Marussia F1 Team (16.09.2012 - 11.12.2014)

[Sergey_SS]

Честно говоря я бы предпочёл, чтобы их боевой гоночный болид скинул лишние 2-3 десятки, вместо того, чтобы устраивать туры по городам и весям. Популярность должна приходить через результаты.

это, извиняюсь, для задротов формулы-1, таких как ты и я, популярность через результаты и 0.2-0.3 приходить может. а для обычных людей, особенно тех, кто не болеет формулой, и которых у нас в стране большинство, об этом еще рассказывать надо, через картинки на тех же плакатах например.

http://shop.marussiamotors.ru/

это не магазин для болельщиков. магазин это адрес, витрины, товар, продавцы. пришел - осмотрел, потрогал, выбрал - купил.

[Sergey_SS]

Блин, да они всего неделю как контракт подписали и вы хотите, чтобы уже какие-то мероприятия проводились. И представление себя как спонсора с прессухой в России через неделю после подписания контракта и привезенным сюда директором команды тоже уже не устраивает?

еще раз. речь не о том идет, что меня устраивает, а что нет. до тех пор, пока эта команда не начнет работать с российскими болельщиками с большим приоритетом, чем со всеми остальными, или пока не объявит, что готова обкатывать молодых российских пилотов, у которых исторически проблемы с деньгами, за свой счет, для меня она российской не станет. вот о чем речь.

[sa5h@]

Ну да, турне за счёт команды, русского пилота за бесплатно, аттракционы с медведями в городах.

Плевать, что бюджет не резиновый и они уже сейчас начинают искать компромиссы, где доработать нынешний болид, а где забить и пустить ресурсы на новый проект.

Концовка года будет далеко позади зелёных машин. Зато как красиво погуляем весь год. Проникнемся идеей Ф1. Это несомненно поднимет уровень автоспорта в стране и даст свежий толчок к его развитию, а даже если этого ничего не будет, нам станет спокойно за то, что команда сдохла будучи чисто русской.

[SKR]

ну так привезите своих механиков в Россию, устройте обучение, курсы. переводчика наймите. да за такие зарплаты, какие их механики получают, у нас к ним в команду очереди будут выстраиваться. дневать и ночевать на тех курсах будут. и молодежь трудоспособная, а не ханыги с окранин какие-нибудь.

дорого? ну а вы как хотели, только деньги из России качать? давайте, вкладывайтесь не на словах, а на деле

Слушай Сергей, ты реально не представляешь процесс подготовки инженеров, техников и механиков для Ф-1.

Это не курсы повышения квалификации, о чём ты пишешь, тпа привезти и т.д.

Из кого их набирать, из таджиков?

Люди, что работают в командах Ф-1 готовились и шли к этому с детства, в определённых условиях автомотокультуры, которая в Европе развита не в пример нашей. У нас она только зарождается, при этом все хотят ездить, инженеров, толковых, мало, а механики, хорошие, на вес золота. Это я не из телевизора знаю. Прежде чем мечтать, надо восстановить систему подготовки, которая в СССР была, хоть какая, но реальная, а сейчас она возрождается за счёт энтузиазма отдельных людей, не более того. Механики в Ф-1, это совместители, слишком дорого держать человека только для одной функции, это даже РБ не может себе позволить. Инженерное мышление выращивается с малых лет и в адекватных условиях, чтобы с детства пацан умел спроектировать в САПР, а потом и смог сделать на ЧПУ то, что придумал, дальше с этой машинкой он выходит на гонки с этими машинками и втягивается в процесс познания и осознания. Только в этом случае есть шанс из тысячи таких пацанов вырастить новых Ньюи и Симондсов с Браунами. Начинать надо было уже вчера, а мы ещё и не начинали. Надёюсь поймёшь.

У меня подобный процесс прошёл на глазах, когда мои друзья детства, коллеги по авиамоделизму, теперь авиаконструкторы, ведущие, главные и лётчики-испытатели. Практически все успешные люди авиации прошли через занятия в ДОСААФ. Американцы, проиграв нам космос в 60-х, создали комиссию по изучению советского опыта ранней подготовки кадров для авиации и космонавтики, руководил этой комиссией сам президент Эйзенхауэр, такую важность этой работы они осознавали.

[BJayDS]

Почему в Италии все болеют за Феррари? Потому что они проводят кучу шоу, катаются на болиде по Италии, дают простым смертным сменить колеса и раздают бесплатную пиццу и пасту? Или все-таки потому что они годами показывали хорошие результаты?

Сейчас можно бросить все финансы, которыми обладает команда на то, чтобы устроить турне по городам России, а можно бросить все финансы на то, чтобы доработать болид этого года и хорошо подготовится к следующему, чтобы в Сочи сбылась мечта идиота Фоменко и кто-нибудь из Маруси поднялся на подиум. Как по мне - выбор очевиден.

[ilovef1(PDA)]

Ну, если кому-то так важно начать делать из Маруси воистину русскую команду, можно набирать народ на самую простую работу. Например, можно начать с уборщиц. Или протиральщиц колёс.

[megavolt]

на счет чьего то высказывания по поводу эфимерности маруси мол потрогать нельзя и тп.... ТИПА те кто болеет за ферари каждый день их трогают.... Такие спорт кары как ферари или маруся лишь мечта для 98%....

сергей ну вот если вам не наврится маруся ну так не болейте за нее и не следите за этой веткой, в чем проблема то

не скажу что я супер пупер фанат маруси. Но пока у команды Российская прописка - за ней следить буду более пристально чем за форс индией например...

все с чего то начинают... и пусть так , пусть с ошибками. но убдем флаг России.

как вариант возьмите найдите богатого друга как сделал это Фома - заинтересуйте его идеей... сделайте свою команду. а мы будем болеть за вас!

[Chaser-HAY]

ну так привезите своих механиков в Россию, устройте обучение, курсы. переводчика наймите. да за такие зарплаты, какие их механики получают, у нас к ним в команду очереди будут выстраиваться. дневать и ночевать на тех курсах будут. и молодежь трудоспособная, а не ханыги с окранин какие-нибудь.

дорого? ну а вы как хотели, только деньги из России качать? давайте, вкладывайтесь не на словах, а на деле

ну привезли мы парочку окфордских профессоров. Дали им учеников и что? Где он их учить будет? Где они практиковаться будут? Дело не в людях, дело в инфраструктуре, а точнее ее отсутствии. Нет у нас тех. образования.

Можно конечно отправить парочку студентов наоборот в Англию учиться на спонсорские деньги (пускай даже бюджетные). И опять таки, что им делать в России? Самолеты проектировать? Не Ладу же?

А вот если у нас будет такой бренд как Маруша! Это другое дело. Это будет центральным узлом, через которые можно продвигать отрасль.

Так и вижу в будущем: Московский технический университет имени Н. Фоменко :)

[Light]

Слушай Сергей, ты реально не представляешь процесс подготовки инженеров, техников и механиков для Ф-1.

Это не курсы повышения квалификации, о чём ты пишешь, тпа привезти и т.д.

Из кого их набирать, из таджиков?

Люди, что работают в командах Ф-1 готовились и шли к этому с детства, в определённых условиях автомотокультуры, которая в Европе развита не в пример нашей. У нас она только зарождается, при этом все хотят ездить, инженеров, толковых, мало, а механики, хорошие, на вес золота. Это я не из телевизора знаю. Прежде чем мечтать, надо восстановить систему подготовки, которая в СССР была, хоть какая, но реальная, а сейчас она возрождается за счёт энтузиазма отдельных людей, не более того. Механики в Ф-1, это совместители, слишком дорого держать человека только для одной функции, это даже РБ не может себе позволить. Инженерное мышление выращивается с малых лет и в адекватных условиях, чтобы с детства пацан умел спроектировать в САПР, а потом и смог сделать на ЧПУ то, что придумал, дальше с этой машинкой он выходит на гонки с этими машинками и втягивается в процесс познания и осознания. Только в этом случае есть шанс из тысячи таких пацанов вырастить новых Ньюи и Симондсов с Браунами. Начинать надо было уже вчера, а мы ещё и не начинали. Надёюсь поймёшь.

У меня подобный процесс прошёл на глазах, когда мои друзья детства, коллеги по авиамоделизму, теперь авиаконструкторы, ведущие, главные и лётчики-испытатели. Практически все успешные люди авиации прошли через занятия в ДОСААФ. Американцы, проиграв нам космос в 60-х, создали комиссию по изучению советского опыта ранней подготовки кадров для авиации и космонавтики, руководил этой комиссией сам президент Эйзенхауэр, такую важность этой работы они осознавали.

Проблем в том, что Сергей хочет, чтобы это сделала Маруся, а не федерация спорта во главе с Ермилиным, иначе он ее русской считать не будет. Ермилин вон тоже с ним согласен. Ему тоже очень хочется, чтобы эти мероприятия Маруся проводила за свой счет, а он найдет государственным деньгам, выделенным на развитие спорта другое применение. :bigwink:

[Sergey_SS]

Почему в Италии все болеют за Феррари? Потому что они проводят кучу шоу, катаются на болиде по Италии, дают простым смертным сменить колеса и раздают бесплатную пиццу и пасту? Или все-таки потому что они годами показывали хорошие результаты?

вопрос не верный. потому что однозначного ответа на него нет. и да, и нет. во-первых, Феррари и без ф1 бренд уже давно раскрученный. во-вторых, России в автоспортивном плане до Италии, так же как и их спорткаров тому, что ездит у Фоменко - как до Пекина раком.

Сейчас можно бросить все финансы, которыми обладает команда на то, чтобы устроить турне по городам России, а можно бросить все финансы на то, чтобы доработать болид этого года и хорошо подготовится к следующему, чтобы в Сочи сбылась мечта идиота Фоменко и кто-нибудь из Маруси поднялся на подиум.

почему все? или то, что я предложил здесь, миллионы стоит?

а прямо сейчас неплохо было бы организовать конкурс только для российских болельщиков с туром на базу команды в качестве приза победителю. естественно, за бесплатно. или заключить соглашение с какой-нибудь формулой-тревел, что всем русским - скидка на турне за счет команды. открыть свой фирменный магазин атрибутики с русскоговорящим персоналом в Москве. начать вешать баннеры и плакаты. все это за свой счет естественно. да блин, это и есть программа популяризации бренда Маруся и формульной команды в России, а не "вы нам денег дайте, а мы к вам на прессуху приедем и расскажем какие мы тут все русские"

не надо бросаться из крайности в крайность. если команда говорит, что мы привносим русское в ф1, пусть сделает хотя бы первые шаги в этом направлении. а флаг намалевать и я могу на своей машине. а дальше-то что?

Проблем в том, что Сергей хочет, чтобы это сделала Маруся, а не федерация спорта во главе с Ермилиным, иначе он ее русской считать не будет. Ермилин вон тоже с ним согласен. Ему тоже очень хочется, чтобы эти мероприятия Маруся проводила за свой счет, а он найдет государственным деньгам, выделенным на развитие спорта другое применение. :bigwink:

все верно. только не за свой, а за процент от денег российских спонсоров. спонсоры появились с начала сезона, где действия?

[Sergey_SS]

ну привезли мы парочку окфордских профессоров. Дали им учеников и что? Где он их учить будет? Где они практиковаться будут? Дело не в людях, дело в инфраструктуре, а точнее ее отсутствии. Нет у нас тех. образования.

нет, ну можно и так, но вообще-то я это себе по другому представлял. пару оксфордских профессоров, а лучше простых механиков из команды Манор приезжают сюда со всем необходимым оборудованием и учебными материалами, и на базе какого-нибудь более менее-приличного автосервиса организовывают обучение заранее отобранных по конкурсной программе российских учеников вместе с переводчиком. и все это, проживание, оплата, аренда помещений - на деньги российских спонсоров команды

[Hellion]

нет, ну можно и так, но вообще-то я это себе по другому представлял. пару оксфордских профессоров, а лучше простых механиков из команды Манор приезжают сюда со всем необходимым оборудованием и учебными материалами, и на базе какого-нибудь более менее-приличного автосервиса организовывают обучение заранее отобранных по конкурсной программе российских учеников вместе с переводчиком. и все это, проживание, оплата, аренда помещений - на деньги российских спонсоров команды

Ты правда в это веришь?

[Sergey_SS]

на счет чьего то высказывания по поводу эфимерности маруси мол потрогать нельзя и тп.... ТИПА те кто болеет за ферари каждый день их трогают.... Такие спорт кары как ферари или маруся лишь мечта для 98%....

ну если и не трогают, то по крайней мере глазами видят. а хоть кто-нибудь из здесь присутствующих хоть раз видел эту машину на реальной дороге? не когда промо-ролик показушный снимают, а вот просто в процессе эксплуатации у обычного владельца. а может кто-нибудь видел хоть одно интервью владельца? чтобы он рассказал вот так и так, машина у меня уже столько то, впечатления такие то, плюсы-минусы такие-то. зато можно легко и просто найти подобные видео от владельцев той же Феррари или Порше на ютубе.

Ты правда в это веришь?

я уже писал, за их зарплату - очередь выстроится. из нормальной трудоспособной молодежи. да я и сам бы пошел со своим высшим образованием. тебя возят по всему миру, кормят, снимают жилье, ты получаешь возможность вживую присутствовать на всех гонках, без всяких очередей и билетов. да еще и деньги платят отличные. за это можно раз в неделю-две ударно повкалывать. барьер только языковой, но со временем это решается.

[Twink]

вы Ермилина еще на дискуссию пригласите, стратеги... Это как раз по его профилю...

[megavolt]

реально поришь чушь....

хочешь сделать лучше??? ДЕЛАЙ - а языком с Ермилиным вам еще померяться надо - два сказочника УРАпатриоты блин...

[Sergey_SS]

хочешь сделать лучше???

хочу. только не обязан. обязан тот, кто бросается подобными фразами

Мы надеемся привнести больше духа «Формулы-1» в Россию и больше российского участия в «Формуле-1»!

[SKR]

вы Ермилина еще на дискуссию пригласите, стратеги... Это как раз по его профилю...

Зачем, они нищие, а Маруся может сама, её московская часть в содружестве с несколькими ДТС(СЮТ) Москвы создать себе систему подготовки и поддержки молодых кадров. Тем более, что в известных мне местах всё необходимое уже имеется, т.е. компьютеры с САПР, станки ЧПУ, и много ещё чего, это всё создано и работает. Дети ходят и занимаются, только сейчас это хобби без перспектив профориентации. Выросли и разбежались, если по уму, то после школы пацаны должны идти в МАДИ или в МАМИ. Не хватает всего ничего, не миллионы, сотня другая тысяч рублей на улучшение условий и ремонт. И система закрутится. В МАДИ и МАМИ у меня концы есть и я уверенно могу сказать, что таких студентов они будут брать без экзаменов, как это делают в МАИ с советских времён.

[megavolt]

хочу. только не обязан. обязан тот, кто бросается подобными фразами

Вы урапатриот) а люди из России привели и создали Российскую команду с нашим флагом. Для меня это достаточно - чтобы понять что они молодцы... Чтото никто из абрамовичей из газпромов этим не занялся...

а чеглаков почему то занялся - чтож вы его такого плохого то еще так и помоями обливаете...

фома молодец для России сделал медиасостовляющую, чтобы своим обоянием и харизмой подсадить на марусю простых обывателей, которым автоспорт пофиг, но и такие люди узнав про марусю могут покупать их продукцию от кепок до любого рода сувенирки... ходить в шоу румы и тп...

это бизнес.... а вы просто кидаетесь словами и какашками в сторону тех, кто хоть чтото делает... содержать команду - далеко не прибыльную - искать спонсоров.

[max1811]

Слушай Сергей, ты реально не представляешь процесс подготовки инженеров, техников и механиков для Ф-1.

Это не курсы повышения квалификации, о чём ты пишешь, тпа привезти и т.д.

Из кого их набирать, из таджиков?

А что скажешь о том как Фоменко рассказывал о специалисте из GM?...

В одном интервью на видео (ролик сейчас не хочется искать), он рассказал что они приглашали специалиста из GM, который им должен был помочь разобраться с если не ошибаюсь с дверями на marussia B2, в итоге говорит что тот начертил чертёж дверей, который по размерам вообще никак не состыковывался. На вопрос когда у него спросили почему всё не совпадает, тот ответил что он всегда так делает, а остальные задачи подгонки размеров и т.д. уже делают какие-нибудь другие люди.

При этом Фоменко сказал что это был приглашён специалист высокого класса по меркам GM.

Образование у нас в России получают самое лучшее (те кто конечно своим умом учится).

Ненужно говорить что в команде сейчас работают самые лучшие специалисты и т.д.

Таких как Пэт Симондс и т.д., не 10 человек в Мире.

А то Вас послушать, так вообще получится что специалистов разберающихся в Ф1 в мире 10 000 человек не больше.

[Sergey_SS]

а люди из России привели и создали Российскую команду с нашим флагом. Для меня это достаточно - чтобы понять что они молодцы... Чтото никто из абрамовичей из газпромов этим не занялся...

ты молодец, только это ложное знание. уже обсудили здесь, что к приводу и созданию этой команды наш флаг никакого отношения не имеет

а чеглаков почему то занялся - чтож вы его такого плохого то еще так и помоями обливаете...

ей Богу, я про него лично еще и слова плохого не сказал. вот про Абрамовича да, было. впрочем, если в этой команде и дальше не появится ничего российского, а это лицемерие от Уэбба так и не прекратится, вот тогда да, скажу. и оболью. потому что одно из двух быть должно у порядочного человека - либо ты молчишь и не берешь на себя ответственность, за которую не можешь или не хочешь отчитываться, либо берешь и подтверждаешь свои слова делом со всей полнотой ответственности.

[max1811]

Вы урапатриот) а люди из России привели и создали Российскую команду с нашим флагом. Для меня это достаточно - чтобы понять что они молодцы... Чтото никто из абрамовичей из газпромов этим не занялся...

а чеглаков почему то занялся - чтож вы его такого плохого то еще так и помоями обливаете...

фома молодец для России сделал медиасостовляющую, чтобы своим обоянием и харизмой подсадить на марусю простых обывателей, которым автоспорт пофиг, но и такие люди узнав про марусю могут покупать их продукцию от кепок до любого рода сувенирки... ходить в шоу румы и тп...

это бизнес.... а вы просто кидаетесь словами и какашками в сторону тех, кто хоть чтото делает... содержать команду - далеко не прибыльную - искать спонсоров.

Вы сути всего похоже не понимаете....

Разговор не о том что Чеглаков плохой, наоборот он дарит нам надежду что всё получится и у нас всегда будет Российская команда.

Мы наоборот прикидываем как было бы лучше для развития команды. Ведь в интервью Фоменко уже не раз говорил что они в одиночку тянут команду и им это очень сложно. Даже подумывают чтоб бросить всё это.

Так вот и разговор о том, что можно сделать чтоб в команду потянулись спонсоры.

Возможно там уже всё продумано и стратегов полно....

Так что мы здесь просто пишем мысли в слух, которые никак не повлияют на решения команды.

p.s. Я уверен что практически никто здесь не отзовётся прохо о Чеглакове и вообще о всех действиях команды.

Все их только поддерживают. Так что не стоит писать подобных слов.

[megavolt]

я не думаю, что если были бы спецы из России не хуже их бы не брали. Спецов нет именно формульных... а брать ока из за паспорта это вам в российский футболишку надо

[Sergey_SS]

я не думаю, что если были бы спецы из России не хуже их бы не брали. Спецов нет именно формульных...

согласен, их нет. и на пустом месте они никогда и не появтся. так пусть "самая российская" команда всея формулы-1 вложится в то, чтобы появились, а не увольняет

[megavolt]

я не думаю что вы в праве им указывать что и как делать. во первых в нынешней нестаильной экономической ситуации никто не может дать гарантии что все команды после 6 места могут гарантировать свое существование на 10 лет вперед...

отсюда и выбор в пользу готовых спецов. дабы не раздувать и без того мизерный бюджет. ведь газпрома за спиной нет с их стадионом зениту на 40 млрд рублей.

[Sergey_SS]

я не думаю что вы в праве им указывать что и как делать.

вот мы и дошли наконец до финальной точки всех споров, которые так или иначе касаются денег - да, это не мои деньги и я не вправе решать как и на что их тратить. и пусть тратят на что хотят, только молча. а раз сказал - значит делай