Scuderia Ferrari (18.09.2012 - 02.01.2013)

[Mario Puzo]

Тогда вас все в зоне ДРС будут обходить.

Да, в прошлом сезоне с помощью ДРС было чрезвычайно легко проходить соперников

[Pnevmoslonic]

ну сказали что сегодня вечером таки прибыло новое днище. Вообщем посмотрим что будет в квале завтра, а еще важнее что будет в гонке.

Почему в Гонке? потому что с высокой деградацией и высокая стартовая позиция не поможет.

Будем держат пальцы крестиком...

[Террорист]

Да, в прошлом сезоне с помощью ДРС было чрезвычайно легко проходить соперников

в том году держак был у привилегированных ,в этом примерно равный

[First Lady]

ну сказали что сегодня вечером таки прибыло новое днище. Вообщем посмотрим что будет в квале завтра, а еще важнее что будет в гонке.

Почему в Гонке? потому что с высокой деградацией и высокая стартовая позиция не поможет.

Будем держат пальцы крестиком...

где сказали?

[SERB]

Тогда вас все в зоне ДРС будут обходить.

тут как в известной сценке... Выбирай, но осторожно. Осторожно, но выбирай.

[Террорист]

ну сказали что сегодня вечером таки прибыло новое днище. Вообщем посмотрим что будет в квале завтра, а еще важнее что будет в гонке.

Почему в Гонке? потому что с высокой деградацией и высокая стартовая позиция не поможет.

Будем держат пальцы крестиком...

...........да же картинка есть ,смонтированного его

[Pnevmoslonic]

где сказали?

В теме ала и сказали

[Edge To Life]

тут как в известной сценке... Выбирай, но осторожно. Осторожно, но выбирай.

Так или иначе но Алонсо имеет огромное преимущество: возможность спокойно провести гонку, привезя неплохие очки. Не необходимость, но возможность.

[First Lady]

В теме ала и сказали

ты правда не понимаеш когда люди шутят

[Pnevmoslonic]

...........да же картинка есть ,смонтированного его

Ну это после практик значит его установили уже, тк оно прибыло после практик.

В общем ладно, посмотрим что завтра будет.

ты правда не понимаеш когда люди шутят

Нет, я еще и на забугорных форумах об этом читал...я не знаю правда это или нет.

[Lonesome]

Тогда вас все в зоне ДРС будут обходить.

Ну вряд ли все, если будем быстры в поворотах и если будет прижим. Все же прямые в Сингапуре не такое значение имеют, как прижим в самих поворотах.

[SERB]

Так или иначе но Алонсо имеет огромное преимущество: возможность спокойно провести гонку, привезя неплохие очки. Не необходимость, но возможность.

Сам он считает, что надо будет бороться в каждой гонке на пределе. Иначе по итогу сожрут. И я с ним согласен. Поэтому вряд ли он будет бухгалтерить. Хэм достаточно близко и на очень хорошей технике.

[Террорист]

Мартин Брандл размышляет кто будет победителем в оставшиеся 7 гонках

(в основном Хэм..........Алонсо достаются только дождевые гонки)

http://www.guardian.co.uk/sport/blog/2012/sep/21/f1-2012-formula-one-title?utm_source=feedburner&utm_medium=twitter&utm_campaign=Feed:+jaf1/Guardian+(guardian.co.uk+F1)

[Edge To Life]

Сам он считает, что надо будет бороться в каждой гонке на пределе. Иначе по итогу сожрут. И я с ним согласен. Поэтому вряд ли он будет бухгалтерить. Хэм достаточно близко и на очень хорошей технике.

Я же сказал - возможность. Я не сомневаюсь, что Ferrari и Алонсо выложатся по-максимуму.

Мартин Брандл размышляет кто будет победителем в оставшиеся 7 гонках

Мартин "big mouth" Брандл?

[First Lady]

Я же сказал - возможность. Я не сомневаюсь, что Ferrari и Алонсо выложатся по-максимуму.

Не было ни одной гонки, где Ферари и Алонсо не выложились по максимуму и лидерство в ЛЗ ето доказывает.

Но в конце лучшая машина заберет свое. Ето неизбежно.

[Геша]

Мартин Брандл размышляет кто будет победителем в оставшиеся 7 гонках

(в основном Хэм..........Алонсо достаются только дождевые гонки)

Вот теж...сверхновая взорвалась...Бедный Ал

[Pnevmoslonic]

Не было ни одной гонки, где Ферари и Алонсо не выложились по максимуму и лидерство в ЛЗ ето доказывает.

Но в конце лучшая машина заберет свое. Ето неизбежно.

Ань получается что судьба титула уже решена что ли? :newconfus:

[Edge To Life]

Не было ни одной гонки, где Ферари и Алонсо не выложились по максимуму и лидерство в ЛЗ ето доказывает.

Но в конце лучшая машина заберет свое. Ето неизбежно.

Что не так сейчас с машиной?

Германия - первый, Италия - третий (с десятого места!). В Спа был бы вторым если не первым.

[Cupprum]

Пэт Фрай дал интервью Луке Колаянни

Говорит, что пилоты работали по разным программам. Нанда тестил патчи аэродинамики, а ВБ работал больше по балансу. Ездили серии на разной резине.

Про то, что какие то новинки оказались дерьмом - ни слова.

[First Lady]

Что не так сейчас с машиной?

Германия - первый, Италия - третий (с десятого места!). В Спа был бы вторым если не первым.

Ето специфические трассы.

[Edge To Life]

Ето специфические трассы.

Дада, особенно Германия специфическая.

Британия - второй, Валенсия - первый.

По мне так вам давно пора уже признать, что F2012 - вполне себе конкурентоспособный болид, способный бороться за победы в гонках и чемпионате. Плюс талант Алонсо. В итоге получаем очень мощную силу.

[Геша]

Пэт Фрай дал интервью Луке Колаянни

Говорит, что пилоты работали по разным программам. Нанда тестил патчи аэродинамики, а ВБ работал больше по балансу. Ездили серии на разной резине.

Про то, что какие то новинки оказались дерьмом - ни слова.

В каком промежутке времени они там свои программы отрабатывали?Последние 10 мину второй практики?

[Lonesome]

Что не так сейчас с машиной?

Германия - первый, Италия - третий (с десятого места!). В Спа был бы вторым если не первым.

Первым вряд ли, а вот вторым вполне мог быть. По этому и так было обидно из-за той аварии. Но хорошо, что Ал не пострадал.

[SERB]

В каком промежутке времени они там свои программы отрабатывали?Последние 10 мину второй практики?

Думаю, мы этого не узнаем. А вот то, что про неудачные новинки не обмолвились, уже как-то позитивит. Обычно Фрай называет белое белым, а чёрное - чёрным.

[Lonesome]

Думаю, мы этого не узнаем. А вот то, что про неудачные новинки не обмолвились, уже как-то позитивит. Обычно Фрай называет белое белым, а чёрное - чёрным.

Это да. Хотя, может очень сильно рассчитывали на большой рывок в Сингапуре, но в итоге этого не получилось, вот и решил Пэт на этот раз не капитанить.