McLaren Racing (18.09.2012 - 02.01.2013)

[Красный Баттон]

по твоей математике - у Баттона вообще нулевой кпд.

Если бы не Дженс в команде все бы так и думали что Макларен строил все эти три года мафынки не способные подняться выше четвёртого места в общем пилотском зачёте.)

Дженс отлично ответил когда его спросили что для него сваливание Хэма.Витиевато и по-джентльменски но весьма понятно-теперь он не будет путаться под ногами.

Полагаю он выражал мнение всей команды.если честно кого хочешь задолбают такие косяки за которые обычно отвешивают подзатыльники и подсрачники.В крайнем случае розгами ...галимое крысятничество-сливать закрытую инфу.по-другому и не назовёшь.(

Вот теперь кпд и будем считать.со следующего сезона.)

[Красный Баттон]

Да,я впринципе согласен.Если там какой супперпупер на деле,а не в мечтаниях его фанатов то можно было бы и потерпеть ради результата.НО.Резалта ноу.Вернее что мы увидели за эти три года?Коронное,законное и застабиленное место Хэма в общем зачёте -намба фо.Сри тайм намба фо.Мистер стабильность,или мистер намбер фо.

Разве об этом мечтают поклонники команды во всём мире?Не знаю может кому то и в кайф болеть за пилота команды будучи ну просто стопудово уверенным что на четвёртое как бы можно расчитывать,а выше как бы мало каки в попе.Скушно,девочки.Видимо поэтому осознавая свою нудность намберфорскую Хэму и приходится компенсировать свою унылость кренделями а ля твиттер.

Ну а болелы макларен всегда настроены как минимум на вице...)))

[Lemur]

Ну а болелы макларен всегда настроены как минимум на вице...)))

Болелы Мака настраиваются всегда на первое, о втором мечтают болельщики столбиков :bleh:

[Rebus]

зато с задними он так развернулся ,что Баттону, с его нытьём, до него далеко .

как бы то ни было, он указал на конкретный косяк, а не абстрактный баланс, в качестве причины своего провала

[Ghosttt]

Карл Арбессер, представляющий интересы жителей участков, расположенных по соседству со Шпильбергом, настаивает на том, что проведение этапа Формулы 1 нарушит местное законодательство, которое устанавливает ограничения на уровень шума и на количество зрителей, которые могут за один день посетить автодром – не более 25000 человек.

Карл Арбессер утверждает, что по его данным во время гонки DTM допустимый уровень шума уже был превышен на 6 децибел, а машины Формулы 1 ещё более громкие, чем в кузовной серии. Арбессер отверг возможность проведения гонки даже при условии финансовых компенсаций со стороны владельцев автодрома.

Карл Арбессер: «Я лично не представляю, как такое возможно. Мне платят за то, чтобы я следил за соблюдением закона. Вы думаете, я закрою глаза на нарушения, если получу больше денег?»

Эхэхоюшки... Живут же люди. Сердюкова что ли к ним заслать с его зондеркомандой? :shades:

Он там аэродром построит

[Ghosttt]

Не совсем понятно чего он хочет (хотел) добиться? Красивая сказка про "соблюдение европейских законов" - не более чем красивая сказка. F1 - давно уже интернациональное образование. Более честное распределение доходов? А что не так сейчас? Те, кто действительно "живёт" формулой (McLaren, Ferrari) - те и получают больше. Те же, кто хочет (в том числе и) неплохо на ней заработать, должны что-то в первую очередь предоставить на суд публики. Red Bull вот предоставила...

Вообще то, Вильямс тоже команда-легенда и имеет больше прав на эти бонусы, чем РБ.

[Ghosttt]

Потому и без титула что с Льюисом.

15 процентов кпд -даже паровоз работает эффективнее.мак провернул великолепную афёру.мало того что сам избавился от любителя подставить и раздербанщика шансов так ещё и снабдил соперника машиной по производству косяков.

Перекреститься ,три раза плюнуть через левое плечо что бы к нам в нашу великолепную.самую лучшую команду в ф1 больше такие непорядочные гонщики не попадали.

пусть мерины теперь с ним возятся.У Брона полагаю разговор будет ещё короче.)

Ты лучше озаботься предстоящим годом для Баттона. Как бы его не поперли из команды, искать бэлэнс где нить в другом месте. Вот где будет самый короткий разговор :fy:

[jurykovalev]

Ты лучше озаботься предстоящим годом для Баттона. Как бы его не поперли из команды, искать бэлэнс где нить в другом месте. Вот где будет самый короткий разговор :fy:

А кого брать на его место? Могучего Халка? Или Массу с Марком? Может Льюис прибежит обратно?

[inside out]

А кого брать на его место? Могучего Халка? Или Массу с Марком? Может Льюис прибежит обратно?

Кими!!!!

[jurykovalev]

Кими!!!!

Я то конечно за, но Кими не вернётся, если ему вообще все мероприятия спонсорские не убрать.

[inside out]

Я то конечно за, но Кими не вернётся, если ему вообще все мероприятия спонсорские не убрать.

Да это понятно. А если чисто гипотетически, то на смену Дженсу из всех пилотов, и то с боольшой натяжкой, можно рассматривать только Ди Ресту

(Феттеля не рассматриваем в принципе, хотя ....может зря? Алонсо - никогда в жизни!!!). Еще один такой же вариант только немного похуже - Сутиль.

Вот и все.

[jurykovalev]

Да это понятно. А если чисто гипотетически, то на смену Дженсу из всех пилотов, и то с боольшой натяжкой, можно рассматривать только Ди Ресту

(Феттеля не рассматриваем в принципе, хотя ....может зря? Алонсо - никогда в жизни!!!). Еще один такой же вариант только немного похуже - Сутиль.

Вот и все.

Дженс ещё года 2 точно отъездит. так что смена вырасти ещё успеет. Сутиль не уровень МакЛарена имхо. Фитиль очень мало вероятно, хотя Мак любит уводить чемпионов. А так надо посмотреть может из Магнуссена младшего или Де Вриса звезда получится.

[inside out]

Дженс ещё года 2 точно отъездит. так что смена вырасти ещё успеет. Сутиль не уровень МакЛарена имхо. Фитиль очень мало вероятно, хотя Мак любит уводить чемпионов. А так надо посмотреть может из Магнуссена младшего или Де Вриса звезда получится.

Да, согласен, что Дженса рано списывать, т.к. реальной альтернативы ему на сегодняшний день нет.

Тем более не понятно что получится из Переса.

А вот про Сутиля не все так однозначно. Дженс ведь тоже звезд с неба не хватал, до недавнего времени, однако при этом

обладал и скоростью и собственной манерой езды (но ведь тоже самое можно сказать и про Сутиля. или нет?). И в принципе приглашение его в Маки было некоторым авансом, который он оправдал.

[jurykovalev]

Да, согласен, что Дженса рано списывать, т.к. реальной альтернативы ему на сегодняшний день нет.

Тем более не понятно что получится из Переса.

А вот про Сутиля не все так однозначно. Дженс ведь тоже звезд с неба не хватал, до недавнего времени, однако при этом

обладал и скоростью и собственной манерой езды (но ведь тоже самое можно сказать и про Сутиля. или нет?). И в принципе приглашение его в Маки было некоторым авансом, который он оправдал.

Аванс действующему чемпиону мира? скорее заслуженное признание. Дженса с первых сезонов высоко ценили. Да конечно были трудные времена прозябания в Хонде. и второй сезон в карьере в Беннетоне.но в основном он всегда был на виду. Адриан же бывает быстр. но я даже не уверен что его ФИ возьмут.

[cosmi]

Да это понятно. А если чисто гипотетически, то на смену Дженсу из всех пилотов, и то с боольшой натяжкой, можно рассматривать только Ди Ресту

(Феттеля не рассматриваем в принципе, хотя ....может зря? Алонсо - никогда в жизни!!!). Еще один такой же вариант только немного похуже - Сутиль.

Вот и все.

Халка можно рассматривать

посмотрим как он в Заубере отъездит

[inside out]

Аванс действующему чемпиону мира? скорее заслуженное признание. Дженса с первых сезонов высоко ценили. Да конечно были трудные времена прозябания в Хонде. и второй сезон в карьере в Беннетоне.но в основном он всегда был на виду. Адриан же бывает быстр. но я даже не уверен что его ФИ возьмут.

Да, я склонен считать, что аванс. Чемпионство 2009, как бы это сказать, было обусловлено техническим доминированием в первой половине сезона.

Если бы у Маков в 98-м не отобрали пресловутую "педальку", думаю, что Мика оформил бы чемпионство намного раньше чем Дженс

Хотя это никак не отразилось на моем в частности мнении, что Дженс хороший пилот. Но таких хороших и на виду было...ну взять того же Веббера, Хайда (времен Заубера).

А про Сутиля я написал как про вариант что-то типа лучший среди оставшихся.

[Muradin]

Да это понятно. А если чисто гипотетически, то на смену Дженсу из всех пилотов, и то с боольшой натяжкой, можно рассматривать только Ди Ресту

(Феттеля не рассматриваем в принципе, хотя ....может зря? Алонсо - никогда в жизни!!!). Еще один такой же вариант только немного похуже - Сутиль.

Вот и все.

Не нужен он Макларен. Второй год подряд сливает напарникам. Халк и Кими вот это было бы загляденье.

[inside out]

Халка можно рассматривать

посмотрим как он в Заубере отъездит

Халк в болид не влезет , да и не потянут Маки его трансфер . А Хюльк, ну посмотрим, есть вероятность "кризиса второго сезона"

[jurykovalev]

Халк в болид не влезет , да и не потянут Маки его трансфер . А Хюльк, ну посмотрим, есть вероятность "кризиса второго сезона"

Так то он у него уже четвёртый будет.

[Барт Венегор]

Халка можно рассматривать

посмотрим как он в Заубере отъездит

если на фоне новичка он отездит плохо ,то его вообще надо будет (опять ) отчислять из команды .

жаль Кобу попросили ,а то не поймёш толи Халк будет крут ,толи Мексиканец слабак .

[Muradin]

Дженс ещё года 2 точно отъездит. так что смена вырасти ещё успеет. Сутиль не уровень МакЛарена имхо. Фитиль очень мало вероятно, хотя Мак любит уводить чемпионов. А так надо посмотреть может из Магнуссена младшего или Де Вриса звезда получится.

Вообще не впечатляет. Его отец гораздо круче выглядел в младших сериях. Так, что надежда на де Вриса

Так то он у него уже четвёртый будет.

Третий

[jurykovalev]

Вообще не впечатляет. Его отец гораздо круче выглядел в младших сериях. Так, что надежда на де Вриса

Ну не знаю мне Кевин нравится. Думаю ещё рано его списывать. Посмотрим как он в этом году отъездит в мировой.

[inside out]

Так то он у него уже четвёртый будет.

Откуда четвертый?

2010 - вильямс

2011 - не у дел

2012 - ФИ

2013 - второй сезон после перерыва

[jurykovalev]

Вообще не впечатляет. Его отец гораздо круче выглядел в младших сериях. Так, что надежда на де Вриса

Третий

Откуда четвертый?

2010 - вильямс

2011 - не у дел

2012 - ФИ

2013 - второй сезон после перерыва

напоню что практики приравниваются к участию в гран-при в принципе. Ну боевым да 3. А он вообще жук, взял и пропустил второй чтоб, в пресловутый кризис не попасть.

[inside out]

Не нужен он Макларен. Второй год подряд сливает напарникам. Халк и Кими вот это было бы загляденье.

Ну не то что бы сливает. Скорее не хватает его на весь сезон.

Но это дело такое, что можно при желании поправить. Посмотрим на него в след. году