-1

В качестве промоутера или как это называется.. чтоб раскручивал команду и общался с потенциальными спонсорами. Он человек медийный, помоему он в подобной обстановке как рыба в воде, и должен хорошо справиться с этой работой.

думаю лучше этого не делать, у маруся моторс спонсоров особо не было, нужен реально хороший менеджер, который добился реальных достижений, но таких мало, да и что бы привлекать инвесторов надо быть выше в КК, да и в личном зачете тоже. Вот заработанное хотя бы 1 очко, могло бы дать базу для хороших взаимоотношений, надо искать спонсоров среди компаний где взаимообмен опытом даст плюсы и тем и другим. Авиакомпании, нефтянка. Я уже писал про вертолеты России, жаль наши банки не хотят вкладывать деньги в ф1.

[Papaya]

Такой же совет можно дать и Зауберам, но вот только с мотором опять не подфартило. И уж не стоит говорить что у Феррари мотор на данный момент конкурентноспособный. Да, его дорабатывают, приближаются к соперникам, но пока не выведут на должный уровень, за очки слишком тяжело бороться. Но ничего, мы потерпим. И лично я (не знаю как другие), не сомневаюсь что Маруся заработает в этом сезоне очки. И уверен что Зауберов достанет!

p.s. Не в обиду, но посмотри как выступает МакЛарен при том что у них сейчас лучший мотор из возможных. Вот это называется ПРОВАЛ! И если в прошлом сезоне они могли отмазаться что эксперементировали с подвеской, то сейчас им нет оправданий! А Маруся работает медленно но верно! У нас нет возможностей ошибаться. Ошибки слишком много денег стоят.

Согласен, что сейчас многие не в лучшей форме, а некоторые в откровенно плохой, в т.ч. Макларен, это отрицать глупо. И если Маруся сейчас действительно на подъеме, то остается только пораловаться за нее. Но сначала подтвердить успехи в гонках.

[Merry Christmas]

Тут дело не в том кто чем занимался, а в секундах, которые за 3 сек быстрее квалификационного времени. И многие из нас считают что резина не дала бы такого приемущества, а насколько прибавили в скорости, покажет следующий гран-при!

СС дает где то 1,5-2 относительно Медиума, т.е. как минимум секунду нашли, работая с настройками, что не может не радовать, а может какие новинки опробовали, которые не решились ставить в пятницу, ибо нужно время чтоб под них найти настройки

Катер при этом улучшил только на 0,2 относительно квалы. У них явно все плохо, потому и выставили Смита. Правильно иметь бюджет практически в 2 раза больше чем у Катера и такой же как у Заубера и сливать всем

[Джентльмен Удачи]

Резина конечно не даст отрыва в три секунды, но специфичные настройки, сугубо для одного круга, которые вообще нельзя использовать в гоночных условиях - вполне могут обеспечить такую прибавку. На прошлых предсезонных тестах Маки в лице Баттона показали как раз в Испании какое-то очень сильное время, типа 1:18:ххх. При этом в том же году в квале поул был 1:20,760 а у самих маков 1:22,069. Так что имхо - все это шумиха совершенно не по делу, в монако маруся все так же будет плестись с пятисекундным отставанием от лидера.

только 1.18 было в Хересе, а гонка в Барсе :laugh:

СС дает где то 1,5-2 относительно Медиума, т.е. как минимум секунду нашли, работая с настройками, что не может не радовать, а может какие новинки опробовали, которые не решились ставить в пятницу, ибо нужно время чтоб под них найти настройки

Катер при этом улучшил только на 0,2 относительно квалы. У них явно все плохо, потому и выставили Смита. Правильно иметь бюджет практически в 2 раза больше чем у Катера и такой же как у Заубера и сливать всем

Не нужно строить иллюзий, в Китае только софт давал 1,5 секунды преимущества над медиумом, СС примерно 3 и даст

[Merry Christmas]

Ну допустим! Как тогда быть с заявлениями Чилтона о том что до СС у него были отличные настройки и болид было легко пилотировать?... Не стоит отрицать того, что Маруся прогрессирует!!! Пусть не так быстро как хотелось бы, но и не сильно медленно. Поменяй моторы на Марусе и Виллиамсе местами, не факт что Виллиамс опережал бы Марусю. Уже давно пора признать, что в Марусе хорошо работают, причём уже 2 с лишним года.

Монако - плохой показатель силы машины, слишком специфичная трасса. Придется подождать хотя бы до Канады.

Барса показывает как с аэродинамикой у болида, монако показывает как с механикой, Канада же это трасса моторная, как и Монца, в Канаде будут зажигать клиенты Мерса.

[Mrbeer]

Днищщев молоток)))) Ждем результат Жюля, тогда и можно будет о чем-то судить, но все равно приятно))

[orlyanskiy]

Чуть со стула не упал, когда заголовок на главной увидел!

Скрестим пальцы. Надеюсь что хотя бы 0,7 секунды выгрызем. Нам этого для 10 места где-нить может хватить!

:dwarf:

[welur]

Чуть со стула не упал, когда заголовок на главной увидел!

Скрестим пальцы. Надеюсь что хотя бы 0,7 секунды выгрызем. Нам этого для 10 места где-нить может хватить!

:dwarf:

Не верю, сумневаюсь однако. О чудо машина сама вдруг поехала, за 2 дня превратилась в самовозку, Ньюи отдыхает.

Спуститесь на землю, где были там и останемся = в 2 кругах от лидеров.

[Avicenna]

Хоть это уже и вчерашняя новость, но всё равно - поздравляю, красиво завершили тестовый день

p.s. ...а она как ломанулась... :newconfus: ©

[max1811]

Caterham пропустит второй день тестов в Барселоне. В конце вчерашних тестов Камуи Кобаяши попал в аварию, вылетев с трассы в третьем повороте, восстановить машину на месте не удалось, поэтому команда решила отказаться от продолжения работы и сегодня Робин Фряйнс не сядет за руль.

Вот! Это то о чём говорил. И то, почему быстрые круги оставляют на последние минуты.

[Mrbeer]

а во сколько сегодня тесты?

[Hellion]

а во сколько сегодня тесты?

В 11:00 по мск.

[chechevitsa]

http://www.f1i.com/live-f1/ вот текстовая с таймингом

[max1811]

Резина конечно не даст отрыва в три секунды, но специфичные настройки, сугубо для одного круга, которые вообще нельзя использовать в гоночных условиях - вполне могут обеспечить такую прибавку. На прошлых предсезонных тестах Маки в лице Баттона показали как раз в Испании какое-то очень сильное время, типа 1:18:ххх. При этом в том же году в квале поул был 1:20,760 а у самих маков 1:22,069. Так что имхо - все это шумиха совершенно не по делу, в монако маруся все так же будет плестись с пятисекундным отставанием от лидера.

Ничего не перепутали?

[max1811]

Не верю, сумневаюсь однако. О чудо машина сама вдруг поехала, за 2 дня превратилась в самовозку, Ньюи отдыхает.

Спуститесь на землю, где были там и останемся = в 2 кругах от лидеров.

Если бы почитал повнимательней коменты, то понял бы что никто кроме как на скорую борьбу с Зауберами, пока что ни на что не расчитывает. Все обсуждают то, что для рекламы красиво получилось и то что команда прибавила в скорости. И понятное дело что прибавила она десятые сек., а не секунды. Но этого достаточно для тех небольших обновлений, которые привезли. Т.к. более серьёзные обновления должны быть после этих.

[siberian]

катерхем, наверное, завтра будет паковать чемоданы)))

лол

«Кэтерхэм» пропустит второй день тестов в Барселоне

14 мая 2014 года, среда. 10:21

Команда «Кэтерхэм» приняла решение не принимать участия во втором тестовом дне в Барселоне. Данное решение было принято после оценки повреждений болида в результате аварии Камуи Кобаяси в первый день испытаний.

«Оценив повреждения шасси CT05-#03 после аварии Камуи, в которую он угодил в последние полчаса тестов, мы приняли решение не работать во второй день испытаний. Хотя это не идеально, но теперь мы можем сосредоточиться на подготовке к Гран-при Монако», — сообщается в официальном пресс-релизе команды.

Источник: «Чемпионат»

[starikUA]

[max1811]

Никто не знает, что там у наших случилось?....

[Firefox]

Никто не знает, что там у наших случилось?....

Твиттер пока молчит, я ничего не встречал.

[max1811]

Твиттер пока молчит, я ничего не встречал.

В твиттере написали что у них проблемы.

В тайминге тоже написали что механические проблемы. Но вот на сколько это времени и что за проблемы, пока тишина.

[Firefox]

Было бы что серьезное - написали бы, а так картинки постят)) 50 кругов намотали, 3 сек от Росберга.

[max1811]

Было бы что серьезное - написали бы, а так картинки постят)) 50 кругов намотали, 3 сек от Росберга.

Более того, было бы что серьёзное, Бьянки не сидел бы в болиде.

[Firefox]

Более того, было бы что серьёзное, Бьянки не сидел бы в болиде.

Просто все в ожидании, пусть в подсознательном, невиданной скорости, а на самом деле работа идет как обычно и результаты в целом обычные. Вчерашний день пока то ли загадка неразгаданная, то ли просто , действительно, эффект СС в удачном месте в удачное время