Scuderia Ferrari (18.09.2012 - 02.01.2013)

[First Lady]

Посмотрим. Из слитых медленных могу припомнить только Синг (хотя результат Массы как бы намекает, что это ну не совсем слив) и Венгрию (там да, жостко слили) Но как здесь уже обсуждали, Венгрия - не просто медленная, но ещё и с кочковатым асфальтом. Мне вообще не кажется, что у нас счас есть какие-то совершенно неподходящие нам трассы. Вот Барса прошлогодняя была эпичной. И на толкателях. Можешь припомнить что-то подобное в этом сезоне?

Могу бесплатно научить пользоваться квотами

Результат Массы в Сингапуре похож результатом Феттеля в Абу Даби.

[AndreiF]

но что самое интересное что тесты в Муджело подтвердили те данные которые были получены в трубе, а потом, и это второй год подряд, после летнего перерыва перед ГП Бельгии, наши новинки не сработали и опять не соответствие данных в трубе и на трассе)

Это нам сказали что после тестов данные совпали , а нельзя допустить что это просто сказали а на самом деле что там происходит никто незнает может быть это заявление было больше "политически" чем профессиональным.

[AndreiF]

Уважаемые King07 и AndreiF!

Я полагаю, что суть тех проблем Феррари, о которых вы говорите, вполне чётко описал ГЭри Андерсон:

Отсюда: http://www.f1news.ru...s/f1-80279.html

Наверно, не так уж и нужен ясновидящий, либо Ньюи. Может быть не хватает просто хорошего спеца по аэродинамике со свежим взглядом и с развитой интуицией? поможет ли приглашение Бигуа? Дай-то бог...

Возможно Гэри Андерсон и прав . Но тогда почему бы команде по честному не признать факт того что пока нет такого спеца по аэродинамике и они работают в этом направлении по подбору и поиску такого ? Зачем команда который год подряд пиняет на трубу .... Статья Гэри вызывает еще больше вопросов чем ответов. В некоторых гонках этого сезона и Вильямс и Форс Индия и Заубер мягко говоря наступали на пятки F2012 а ведь это команды твердые середняки , если это проблемы так сказать новой концепции которая заложена в F2012 - но ведь постоянно преподносится что виновата во всем труба .

[leonid84]

неужели еще кого-нибудь уволят, если это будет Томбазис, хорошая компания у вас останется Фрай, Бигуа, дрим-тим прям... по ведросторительству

Я понимал бы иронию, если бы это писал адепт Ред Булл

[cuoresportivo]

за две оставшиися гонки имеем картину миагко говоря проблематичную. но что ест то ест и краине малы шанси что ми сможем переломить ситуациу и в квале вдруг опередим резинових биков. но трек в остине кажется вполне обгонная и етим надо восползоватся с полна. то есть поставить свежий мотор . отрегулироват все на максималную мошность чтоби обгоняли етим и другими настроиками луче чем соперники. (на перепадков висот двиг теряет не мали сил и надо хоть етим дожать резиновых. придетса рискнуть бдем надеется что наш двиг справится с максималним режимом работы.)-------даи то бог что задная крило сработает несколько луче. резина длянас оптималная но питлеин тожекороткий. так что я думаю терять уже нечего и надо атакавть вгонке изза всех сил и опередит фетеля ! а в интер лагосе дождь помош!))))

[leonid84]

Я бы на дождь в Бразилии не рассчитывал. Для начала мы можем отмучиться уже в ночь с воскресенья на понедельник и Интерлагос станет всего лишь эпитафией. Ну и в Бразилии дождь идёт не всегда.

[King07]

Посмотрим. Из слитых медленных могу припомнить только Синг (хотя результат Массы как бы намекает, что это ну не совсем слив) и Венгрию (там да, жостко слили) Но как здесь уже обсуждали, Венгрия - не просто медленная, но ещё и с кочковатым асфальтом. Мне вообще не кажется, что у нас счас есть какие-то совершенно неподходящие нам трассы. Вот Барса прошлогодняя была эпичной. И на толкателях. Можешь припомнить что-то подобное в этом сезоне?

Могу бесплатно научить пользоваться квотами

Раньше говорили что если ты быстр в Барсе то будешь быстр на всех трассах, этот сезон показал что это не так)

[Gray]

Я бы на дождь в Бразилии не рассчитывал. Для начала мы можем отмучиться уже в ночь с воскресенья на понедельник и Интерлагос станет всего лишь эпитафией. Ну и в Бразилии дождь идёт не всегда.

Смерть подводит окончательный итог, в то время как жизнь полна возможностей.

© Джордж Р. Р. Мартин. "Игра Престолов"

Я, всё же, предпочту помучаться до Интерлагоса.

[cuoresportivo]

остин ето тепер главное и если справимся удачно то в бразилии посмотрем..........остин ета типа сталинград!!!!!!!! все возможные и невазмоные ресурси надо сабрат и вложить в ету гонку а далше видно будет........надеемся на лучее....... forza ferrari!!!!!!!!!!!!!!!

[MSForever]

Я не знаю выкладывали тут или ни, но по словам одного из источников данные полученные в ходе тестов на прямой и данные из трубы в Кельне не совпали... Хотелось что бы это были происки нечистоплотных журналюг.

[Гомункул]

Я бы на дождь в Бразилии не рассчитывал. Для начала мы можем отмучиться уже в ночь с воскресенья на понедельник и Интерлагос станет всего лишь эпитафией. Ну и в Бразилии дождь идёт не всегда.

Бразилия и без дождя часто бывает насыщенной. Нужно только шансы сохранить, более или менее реальные.

Я не знаю выкладывали тут или ни, но по словам одного из источников данные полученные в ходе тестов на прямой и данные из трубы в Кельне не совпали... Хотелось что бы это были происки нечистоплотных журналюг.

Все может быть. После тестов на Маньи-Куре, писали, что все в шоколаде

[King07]

Я не знаю выкладывали тут или ни, но по словам одного из источников данные полученные в ходе тестов на прямой и данные из трубы в Кельне не совпали... Хотелось что бы это были происки нечистоплотных журналюг.

ссылку можешь дать?

[PolePosition]

Раньше говорили что если ты быстр в Барсе то будешь быстр на всех трассах, этот сезон показал что это не так)

Верно только на момент ГП Испании. По отношению к сезону будет верно, если после ГП Испании все прекратят работу по модернизации. Хотя самым быстрым в Испании был Хэм. Так оно и получается в контексте сезона, если без косяков команды и форс мажоров рассматривать.

[leonid84]

Раньше говорили что если ты быстр в Барсе то будешь быстр на всех трассах, этот сезон показал что это не так)

Раньше в течение многих лет все чемпионы мира обязательно выигрывали в Интерлагосе.

[MSForever]

Нет не могу, эта инфа с thescuderia.net, на форуме по доработкам кто то отписался.

[Gray]

Я не знаю выкладывали тут или ни, но по словам одного из источников данные полученные в ходе тестов на прямой и данные из трубы в Кельне не совпали... Хотелось что бы это были происки нечистоплотных журналюг.

Ну ладно - наша труба была "неправильная".

Но теперь-то что: Кёльнская труба - "неправильная",или идиадовская прямая - "неправильная"? :think:

[Террорист]

ссылку можешь дать?

http://f1grandprix.motorionline.com/ferrari-i-nuovi-aggiornamenti-non-funzionano/

[King07]

Нет не могу, эта инфа с thescuderia.net, на форуме по доработкам кто то отписался.

А что за форум дай ссылку?))

[King07]

http://f1grandprix.m...non-funzionano/

:help: :bang: разве можно так со своими болельщиками поступать уже третий год подряд я проигрываю текилу

[leonid84]

Там на конце вопрос стоит

[Террорист]

Уважаемые King07 и AndreiF!

Я полагаю, что суть тех проблем Феррари, о которых вы говорите, вполне чётко описал ГЭри Андерсон:

Отсюда: http://www.f1news.ru...s/f1-80279.html

Наверно, не так уж и нужен ясновидящий, либо Ньюи. Может быть не хватает просто хорошего спеца по аэродинамике со свежим взглядом и с развитой интуицией? поможет ли приглашение Бигуа? Дай-то бог...

http://uk.linkedin.c...loic/10/482/17a

если биографию почитать,был в Minardi F1 Team

специалистом по аэродинамикефевраль 2001 - декабрь 2003 (2 года 11 месяцев)

........пришел тяги исправлять

[King07]

http://uk.linkedin.c...loic/10/482/17a

если биографию почитать,был в Minardi F1 Team

специалистом по аэродинамикефевраль 2001 - декабрь 2003 (2 года 11 месяцев)

........пришел тяги исправлять

нам уже помоему ничего не поможет

[mViking]

за две оставшиися гонки имеем картину миагко говоря проблематичную. но что ест то ест и краине малы шанси что ми сможем переломить ситуациу и в квале вдруг опередим резинових биков. но трек в остине кажется вполне обгонная и етим надо восползоватся с полна. то есть поставить свежий мотор . отрегулироват все на максималную мошность чтоби обгоняли етим и другими настроиками луче чем соперники. (на перепадков висот двиг теряет не мали сил и надо хоть етим дожать резиновых. придетса рискнуть бдем надеется что наш двиг справится с максималним режимом работы.)-------даи то бог что задная крило сработает несколько луче. резина длянас оптималная но питлеин тожекороткий. так что я думаю терять уже нечего и надо атакавть вгонке изза всех сил и опередит фетеля ! а в интер лагосе дождь помош!))))

судя по последней табличке, что выкладывали тут, свежих у нас тоже больше не осталось

[Xaoc]

Но тогда почему бы команде по честному не признать факт того что пока нет такого спеца по аэродинамике и они работают в этом направлении по подбору и поиску такого ?

а ты часто встречаешь компании, которые прямо заявляют "все наши сотрудники тупицы, но мы очень стараемся и ищем им замену"?

[AndreiF]

а ты часто встречаешь компании, которые прямо заявляют "все наши сотрудники тупицы, но мы очень стараемся и ищем им замену"?

Ну положим не все сотрудники в этой конюшни "тупицы" и никто не говорит что они именно такие. Мне как болельщику не очень приятно года вот так откровенно меня пытаются уверить в том что белое это черное а черное это белое и настаивают на этом уже не первый год. Если дело не в бабине ( трубе) то почему бы не назвать все своими именами только в более корректной форме но это бы было честно по отношению хотя бы к болельщикам ИМХО.