Михаэль Шумахер. 05-09.2012

[michael6]

Не-не, матрос. Если пройти по ссылке, то можно увидеть как этой "имхе" с десяток юзеров "подлайкнули".

И тогда. это уже не просто расчеты, а МНЕНИЕ, перерастающее в неопровержимый факт. :bigwink:

И не надейся отговориться - считай плюсы под всеми "расчетами", ищи средневзвешенное и т.д.

[kav]

Глупо,кнеш,это щас разжевывать,но отвечу.

Я отвечал на вопрос "в чем особенность Шуми?",а не на вопрос "считаешь ли ты его возвращение успешным?".

Ты то хоть не тупи.)

ок, раз уж пришлось разжевывать, то процитирую вопрос " Так как

отвечали на мой вопрос - в чём

выразилась особенность Шумахера за

последние три года"

а уж НА ЧТО ТЫ ОТВЕЧАЛ. - тебя про то никто ващет не спрашивал.

глупо, что приходится ТРИ раза повторять вопрос..((

[Sn@ker]

Ты пытаешься увести разговор на скользкую дорожку... Да, потому что мерять удобно при отпущенном газе, поэтому и прописывали для этого положения) но наибольший эффект от ВД как раз получался при нажатии 3-5% газа - (больше топлива и выхлопных газов больше) и ты это прекрасно видишь по онбордам: пилоты ездят, слегка подгазовывая на торможении.

нет, я не собирался никуда разговор уводить. но если будем продолжать, то париться будем пару дней. тема не та. давай лучше про Шуми, он то точно любит подгазовывать в поворотах, и кр.момент ловить, и чуять спиной когда болид сорвет. тока пирелька не позволяет( и еще Бру иногда мешается.

[zilafon]

нет, я не собирался никуда разговор уводить. но если будем продолжать, то париться будем пару дней. тема не та. давай лучше про Шуми, он то точно любит подгазовывать в поворотах, и кр.момент ловить, и чуять спиной когда болид сорвет. тока пирелька не позволяет( и еще Бру иногда мешается.

да ему вообще все мешаются. вот ездил бы один - гарантированно первым бы приезжал.

[WalerijPWW]

Свезло бы/не свезло бы.. Шумахер последний может жаловаться, что ему чего-то там не свезло в карьере.

Вопрос был не про везение, а про то, в чём его особенность. В настоящий момент времени.

Рома, один раз, специально для тебя: Его особенность в том, что он не побоялся в 40+ лет вернуться в формулу 20-ти летних. Не побоялся разрушить репутацию непобедимого чемпина и продолжает гонять на Wедре, у которого за 3 года изменилось всего пара навесок на крылья. Его особенность в том, что на этом Wедре он иногда (всё-же Ф1 это технический вид спорта) обгоняет всё это поколение выросшее на плей-стейшен. А так конечно, ничего особенного. Просто МИХАЭЛЬ ШУМАХЕР.

[Sn@ker]

"чем больше титулов, тем меньше их цена"

[Spai]

да ему вообще все мешаются. вот ездил бы один - гарантированно первым бы приезжал.

Не все, а только неквалифицированные рентадрайверы, выступающие в Ф1 благодаря фамилии и деньгам. :bigwink:

[WalerijPWW]

Зря ты так. Я занимаюсь картингом и участвую в любительских чемпах. Я все эти стили (МиШу, Пике, Барик, Сенна) лет пять назад досконально изучал, кто где и как юзает торможение двигателем, трейл-брейкинг, перегазовку, двойные педали, ступенчатое и клинообразное двойное торможения... так что твой голословный "вброс" выглядит весьма жалко.

Судя по тому что всё ещё в любителях видимо плохо изучал. Или всё-же кроме копирования стилей ещё и таланта немного нужно. Таланта и трудолюбия Михаэля хватило всего на 7 титулов.

СЗОТ не удержался

[kav]

Рома, один раз, специально для тебя: Его особенность в том, что он не побоялся в 40+ лет вернуться в формулу 20-ти летних. Не побоялся разрушить репутацию непобедимого чемпина и продолжает гонять на Wедре, у которого за 3 года изменилось всего пара навесок на крылья. Его особенность в том, что на этом Wедре он иногда (всё-же Ф1 это технический вид спорта) обгоняет всё это поколение выросшее на плей-стейшен. А так конечно, ничего особенного. Просто МИХАЭЛЬ ШУМАХЕР.

1. в 40 возвращался не он один

2. репутацию подпортил

разговор закрыт.

[kav]

Судя по тому что всё ещё в любителях видимо плохо изучал. Или всё-же кроме копирования стилей ещё и таланта немного нужно. Таланта и трудолюбия Михаэля хватило всего на 7 титулов.

СЗОТ не удержался

мож ему просто бабок не хватило??

[lcs-perm]

Таланта и трудолюбия Михаэля хватило всего на 7 титулов.

Не согласен!!! Еще целая куча осталось.

[Ivan STI]

а как же миф о том, что мерс ведро?

А Вилы ведро?

[WalerijPWW]

1. в 40 возвращался не он один

2. репутацию подпортил

разговор закрыт.

1. в 40+ лет вернуться в формулу 20-ти летних.

Это был мой ответ, не надо драть его на отдельные нравящиеся тебе части. Все предыдущие 40-летние возвращались в формулу максимум 30 летних, и последний раз это было ооочень давно.

разговор закрыт.

Да пожалуста. (что снова перерегистрируешься?)

[Ivan STI]

Сливающихся богов не бывает по определению :unsure:

В каком Божьем блоге ты такое прочитал?

[Ivan STI]

Вот еще вдогонку Хэм, в некоторых поворотах нажаты 2 педали

http://www.youtube.com/watch?v=W9x-EWUCbZ0

В основном это картография дросселя!

[WalerijPWW]

В каком Божьем блоге ты такое прочитал?

Это зарстайл такой. Когда не можешь ничего доказать, нужно написать "по определению" "всем давно известно" или "общепризнано"

[Ivan STI]

Зря ты так. Я занимаюсь картингом и участвую в любительских чемпах. Я все эти стили (МиШу, Пике, Барик, Сенна) лет пять назад досконально изучал, кто где и как юзает торможение двигателем, трейл-брейкинг, перегазовку, двойные педали, ступенчатое и клинообразное двойное торможения... так что твой голословный "вброс" выглядит весьма жалко.

А у тебя карт с секвентальной коробкой и минимум 75 сил? раз ты говоришь о том что изучал такие стили?

[Ivan STI]

1. в 40 возвращался не он один

2. репутацию подпортил

разговор закрыт.

Он репутацию свою мог подпортить только для фобов! Не более

[Ferraruga]

Зря ты так. Я занимаюсь картингом и участвую в любительских чемпах. Я все эти стили (МиШу, Пике, Барик, Сенна) лет пять назад досконально изучал, кто где и как юзает торможение двигателем, трейл-брейкинг, перегазовку, двойные педали, ступенчатое и клинообразное двойное торможения... так что твой голословный "вброс" выглядит весьма жалко.

Ты о чем, вообще? Что ты изучал? Общие названия техник пилотажа? Без данных о угле поворота руля, положения педалей, тормозном балансе, состояния резины и подвески ты зубришь не стиль пилота и его способы выиграть время, а общую технику пилотажа, так сказать базовые принципы управления гоночным автомобилем. Хотя, досконально знать азы - тоже не плохо.

[LifeStrain]

В основном это картография дросселя!

Это телеметрия, которую снимают с педали. Кая там у него картография - дело десятое.

P.S. И я вообще не понимаю, что вы так упираетесь и отрицаете... вам наоборот должно быть лестно, что чемпионы последних лет юзают в своем пилотаже элементы "техники Михаэля"

[Ferraruga]

Это телеметрия, которую снимают с педали. Кая там у него картография - дело десятое.

Это не с педали, это с ECU. Посмотри такую же графику с машины Шуми в до ВД эру. (до 2006-го включительно).

[LifeStrain]

А у тебя карт с секвентальной коробкой и минимум 75 сил? раз ты говоришь о том что изучал такие стили?

Я изучаю потому что мне интересно. Ессно в картинге совсем по-другому рулить надо, не как в формуле

Ты о чем, вообще? Что ты изучал? Общие названия техник пилотажа? Без данных о угле поворота руля, положения педалей, тормозном балансе, состояния резины и подвески ты зубришь не стиль пилота и его способы выиграть время, а общую технику пилотажа, так сказать базовые принципы управления гоночным автомобилем. Хотя, досконально знать азы - тоже не плохо.

Я тут видос выкладывал с телеметрией. У меня есть еще несколько таких. А о положении руля можно судить по рулевому колесу, которое видно на онборде. (Здесь я К.О. 80лвл) Техники - прочитать описание каждой, посмотреть картинки, видео, попробовать самому и потом сопоставить с тем, что видишь на онборде. В 90% случаев, становится ясно, что пилот из этого арсенала юзает и какой у него примерно стиль (и настройки, соответственно, можно предположить какие юзает)

Очень жаль, что в телевизионной телеметрии не показывают степень нажания тормоза. Там было бы очень красиво.

P.S. Надоели, слишком нервные все тут. Пойду на родину к автомату.

Это не с педали, это с ECU. Посмотри такую же графику с машины Шуми в до ВД эру. (до 2006-го включительно).

ВД эра началась в 2010. Я уже тут выкладывал видос 2009-го. Телеметрия идет с педалей.

P.S. все, теперь точно ушел.

[Ferraruga]

Я изучаю потому что мне интересно. Ессно в картинге совсем по-другому рулить надо, не как в формуле

Я тут видос выкладывал с телеметрией. У меня есть еще несколько таких. А о положении руля можно судить по рулевому колесу, которое видно на онборде. (Здесь я К.О. 80лвл) Техники - прочитать описание каждой, посмотреть картинки, видео, попробовать самому и потом сопоставить с тем, что видишь на онборде. В 90% случаев, становится ясно, что пилот из этого арсенала юзает и какой у него примерно стиль (и настройки, соответственно, можно предположить какие юзает)

Очень жаль, что в телевизионной телеметрии не показывают степень нажания тормоза. Там было бы очень красиво.

P.S. Надоели, слишком нервные все тут. Пойду на родину к автомату.

Ну о каких настройках ты говоришь, если в карте нет подвески? Механический баланс карта изменяется в очень узком диапазоне, у болида целое поле для деятельности.

ВД эра началась в 2010. Я уже тут выкладывал видос 2009-го. Телеметрия идет с педалей.

P.S. все, теперь точно ушел.

И мею ввиду видео с онбордом ШуМи и графикой.

[kav]

1. в 40+ лет вернуться в формулу 20-ти летних.

Это был мой ответ, не надо драть его на отдельные нравящиеся тебе части. Все предыдущие 40-летние возвращались в формулу максимум 30 летних, и последний раз это было ооочень давно.

разговор закрыт.

Да пожалуста. (что снова перерегистрируешься?)

то есть 20 летние всё же круче 30 летних?? а тут писали, что они молоды, зелены и ездить не умеют..

Повторю вопрос - в чем выразилась особенность Мишу за последние три года.

Жду прямой ответ.

[WalerijPWW]

то есть 20 летние всё же круче 30 летних?? а тут писали, что они молоды, зелены и ездить не умеют..

Повторю вопрос - в чем выразилась особенность Мишу за последние три года.

Жду прямой ответ.

Ты же закончил разговор .

Прямой ответ я тебе давал, повторю ещё раз: Его особенность в том, что он не побоялся в 40+ лет вернуться в формулу 20-ти летних. Не побоялся разрушить репутацию непобедимого чемпиона и продолжает гонять на Wедре. Назови ещё кого-то за последние 10-15 лет сделавшего подобное, или перестань задавать глупые вопросы делать вбросы