McLaren Racing (27.05.2012 - 18.09.2012)

[михаил34]

А он только Японию коснулся этот кризис?

То есть ты хочешь скзать, что Хонда смогла построить лучшее шасси, возможно, лучший КЕРС и не смогла доработать двигатель, на которых она специализируется десятки лет?

[Антонио]

Хм, в прошлом году наоборот говорили какой Баттон открытый, теперь говорят какой Хэм открытый, странно всё это...

Ну так изменились. Хем теперь после неудачного сезона 2011 как другой человек. А у Дженса наверняка нелады как и в гонках так и за их пределами.

[Taker]

Ничего не могу с собой поделать. Как слушал Металлику, Айрон Мэйден, Уайтснек, Дип Перпл, Дио и т.д. так и сейчас их слушаю

вот, здоровый музыкальный вкус!

[Ghosttt]

Лукозад спонсирует нашего Паддавана

[Фанатик]

Почему то нереально доставляет картинка

[Барт Венегор]

То есть ты хочешь скзать, что Хонда смогла построить лучшее шасси, возможно, лучший КЕРС и не смогла доработать двигатель, на которых она специализируется десятки лет?

именно! его нельзя было доработать надо строить абсолютно новый а правила не давали этого сделать и хонда ушла чтоб не мучатся

[михаил34]

именно! его нельзя было доработать надо строить абсолютно новый а правила не давали этого сделать и хонда ушла чтоб не мучатся

Они бы и на старом выигрывали бы. И откуда такие познания, что они не могли что-то там доработать? И из-за этого ушли? Инженер Хонды?

Ведь даже Рено смогла доработать, там по-моему ФИА чётко показла зоны, которые можно дорабатывать, поэтому не вижу никаих проблем которые могли помешать Хонде.

Пусть уступали бы в мощности, может не выиграли бы Монцу и Спа, зато были бы быстры на других автодромах.

[Барт Венегор]

Они бы и на старом выигрывали бы. И откуда такие познания, что они не могли что-то там доработать? И из-за этого ушли? Инженер Хонды?

читал интервью специалиста который прямо сказал что окончательное решение об уходе было принято после тестов доработтанного мотора

[михаил34]

читал интервью специалиста который прямо сказал что окончательное решение об уходе было принято после тестов доработтанного мотора

Странно, что я этого не читал...

[McLarenF-1]

Хм, в прошлом году наоборот говорили какой Баттон открытый, теперь говорят какой Хэм открытый, странно всё это...

ТО говорил другой человек, J. Rust. У каждого свое мнение.

[Access]

Вот еще немного Льюиса с Гран-При Венгрии 2010 от болельщика Феррари

http://forum.f1news....40#entry2762738

[Leo.eV]

не знаю, я сколько отчетов с гран при не читал, в осном феррофилов, они все с расстройством отмечали, что Льюис как раз таки общителен и болельщиков не игнорит. а остальные тупо парочку автографов дадут и убегают

[Фанатик]

как уже сообщалось по версии Forbes

Феррари занимает 15 место(в прошлом году 13 место) среди самых 50 богатых команд с капиталом 1.1 млрд. долларов

http://www.forbes.co...#gallerycontent

А Мак на 40-м, ух ты, не ожидал что войдём в полусотню

http://www.forbes.com/pictures/mli45ikdf/40-mclaren-2/#gallerycontent

[Вован America]

А Мак на 40-м, ух ты, не ожидал что войдём в полусотню

http://www.forbes.co...#gallerycontent

Он, как бы, и был в полусотне

[--JB--]

именно! его нельзя было доработать надо строить абсолютно новый а правила не давали этого сделать и хонда ушла чтоб не мучатся

Ох вау, а ничего, что Браун был бы намного быстрее с двигателем Хонда, чем с Мерсовским. Почему у Брауна такой нос был? Потому что туда планировалось размещать батареи КЕРСа, и само шасси строилось с учётом габаритов двигателя. Когда же Браун поулчил Мерседес то впихнули они этот двигатель, как смогли в болид, который под эти габариты не разрабатывался, а это тебе не поездка на санях с горки. Браун был бы быстрее с двигателями Хонда, при том, что Мерсовские двигатели лучшие.

[Leo.eV]

Ох вау, а ничего, что Браун был бы намного быстрее с двигателем Хонда, чем с Мерсовским. Почему у Брауна такой нос был? Потому что туда планировалось размещать батареи КЕРСа, и само шасси строилось с учётом габаритов двигателя. Когда же Браун поулчил Мерседес то впихнули они этот двигатель, как смогли в болид, который под эти габариты не разрабатывался, а это тебе не поездка на санях с горки. Браун был бы быстрее с двигателями Хонда, при том, что Мерсовские двигатели лучшие.

в поворотах может, а обгонять как? на старте керсовики пролетают, их же потом как-то обгонять нужно было, а когда двиг на 70кобыл слабее, это как-то сложно сделать, в связках поворотов только что, но это сложно и опасно

[leonid84]

Ох вау, а ничего, что Браун был бы намного быстрее с двигателем Хонда, чем с Мерсовским. Почему у Брауна такой нос был? Потому что туда планировалось размещать батареи КЕРСа, и само шасси строилось с учётом габаритов двигателя. Когда же Браун поулчил Мерседес то впихнули они этот двигатель, как смогли в болид, который под эти габариты не разрабатывался, а это тебе не поездка на санях с горки. Браун был бы быстрее с двигателями Хонда, при том, что Мерсовские двигатели лучшие.

Вставили КЕРС и поехали побеждать :rofl:

Вроде всего 3 года прошло и совсем забыли как с этой новой приблудой мучились Мак, Феррари и Рено. И каких трудов им стоило эту фигню доводить до ума и как они с радостью отказались от него на 2010-й.

[Leo.eV]

Вставили КЕРС и поехали побеждать :rofl:

Вроде всего 3 года прошло и совсем забыли как с этой новой приблудой мучились Мак, Феррари и Рено. И каких трудов им стоило эту фигню доводить до ума и как они с радостью отказались от него на 2010-й.

что самое удивительно, когда они довели егодо ума (Феррари-Маки, Рено сдались),тогда и отказались. Мартын красавчег

[ultraviolett]

Вставили КЕРС и поехали побеждать :rofl:

Вроде всего 3 года прошло и совсем забыли как с этой новой приблудой мучились Мак, Феррари и Рено. И каких трудов им стоило эту фигню доводить до ума и как они с радостью отказались от него на 2010-й.

А какова была идея! Все прям воодушевились воскресив в памяти долгие часы перед первым NFS Underground. И каково было разочарование.

Я и сейчас не вижу особой роли КЕРСа. Все все равно практически используют его в одних и тех же местах.

[leonid84]

А какова была идея! Все прям воодушевились воскресив в памяти долгие часы перед первым NFS Underground. И каково было разочарование.

Я и сейчас не вижу особой роли КЕРСа. Все все равно практически используют его в одних и тех же местах.

С моей колокольник нужно увеличивать его ёмкость и время на использование. Раза в 2.

[leonid84]

что самое удивительно, когда они довели егодо ума (Феррари-Маки, Рено сдались),тогда и отказались. Мартын красавчег

Полумера какая-то получилась. С КЕРСом можно было с РБ посерьёзнее побороться в 2010-м.

[ultraviolett]

С моей колокольник нужно увеличивать его ёмкость и время на использование. Раза в 2.

Будет. С введением турбомоторов. Кстати вместо крыла могли такую же фичу и с КЕРСом замутить.

Полумера какая-то получилась. С КЕРСом можно было с РБ посерьёзнее побороться в 2010-м.

А баланс как свести. Хотя Алонсо то могет :umnik2:

[Барт Венегор]

Ох вау, а ничего, что Браун был бы намного быстрее с двигателем Хонда, чем с Мерсовским. Почему у Брауна такой нос был? Потому что туда планировалось размещать батареи КЕРСа, и само шасси строилось с учётом габаритов двигателя. Когда же Браун поулчил Мерседес то впихнули они этот двигатель, как смогли в болид, который под эти габариты не разрабатывался, а это тебе не поездка на санях с горки. Браун был бы быстрее с двигателями Хонда, при том, что Мерсовские двигатели лучшие.

останься хонда браун не выиграл бы и кислого яблока а уж тем более если туда повесили бы керс

[Антонио]

останься хонда браун не выиграл бы и кислого яблока а уж тем более если туда повесили бы керс

Останься Хонда, так Феттель бы и не приблизился на 17 очков до Дженса перед Бразилией. Ибо с хондовским баблом и сотрудниками команда бы не слилась в середине сезона по доработке, из за отсутствия оных.

[Leo.eV]

Останься Хонда, так Феттель бы и не приблизился на 17 очков до Дженса перед Бразилией. Ибо с хондовским баблом и сотрудниками команда бы не слилась в середине сезона по доработке, из за отсутствия оных.

проблема, что керсовики опережали на старте, началась со второй гонки. уже на старте сезона не было бы побед из-за мотора. ну тоесть черт его знает, на питах бы опережали, но в общем гонки бы проходили по другому сценарию, приходилось бы ехать в группе КЕРСовиков, а не отрываться от несчастного Феттеля, который застревал за КЕРСовиком и сливался