Фелипе Масса (27.05.2012 - 02.01.2013)

[7]

Смотрел гонку и не верил своим глазам. Насколько не везло Фелипе, настолько везло Алу.

Был бы более впечатлительным, поверил бы в мистику.

дело не в везении, начинали гонку они одинаково хорошо...только вот что потом происходит с Филей...непонятно...одно знаю...надо уходить из Феррари, хотя думаю уже поздно, хорошим командам он вряд ли будет нужен, а смысла в средние команды идти нету...

[zanashyh]

Правильно, не дарит. Мы сами творцы своей судьбы

Ну, тогда я действительно спокоен. У Фелипе гораздо больше шансов "сделать" свою судьбу, нежели у напарника, который привык, что ему все подносят на блюдечке с голубой каёмочкой, а тот не гнушается этим воспользоваться, даже если из блюдечка дурно попахивает.

[Spike]

Не стрёмно так искрить своим ... хм ..."чувством юмора"?

А кто сказал, что кто то шутит про Массу? Это в точности про его карьеру на протяжении последний 3-х лет

[Koшка]

Ну, тогда я действительно спокоен. У Фелипе гораздо больше шансов "сделать" свою судьбу, нежели у напарника, который привык, что ему все подносят на блюдечке с голубой каёмочкой, а тот не гнушается этим воспользоваться, даже если из блюдечка дурно попахивает.

Розовый тоже твой любимый цвет?

[AMUR_A]

Это нокаут, чувак :bigwink:

Молодожен буянит на мальчишнике устроенном прямо в паддоке.

А сам нокаут Вам где померещился?

[Гость Dominic Greene]

В Феррари был гений получше, и если бы не его почтенный возраст, он бы пинал Ньюи гаечным ключом на трассе и дальше.

И где же этот гений был в 90-х когда побеждали Хилл, Вильнёв и Хаккинен?

Ага ... как говорится, смотря с кем сравнивать, таблицу то неполную привели ...

В сравнении с Петровы, Картикеяном - действительно неплохо ...

...с топ, к которым Масса себя причисляет -

...

А что, уступить только 4 пилотам - это плохой результат?

Повезло лишь с сходом Пальчега, Хэм и без домкрата был не жЫлец со своими резинками. Испанец вчера отпахал на победу аки вол - провел целый ряд блестящих обгонов, не убив при этом ни резину, ни технику.

Алонсо всё же соревновался с более профессиональными пилотами.

Фелипе (до тарана Кабаяши) пытался действовать аналогично, но это выглядело на несколько порядков хуже - различие в классе между напарниками по Феррари сейчас просто колоссальное, Алонсо похож на Страдивари, Мася же - на его криворукого неумеху подмастерья...

То, что Масса в этом компоненте уступает Алонсо, не оспаривается.

Тем не менее, почему никто не замечает, насколько сократился разрыв между напарниками?

Почему никто не пишет подобных од в адрес Баттона, ведь именно он сейчас самое слабое звено в топ-командах?

[blanca]

Почему никто не пишет подобных од в адрес Баттона, ведь именно он сейчас самое слабое звено в топ-командах?

потому что у Баттона чёрная полоса не столь длинная.

[red_van]

хорошим командам он вряд ли будет нужен, а смысла в средние команды идти нету...

Удивительно читать такие посты от болельщиков) неужели шестерить в топе лучше чем гонять в свое удовольствие в середняке? Там кстати шансов победить больше..

[Гость Dominic Greene]

потому что у Баттона чёрная полоса не столь длинная.

Зато, в отличие от Массы, она не закончилась.

Удивительно читать такие посты от болельщиков) неужели шестерить в топе лучше чем гонять в свое удовольствие в середняке? Там кстати шансов победить больше..

Ты удивишься, но да, быть 2 пилотом в топ-команде лучше. Баррикелло, Култхард, Физикелла, Ирвайн, Ковалайнен. Никто из них по своей воле не хотел гонять в своё удовольствие.

Взять хотя бы хрестоматийный пример трансферного рынка-2004. Уэббер и Физикелла были на примете как у Уильямса, так и Бриаторе. Бриаторе ясно дал понять, что обоих пилотов он не отдаст. Уэббер не подпишет контракта с Уильямс до тех пор пока Физикелла не подпишет контракт с Рено.

Уэббер был приоритетным вариантом и мог выбирать. Он выбрал место первого пилота Уильямс, Физикелле не оставалось ничего как идти к Флаву.

За 2 следующих года Физи выиграл 2 гонки, будучи 2 пилотом. Уэббер 1 раз приехал на подиум, будучи первым.

[AMUR_A]

Повезло лишь с сходом Пальчега, Хэм и без домкрата был не жЫлец со своими резинками. Испанец вчера отпахал на победу аки вол - провел целый ряд блестящих обгонов, не убив при этом ни резину, ни технику. Фелипе (до тарана Кабаяши) пытался действовать аналогично, но это выглядело на несколько порядков хуже - различие в классе между напарниками по Феррари сейчас просто колоссальное, Алонсо похож на Страдивари, Мася же - на его криворукого неумеху подмастерья...

Передайте Рабиновичу при встрече, что у Массы с болидом уже на 8м круге начались технические проблемы обусловившие повышенный износ покрышек.

И, пожалуйста, не нужно сравнивать великого мастера, умевшего делать непревзойденные музыкальные инструменты прожившие века, с банальным умением водить автомобиль, пусть и очень хорошо.

[blanca]

Удивительно читать такие посты от болельщиков) неужели шестерить в топе лучше чем гонять в свое удовольствие в середняке? Там кстати шансов победить больше..

как показывает практика, в середине пелетона полно тёмных личностей, готовых стукнуться с коллегами передними-задними антикрыльями.

[GoshaamRAI]

ща стукну

ты же черную работу делаешь?

должен победить.....

ничего личного

блин. опять. - тежелая же работенка в Фферрррари :ermm-smiley-face:

[Djentleman]

И где же этот гений был в 90-х когда побеждали Хилл, Вильнёв и Хаккинен?

Там же, где первые подиумы брал Сенна и ковал свои чемпионства Шумахер.

[red_van]

Ты удивишься, но да, быть 2 пилотом в топ-команде лучше. Баррикелло, Култхард, Физикелла, Ирвайн, Ковалайнен. Никто из них по своей воле не хотел гонять в своё удовольствие.

Ниправда култ дубасил в Быках когда им до побед как до китая на вело) рубен ездил вообще за любую команду, про физико лучше промолчать чтоб не тревожить разум болельщиков, но он где только не гонял за еду

Именно в средних командах пилот зарабывает авторитет лидера

[Myxomop]

Тем не менее, почему никто не замечает, насколько сократился разрыв между напарниками?

На сколько вообще утрамбовались разрывы в пелетоне - шутка ли? Это общая тенденция. Но Фелипе все равно в числе проигравших, при любой плотности результатов. Устойчивая тенденция, проверенная многими годами.

[Myxomop]

И, пожалуйста, не нужно сравнивать великого мастера, умевшего делать непревзойденные музыкальные инструменты прожившие века, с банальным умением водить автомобиль, пусть и очень хорошо.

Отчего же , если речь идет о Мастерстве, о превосходной степени в своем роде?

[Лич]

Именно в средних командах пилот зарабывает авторитет лидера

в средних командах зарабатывают только шанс попасть в топ и ничуть не более

[Lemur]

Фил соберется, в след гонке Катерем будет повержен

[Лич]

Фил соберется, в след гонке Катерем будет повержен

вместе с МакЛареном

P.S. непонимаю чего обсуждать по гонке пилота, который ехал на болиде не в оптимальном состоянии

[Lemur]

вместе с МакЛареном

P.S. непонимаю чего обсуждать по гонке пилота, который ехал на болиде не в оптимальном состоянии

а я не понимаю, чего обсуждать, когда машину выигравшею гонку обогнал болид из другой лиги, очень сильно другой.

Самый слабый гонщик ф1 детектед.

[Айс]

Повезло лишь с сходом Пальчега, Хэм и без домкрата был не жЫлец со своими резинками. Испанец вчера отпахал на победу аки вол - провел целый ряд блестящих обгонов, не убив при этом ни резину, ни технику. Фелипе (до тарана Кабаяши) пытался действовать аналогично, но это выглядело на несколько порядков хуже - различие в классе между напарниками по Феррари сейчас просто колоссальное, Алонсо похож на Страдивари, Мася же - на его криворукого неумеху подмастерья...

Ты немного перегибаешь палку. Как стартовали Масса с Алонсо с разницей в 2 позиции, так до первого пита эта разница и сохранялась. Потом Массу перевели на другую тактику, на главной было что машина оказалась повреждена. Машину безопасности и Кобаяши в расчет не берем.

[Айс]

вместе с МакЛареном

P.S. непонимаю чего обсуждать по гонке пилота, который ехал на болиде не в оптимальном состоянии

не корми его

[Гость Dominic Greene]

Ниправда култ дубасил в Быках когда им до побед как до китая на вело) рубен ездил вообще за любую команду, про физико лучше промолчать чтоб не тревожить разум болельщиков, но он где только не гонял за еду

И что, это говорит о том, что они по своей воле покинули топ-команды? Нет, просто их оттуда попросили.

То есть, твоё утверждение сводится лишь к тому, что в средней команде гонять - лучше, чем нигде. С этим большинство пилотов согласны.

Как раз очень показательно как те же Баррикелло и Физикелла променяли свои лидерские позиции в Стюарте и Заубере на места вторых пилотов в топ-командах.

Именно в средних командах пилот зарабывает авторитет лидера

В средних командах можно показать только, есть у тебя скорость или нет. И если ты в топ-команде уже показал, что её нет, выступления за середняков тебя не спасут.

А зарабатывать авторитет лидера приходится в каждой команде с нуля.

На сколько вообще утрамбовались разрывы в пелетоне - шутка ли? Это общая тенденция. Но Фелипе все равно в числе проигравших, при любой плотности результатов. Устойчивая тенденция, проверенная многими годами.

Насчёт всего пелотона - это было характерно исключительно для Валенсии.

Что до проигрыша напарнику, так я и не оспариваю преимущества Алонсо, если ты не заметил. Это уж от плотности результатов не зависит.

Но вот в чём фишка: если Фелипе стал проигрывать не 10 позиций, а 1-3, а результаты уплотнились, то о чём это говорит? О том, что он неимоверно близок по скорости, а с неплотными результатами вообще стартовал бы сразу за Алонсо.

Чаще наоборот бывает: отставание в секундах одно и то же, пелотон уплотняется, и ты проигрываешь уже не 1-2 позиции, а 5-7.

Собственно, из-за этого Ковалайнена из Макларена и уволили. Был бы Макларен как в конце 90-х машиной, которая везла всем 0.5 сек, ездил бы Кова до сих пор как Култхард в своё время.

[John Dorean]

Грош цена победам. которые вызывают радость от технических сходов типа: "приятно, когда у соперников возникают проблемы" (цэ)

ну не в этой ветке писать про радость от побед добытых сомнительным путем.

[Юрич]

Ну, тогда я действительно спокоен. У Фелипе гораздо больше шансов "сделать" свою судьбу, нежели у напарника, который привык, что ему все подносят на блюдечке с голубой каёмочкой, а тот не гнушается этим воспользоваться, даже если из блюдечка дурно попахивает.

Странно, но по моему с блюдечком с голубой каемочкой, не по адресу.

Именно бразилец, в свое время, получал все на блюдечке, а уж об амбре исходившем от этих блюдечек и

говорить не приходится (особенно если вспомнить историю подписания предпоследнего контракта Массы).

Да и по по большому счету, Фернандо заслужил "блюдечки" своим "трудолюбием, талантом, жесткостью и бескомпромиссностью" (с) :bigwink: ,

в то время как "великий бразилец" (с) "заслужил" подобное, лишь постановкой себя любимого в третью позицию и

обидчивым надутием губок. Хотя даже в этом ему Тодты помогли.