Михаэль Шумахер. 05-09.2012

[рыбак]

почему нельзя выстрелить на медиуме?

Видимо из-за значительной разницы в скорости прохождения круга.

Хотя я тоже склоняюсь к старту на медиуме.

Во-первых при жаре софт у всех поплывет достаточно скоро и скорость выровняется.

Во-вторых МиШу достаточно быстр был на медиуме среди основных конкурентов.

Единственное препятствие - это сложности с обгонами на этой трассе даже значительно более медленных соперников. Даже ДРС и КЕРС сильно не помогут(можно вспомнить борьбу Уэбера с КЕРСОМ и Ковалайнена без такового в 2010-м году)

[Shaka_rocker]

Какая разница, что поставят, все равно сход будет

тут в этот раз как-то больше за старт сцыкотно, не повторить бы Монако

[WalerijPWW]

Видимо из-за значительной разницы в скорости прохождения круга.

Хотя я тоже склоняюсь к старту на медиуме.

Во-первых при жаре софт у всех поплывет достаточно скоро и скорость выровняется.

Во-вторых МиШу достаточно быстр был на медиуме среди основных конкурентов.

Единственное препятствие - это сложности с обгонами на этой трассе даже значительно более медленных соперников. Даже ДРС и КЕРС сильно не помогут(можно вспомнить борьбу Уэбера с КЕРСОМ и Ковалайнена без такового в 2010-м году)

На трассе, на которой трудно обгонять, что софт, что медиум обгонам не поможет. А вот тактически Медиум на старте выгднее. только нужно чтоб впереди никто сильно (как Райк в Монако) не тормозил. Тогда используя новый медиум, который будет ехать дольше поношенного софта первой десятки, можно оставшись на чистой от поехавших питится трассе не потерять (а лучше выиграть) позиции на первом пите. А дальше всё от износа зависеть будет.

[OLMI]

Вчера в Валенсии, квалификация

[рыбак]

На трассе, на которой трудно обгонять, что софт, что медиум обгонам не поможет. А вот тактически Медиум на старте выгднее. только нужно чтоб впереди никто сильно (как Райк в Монако) не тормозил. Тогда используя новый медиум, который будет ехать дольше поношенного софта первой десятки, можно оставшись на чистой от поехавших питится трассе не потерять (а лучше выиграть) позиции на первом пите. А дальше всё от износа зависеть будет.

Вот это ключевое место. Именно об этом я и говорил, упоминая трудности с обгонами в Валенсии.

Резина обгонам конечно не сильный помощник, но темп держать все же лучше на рабочих покрышках, а не убитых в хлам. Да и в последней трети гонки наличие свежего комплекта резины(любой) не повредит.

Ваш Кэп!

[OLMI]

[OLMI]

[OLMI]

[WalerijPWW]

Посмотрел по ЕС кусочек кубка Порше в Валенсии. Гоночная траектория проходит даже правее чем правый (нечётный) ряд стартового поля. Чётный ряд практически не проезженый. Старт может быть тяжёлым.

[Elise]

Чётный ряд практически не проезженый. Старт может быть тяжёлым

есть два варианта:

1) вжык направо на старте и там толкаться-толкаться

2) пока все толкаются справа медленно, но верно объехать всех слева

я бы скорее за второй проголосовала

[OLMI]

ИМХО на этой трассе все решит старт, а дальше будет паровоз, за исключением двух карманов в которых вчера и позавчера отметились практически все пилоты. Думаю сегодня там тоже многие побывают.

[Корица с мёдом]

есть два варианта:

1) вжык направо на старте и там толкаться-толкаться

2) пока все толкаются справа медленно, но верно объехать всех слева

я бы скорее за второй проголосовала

Это мы уже в Монаке опробовали

[Hatchet]

Главное вовремя среагировать на зеленый))

А там уж Миша разберется куда ехать.

[WalerijPWW]

Это мы уже в Монаке опробовали

Тут трасса пошире и стенки в повороте нет.

[рыбак]

Тут трасса пошире и стенки в повороте нет.

В пелетоне хватает спецов и в "сортире замочить". :swoon2:

[dts-70]

ИМХО на этой трассе все решит старт, а дальше будет паровоз, за исключением двух карманов в которых вчера и позавчера отметились практически все пилоты. Думаю сегодня там тоже многие побывают.

Почему ты не считаешь, что стратегия может здорово поправить положение, а ещё сэфти кар, если вовремя воспользоваться.

[denst]

Почему ты не считаешь, что стратегия может здорово поправить положение, а ещё сэфти кар, если вовремя воспользоваться.

Слова стратегия, здорово и вовремя в команде Мерседес как - то инородно смотрятся..

[WalerijPWW]

Это трындец Табличка keep tires на питвол Мерседеса уже не набирается буковками на щите. Она сделана отдельной цветной пластиной. Навеки веков. (RTL показали). Чемпионат Пирелли по гонкам. :haha:

[icemanzp]

пройдено только один раз. Бельгия-2011.

опыт других пилотов не в счет!

надо рискнуть!!! надо что-то менять!!!

ты пойми, старт на софте, как все, и ничего нельзя будет сделать. проторчит до первого пит-стопа в районе 10 места, потом заедет на круг позже чем Росберг, но если Росберга не будут сдерживать и он сможет выехать в районе 10 места, то Миша за Камуи, Хюльком и др. отстанем прилично. в итоге после пита он восемнадцатый сразу за Петровым, за которым будет терять секунды по три. в итоге финиш на 14 месте.

а вот если медиум. тут открываются перспективы. во-первых, хоть немного, но пересидеть соперников, во-вторых, возможный сэфети-кар, в третьих, может, получится доехать на двух питах. хотя сомневаюсь.

короче, долой консерватизм! ну хоть весело проиграем, если что.

Ну а теперь, если подумать и вспомнить,что твердая резина на полных баках живет столько же, сколько и мягкая, то нам придется туго дальше, когда все поедут на хардах и на пустеющих баках он все-таки покажет более выносливые характеристики. В этот момент мы будем плестись, еле-еле справляясь с убитым софтом. Да, риск нужен. Но, во-первых, в Бельгии 11 были совсем другие шины, там другая трасса и условия, да и повезло там очень на старте. И юлить, кстати, не надо, я Канаду прошлую припоминаю. Там как раз было как у всех. Я не спорю, нам надо рисковать, но сначала надо хотя бы раз финишировать, а потом что-то и попробовать..

[Elise]

В этот момент мы будем плестись, еле-еле справляясь с убитым софтом

а почему мы будем на убитом софте? я предлагаю в конце лететь на новеньком!

[Elise]

могу ошибаться, но Масса приехал на стартовое поле на медиуме

[WalerijPWW]

а почему мы будем на убитом софте? я предлагаю в конце лететь на новеньком!

Плюс отличная от Ро резина не будет соблазнять команду на машине Михаэля подбирать оптимальное время пита для Нико.

[Daud]

Шуми всё равно the best! Не верите? Надеемся болид не подведёт, а про ШУми не сомневаюсь, он никогда не подводил.

[Elise]

а как там первая десятка? вся на софте будет?

[Antonio64rus]

стратегия может здорово поправить положение, а ещё сэфти кар, если вовремя воспользоваться.

Если будет пейскар, то от этого выиграют стартующие на медиуме. Если пейскара не будет - то только софт.