My Williams (27.05.2012 - 02.01.2013)

[Artuwok]

Вопрос: После гонки Пастор говорил, что мусор на трассе повредил аэродинамику на его машине. Вы можете сообщить подробности?

Марк Гиллан: Пастору очень не повезло. До инцидента у него была хорошая скорость, и он был доволен балансом машины. На двенадцатом круге в пятом повороте он наехал на большой карбоновый кусок, который лежал посередине трассы. В результате этого получили повреждения аэродинамические компоненты, расположенные с левой стороне машины. Потеря части прижимной силы привела к нарушению баланса, что отразилось на эффективности работы резины и скорости.

Вопрос: У Бруно был прокол на старте, и ему пришлось практически весь круг ехать на трех колесах. В результате этого машина получила какие-то повреждения? И как это отразилось на скорости в гонке?

Марк Гиллан: На его машины был прокол переднего левого колеса, и по дороге в боксы было повреждено днище и переднее крыло, которое мы заменили на пит-стопе. Принимая во внимание поврежденное днище, в гонке у Бруно была хорошая скорость.

http://www.f1news.ru/interview/gillan/77514.shtml

[LifeStrain]

Да вообще капец, на машинах-инвалидах всю гонку ехали.

Я так понял, кто-то наложил на скорость наших порчу со сроком годности до 2011 года. Т.к. в Хокке и Бахе мы в 2011 не катали, то порча что-то попутала и решила проявиться в 2012... :ph34r:

[r-oss]

Вопрос: У Бруно был прокол на старте, и ему пришлось практически весь круг ехать на трех колесах. В результате этого машина получила какие-то повреждения? И как это отразилось на скорости в гонке?

Марк Гиллан: На его машины был прокол переднего левого колеса, и по дороге в боксы было повреждено днище и переднее крыло, которое мы заменили на пит-стопе. Принимая во внимание поврежденное днище, в гонке у Бруно была хорошая скорость.

... в гонке вы все доказываете, что у него был отличный темп. Ну все, значит Бруно теперь понял секрет идеальных настроек. Пастор, я за тебя начинаю переживать.

[Леший]

в Венгрии сольете по секунде с круга, будете рядом с нами

[YKA]

в Венгрии сольете по секунде с круга, будете рядом с нами

Рядом на подиуме, да? Я не возражаю.

[Леший]

1

[Леший]

Рядом на подиуме, да? Я не возражаю.

ну что с форумом творится, вижу, что твое сообщение последнее, но не вижу его в теме

к сожалению предрекаю слив, ну не едим мы в жару

[Den_S]

Как это не видно? А возле кого, как возле мамки, собиралась вся команда во время пожара в боксах? )

Объясняла на пальцах как входить в горящую избу? ))

[YKA]

ну что с форумом творится, вижу, что твое сообщение последнее, но не вижу его в теме

к сожалению предрекаю слив, ну не едим мы в жару

С форумом действительно что то не то твориться. вчера такое я тоже видел.

А на счет Венгрии, все таки нам и вам необходимо хорошо выступить, так как не хочется нервно отдыхать на летних каникулах.

[rmps]

И чо?

Чуть ли не все проблемы лотуса связаны с грожаном, вочо!

[maxer]

Чуть ли не все проблемы лотуса связаны с грожаном, вочо!

Веткой ошибся, не?

[r-oss]

Не не ошибся он, надо всегда следить за успехами друзей.

rmps подкинь еще про Хэмильтона этакое.

[rmps]

Веткой ошибся, не?

В ветке лотуса болеют за лотус же, там неинтересно.

rmps, подкинь еще про Хэмильтона этакое.

А этот последние гонки молодцом внезапно.

[Carlsson]

Веткой ошибся, не?

наверное нет, ибо от Грожана не уйти, он самонаводящийся

[zilafon]

наверное нет, ибо от Грожана не уйти, он самонаводящийся

shit grosjean happens

[YKA]

А в нашем новом крыле вот оно что было новенькое, дополнительное крылошко появилось (красная стрелка)

[maxer]

А в нашем новом крыле вот оно что было новенькое, дополнительное крылошко появилось (красная стрелка)

Камеры неправильно нарисовали. В гонках у нас по-прежнему рыба-молот.

Может и открылка этого не было...

[YKA]

Камеры неправильно нарисовали. В гонках у нас по-прежнему рыба-молот.

Может и открылка этого не было...

фото с гонки Германии, вроде он есть

http://f1news-st.cdn.ngenix.net/gallery/d/518400-4/2291183_1200px.jpg

[Andrew1981]

Тото Вольфф стал исполнительным директором Williams

Та-дам!

Ну вооот... "Медленно и уверенно" (с) ...

На уже полностью переделанной машине и при удачном стечении обстоятельств, когда обе феррари убрались.

Чего-чего?... Условия были одни для всех - косяки пилотов Феррари - это их личные проблемы.

Не говоря уже о том, что тех же Баррика и Кими ХПМ смог победить именно на трассе, в прямой борьбе...

За что я люблю болельщиков нашей команды - у других бы паника было по поводу назначения Вольфа, а мы еще и шутим

А что остаётся? Скинуться и нанять киллера, чтобы замочить Берни? Вряд ли получится

[Fenris]

http://www.f1news.ru/news/f1-77499.html

ХМ, вот интересно... Я как-то не обратил особого внимания на эту новость, как-то Гиллан в общем порастекался мыслью по древу) Все вроде верно, но как-то...Ну "капитанство" какое-то) Не, я не в том плане, что осуждаю такие интервью и тп) Заранее отмажусь, так сказать=) А потом наткнулся на одном сайте на вот такую вот подачу

Williams вынужден экономить на серьезных обновлениях

Технический директор Williams Марк Гиллан сказал, что у его конюшни нет возможности разрабатывать несколько серьезных модернизаций одновременно, потому подход к улучшению болида у британской конюшни очень осторожный.

"Мы внимательно следим за всеми новинками других конюшен, но использовать их все в своей работе у нас нет сил и финансов, - сказал Гиллан. - Двойной DRS, нестандартные выхлопные системы и аэродинамика - все это очень интересно, но даже изучение этих элементов стоит очень дорого.

В этом году модернизации стали важны в битве за очки, так как даже две десятых секунды, отыгранных у конкурентов, уже в квалификации могут принести неплохие дивиденды. Мы также развиваем свои собственные наработки, но на все сразу просто не хватает денег. Для нас важно, чтобы все вложения окупились, а это требует большой осторожности в выборе направления развития болида".

Даже некоторый батхерт испытал по поводу такой трактовки

[maxer]

Об этом вообще почти все говорили, Хорнер и Булье например.

Журналюги такие журналюги...

Чей заголовок-то?

[Merry Christmas]

А почему ни кто не посмотрит на пилотаж Пастора с другой стороны. Как не был провален ГП, но он был весьма показателен. Пастор был корректен, сколько машин его обогнала и ни какого краша, может его и пропесочили, а может он все таки имеет голову на плечах, и когда понимает что машина не идет никуда не лезет, но вот когда 34 прет тут уж извините - тут я бизон :bat: , правда опыта маловато вот и имеем , что имеем, но опыт приходит с практикой, так что все только начинается. Ну а по Бруно,фанаты его вы уж извините,но сколько можно рассуждать про его потенциал, когда на выходе как то...ну не интересно за этим всем наблюдать уже после первых двух кругов. Ну все же пока надеемся, иногда количество переходит в качество, может это тут случай.

У Пастора крэши только тогда, когда он борется за высокие позиции, а когда не рыба ни мясо ГП, то и инцидентов нет

[LifeStrain]

в Венгрии сольете по секунде с круга, будете рядом с нами

Эт с чего? В монаке темп хороший был на длинных сериях, ток слились оба. Один на старте, другой за Кими. Тут если и будет эпик фейл, то по вине пилотов, а не машины.

[Fenris]

Об этом вообще почти все говорили, Хорнер и Булье например.

Журналюги такие журналюги...

Чей заголовок-то?

Да журналюгами то и назвать-комплимент сделать))) Это с ф1-ворлда :butcher: Не в первый раз отличились

[LifeStrain]

P.S. Вот и проверим карму Вольфика) Мож с ним Берни маной поделился, ща наши как на подиум вдвоем заедут))