Льюис Хэмилтон (27.05.2013 - 30.11.2013)

[DMитрич]

по итогам трехгодичного напарничества Хэма с Баттоном можно сказать, что Хэм победил 2-1 (личный зачет). ВВ квалификациях разгромил, в гонках тоже опередил. Не так уверенно, как хотелось бы, но все же. Баттон оказался не так прост, а скорее как прост. Не давал Хэму расслабляться. Если делать скидку на первый год Баттона в новой команде (2010), то даже можно усмотреть некое условное равенство. Но если учитывать то, насколько лучше Хэм смотрится в 2012 году, он все же лучше Баттона как гонщик (особенно в квалификациях).

...он настолько лучше Баттона, что в следующем году на мерсе быть может его укатает.... (по-крайней мере хотелось бы)

[ASdaS]

Здравствуй, капитан Очевидность!

привет! Думаю, что для некоторых болельщиков Баттона я капитан слепец-неадекват

...он настолько лучше Баттона, что в следующем году на мерсе быть может его укатает.... (по-крайней мере хотелось бы)

и что это даст или докажет? надо уметь держать свои грязные мысли при себе!

[DMитрич]

и что это даст или докажет? надо уметь держать свои грязные мысли при себе!

позволь поинтересоваться, где же ты грязные мысли увидел?

[ASdaS]

позволь поинтересоваться, где же ты грязные мысли увидел?

если Хэм опередит Баттона в 2013 году в личном зачете, что это докажет? Почему это так важно? В ответах на эти вопросы и кроются грязные мысли

[Vivacity]

Что творится: :newconfus: :ph34r:

[МакСерж]

Падди Лоу: Мы будем скучать по Льюису

Предстоящий Гран При Бразилии станет заключительной гонкой для Льюиса Хэмилтона в составе McLaren – со следующего года британский гонщик будет выступать за Mercedes. В ходе традиционной телефонной пресс-конференции перпед началом уик-энд

Падди Лоу: «Конечно, мы будем скучать по Льюису. Он – фантастический пилот и отличный парень, вместе мы через многое прошли. Лично я работал с ним с 2007 года, и это были шесть лет фантастических гонок и великолепного успеха. Однако мы пережили и весьма сложные времена. Мы все будем скучать по нему, Льюис – великолепный гонщик. Мы желаем ему всего наилучшего в будущем.

После этапа в Бразилии команда начнет готовиться к следующему сезону. Мир меняется, такова жизнь, так что теперь мы с нетерпением ждем начала работы с Серхио, у нас с ним большие перспективы.

Перед этапом в Сан-Паулу мы настроены оптимистично. Нет причин, которые помешают нам сделать шаг вперед по сравнению с темпом, который мы показали в Остине. Прогноз обещает дожди, которые могут добавить ещё одну переменную, но мы будем напряженно работать, чтобы выиграть гонку. Дженсон, как и Льюис, имеет все шансы на первое место в Бразилии, а двойной финиш на подиуме - это наша цель.Надеюсь, это будут две первых позиции.

Мы признаем, что наша главная цель - опередить Ferrari в Кубке конструкторов. Чтобы сократить отставание, необходимо, что обе наши машины опередили Ferrari. Так что, если пойдет дождь, то будет ещё интереснее.

В последние несколько месяцев у нас были проблемы с надежностью, и не только с ней. Неудачи могут настигнуть вас в любое время, но эта машина самая надежная у нас с 2005 года. Нам просто не повезло, что проблемы случаются именно в гонках. К примеру, мы проехали 1500 километров на молодежных тестах без единой поломки, но команда должна двигаться вперед, и наша цель на следующий сезон – повысить надежность. Мы знаем, что это станет ключевым элементом».

[МакСерж]

Что творится: :newconfus: :ph34r:

ого,это с США???

[nocreo]

было бы красиво выиграть на Интерлагосе, на месте завоевания титула с McLaren

[osharashen]

Падди Лоу: Мы будем скучать по Льюису

Предстоящий Гран При Бразилии станет заключительной гонкой для Льюиса Хэмилтона в составе McLaren – со следующего года британский гонщик будет выступать за Mercedes. В ходе традиционной телефонной пресс-конференции перпед началом уик-энд

Падди Лоу: Конечно, мы будем скучать по Льюису. Он – фантастический пилот и отличный парень, вместе мы через многое прошли. Лично я работал с ним с 2007 года, и это были шесть лет фантастических гонок и великолепного успеха. Однако мы пережили и весьма сложные времена. Мы все будем скучать по нему, Льюис – великолепный гонщик. Мы желаем ему всего наилучшего в будущем.

Падди, всё таки, молодец. По моему, первый из Маков, кто в прессе сказал эти простые и добрые слова, а не стращал "ужасными ошибками".

[McZepp]

это не верное противопоставление и думаю все проще

команда это в первую очередь люди и правила-устав их работы

Льюис занял в этой команде свое какое-то место Х и видимо решил что вправе иметь к настоящему времени несколько иные обязанности

Рон вероятно не захотел или не смог поступиться своим уставом, да и разве можно нарушать многолетние правила?

так о чем думал Рон - о команде Макларен или о своих принципах...

Ну так принципы Рона и есть суть философия команды МакЛарен. Разве нет?

А о чём думал Льюис - о команде Мерседес или о своих спонсорах...

Поживём - увидим. Довольно скоро, кстати.

можно также добавить что самое непростое время Льюис пережил после расставания со своим Первым менеджером

Не совсем так, по-моему.

С Папегом он расстался в начале 2010 и провёл сезон в целом очень сильно.

А колбасило его в 2011 году уже после подписания контракта с Фуллером.

из "гнезда" он вылетел в 2007

и тащил его на своих могучих крыльях аж 6 лет

теперь подустал чуток, но ортодоксальный вожак так и не понял, что времена меняются...

пришлось лететь в другую степь

к взрослению это не имеет никакого отношения

А вот тут: "гы..."

ХэмаСупа вызревает?

Или ты иронизировал?

[Lemur]

Конец эпохи в Маках, в отличное сочетание пилот+машина всегда вмешивался побочный фактор, но чемпионство все же взяли, хотя могли и больше, но все же ждать у моря погоды Лью наверно смысла уже нет, как нет смысла в пустом бухгалтерстве, связка Нью+Фет укает любого бухгалтера ,что мы скоро увидим, что ждет Лью, и что ждем Мак пока не известно, Мак настраивается на надежность и изображения видимости борьбы, на что настраиваться Лью? Все будет видно, счейчас Мерс больше всего напоминает РБ 2008 года, посмотрим.

[Devero]

Что творится: :newconfus: :ph34r:

По ходу, вся семья Хэмилтонов болеет за Ала в этом году

Как все изменилось с 2007...

[TylerD]

Как все изменилось с 2007...

Для них да, для Алонсо.. не думаю.

Падди, всё таки, молодец. По моему, первый из Маков, кто в прессе сказал эти простые и добрые слова, а не стращал "ужасными ошибками".

Ну счас многие начнут... но я пока жду вью от Лэтхема. Появится ли, заговорит ли...? вот где интрига)

sportfan

Я думаю предыдущая ава Вам больше подходила

Так и представлял себе, что пишет Она или кто-то сильно похожий на нее))

[din]

поздравляю всех хэмофилов и старых друзей-макофилов с отличной гонкой и трудовой победой!

хотя я болел за феттеля с упором борьбы за титул, но хэм был великолепен, при том, что феттель упирался, как мог

однако, по моему вот это http://www.f1news.ru/news/f1-81161.html - перебор

"я - легенда", был такой фильм. рановато, имхо

[МакСерж]

поздравляю всех хэмофилов и старых друзей-макофилов с отличной гонкой и трудовой победой!

хотя я болел за феттеля с упором борьбы за титул, но хэм был великолепен, при том, что феттель упирался, как мог

однако, по моему вот это http://www.f1news.ru...s/f1-81161.html - перебор

"я - легенда", был такой фильм. рановато, имхо

след в Маке оставил хороший,но еще надо минимум эти успехи повторить!

[Vivacity]

sportfan

Я думаю предыдущая ава Вам больше подходила

Так и представлял себе, что пишет Она или кто-то сильно похожий на нее))

. Ну как бы графа "пол" у меня заполнена, если вы об этом. Может, не замечали.

А про авку - с Николь что ли? Ну я все-таки за Льюиса болею, надо иногда и с ним ставить, тем более повод такой приятный, победа как-никак.

[Bovtam]

http://youtu.be/zH-llH97obI

[TylerD]

. Ну как бы графа "пол" у меня заполнена, если вы об этом. Может, не замечали.

Замечал, замечал... в противном случае, не написал бы..)

http://youtu.be/zH-llH97obI

Под такую мелодию только романсы петь..

[Bovtam]

Энди Лэтэм, кстати, работает себе на базе. 9 ноября с Дженсоном в рекламе снимался (фотография из дженсотвиттера)

[TylerD]

Хм.. мне вообще не понятен этот маневр кадрами..

[(ы)]

Ну так принципы Рона и есть суть философия команды МакЛарен. Разве нет?

А о чём думал Льюис - о команде Мерседес или о своих спонсорах...

Поживём - увидим. Довольно скоро, кстати.

философия? да где там! это преувеличение...

какая-то оригинальная и глубокая идея и обычный устав скажем караульной службы несколько разные вещи, не так ли..?

Льюис не думал о Мерседес, он устал от тюрьмы "философии" Рона...

хотя все мы фантазёры и каждый по своему.., главное сама беседа и без обид, надеюсь

А вот тут: "гы..."

ХэмаСупа вызревает?

Или ты иронизировал?

"могучие крылья" это адекватный ответ "из гнезда" товарищу Грею с театральной гиперболой впридачу

но Льюис по любому супа... он дурил не так давно, он может наговорить в интервью чтобы каждая свинья могла докопаться до него, но он супа на трассе

я как-то спрашивал самую-самую гонку Аэртона... то что увидел не совсем то, что ожидал... Льюис перекрыл это не статистикой, а пилотажем... и он СУПА!

[(ы)]

Хм.. мне вообще не понятен этот маневр кадрами..

Летхзм все ещё беременный... что тут не понять)))

[Gray]

...

"могучие крылья" это адекватный ответ "из гнезда" товарищу Грею с театральной гиперболой впридачу

...

"Театральной гиперболой" говоришь? Ню-ню...

По любому, Макларен - это родной дом гонщика Ф1 Хэмилтона. И каков бы он ни стал в последние годы: кривоват немного - там крыша подтекает, тут ставни поскрипывают, это, всё же то место, где у Льюиса был самый благоприятный климат. Решиться оставить то, к чему привык за более чем десять лет - очень сложно.

И я верю вот этим словам Льюиса:

Я мог остаться с теми же людьми, думая, что я быстр, но я просто не хочу сидеть на месте до 35 лет. Я хочу, чтобы люди увидели, что я могу пилотировать болид, который не так хорош, и работать с ним. Неважно, что мой отец или мой менеджер хотели, чтобы я сделал. Это было мое решение.

Мне кажется, что это было первое его полностью самостоятельное решение с начала карьеры гонщика. И хочу пожелать ему всяческих успехов на пути реализации этого решения.

[McZepp]

философия? да где там! это преувеличение...

какая-то оригинальная и глубокая идея и обычный устав скажем караульной службы несколько разные вещи, не так ли..?

Льюис не думал о Мерседес, он устал от тюрьмы "философии" Рона...

хотя все мы фантазёры и каждый по своему.., главное сама беседа и без обид, надеюсь

"могучие крылья" это адекватный ответ "из гнезда" товарищу Грею с театральной гиперболой впридачу

но Льюис по любому супа... он дурил не так давно, он может наговорить в интервью чтобы каждая свинья могла докопаться до него, но он супа на трассе

я как-то спрашивал самую-самую гонку Аэртона... то что увидел не совсем то, что ожидал... Льюис перекрыл это не статистикой, а пилотажем... и он СУПА!

Об "обидах" и речи нет.

Ты когда нибудь встречал обидчивых поклонников ЛЗ (это не про личный зачёт Ф1, разумеется)?

Наоборот. Я вообще-то и не против куда как более жёсткой полемики, а тема, по которой мы с тобой затеяли дискуссию, весьма и весьма интересная на мой взгляд.

Я правда не уверен, что мы не поторопились.

Что-то мне сдаётся, что мы ещё услышим интересные вещи в ближайшие дни.

Давай-ка отложим (но не отменим ни в коем случае) наше обсуждение "роли Личностей в Истории" МакЛарена.

Не возражаешь?

Ну СУПА, так супа.

Как скажешь.

Я ж не против!

[McZepp]

И я верю вот этим словам Льюиса: "Это было моё решение"(с)

А я нет.

То есть я конечно верю, что Льюис сам-то уже искренне верит, что это было полностью его решение.