Фелипе Масса (27.05.2012 - 02.01.2013)

[оzi]

Обратная телеметрия (управление болидом из боксов) запрещена с 2004 года

однако с боксов просто просят включить режим экономии , переключает режимы пилот

[mobut]

и что по вашему пилот не управляет движком совсем, бред !!

Хм, мудрейший, я тебе хочу сказать, что движком только пилот и управляет. Мостик лишь дает советы.

[оzi]

Хм, мудрейший, я тебе хочу сказать, что движком только пилот и управляет. Мостик лишь дает советы.

тут я согласен , но я не так силен в руском чтобы понять разницу

Режимы работы мотора переключаются только из кокпита.

[mobut]

тут я согласен , но я не так силен в руском чтобы понять разницу

Кокпит и просто пит, это разные вещи. Кокпит это и есть монокок, карбоновая "скорлупа" в которой сидит пилот.

[Zеrg]

кстати движек Ферари лишил команду титула не только с Массой, но и с ШуМи, даже в более выгодном положении

Тут сложно судить...

Я склоняюсь к версии что Майклу не нужно было так его нагружать в квалификации

А по моему с 1994-ого.

FIA, Май 2003

Телеметрия

Передача телеметрии в направлении боксы - машина запрещена, в то же время команды смогли доказать необходимость передачи информации в направлении машина - боксы и единодушно потребовали отмены предполагаемого запрета. В FIA согласились с требованием команд.

Радиосвязь

Команды продолжат использовать системы радиосвязи в 2004 году и далее, если:

- они будут автономны,

- они не смогут передавать данные

[leonid84]

Насчёт Майкла в Сузуке-2006. Возможно, он был перегружен в квалификации (Q2), где он вышел из 1.29. Никто к этому времени так и не приблизился за эти годы.

[AMUR_A]

Хм, мудрейший, я тебе хочу сказать, что движком только пилот и управляет. Мостик лишь дает советы.

На верхнем уровне использует двигатель и управляет им в дозволенных (предустановленных) режимах пилот. На нижнем уровне управление и обеспечение всех допустимых безопасных режимов работы возложено на ECU, который фактически является посредником между органами управления (пилотом) и двигателем.

[Magic ALONSO]

Итак, Маркуша,Ромка,Росберг по минус пять.

Дорога Массе в топ 5 расчищена. Главное теперь этим воспользоваться.

[Zеrg]

Субботняя пратика

1. Алонсо 1:16.014 -

2. Хэмилтон 1:16.091 +0.077

3. Перес 1:16.202 +0.188

4. Райкконен 1:16.238 +0.224

5. Уэббер 1:16.447 +0.433

6. Феттель 1:16.475 +0.461

7. Мальдонадо 1:16.664 +0.650

8. Масса 1:16.771 +0.757

Великий бразилец в своём троллинге переусердствовал, даже больше чем стандартные 0.6

[Red_front]

Субботняя пратика

Великий бразилец в своём троллинге переусердствовал, даже больше чем стандартные 0.6

Ну там же русским языком написано:

7. Мальдонадо 1:16.664 +0.650

8. Масса 1:16.771 +0.757

Я же ещё вчера пояснял, в чём смысл действий Массы: южноамериканская солидарность

[SEGA.]

[The Undertaker]

потрясающе.

Смедли: прогревай резину!

Отлично прогрели..

[Zеrg]

Очередная слитая напарнику квалификация

10:0

потрясающе.

Смедли: прогревай резину!

Отлично прогрели..

Роб виноват?

[The Undertaker]

Оба хороши.

[AMUR_A]

Хорошо зевнули. :dry:

Ладно, ждем завтра. Оч. надеюсь, что дождя не будет.

Удачи, удачи и еще удачи Филипе в гонке!

[mobut]

Один не знает что такое кокпит, другой не знает что такое телеметрия.....

На верхнем уровне использует двигатель и управляет им в дозволенных (предустановленных) режимах пилот. На нижнем уровне управление и обеспечение всех допустимых безопасных режимов работы возложено на ECU, который фактически является посредником между органами управления (пилотом) и двигателем.

Ох хоспади, ну давай еще вспомним как 30 лет назад на нижнем уровне уверенно управляли жиклеры карбюраторов, октан-корректоры и центробежные регуляторы.

[The Undertaker]

Хорошо зевнули. :dry:

Ладно, ждем завтра. Оч. надеюсь, что дождя не будет.

Удачи, удачи и еще удачи Филипе в гонке!

Зевнули? У меня более емкий глагол--просрали. Это ж надо было так умудриться, имея сейчас достаточно конкурентоспособный болид вырулить на 14 место.. Слов нет цензурных что бы это описать.

[AMUR_A]

Ох хоспади, ну давай еще вспомним как 30 лет назад на нижнем уровне уверенно управляли жиклеры карбюраторов, октан-корректоры и центробежные регуляторы.

Думаете ECU просто дань моде?

Зевнули? У меня более емкий глагол--просрали. Это ж надо было так умудриться, имея сейчас достаточно конкурентоспособный болид вырулить на 14 место.. Слов нет цензурных что бы это описать.

А как ни назови, случилось то, что случилось. Это уже прошлое.

Лучше думать о завтра.

[mobut]

Думаете ECU просто дань моде?

ECU это кусок железа, который не управляет, а потдерживает оптимальную работу двигателя на выбранном режиме, точно так же как это делали механические устройства перечисленные мною. И не надо переводить ему в те дебри, в которых сути нет.

Да, не хорошо с Массой получилось. Не переживайте, он не виноват, это все дождь купленный банком. Завтра отъиграется, если не развернется на ровном месте.

[The Undertaker]

А как ни назови, случилось то, что случилось. Это уже прошлое.

Лучше думать о завтра.

После сегодняшней квалификации даже думать об этом не хочется.. Лучше просто посмотрю

[AMUR_A]

ECU это кусок железа, который не управляет, а потдерживает оптимальную работу двигателя на выбранном режиме, точно так же как это делали механические устройства перечисленные мною. И не надо переводить ему в те дебри, в которых сути нет.

Да, не хорошо с Массой получилось. Не переживайте, он не виноват, это все дождь купленный банком. Завтра отъиграется, если не развернется на ровном месте.

ECU это процессор с обрамлением из цифроаналоговых интерфейсов, датчиков и эл. эл.м исполнительных устройств, исполнительные функции которого очень гибко задаются и программируются простой заменой ПО.

Использование ECU дает совершенно другой качественный уровень и гибкость управления различными стемами болида, в том числе и двигателем.

Старая механика и рядом по гибкости и уровню контроля не лежала.

[krauzer]

Масса такой Масса. Вернулся на свой уровень красавец, Напарник поул масса 14.

[AMUR_A]

После сегодняшней квалификации даже думать об этом не хочется.. Лучше просто посмотрю

Замотаю кукиш скотчем до завтрашней гонки.

[The Undertaker]

Масса такой Масса. Вернулся на свой уровень красавец, Напарник поул масса 14.

Береги силы за Петрова!

[krauzer]

Береги силы за Петрова!

Причем тут петров лол? Хотя перевалить на других пилотов это в стиле фанатов Массы.