Jump to content
Sign in to follow this  
SEGA.

Марк Уэббер

Recommended Posts

На главной прямой в конце 45-го круга.

Того круга, где Марк показал свой самый быстрый круг? М-да, Марк настолько суров, что с эконом-режимом ставит лучший круг.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Того круга, где Марк показал свой самый быстрый круг? М-да, Марк настолько суров, что с эконом-режимом ставит лучший круг.

А что тебя удивляет? Что после пит-стопа время прохождения круга уменьшается?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну зачем дурака включаешь? Все прекрасно видели, что Вэбер на старте сразу дернулся отжимать Себа, открывая с права калитку для феррари.

Т.е. ты хочешь сказать, что в этот момент Феттель уже зажат Веббером и вынужден сбросить газ? А то, что Феррари Массы на фото уже впереди - тоже Марк виноват? Открыл калитку?

Ну так трасса настолько широка, что там 5 болидов могут выстроиться в одну линию.

3b88ff9c97c8.png

Share this post


Link to post
Share on other sites

Т.е. ты хочешь сказать, что в этот момент Феттель уже зажат Веббером и вынужден сбросить газ? А то, что Феррари Массы на фото уже впереди - тоже Марк виноват? Открыл калитку?

Ну так трасса настолько широка, что там 5 болидов могут выстроиться в одну линию.

Еще раз пересмотри Бразилию 2007, поймешь где командная работа, а где вредительство :bigwink: Edited by BLADE

Share this post


Link to post
Share on other sites

Еще раз пересмотри Бразилию 2007, поймешь где командная работа, а где вредительство :bigwink:

Посмотрел. Ни разу не одно и тот же. Марк сместился в сторону Феттеля, но не крыл его на прямой. Просто при входе в поворот не подвинулся.

Повторяю, Феттель сам виноват. Марк плохо стартанул и к повороту Себастьян уже должен был быть впереди Марка, как Масса.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Посмотрел. Ни разу не одно и тот же. Марк сместился в сторону Феттеля, но не крыл его на прямой. Просто при входе в поворот не подвинулся.

Повторяю, Феттель сам виноват. Марк плохо стартанул и к повороту Себастьян уже должен был быть впереди Марка, как Масса.

Разница очевидна. В одном случае работа на партнера, в другом его отжимание. Если бы Марк не был гонщиком РБ тогда пожалуйста, но для напарника потерявшего все шансы на титул это вредительство.

п.с. Марк как раз стартовал нормально, просто фуры стартуют лучше всех и ехай РБ параллельно (как в Карее) были бы 3 и 4(в крайнем 4 и 5, если бы Масса по краю, таки прорвался).

Share this post


Link to post
Share on other sites

Нет, ты меня понял неправильно. Точно мы знаем только одно - Марк слабее Фета, но тем не менее он обладает чувством собственного достоинства. Других напарников в РБ у Себа еще не было. Пусть приходят в надежде его победить. А если не победят - пусть уходят, беря пример с Марка. :bigwink:

мы это кто? Лично я считаю что Марк на голову лучше пилот чем Себ! И 80% тех проблемы Марка связаны с тем что он выше Себа. На одинаково подготовленных машинах у Себа нет шансов опередить Марка!

Share this post


Link to post
Share on other sites

мы это кто? Лично я считаю что Марк на голову лучше пилот чем Себ! И 80% тех проблемы Марка связаны с тем что он выше Себа. На одинаково подготовленных машинах у Себа нет шансов опередить Марка!

Маладэць!

Канфэтку дать? (как тут многие любят говорить)

Share this post


Link to post
Share on other sites

На одинаково подготовленных машинах у Себа нет шансов опередить Марка!

нам этого не узнать никогда. шансы точно есть, в рб не совсем уж идиоты. Но Марк показал что может быть быстрее когда его не сливает команда.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Почему Уэббер противоречит сам себе нужно же быть последовательным сам же сказал что у пилотов должно быть право вести борьбу друг с другом . Или Уэббер имел ввиду только себя ?

Прежде чем задать этот вопрос, подумай был ли установлен что Себ был быстрее Марка? Писать может каждый что в голову придет. На том круге когда Себ атаковал Марка и когда уже на стартовой Себ готовился атаковать и прошол, между ними было 0,5 сек. И это хард против медиума 0,5 Марк отъехал. Я сто рас запись крутил.

Маладэць!

Канфэтку дать? (как тут многие любят говорить)

это ты бери конфету которую тебе дают. А я беру то что мне нужно!

Share this post


Link to post
Share on other sites

У каждого пилота есть Альфа и Омега...

o_0002b001.jpgmark-webber2.jpg

mark-webber1.jpg

webber2001.jpgPre01webCar2.jpg

markwebber2-lg.jpgArrows_Two_Seater.jpg

grapevine2.jpgwebber_1.jpg

dne0225fe45.jpg

Таким он был одиннадцать-тринадцать лет назад...

А таким он был в прошлом веке:

A98F3043.jpg

webber_1996.jpg

Mark-Webber-f900x600-F4F4F2-C-2f578851-425090.jpg

И совсем маленький...

webber.jpg

Edited by blanca
3.7. количество видимых изображений - не более двух.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да конечно ситуация с Марком - это ад. Просто нагляднейше пример лицемерия. Помоему можно в учебники вносить как наглядное пособие. Все прекрасно понимают, что его тупо сливают и тем не менее команда с полной уверенностью говорит, что это не так.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да конечно ситуация с Марком - это ад. Просто нагляднейше пример лицемерия. Помоему можно в учебники вносить как наглядное пособие.

Ага. Как самому нарушать командный приказ. Так он молодец, герой, мужик и умеет за себя постоять. Да и вообще плевал он на командные приказы, он гоняется всегда и везде. Молодец, че.

А вот как дают командный приказ в пользу Марка так он тут же превращается в идеального командного игрока, всячески переживает за команду и КК, всегда согласен с командами мостика, и даже не может себе представить что кто-то может опуститься до такой подлости как наплевать на приказ. И уже оказывается и гоняться он не любит, а любит приказы.

Вот уж воистину наглядное пособие.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ребята, скоро в Ф1 его уже не будет, и последний из самобытных героев займется гонками на выносливость, тема уйдёт в Экс Ф1, и тут ещё много копий сломают о вопрос, плохим был парнем Марк или всё же хорошим, скажу одно - с его уходом Ф1 потеряет.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ага. Как самому нарушать командный приказ. Так он молодец, герой, мужик и умеет за себя постоять. Да и вообще плевал он на командные приказы, он гоняется всегда и везде. Молодец, че.

А вот как дают командный приказ в пользу Марка так он тут же превращается в идеального командного игрока, всячески переживает за команду и КК, всегда согласен с командами мостика, и даже не может себе представить что кто-то может опуститься до такой подлости как наплевать на приказ. И уже оказывается и гоняться он не любит, а любит приказы.

Вот уж воистину наглядное пособие.

Ой а у меня в памяти такая история отложилась, как у Марка крыло отобрали и отдали сами знаете кому. И почему вы про какие-то приказы говорите, РБ декларирует равенство пилотов ))

В одном я согласен - он сам виноват, что эта история длилась так долго. Ясно было давно, что ему не дадут обогнать Фетеля. Он чего-то ждал у моря погоды столько времени.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ясно было давно, что ему не дадут обогнать Фетеля. Он чего-то ждал у моря погоды столько времени.

Потому что ждут "когда им что-то дадут" только слабаки и безхарактерные неудачники. Настоящие гонщики, мужики и чемпионы не ждут, они сами берут то что им надо. И не ищут оправданий.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Потому что ждут "когда им что-то дадут" только слабаки и безхарактерные неудачники. Настоящие гонщики, мужики и чемпионы не ждут, они сами берут то что им надо. И не ищут оправданий.

Ну вы знаете так только в сказке или сне бывает. В жизни много нюансов, которые не дадут все так красиво и гладко сделать.

Марк гонщик хороший - я не утверждаю, что он быстрее Фетеля, но притормозили его в РБ из-за его скорости в угоду немцу. Так всегда делалось в ф1. Это обычная практика. Когда в команде два равных по скорости гонщика - нужно сделать ставку на одного, а второго притормозить. тем более в команде с лучшей машиной.

Это когда вместо машины - ведро и пилотам делить нечего, обычно играют в благородство и равенство пилотов.

Edited by Manhattan

Share this post


Link to post
Share on other sites

Потому что ждут "когда им что-то дадут" только слабаки и безхарактерные неудачники. Настоящие гонщики, мужики и чемпионы не ждут, они сами берут то что им надо. И не ищут оправданий.

И много формула 1 знает таких примеров?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Он чего-то ждал у моря погоды столько времени

Тот вариант, что ему доставляло удовольствие выступать на одной из лучших машин, да ещё за приличные деньги, не рассматривается по определению.

Марк всё-таки профессиональный гонщик, не?

скажу одно - с его уходом Ф1 потеряет

Ф1 достаточно потеряет и без его ухода с введением нового регламента.

Склоняюсь к мысли, что момент был выбран удачно.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ф1 достаточно потеряет и без его ухода с введением нового регламента.

Склоняюсь к мысли, что момент был выбран удачно.

Я имел в виду, что Ф1 теряет последнего из могикан - остальные все пилоты стерильные и правильные.

Share this post


Link to post
Share on other sites

И много формула 1 знает таких примеров?

Каких таких? Которые всю жизнь ноют, бузят, обижаются, воняют на команду и снова ноют, независимо от команды и партнеров? Да, пожалуй, не знаю. Это только Марк такой уникум.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Хорнер : После выезда Феттеля с пит-лейн Марк оказался впереди – они поборолись друг с другом, а потом мы выразили озабоченность состоянием шин, которые очень серьёзно изнашивались в этот и в прошлый уик-энд, сообщив гонщикам, что они должны сохранять свои позиции.Себастьян проигнорировал этот приказ. Интересы гонщика разошлись с интересами команды.

Хорнер сказал что после того как они поборолись он выразил озабоченность состоянием шин сообщив гонщикам сохранять свои позиции http://www.f1news.ru...s/f1-84043.html Вы хотите сказать что Уэббер не боец , а безвольный пилот играющий в поддавки и перевел мотор в экономный режим ? У Марка за 2 круга борьбы было время перевести двигатель в какой угодно режим Но вот эти слова Уэббера слышали все в том числе и Феттель : Уэббер в 2011 году : У нас должно быть право вести борьбу друг с другом, не забывая об интересах команды.

В такой ситуации любому гонщику сложнее согласиться с подобными просьбами…

С другой стороны, если команду так беспокоила возможная потеря очков, можно было предложить нам поменяться позициями, учитывая, что в той фазе гонки я был намного быстрее и уже наседал на напарника. Почему Уэббер противоречит сам себе нужно же быть последовательным сам же сказал что у пилотов должно быть право вести борьбу друг с другом . Или Уэббер имел ввиду только себя ?

Ой здесь вообще все просто и примитивно.

Палец знает, что он в команде звезда а Марку отведено место подносчика его снарядов.

Поэтому он и наплевал на приказ - сохранять позиции. Эту гонку выйграл Марк. Вы хоть со стороны на свою писанину посмотрите? Подгоняете под то что палец - супер мега звезда - любые факты. Неужели газировка так вставляет сильно?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Тот вариант, что ему доставляло удовольствие выступать на одной из лучших машин

Особенно когда эта машина постоянно ломается?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Тот вариант, что ему доставляло удовольствие выступать на одной из лучших машин, да ещё за приличные деньги, не рассматривается по определению.

Марк всё-таки профессиональный гонщик, не?

Я его мотивов не знаю. Нечего не утверждал категорично. вполне может быть и так.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Поэтому он и наплевал на приказ - сохранять позиции.

То есть поступил также как любит поступать Марк?

Эту гонку выйграл Марк.

В симуляторе разве что.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
Sign in to follow this  

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×
×
  • Create New...