Михаэль Шумахер. 05-09.2012

[valek]

Тупо въехать в зад Бруно - никакой вины нет, лол. Пиши исчо.

Ну если даже Леша Попов говорит о 50-60% вине Михаеля в этом эпизоде, то ЛОЛканье на эту тему выглядит довольно глупо.

А Попов никогда особой любовью к Михаелю не выделялся.

[WalerijPWW]

реальность такова, что Мерс разваливается. мы считаем, на сколько. что не так?

Тут похоже другое

[necdvd]

канада 7 этап,7 номер,7 чемпионских титулов,7 возможный победитель по ходу чемпа! Хм...кто же это может быть

Забыл еще одну семерку, 7 побед в Канаде у кого

[Corifan]

продолжайте жить в параллельной реальности. очков там за 70 виртуальных насчитали кажись, нюню. удачи.

подсчеты начались после сравнения очковой разницы между напарниками

не надо было делать вид, что вы не понимаете, почему у Шумахера 2 очка

Насчёт КУ3, странно считать что кто-то экономил резину. Если экономят, то не выезжают, если уж выезжают, то хотлапят как надо. А про скорость, я не только квалу имею в виду, но и гонку.

ну, во-первых, не у всех оставался свежий суперсофт

во-вторых, иногда выезжают, чтобы не стартовать 10м

в-третьих, было холодно - по холоду Мерс мало сливает

Забыл еще одну семерку, 7 побед в Канаде у кого

а надо 6, чтобы была 7я

[atropius]

продолжайте жить в параллельной реальности. очков там за 70 виртуальных насчитали кажись, нюню. удачи.

я б даже больше сказал... шел 2023 год, Шумахер уже 10 лет как завершил карьеру но завсегдатаи форума подсчитали, что если бы он гонялся то был бы давно восемнадцатикратным чемпионом Ф1

[Hatchet]

не надо было делать вид, что вы не понимаете, почему у Шумахера 2 очка

Зачем объяснения? Человек честно заступил на свою фобскую смену. По графику. Остальной курятник ведь не может без отдыха, надо ведь пищей желчью запастись. :rofl:

[Zar]

Нико был существенно быстрее за счет быстро убитой резины. Шумахер доставал его после первого пита.

Так вроде Шумахер после первого пита и круга не закончил, или он на том кусочке что проехал начал доставать Росберга? :unsure:

[Червонец]

1. А что, не было такого, когда атаки поребриков заканчивались авариями? По-моему - полно примеров.

И уж наверняка, не бывает так, что или что-то сразу же отвалилось, или - совсем без последствий.

2.Жаль этого не знает тот юзер, который выкладывал тут недавно измышления о лидерстве в чемпионате Шумахера "с отрывом в пару десятков очков от всех остальных"

1. Во первых, покажи де Михаэль атаковал поребрики не так как другие???

Во вторых - докажи что тут взаимосвязь с поломкой коробки (только не беги впередипервого пункта. сперва первый пункт докажи)

В третьих покажи примеры того, когда в результате атаки поребриков была не просто авария или поломка подвески, а ИМЕННО поломка коробки.

2. Измышление о лидерстве?

А никто и не доказывает, что было бы именно лидерство.

Лишь определили размер потерянных очков, причём в широком диапазоне

Нельзя оспаривать, что не будь техсходов, то не было бы дополнительных очков. Вот мы их и прикинули чисто для себя и не лезем ни к кому доказывая это.

[DarK-SergeanT]

продолжайте жить в параллельной реальности. очков там за 70 виртуальных насчитали кажись, нюню. удачи.

Да мы бы и жили так некоторым же неймеится.

Приходят правду рассказать.

У нас в паралельном мире Шуми сто пятисот кратный чемпион.

И сейчас у него борьба за чемпионат идет а тут заходят злопыхатели и давай нас разубеждать.

Зачем приходят не понятно, завидуют наверное, что у нас такая святая вера в человека.

[Червонец]

Это-то понятно, что факторов слишком много, но если уж кого-то выделять, то последняя модификация Мерса в Монако реально была быстрейшей. И это при том, что от нашей дудки толку в Монако нету, всё равно Михаэль взял поул. Мне интересно, что теперь Мерс покажет в Монреале, где ещё и длинные прямые прибавляются. :bigwink: Если никаких форс мажоров не возникнет, то ИМХО шансы на поул очень высоки.

Вот смотрите из темы Мерса (ссылки почему-то не копируются)

Едва ли не новый болид выкатили в Монако(сорри за копипаст :blush: )

Новинки:

Новые боковые понтоны:также можно увидеть крылышко под зеркалом.

В Монако появились новые,более узкие воздухозаборники(пришлось даже пройти дополнительные краш-тесты)

На рисунке (красная стрелка) увеличенный канал между боковыми понтонами и вертикальным боковым дефлектором. Данное решение предназначено для подачи более обильного воздушного потока в заднюю часть машины.

Ага

Новые тормозные механизмы:

На левом рисунке показана предыдущая конструкция тормозного механизма, в которой использовалось вертикальное расположение суппорта перед задней осью.

На правом рисунке изображено новое решение – теперь суппорт размещён под осью горизонтально, что позволяет несколько снизить центр тяжести задней подвески.

*Гэри Андерсон:

«Мерседес» квалифицировался в Монако на первом и третьем местах, и это результат большой работы над машиной. Немецкая команда внедряет новинки, начиная с тестов в Муджелло. Обновляются не просто небольшие детали, а производятся значительные изменения. У «Мерседеса» был новый носовой обтекатель, новое переднее антикрыло, новые боковые понтоны и новая коробка передач.

В Муджелло и Барселоне они использовали разные детали на двух машинах, но в Монако они объединили все свои новинки и поставили на оба болида. Новая, более легкая коробка передач, поможет «Мерседесу» справиться с его самой большой проблемой в этом году – с износом задних шин. У них появилась возможность немного изменить геометрию задней подвески и благодаря этому снизить инерцию задней части болида.

«Мерседес» переместил тормозные суппорта под стойки и увеличил размер воздуховодов задних тормозов, что, вероятно, увеличило поток воздуха, проходящий через тормозную систему.

Все эти изменения означают, что им пришлось заново проходить крэш-тесты, связанные с воздействием сбоку, сзади и спереди, что подчеркивает, насколько решительно «Мерседес» хочет добиться успеха, при этом задав головокружительный темп развития машины».

:lazy2:

[Червонец]

Поэтому понимая насколько сложна и капризна техника вполне можно ожидать ее отказа даже на ровном месте и не делать с этого трагедии, а когда на лицо факт более агрессивной атакующей езды, то вероятность поломок естественно должен возрастать.

На болиде Ф1 будешь ехать ни разу не атакуя - окажешься рядом с Картикеяном.

Поэтому так или иначе, времени от времени, атакует КАЖДЫЙ пилот пелетона.

Так же факт того, что Михаэль отлично от других пилотов, как-то слишком агрессивно вёл машину - так же не показан.

Сначала покажите вышенаписанное, а уж потом будем обсуждать ВОЗМОЖНУЮ связь с коробкой.

В результате вывод - кое кто сделал вброс, абсолютно выдуманный, а потом на осноании придумки придумывают нежизнеспособные взаимосвязи.

[Daud]

Извиняюсь если было:

Росс Браун: Мы обещаем дать Михаэлю беспроблемный болид

Руководитель команды Mercedes Росс Браун полностью признал вину за технические неисправности на болиде Шумахера, пообещав, что к Гран-При Канады он обеспечит немца самой лучшей техникой.

"Думаете, мне не обидно, что Шумахер упустил возможность заработать хорошие очки? - прокомментировал ситуацию Браун в интервью Autosport. - Он сделал все для того, чтобы обеспечить себе победу, он проводил замечательную гонку, но опять подвели его мы, так как за техническое состояние болида отвечает команда. Я обещаю, даю слово, что в Канаде Михаэль получит технику, которая обеспечит ему победу".

Или совесть проснулась, или руководство наругало и Росс боится за своё кресло.

[Миша Сапожников]

:stink:

.... на феррари что ли

псы. ... как говорил мой сосед , владелец 124 -го , на свете бывает только две марки автомобилей ,

МЕРСЕДЕС и ВСЕ ОСТАЛЬНЫЕ :yes3:

упс. ..... Шум Шумом ,Мерс Мерсом , не надо мешать мухи с котлетами , будет плохо ездить ,

в следующем году возьмут Хэма или Феттеля , если у второго с феррами не срастется

( .... кстати у Маков еще больший бардак творится , так что ...)

124 кузов... мммм... ненави!

То о чем ты пишешь - это все равно,что болеть за "ЦСКА", а носить куртку "Спартак",которая теплее.

[WalerijPWW]

Извиняюсь если было:

Росс Браун: Мы обещаем дать Михаэлю беспроблемный болид

...

Что-то я не видел таких бравурных интервью на Автоспорте. . Похоже снова чей-то оптимистическиий перевод.

[höllenwolf]

Мика Сало спросил Михаэля как старик смог завоевать поул, Михаэль ничего не сказал, а взялся за kiveksiään, показав что яйца по-прежнему большие.

Schumacher esitti Salolle härskin selityksen huippuvauhdilleen

[АСП]

Нет, господин хороший, пруф ОБЯЗАН как раз ты выложить, раз начал утверждать и никак иначе.

а то делаешь пустой вброс, а потом опровергай тебя???

нет, это ты должен привести доказательства того, что от десятка атак поребриков выходит из строя новая коробка, которая должна выдерживать ресурс не одной тысячи км

и в любом случае коробка обязана быть расчитана на подобные нагрузки, раз гонщики в каждой гонке атакуют бордюры

в Монако очень красочный кадр показывали как весь пелетон один за одним атаковали поребрик в одном месте

кстати ты не только не привёл пруф про коробки, но и не привёл пруф где Михаэль как-то ненормально вёл болид (т.е. о том, что предмет спора в принципе существует, ты не привёл доказательств. а как опровергать то, чего не существует??? :newconfus: )

:D

поэтому без пруфа от тебя - все твои слова лишь бросание коричневого в вентилятор

А уж про пруфы, так это вообще забудь просить. Тут кто то выше предположил, что только в Китае вина команды по части техники доказана, а вот коробка раз, коробка два, ДРС, бензонасос - это сам Мишаэль, и даже нам намекнули, что Хауг на это намЯкивал . И все без каких то пруФФоф. А зачем? Так что, охолонись, и забудь :bigwink: .

[Ape-X]

Руководство Мерседес - в отставку!

:telephone:

[Shaka_rocker]

Руководство Мерседес - в отставку!

:telephone:

Хауг на главной с тобой в корне не согласен. У них все идет по плану и они от лидера на 17 всего очков отстают.

[Ape-X]

Хауг на главной с тобой в корне не согласен. У них все идет по плану и они от лидера на 17 всего очков отстают.

Ну тогда уже пора... давно пора, уходить во вновь созданную команду Шумахер Рэйсинг Тим с Жаном Тодтом во главе!

[АСП]

Добрый ты...

Очень ...

[atropius]

Что-то я не видел таких бравурных интервью на Автоспорте. . Похоже снова чей-то оптимистическиий перевод.

100% или перевод, или как с очками, сами интервью надумали

Ну тогда уже пора... давно пора, уходить во вновь созданную команду Шумахер Рэйсинг Тим с Жаном Тодом во главе!

По моему что-то подобное было уже, только с Простом... закончилось ошеломительным успехом

[Zar]

Ну тогда уже пора... давно пора, уходить во вновь созданную команду Шумахер Рэйсинг Тим с Жаном Тодом во главе!

Очень интересная идея, кстати!

Правда новую команду создать нельзя в ближайшем будущем, зато можно купить одну из нынешних, НРТ, например, и уж там зажечь как следует!

ЗЫ. Дела Росу, правда, убрать, на всякий случай

[zilafon]

Очень интересная идея, кстати!

Правда новую команду создать нельзя в ближайшем будущем, зато можно купить одну из нынешних, НРТ, например, и уж там зажечь как следует!

ЗЫ. Дела Росу, правда, убрать, на всякий случай

пусть мерс покупает, призовых хватит

[Червонец]

А уж про пруфы, так это вообще забудь просить. Тут кто то выше предположил, что только в Китае вина команды по части техники доказана, а вот коробка раз, коробка два, ДРС, бензонасос - это сам Мишаэль, и даже нам намекнули, что Хауг на это намЯкивал . И все без каких то пруФФоф. А зачем? Так что, охолонись, и забудь :bigwink: .

потому то вариатор???

[АСП]

М-да...

Норберг Хауг: Можно говорить об уверенном прогрессе... :facepalm:

После шести прошедших Гран При Нико Росберг занимает шестую строчку в личном зачёте и команда делает всё возможное, чтобы добиться большего по ходу сезона. К Монако инженеры подготовили облегчённую коробку передач и доработали заднюю подвеску – в прошедший уик-энд Нико впервые опробовал их и финишировал вторым.

Норберт Хауг, вице-президент Mercedes Motorsport: «Попытки предвидеть развитие ситуации не сделает нас быстрее, мы предпочитаем полностью сосредоточиться на работе, но есть некоторая тенденция. Впереди ещё будут подъёмы и спады, но после первой трети сезона можно говорить об уверенном прогрессе. Впрочем, праздновать ещё рано – я лишь сравниваю ситуацию с прошлогодней.

Мы знаем, что в двух первых гонках не смогли правильно понять поведение резины, но ошибки вполне допустимы, когда вы учитесь. Если бы нам сейчас предстояло провести гонки в Австралии или Малайзии, возможно, удалось бы добиться большего.

Жаль, что в двух первых Гран При Нико не смог финишировать в десятке, но сейчас он уступает лишь 17 очков лидеру чемпионата – не так уж много, но это не значит, что мы сможем бороться за титул в этом году. Впрочем, год назад мы заняли четвёртое место в Кубке конструкторов, и если бы кто-то сказал, что после шести гонок в 2012-м отставание окажется столь небольшим, я бы с радостью на это согласился".

О чем он? :facepalm:

По первому - напарник шестой. Супер повезло. Выше на одно место! Бурные овации!!! В Монако - Финишировал вторым. А Мишаэль мог и первым пересечь финишную черту.

Второе - тенденция? К чему? Что у одного нет проблем, у другого - вагон. А в плане борьбы в кубке конструкторов - даже хуже чем в прошлом году... :facepalm:

Он сожалеет о напарнике. А если бы Мишаэль везде финишировал, где был бы напарник? Вот - вот .

Четвертое место в КК? Было. А с таким отношением к болиду Мишаэля им бы за пятое ухватится по итогам...

Отставание - небольшое, но что то мне подсказывает, что радоваться рано, не на ту лошадь поставили в мерсе.

И после этого мне говорят, не, нет никакого заговора, все хорошо, просто невезуха... Отвечаю - Ерунда!