Контракты пилотов 2013

[jals]

Хэм в Булле?

если интервью не выдумка, то уже практически там

Думаю сделали компиляцию из разных интервью и преподали под таким соусом, чтобы была сенсация...По моему он бразильцам интервью не давал...Посмотрим...

[SERB]

Хэм в Булле?

если интервью не выдумка, то уже практически там

Не верю в Хэма в РБР. Нафига им это? Прошедшая гонка показала, что Марк вполне может потянуть лямку и лидера команды. Не, если конечно Феттель уже подписан в Феррари, то да... )))

[Misty]

Не верю в Хэма в РБР. Нафига им это? Прошедшая гонка показала, что Марк вполне может потянуть лямку и лидера команды. Не, если конечно Феттель уже подписан в Феррари, то да... )))

А маркетинг? Может считают, что от присутствия Льюиса отдача поболе будет. Он более харизматичный, чем Марк и Себ вместе взятые.

[SERB]

А маркетинг? Может считают, что от присутствия Льюиса отдача поболе будет. Он более харизматичный, чем Марк и Себ вместе взятые.

Лучший маркетинг - чемпионские титулы. А насчёт большей харизматичности Хэма... В прошлом году лично наблюдал толпы почитателей бэбишуми, а вот такого же количества фанов Хэмильтона не видел. Может, конечно, дело в отсутствии правильной символики и характерного жеста, но тем не менее...

ЗЫ Не суди о количестве фанатов Феттеля по нашему Форуму.

[Misty]

Лучший маркетинг - чемпионские титулы. А насчёт большей харизматичности Хэма... В прошлом году лично наблюдал толпы почитателей бэбишуми, а вот такого же количества фанов Хэмильтона не видел. Может, конечно, дело в отсутствии правильной символики и характерного жеста, но тем не менее...

ЗЫ Не суди о количестве фанатов Феттеля по нашему Форуму.

А где наблюдал ? В Европе, где газировка забанена ?

[SERB]

А где наблюдал ? В Европе, где газировка забанена ?

В Венгрии.

[SERB]

Интересно, Петер читает Блик? )))

Авторитетный журналист швейцарского издания Blick Роджер Бенуа считает, что с пилотами Серхио Пересом и Камуи Кобаяси у "Заубера” нет будущего. Напомним, что в гонке Гран-при Великобритании Перес сошёл после контакта с Пастором Мальдонадо, а Кобаяси во время одной из остановок промахнулся мимо позиции пит-стопа и задел нескольких механиков. В результате один механик повредил большой палец, а другой получил несколько порезов и ссадин на левой ноге.

"Я писал об этом в газете Blick несколько раз. С этим дуэтом пилотов у "Заубера” нет будущего”, — заявил журналист.

[Sergey_SS]

мне вот интересно, а с какими пилотами по мнению Бенуа у Заубера есть будущее?

а может Хэм решил всех удивить и в Заубер собрался?

[Misty]

В Венгрии.

Там, традиционно, много немецких болельщиков.

А у Хемильтона еще и бонус, Николь в боксах

[Sergey_SS]

Стюарт: Уэбберу следует остаться в "Ред Булл"

Трёхкратный чемпион мира в Формуле-1 Джеки Стюарт считает, что Марку Уэбберу следует остаться в "Ред Булл”. Напомним, ранее появлялись слухи, что австралиец, действующий контракт которого с австрийской командой истекает в конце этого года, может в сезоне-2013 оказаться в "Феррари”.

"Если Марк уйдёт в "Феррари”, то должен помнить, что фаворитом у команды останется Фернандо Алонсо. Так зачем ему что-то менять, если в настоящее время он находится в выигрышном положении?” — цитирует Стюарта Crash.net.

источник

http://www.championat.com/auto/news-1241697-stjuart-ujebberu-sleduet-ostatsja-v-red-bull.html

[Merry Christmas]

Интересно, Петер читает Блик? )))

Пусть дадут денег, Питер с удовольствием пригласит пилотов посолиднее, на данный момент грех жаловаться, достаточно хорошие пилоты оба, часто бывает что пилоты у середняков намного хуже.

[SERB]

Пусть дадут денег, Питер с удовольствием пригласит пилотов посолиднее, на данный момент грех жаловаться, достаточно хорошие пилоты оба, часто бывает что пилоты у середняков намного хуже.

Вильямс нынешний - просто канонический пример. Страшно подумать, какой бы силой был Вильямс, если бы за него гонялись к примеру Сутиль и Райкконен.

Просто Заубер явно недобирает очки из-за косяков своих пилотов...

[foxtail]

Вильямс нынешний - просто канонический пример. Страшно подумать, какой бы силой был Вильямс, если бы за него гонялись к примеру Сутиль и Райкконен.

Просто Заубер явно недобирает очки из-за косяков своих пилотов...

А что только Заубер недобирает? и Вильямс?

На Баттона в последнее время смотреть тоскливо, ещё пару таких гонок и он вообще из 10-ки в ЛЗ вывалится, а Мак на 5-е в КЗ шлёпнется,,, а Масса, а Миша до недавнего времени, а Грожан? топы сорят очками в этом сезоне, как никогда

Косяков в этом сезоне у всех хватает

[SERB]

Косяков в этом сезоне у всех хватает

Не буду спорить. Просто мы обсуждаем вполне конкретную заметку швейцарской прессы в отношении швейцарской команды...

[foxtail]

Не буду спорить. Просто мы обсуждаем вполне конкретную заметку швейцарской прессы в отношении швейцарской команды...

И я тоже

Пытаюсь сказать, что они не правы, у Заубера отличная парочка пилотов

[Дьявол деталей©]

Лучший маркетинг - чемпионские титулы.

Достаточно вспомнить причину ухода Рено из Формулы после 1997 года, чтобы понять что это не совсем так.

Себ для концерна РБ(подчёркиваю для концерна, а не для команды РБР) маркетинговый потолок выбрал.

Приход Лью в качестве пилота, да еще имея за спиной фигуру Фуллера, конценру выгоден!

По инсайду прошлого года переход мог состоятся ещё в прошлом году.

Матешиц, Лью и как ни странно Мартин были "за!"

Матешиц - маркетинг.

Лью - наконец-то самовоз.

Мартин - поговаривают Лью его достал.

Категорически против были Рон, Себ и Марко.

Рон, это понятно.

Себ, тоже понятно.

Марко - над его "инкубатором " молодых пилотов нависла угроза прекращения финансирования. Что в общем не удивительно. Помимо 5 чемпионских титулов "Красная машина" проехала катком по поколению пилотов начала 2000-х. Их все списали в утиль. Пипл требовал "новых звезд". Пипл получил "битву гигантов" 2008 года. Правда злые языки, тот год назвали Параолимпийскими играми. Но наступил новый цикл Дженс, а в след за ним и Марк показали что предыдущее поколение было что надо.

И оно не только не уступает, но и превосходит "таланты из инкубаторов"

Уж не поэтому ли, Сэб и Хайме скоропостижно покинули Торо Россо. Может всё дело в том, что от Марко потребовали выдать на гора очередной бриллиант на продажу толпе. Но бриллианты товар штучный, а ежегодную динамику продаж газировки по всему миру никто не отменял. Бизнес есть бизнес.

Решение в прошлом году принимал лично Матешиц. Решил отложить вопрос на год.

Матешиц, в первую очередь бизнесмен. И бизнесмен мегауспешный. И уж в маркетинге товаров широкого потребления он разбирается как никто. Как в прочем и Саймон Фуллер занимается именно маркетингом товаров широкого потребления. И тоже мегауспешно. Эти двое прекрасно понимают как и за счёт чего можно заработать денег на Лью.

Если спокойно прочесть вью Марко и Рона по поводу контракта Лью, в сухом остатке и тот и другой педалируют на эмоции.

А что им еще остается?

[baddaman]

А где наблюдал ? В Европе, где газировка забанена ?

Газировка забанена только во Франции, если я правильно помню, и то не полностью.

Собственно именно поэтому в календаре нет Гран-При Франции, а не из за каких то выборов...

Если Мерс уходит, то Росбергу лучше в Феррари скорей всего.

[SERB]

И я тоже Пытаюсь сказать, что они не правы, у Заубера отличная парочка пилотов

Я и не говорю, что у Заубера отстойные пилоты. Но сами швейцарцы с выделенным не согласны

Достаточно вспомнить причину ухода Рено из Формулы после 1997 года, чтобы понять что это не совсем так. Себ для концерна РБ(подчёркиваю для концерна, а не для команды РБР) маркетинговый потолок выбрал.

...

Не владею предметом маркетинга в объёме, позволяющем вести серьёзную дискуссию, особенно в масштабах корпораций

Позволю себе только одну ремарку...

По моим наблюдениям, никакого влияния на кадровую политику в отношении пилотов РБР концерн Рено не оказывает. Поэтому мне совершенно непонятно, зачем ты связываешь некие гипотетические маркетинговые раклады французов с личностями Феттеля и Хэмильтона. По той настойчивости, с которой Реношники лоббировали кандидатуру Грожана в Лотус становится понятно, что для них в приоритете поддержка прежде всего национальных кадров (что не новость, в общем-то).

[Дьявол деталей©]

Позволю себе только одну ремарку...

Сереж, ты на дату ухода посмотри. А причина проста. О двигателях Рено начинали говорить только тогда когда они ломались. Это происходило потому, что победы стали - "само собой разумеющаяся вещь". Они приелись. Рекламный эффект исчерпан.

И вернулись они только спустя 4 года. С идеей широкого угла развала.

Так вот Победы Себа для рекламы РБ это уже давно "само собой разумеющаяся вещь".

Мы люди одного поколения. Возможно ты помнишь как толпе продавалась беременная Мадонна. Продавался каждый день беременности и венцом этой продажи стало явление "Св Лурдес" и первым и последним явлением "Архангела Гаврилы"(отца) народу на заднем плане.

О второй беременности "Мадонны" миру было сообщено " Она опять беременна". И всё.

Дважды продать толпе беременную Мадонну невозможно. Это Боян!

Себ окрыленный Ред Булом, это Боян!

[Misty]

Газировка забанена только во Франции, если я правильно помню, и то не полностью.

Собственно именно поэтому в календаре нет Гран-При Франции, а не из за каких то выборов...

Полностью во Франции и Дании. Частично в Германии и Австрии, там решения принимаются каждой землей отдельно, но список ширится.

А вот в Великобритании никаких запретов

[Sergey_SS]

Я и не говорю, что у Заубера отстойные пилоты. Но сами швейцарцы с выделенным не согласны

скорее не швейцарцы, а один швейцарский журналист. который, я где-то читал присутствовал на гонке и при виде того кегельбана, который устроил Камуи из своих механиков и проигранной из-за этого 10 позиции на финише словил нехилый такой бугурт. вот так и рождаются подобные статьи

[Sergey_SS]

так вот куда Хэм собрался!

Льюис Хэмилтон готов начать переговоры с "Лотусом"

Согласно информации британского таблоида Daily Mail, пилот "Макларена"Льюис Хэмилтон готов начать переговоры с командой "Лотус". Отметим, что команда из Энстона является лишь одним из вариантов на фоне неопределённости с будущим чемпиона 2008 года.

http://www.championa...-s-lotusom.html

интересно, вместо кого например? неужели отмена ГП Франции так катастрофически скажется на карьере будущего французского чемпиона? или его в Макларен отправят?

[jals]

так вод куда Хэм собрался!

http://www.championa...-s-lotusom.html

интересно, вместо кого например? неужели отмена ГП Франции так катастрофически скажется на карьере будущего французского чемпиона? или его в Макларен отправят?

Кими давно хочет в Мерс))

[SERB]

...Себ окрыленный Ред Булом, это Боян!

Серёг, я так понял, что Рено было приведено лишь в качестве аналогии. Ок.

Но, по-моему, это совершенно некорректное сравнение. Тут гораздо ближе ситуация Скудерия - Шумахер. Что-то не замечал я, чтобы победы Михаэля приелись Луке или Тодту. Напротив, они носились с ним, как писаной торбой, отваливали ему сумасшедшую зарплату, он имел огромное влияние в Команде и практически полную свободу действий. Это был фактически брэнд Феррари. Понятия Шумахер и Феррари были чуть ли не синонимами. Ради него выдумали даже должность консультанта. Только ради того, чтобы Шумахер и дальше ассоциировался с Феррари. И я прекрасно помню тот жестокий ступор у Луки, когда Шум подписался в Мерс и разговоры про очередного близнеца. Это был удар прежде всего по маркетинговой составляющей мегабрэнда "Шумахер-Феррари".

Та же самая фигня сейчас и в Рэд Булле. Хорнер откровенно смеётся, когда его спрашивают про вероятность ухода Феттеля. Последнее его заявление было что-то типа: "В ближайшем обозримом будущем Феттель будет в РБР". Газировщики собираются строить на нём новый глобальный бренд. Это очевидно. И никуда отпускать не собираются. Как и брать к нему в напарники ещё одного чемпиона. Не будет Хэма в Ред Булле. Это моё мнение и я постарался его обосновать.

upd вот и Хэм так считает )))

[stiletto]

Веббер продлил контракт с РБ

https://twitter.com/MBrundleF1