Дженсон Баттон

[Dark_Garage]

Молодёжь в спину дышит, но всё никак не может обогнать :D

[kotovsky]

Ну если без шуток, то одна молодежь успешно взяв шампийонство и перестав в принципе быть молодежью свинтила в конкурирующую фирму. Второй молодежи дали помолодеть только год (да и не совсем он был в тренде - уже попользовали его до МкЛ). И последняя молодежь только осваивается. Но здесь скорее уже ничего не получится, потому как Баттон при всем моем уважении уже вряд ли что-то сможет противопоставить дерзким молодым.

Так что в наставники еще поиграем, в лидеры уже вряд ли.

[Forester]

Ну если без шуток, то одна молодежь успешно взяв шампийонство и перестав в принципе быть молодежью свинтила в конкурирующую фирму. Второй молодежи дали помолодеть только год (да и не совсем он был в тренде - уже попользовали его до МкЛ). И последняя молодежь только осваивается. Но здесь скорее уже ничего не получится, потому как Баттон при всем моем уважении уже вряд ли что-то сможет противопоставить дерзким молодым.

Так что в наставники еще поиграем, в лидеры уже вряд ли.

Ну-ну. По мне так молодеж плачет, колется, но продолжает есть кактус. Примеры Люсьена и Перца ничему пока никого не учат :)

[kotovsky]

А тут учись, не учись - вариантов нет. Мест в болидах плюс-минус двадцать, не сможешь убедить что именно ты должен занять последнюю вакансию - велкам в ралли "Десять сосен" на личном ВАЗ21093. И как видим, часто не мастерство является решающим.

[Red Behelit]

Молодёжь в спину дышит, но всё никак не может обогнать :D

То же самое хотел сказать.

Как начнут обгонять, тогда можно поговорить о карьере, а так и темы для разговора нет.

[dell]

Ну кнопкина ,то один молодой в Китае красиво объехал )

[михаил34]

В Барсе Дженс особо не блистал, умножаем на плохой болид, получаем сложнейшую гонку.

[Red Behelit]

В Барсе Дженс особо не блистал, умножаем на плохой болид, получаем сложнейшую гонку.

Хуже чем в Китая вряд ли уже будет.

[михаил34]

Хуже чем в Китая вряд ли уже будет.

Будет, тут куча скоростных поворотов, в Китае только второй сектор.

[SEGA.]

[SEGA.]

[SEGA.]

[Dr.3L0]

чета Джессика заматерела, надо бы Дженсу что то помоложе на стороне ))))

[Dark_Garage]

Вполне неплохо. На что-то выше восьмого места я и не рассчитывал.

[Оби-Ван]

Думаю максимум на сегодня. Главное, чтобы команда продолжала работать и не забила на сезон. Возможно он у Дженса последний. Хотелось бы надежду

[Dr.3L0]

откуда взялся этот "последний сезон Дженса" ????

уверен, еще и в 20-х будет гонять....

[Оби-Ван]

Дженс-Я заверщу свою карьеру Ф1 в Макларене

Рон-никому место в 2014 не гарантированно.

Я вполне допускаю, что он может психануть, и пригласить вообще двух новых пилотов.

[SEGA.]

[SEGA.]

http://youtu.be/_KKNBoMYI3A

[SEGA.]

[Dr.3L0]

В пятницу и в субботу пилоты работали в Испании на сухой трассе, прогноз не обещает осадков и в день гонки, но будет немного прохладнее, чем во время квалификации.

Гонщики должны отправиться на прогревочный круг в 14:00 по местному времени. В этот час прогноз обещает температуру воздуха около +21С при небольшой облачности и умеренном юго-восточном ветре. Дождей не ожидается

http://www.f1news.ru/news/f1-94411.html

это нам на руку, т.к. это соответствует погодным условиям первой практики (Ясно. Сухо. Воздух +19…22С, трасса +20…23С)

где удалось попасть в узкий рабочий диапазон резины нынешнего макларена и Дженс был быстр

удачи ему в гонке, ждем на подиуме, давно пора )

[Dr.3L0]

переводчики продолжают забавлять, как и коментаторы свободных заездов

Дженсон Баттон (8-й): "В Барселоне всем приходится нелегко – уровень сцепления здесь недостаточный, мы были вынуждены в каждой сессии работать над балансом и почти добились желаемого, но в финальной попытке возникла сильная избыточная поворачиваемость.

http://www.f1news.ru/news/f1-94388.html

Дженсон Баттон: Думаю, сегодня всем пришлось непросто, поскольку сцепление с трассой очень плохое, и особенно остро это чувствовалось в квалификации. В первой сессии баланс машины неожиданно изменился, поэтому пришлось срочно что-то придумывать, чтобы добиться нужной скорости, и это нам почти удалось. Тем не менее, проявления недостаточной поворачиваемости остались.

http://www.f1news.ru/interview/button/94399.shtml

[Shmidt]

это нам на руку, т.к. это соответствует погодным условиям первой практики (Ясно. Сухо. Воздух +19…22С, трасса +20…23С)

где удалось попасть в узкий рабочий диапазон резины нынешнего макларена и Дженс был быстр

удачи ему в гонке, ждем на подиуме, давно пора )

Все верно. Теперь гонор о мнимой пользе новинок ни к чему, главное - это прогноз погоды. Облачность и относительно невысокие температуры - вот наш шанс. Судя по пятнице - возможно маленькое чудо. Пусть всё хорошее свершится!

[михаил34]

Я переживаю что в гонке мы будем медленнее, чем в квале...

Да и вообще борьба за 1-2 очка веьсма не радует, но лучше так чем ничего.

[Dark_Garage]

*молчание*