Нико Росберг (27.08.2012 - 29.07.2015)

[Жан Вальжан]

прости его!

это же его ПЕРВОЕ сообщение на форуме!

и такое содержательное!!

да, таких зашлифовчиков как ты на форуме поменьше будет с 4 тысчами тяфканий)))

[NlCO]

прости его!

это же его ПЕРВОЕ сообщение на форуме!

и такое содержательное!!

Да ладно вам, вы уж наговорите ))

[Andry-A]

он тот чье имя нельзя называть?

Нет, он тот, чьё имя не соответствует названию темы.

[stealthy]

Как-то пропустили мы здесь сей факт...

Та самая известная болельщица Нико из Японии 'Nico Mana' на Сузуке'14

ещё фото

[Жан Вальжан]

http://www.youtube.com/watch?v=55Q3xYu-xMc

красава!!!))

[Жан Вальжан]

http://www.youtube.com/watch?v=xG4PXFVQ1NM

:rofl: :rofl: :rofl: :rofl: :rofl: :rofl:

Трубадур, а что Красава? За счет мощности мотора и расстояния до 1 поворота смог пройти мотор Рено, который на старте сезона уступал еще больше чем сейчас.Посмотри старт Алонсо в Испании в 2013 вроде

красава в том, что протиснулся! Неужели не видишь?

Был бы на его месте Хэм, весь слюнями бы изошел!)

[Жан Вальжан]

Ты посмотри обгон Барикелло Шумахера в Венгрии 11 вроде.Вот там протиснулся.Не восхваляй Нико в простых мелочах, он итак силен в сложных ситуациях

Да Рубенс там просто мега красавчик, но и Нико тут хорош, Хватит уже ерничать!!!

Вот тебе обгон не реношного движка! Нормально так?)

http://www.youtube.com/watch?v=lq8-zBJ-OH0

[Жан Вальжан]

А почему ты не показал старт Льюиса в Австрии?он был лучше.Двойные стандарты, сир. Нико потом проиграл позицию ко 2 повороту. В Австрии нечетная сторона имела преимущество, кстати

Ты все обгадишь...а потом еще на меня жалуется!

Там сторона выгодная, тут мотор не тот, потом еще что-то...

[Аринель]

А почему ты не показал старт Льюиса в Австрии?

Может потому, что для этого есть соответствующая тема?

[loomer listener]

Ты посмотри обгон Барикелло Шумахера в Венгрии 11 вроде.Вот там протиснулся.Не восхваляй Нико в простых мелочах, он итак силен в сложных ситуациях

венгрия 10 года

[Андриус]

[galexxx]

c главной http://www.f1news.ru...s/f1-98531.html :

Цитата

«Равные условия – это замечательно, – отмечает Мэнселл. – В Mercedes должны быть осторожны с попытками управлять ситуацией. Нажатием кнопки можно сделать одну машину быстрее другой. С Нико в последнее время происходили необычные вещи. В Mercedes выбирают, кто именно станет чемпионом: Льюис сейчас впереди, но Нико тоже прекрасно отработал, так что у них должны быть равные возможности».

теория заговора?

[Vivacity]

Тоесть "необычные вещи", происходящие на машине Льюиса практически все лето, странно не выглядели?

[YasnikovMax]

Тоесть "необычные вещи", происходящие на машине Льюиса практически все лето, странно не выглядели?

Нет

[phalanx]

Тоесть "необычные вещи", происходящие на машине Льюиса практически все лето, странно не выглядели?

Отказы тормозного диска и двигателя против непонятных жидкостей в рулевой колонке, ну-ну.

[Mark Webber]

теория заговора?

не знаю как теория заговора, но именно на Гран-при Сингапура произошло, как бы это мягко сказать, не пойми что, что ли? Вот нельзя сказать что это был слив, хотя может показаться что это и так, но и команда Мерседес, лично для меня, ударила лицом в грязь. Одно дело когда что-то ломается, а другое - когда говорится что что-то куда-то попало, и при этом команда не при делах. Как это так, какое-то там вещество попало? Откуда оно? Каким образом попало? Я считаю что если команда это команда, то она должна быть в курсе всего, а если нет... то тут большие вопросы именно к команде. Стоит отметить, что в ситуациях с Хэмом не было таких вот "непонятных" ситуаций как с рулевым управлением у Росберга. В чем разница во всех этих технических проблемах (по моему видению)? В случае Росберга сказано о каком-либо воздействии (попадании) чего-либо в рулевое. В случае проблем у Хэма ни о каком воздействии извне не говорилось, то бишь о всяких веществах и прочем: возможно брак, возможно выход каких-либо узлов из строя непостредственно во время пилотажа (тормозной диск, двигатель загорелся в квале). В этом я вижу разницу технических проблем у Хэма и проблемой с рулевым у Росберга в Сингапуре. Акцент именно на воздействии, о котором у Мерседеса хватило ума заикнуться после Сингапура, но при этом не разобраться, что, куда и как?

И да, попрошу неадекватных для разжигания холивара не отписываться. Я сюда написал не для развода срача, а именно в связи с реально непонятной ситуацией в Сингапуре у Росберга. Если бы у Росберга двиг заглох либо тормозной диск разорвался - я бы сюда не постил. Прошу без срачей, а трезво оценить ситуацию. В случае Хэма не отрицаю, что технические проблемы ему очень сильно помешали.

[Жан Вальжан]

Тоесть "необычные вещи", происходящие на машине Льюиса практически все лето, странно не выглядели?

а главное, "тоесть" слитно)

[Жан Вальжан]

не знаю как теория заговора, но именно на Гран-при Сингапура произошло, как бы это мягко сказать, не пойми что, что ли? Вот нельзя сказать что это был слив, хотя может показаться что это и так, но и команда Мерседес, лично для меня, ударила лицом в грязь. Одно дело когда что-то ломается, а другое - когда говорится что что-то куда-то попало, и при этом команда не при делах. Как это так, какое-то там вещество попало? Откуда оно? Каким образом попало? Я считаю что если команда это команда, то она должна быть в курсе всего, а если нет... то тут большие вопросы именно к команде. Стоит отметить, что в ситуациях с Хэмом не было таких вот "непонятных" ситуаций как с рулевым управлением у Росберга. В чем разница во всех этих технических проблемах (по моему видению)? В случае Росберга сказано о каком-либо воздействии (попадании) чего-либо в рулевое. В случае проблем у Хэма ни о каком воздействии извне не говорилось, то бишь о всяких веществах и прочем: возможно брак, возможно выход каких-либо узлов из строя непостредственно во время пилотажа (тормозной диск, двигатель загорелся в квале). В этом я вижу разницу технических проблем у Хэма и проблемой с рулевым у Росберга в Сингапуре. Акцент именно на воздействии, о котором у Мерседеса хватило ума заикнуться после Сингапура, но при этом не разобраться, что, куда и как?

И да, попрошу неадекватных для разжигания холивара не отписываться. Я сюда написал не для развода срача, а именно в связи с реально непонятной ситуацией в Сингапуре у Росберга. Если бы у Росберга двиг заглох либо тормозной диск разорвался - я бы сюда не постил. Прошу без срачей, а трезво оценить ситуацию. В случае Хэма не отрицаю, что технические проблемы ему очень сильно помешали.

а кто же разводит срач? Согласен! Ты эту идею в ветке Хэма напиши) Увидишь реакцию))))

[Вован America]

Тоесть "необычные вещи", происходящие на машине Льюиса практически все лето, странно не выглядели?

не обращай внимания. выводы насчет того, что Мэнселл подозревает, это не из его речи, а от автора статьи на ф1ньюз. Мэнселл неконкретно сказал. вообще, годами смотря формулу, можно без очков заметить, что слив одного в угоду другого происходит через:

1. приказ пропустить по радио,

2. через облом одного на пит-стопе

3. через организацию одному такой квалы, где он будет стартовать оч. далеко от того, кому приоритет.

3а через замену перед квалой какого-нибудь узла, за что следует потеря позиций на старте

4. через одну (или несколько - а-ля Уэббер) неработающих систем на авто

5. через установку на болид бракованного узла, который не в состоянии выдержать всю дистанцию.

Ок, что из этого перечня было у Росберга, что могло вызвать подозрения Мэнселла?

Например, в Сочи он перетормозил не из-за приказа по радио.

Или, в той же Сузуке, по мокренькому просто не в состоянии был держать темп Лью и пропустил его - ну, по дождю не один Росберг не в состоянии поддерживать темп Хэма. в истории его дождевых квал-гонок были гонщики из разных команд, которые на сырой трассе гораздо больше теряли секунд на круге из-за дождя, чем Хэм.

Потом, в Монце - он вылетает в повороте, не рассчитав в плане позднего торможения. Специально так слил? Специально так себя опозорил? Не думаю, что самолюбивый Росберг будет плевать себе в лицо через такое "умышленное" неумение управлять болидом. Можно было просто на прямой сбросить газ и пропустить Хэма, или, просто "отвори потихоньку калитку" в повороте, и всем было бы ясно, что парень выполняет внутрикомандные договоренности. А так... мы разве мало в этом году видели, что Росберг под давлением режет углы и не вписывается в повороты? Тема в Монце - это то, что он показывал и на других этапах, просто через срезки он сохранял позицию (как в той же Канаде), а тут потерял, да еще и после своих подвигов в Спа, отсюда и теория заговора. Единственное, что может соответствовать списку способов КТ, так это сход в Синге, однако, у Хэма в этом сезоне таких (и разных других, подходящих под другие способы слива) моментов наберется поболее.

вот, это четыре гонки, выигранные подряд Хэмом. что странного?

[phalanx]

Никакой теории заговора нет, в колонку просто кто-то дихлофосом побрызгал чтобы таракана вытравить. Ну а Мэнселл... Да это у однократного бомбит просто, что его, льва-брЫтанца, по победам догнал скромный паренёк из захолустной деревни с килограммовой цепью на шее.

[Mark Webber]

а кто же разводит срач? Согласен! Ты эту идею в ветке Хэма напиши) Увидишь реакцию))))

я сюда и написал, так как реально непоймичто произошло именно с Росбергом, у Хэма были проблемы, но именно такого не было.

[phalanx]

1. приказ пропустить по радио,

Или приказ не обгонять.

2. через облом одного на пит-стопе

Как в Канаде с потерей лидерства, да?

Не думаю, что самолюбивый Росберг будет плевать себе в лицо через такое "умышленное" неумение управлять болидом. Можно было просто на прямой сбросить газ и пропустить Хэма, или, просто "отвори потихоньку калитку" в повороте, и всем было бы ясно, что парень выполняет внутрикомандные договоренности.

И одновременно опозорить команду с заявленной борьбой между напарниками.

А так... мы разве мало в этом году видели, что Росберг под давлением режет углы и не вписывается в повороты? Тема в Монце - это то, что он показывал и на других этапах, просто через срезки он сохранял позицию (как в той же Канаде), а тут потерял, да еще и после своих подвигов в Спа, отсюда и теория заговора.

А вот тут согласен. Но Сингапур всё равно непонятен.

[Жан Вальжан]

я сюда и написал, так как реально непоймичто произошло именно с Росбергом, у Хэма были проблемы, но именно такого не было.

вот и никому не понятно, мистика

[Nicklas]

Имхо, Росберг очень сильно изменил стиль пилотажа после Спа.

Думаю, это связано с некими внутрикомандными договоренностями.

Но начать догадываться о чем они были мы сможем в лучшем случае после гп Абу-Даби, а то и по прошествии нескольких сезонов.

Anyway, пока действительно все выглядит так, что "западение" его результатов это только его "вина"/сила обстоятельств. В этом плане он молодец.

[GEORGGII]

вот и никому не понятно, мистика

это привет из 2012 года)