Кими Райкконен

[alex64]

Грожан - симпатичный парень. Быстрый, амбициозный, талантливый. Может стать чемпионом мира. Но преференции на стороне КР, поскольку он лучше и не только Ромэна. Мир формулы требует "пнуть ближнего н...ть на нижнего". В этом отношении Кими бы измениться. Но тогда это будет не КР. Следовательно болид и обстановка в команде должны быть одинаковы для обоих пилотов. А это невозможно. В любой команде есть лидер и есть явный или условный вторикелла. Фигово!.

[Sandro]

Кими Райкконен: «Цель всегда одна - победа!»

9 Июня

Квалификационный результат не показал реальной скорости Кими Райкконена, во всяком случае его силы в 2012-м году. Но все же Кими считает, что ему вполне по силам в воскресенье побороться за большие очки. Если все сложится по сценарию финна, то в гонке мы снова увидим отличный прорыв Кими. По крайней мере, как рассказывает Райкконен, у него есть такое предчувствие, несмотря на 12 позицию на старте...

- Кими, вылет во втором сегменте - как так получилось?

Ну, у нас была небольшая проблема с гидравликой, и это стоило нам много времени. Это настоящий позор.

- Вы раздражены подобным результатом?

Конечно, хотелось быть поближе к первым рядам, но такие вещи случаются...

- Что мешает Вам победить за Lotus?

Я думаю, что у нас еще есть куда прибавлять в той же квалификации, и это должно дать нам возможность бороться за большие очки, чем сейчас. Мой план на завтра - взять реванш. Конечно, цель всегда одна - победа, но иногда лучше на трассе побороться за высокую позицию, получив удовольствие от этой борьбы. А победа придет когда придет!

- Вы недавно сказали "Мое время придет". Когда это случится? Что должно встать на свои места для этого?

Ах, я сказал, что надеюсь, что мое время придет. (смеется) В конце концов, есть множество мелких факторов, которые нужно исправить, так как они сильно мешают в эти дни. Я должен много работать и продолжать совершенствовать болид вместе с моими инженерами - ничего не говорит против возможной победы.

- Мы часто слышим такие слова, как "лотерея" в связи с Pirelli. Как Вы считаете, мы по-прежнему "на трассе", или гонки напоминают казино?

Нет, это не так. Нет ничего плохого с резиной. Нужно просто заставить их работать и стараться, чтобы их хватило до конца гонки. Все это немного сложно, но все же это не китайская грамота. (смеется)

- На Ваш взгляд, что является ключевым фактором в определении победителя в гонках и, соответственно, в чемпионате?

Хороший автомобиль и плохой автомобиль. Хорошо, уточню - это слишком простой ответ. Вы должны иметь хорошую технику для победы. Если у вас хороший болид - у вас больше шансов на хорошую гонку, как бы не работали шины. То, что все дело в шинах - просто сказки. Если резина хорошо будет работать, например, в Marussia, то неужели они начнут выигрывать гонки? О, нет...

- Во время тестов, и в начале сезона бытовало мнение о том, что о Ferrari стоит забыть в этом году. Однако теперь Алонсо лидирует в чемпионате. Как так случилось?

Они все делали правильно в последнее время, а другие, вероятно, совершали больше ошибок. Теперь у нас такая ситуация. Даже несмотря на то, что их болид не являлся самым быстрым они брали хорошие очки. Кроме этого болид потсоянно модернизировался, и это помогло.

- У Ferrari и Lotus по 86 очков. Кто одержит верх в этом противостоянии?

Я понятия не имею. Я не провидец. (смеется) Я знаю только то, что нам нужно много работать и быть как можно более конкурентоспособными. А для этого нужно просто трудиться, а не смотреть в хрустальный шар.

- В Монако Вы выступали в шлеме в честь Джеймса Ханта. Что Вы видите в нем? Есть ли между вами связь? Вы - родственные души?

Если сказать коротко, то мне нравится то время, когда выступал Хант, я считаю, что они получали больше удовольствия от гонок, чем мы получаем сейчас. Любил ли я бы гонки, родившись в те годы? Я не только не могу заглянуть в будущее, но и в прошлое. Просто я считаю, что тогда было интереснее, вот и все.

- Что Вы считаете о словах Эрика Булье, назвавшего Вас "диким животным, которому нужно дать свободу"?

Я уверен, у него есть основания так говорить. (смеется) Дело в том, что я просто люблю делать свою работу, люблю гонки, но я никогда и не делал из этого секрета.

- Ваш напарник кажется крепким орешком. На данный момент он ведет в квалификационной дуэли с Вами 5:2, но все же в гонках вы одерживаете над ним победу. Ваш опыт позволяет Вам не паниковать в случае неудач в субботу?

Я заранее знал, что он будет очень быстр, несмотря на первый неудачный опыт Формулы-1. Он быстр, и это очень хорошо для нашей команды. Однако я не открою Америку, сказав, что очки за квалификацию не дают. Я всегда был из тех пилотов, кто любит сосредотачиваться на главном. (смеется)

- Прошло уже 4 года после Вашего последнего выступления здесь, в Канаде. Восемь Ваших участий в этом гран-при принесли одну победу, один финиш на третьем месте и несколько четвертых и пятых позиций. Что Вы думаете после квалификации?

Это очень сложная трасса, и здесь очень непросто добиться хорошей работы машины. Многочисленные атаки поребриков в сочетании с низким уровнем прижимной силы - вот задача здесь. Трасса имени Жиля Вильнева очень хороша!

- Квалификация прошла не столь удачно, что Вы ждете от гонки?

Хотите верьте, хотите - нет, но у меня хорошее предчувствие. Я могу ошибаться, но я так чувствую, что у меня получится хорошая гонка. Эта трасса позволяет добиться многого, если у вас есть правильный темп. Помимо этого здесь часто появляется пейс-кар, так что гонка будет веселой!

- Что принесет Вам удовлетворение в воскресенье?

Финиш в пятерке. Хотя нет, лучше на подиуме. Давайте посмотрим, что нам удастся завтра.

Александр Кожевников

Официальный сайт чемпионата

[Nikin]

Поделитесь ссылками где можно гран при скачать.

Недавно скидывали, всё перерыл найти не могу.

[GoshaamRAI]

настройку болида для Кими лучше делать стахановскими темпами и гестаповскими методами )))

[NebesniY]

Проблемы с диффом то исправят иль всю гонку будет мучиться?

[Devil Jester]

Проблемы с диффом то исправят иль всю гонку будет мучиться?

Сказали поправят

[Oleg851]

Сказали поправят

ну-ну :dry:

[GoshaamRAI]

к Кове. будет дрим-тим)

канеш не торт. он кекс.

а паник мод нам не поможет.

Каждый выпуск Иван Ургант меняет наклейки на ноутбуке!

Вот Собака - Осуждака, наклейка из выпуска от 30 мая.

[Juli]

ну-ну :dry:

Пермейн обещал

Вопрос: Как вы оцениваете результаты сегодняшней квалификации?

Алан Пермейн: На машине Кими Райкконена возникла проблема с гидравликой, а это значит, что дифференциал работал не так, как нужно, и в этой ситуации гонщик хорошо справился с задачей, показав 12-й результат.

Вопрос: Может ли проблема с гидравликой машины Кими проявиться в гонке?

Алан Пермейн: Не сомневаюсь, что к завтрашнему дню мы с ней разберемся. Ее симптомы четко прослеживаются по телеметрии, и мы практически сразу выявили неполадку. В ходе квалификации проинформировали Кими о возникшей проблеме. Во время сессии ее устранить невозможно, однако к утру мы это сделаем.

[Andrew Smolensky]

Приедем на подиум...расстреляйте меня...гы-гы...тем-более у Кими хорошие предчувствия...

[Devil Jester]

ну-ну :dry:

даже с учётом мифического слива, команде будет выгоднее дифф поправить.

[Nataly]

Кими Райкконен: «Цель всегда одна - победа!»

Кто брал интервью?)))

Не узнаю Кими. И смеется и так хорошо отвечал на вопросы , а про предчувствие, вообще первый раз от него слышу. Так на него непохоже))

То же Пермейн с главной:

Несколько непривычно, что в теплую погоду у нас возникли проблемы с прогревом резины, так что мы будет тщательно разбираться в случившемся.

Мы так ждали теплую гонку, а они теперь не могут понять почему хуже едут. И Рома тоже не очень доволен машиной.

[Juli]

Кто брал интервью?)))

Не узнаю Кими. И смеется и так хорошо отвечал на вопросы , а про предчувствие, вообще первый раз от него слышу. Так на него непохоже))

вот мне тоже так показалось..как будто не он или он, но в оочень хорошем настроении.

Чет лыбитсяпосле квалы))

Быть или не быть? Вот в чем вопрос...

И маленькая видюшка, чисто посмотреть

[Nataly]

Твит от Рексоны, что гидравлические проблемы на машине Кими исправлены))

http://twitpic.com/9uodra

[BorisG]

Мы так ждали теплую гонку, а они теперь не могут понять почему хуже едут. И Рома тоже не очень доволен машиной.

Погода не такая уж и теплая, особенно в квале. В Бахрейне то куда как теплее было. Другой вопрос, что асфальт был вчера все-таки теплее, чем в Бахрейне. Вчера асфальты был +38…40С, а в Бахрейне всего +32…29C с понижением к концу гонки.

Сегодня и вовсе и температура ожидается чуть выше, и и гонка начинается позже, а это значит, что максимальный прогрев будет аккурат к середине гонки и ее концу, и облачность ожидается даже ниже, чем я писал вчера, фактически ее совсем почти не ожидается.

А с другой стороны, проблемы с прогревом суперсофта (что вообще-то весьма странно, ох уж эти Пирелли) были не только у Лотуса. Мерседес тоже писал, что резина становится эффективной только со второго круга. Т.е. нельзя залить минимум топлива и проехать единственный квалификационный круг.

[Sandro]

Кто брал интервью?))

Оф. сайт Я их по именам не знаю

[Анчутка]

Позитивненько с ура, это хорошо. Дифференциал исправили, Кими в настроении, асфальт теплый. Не попасть в завал на старте и впиирет. ))

[Nataly]

Оф. сайт Я их по именам не знаю

Мой вопрос скорее шутливый был.))

Известно, что когда у Кими берут интервью молодые симпотичные девушки, он более разговорчив

[Enzo_boy]

Меня тоже очень позабавило интервью.)) Но возник вопрос не "Кто брал интервью", а "У кого")) А вообще, я заметила, у пресс-службы Лотус своя характерная манера редакции интервью.) Тем не менее, накануне гонки такое приятно прочитать)

Да, и Рекcона порадовала новостями о гидравлике.

[SF1fan]

- Кими, вылет во втором сегменте - как так получилось?

Ну, у нас была небольшая проблема с гидравликой, и это стоило нам много времени. Это настоящий позор.

Александр Кожевников

Официальный сайт чемпионата

Всегда поражаюсь, когда в подобном контексте shame переводят как "позор", а не "досада". :unknw:

[Заубер]

Ну, у нас была небольшая проблема с гидравликой, и это стоило нам много времени. Это настоящий позор.

Там, скорее, что-то вроде "жаль, что так получилось".

А за перевод - спасибо большое, интервью очень понравилось.)

[TOP_GUN]

Если уже постили, то сорри, но Жакус продолжает вбрасывать, сперто из темы хверрари:

Чемпион «Формулы-1» 1997 года Жак Вильнев полагает, что болида «Лотуса» E20, вероятно, лучший в пелотоне, и что если бы этой машиной управляли такие гонщики как Фернандо Алонсо, Льюис Хэмилтон или Себастьян Феттель, они бы выигрывали одну гонку за другой.

Жак, который в эти выходные является экспертом телеканала Sky Sports, назвал E20 «удивительным» автомобилем, а также намекнул, что Кими Райкконен и Ромен Грожан не могут добиться от техники максимума.

«Посадите в этот болид Хэмилтона, Алонсо или Феттеля, и они, вероятно, будут выигрывать каждую гонку», – цитирует Вильнева GMM.

[Oleg851]

Если уже постили, то сорри, но Жакус продолжает вбрасывать, сперто из темы хверрари:

да уж, чем его Кими так обидел?

[Enzo_boy]

Если уже постили, то сорри, но Жакус продолжает вбрасывать, сперто из темы хверрари:

Жак)) Славный малый. :blush:

Так ненавидит Кими..)

[TOP_GUN]

да уж, чем его Кими так обидел?

Отчасти он прав. Как минимум Бахрейн и Испанию Лотус в лице Кими должен был брать. Другое дело, что затупы на мостике не позволили бы сделать этого ни Фернандо, ни Льюису, ни Себу. Но называть Лотус самовозом, это трололо)