Обсуждение контракта и менеджмента

[Ден]

- Когда вы договорилась с российским бизнес-сообществом? В какие двери больше стучались - чиновничьи или "купеческие"?

- В чиновничьи двери я в этом году не стучалась вообще. Вчера как раз был объявлен наш первый партнер - "Сибур".

Ну да конечно

Сибур холдинг

Нефтехимический холдинг

Владельцы — Леонид Михельсон (57,5%), Геннадий Тимченко (37,5%), менеджмент (5%).

Михельсон по просьбе Путина организовал поддержку Виталика в прошлом году от лица компании "Новатэк". Тимченко - это к тому же пресловутый Gunvor. Оба являются друзьями ВВП.

[Merry Christmas]

ОК тонко намекнула, что если что в следующем сезоне Петров и Маруся могут быть вместе.

[sergeym]

Про зп не удивительно, да и не важно. А вот пятницы это плохо - и так наката мало... Плюс еще возможно и правда господдержки нет и один сибур

[Merry Christmas]

Про зп не удивительно, да и не важно. А вот пятницы это плохо - и так наката мало...

Не все же первые практики заберут а только часть и то на самых знакомых автодромах

- Было сложно… Я не буду называть названия команд, скажу только, что с конца ноября по январь побывала в шести коллективах. В январе мы договорились с главой "Катерхэма" Тони Фернандесом о том, что серьезно работаем над нашим проектом с ним. Варианты были… Однако мы ведь еще связаны партнерскими отношениями! С прошлого года мы с "Ростехнологиями", а "Ростехнологии" - это "Лада", а "Лада" - это "Рено". Поэтому круг замкнулся на командах, использующих двигатель "Рено". Проситься в "Ред Булл" было не совсем корректно (смеется), а во все остальные, оснащаемые "Рено", я постучалась. Не срослось по разным причинам. Кстати, не по финансовым.

С Виллами интересно почему не срослось?

[mezzo]

ОК тонко намекнула, что если что в следующем сезоне Петров и Маруся могут быть вместе.

Я так думаю Марусю готовят скорее как запасной аэродром. Это если вдруг история повторится.

А так мало ли. Вдруг Виталий зажгёт в Кэйтереме и им заинтересуются в топ командах. Всё по сути в его руках.

[mezzo]

Не все же первые практики заберут а только часть и то на самых знакомых автодромах С Виллами интересно почему не срослось?

Вилы скорее всего захотели долгосрочный контракт. А ОК зная что в 2013 будут конкретные перестановки в пелетоне не хотела такого. Плюс с почему то думаю что хотят в 2014 году чтобы Виталий был в Марусе. Типа русский пилот в русской команде и прочее. Что мне если честно не очень нравится .

[Sur]

С Виллами интересно почему не срослось?

На Вилы, думаю, у Вита приданного не хватило. Потом, мне Вилы видятся вариантом хуже чем Катер. У Вил ничего хорошего кроме имени не осталось.

[JinDevil]

На Вилы, думаю, у Вита приданного не хватило. Потом, мне Вилы видятся вариантом хуже чем Катер. У Вил ничего хорошего кроме имени не осталось.

Машина у них будет лучше я уверен.

А на счет приданного согласен. Хрт скорее всего из за техники отказались) а вот на Вилы бабла не хватило. Учитывая что ОК говорит что принесли они мало.

[Merry Christmas]

На Вилы, думаю, у Вита приданного не хватило. Потом, мне Вилы видятся вариантом хуже чем Катер. У Вил ничего хорошего кроме имени не осталось.

ОК четко сказала что дело не в деньгах, у Виллов есть много чего кроме имени, у них отличная база, отличные аэротрубы, отличный симулятор, отличные специалисты, катерхэму еще расти и расти до Виллов. Вы видать не смотрели сезон 2009-2010, все чего то только на 2011 ссылаются говоря что Виллы хуже всех, лично по мне после большой пятерки Вильямс лучший выбор

[Sur]

Машина у них будет лучше я уверен.

Посмотрим........... Я бы поставил на Катер.......................

[mezzo]

Машина у них будет лучше я уверен.

А на счет приданного согласен. Хрт скорее всего из за техники отказались) а вот на Вилы бабла не хватило. Учитывая что ОК говорит что принесли они мало.

На Вилы, думаю, у Вита приданного не хватило. Потом, мне Вилы видятся вариантом хуже чем Катер. У Вил ничего хорошего кроме имени не осталось.

Оксана чётко сказала что не срослось далеко НЕ из-за финансовых вопросов. Вы интервью то читали хоть?

[anzz]

С Виллами интересно почему не срослось?

Она видимо туда сунулась в декабре месяце, а там уже был Бруно. А вилам то, что примерно два равнозначных гонщика только у одного денег больше, вот и весь выбор. ИМХО

[mezzo]

ОК четко сказала что дело не в деньгах, у Виллов есть много чего кроме имени, у них отличная база, отличные аэротрубы, отличный симулятор, отличные специалисты, катерхэму еще расти и расти до Виллов. Вы видать не смотрели сезон 2009-2010, все чего то только на 2011 ссылаются говоря что Виллы хуже всех, лично по мне после большой пятерки Вильямс лучший выбор

Плюсы закончились, а так бы поставил +100500

По этому показателю кстати сразу можно отличить неопытных болельщиков от олдскульных

[JinDevil]

Оксана чётко сказала что не срослось далеко НЕ из-за финансовых вопросов. Вы интервью то читали хоть?

Там не говорится что со всеми не по финансовым. С ХРТ я поверю что не по финансовым)))

[nvk80]

ОК тонко намекнула, что если что в следующем сезоне Петров и Маруся могут быть вместе.

Совсем не то она сказала! Точнее она сказала какраз так как и должна была сказать очень дипломатично!

[Sur]

ОК четко сказала что дело не в деньгах, у Виллов есть много чего кроме имени, у них отличная база, отличные аэротрубы, отличный симулятор, отличные специалисты, катерхэму еще расти и расти до Виллов. Вы видать не смотрели сезон 2009-2010, все чего то только на 2011 ссылаются говоря что Виллы хуже всех, лично по мне после большой пятерки Вильямс лучший выбор

Мне, например, очевидно, что топами Вилам больше никогда не быть (в обозримом будущем точно). Из команды, ушел, например Сэм Майкл, на которого когда-то Вилы делали ставки, связывая с его именем свое будущее. Можно иметь хоть 10 труб, но без наличия талантливых конструкторов ничего не добиться. Я не верю, что сейчас в Вилах есть толковый конструктор (как его там?) зато знаю и помню достижения Гаскойна как автомобилестроителя в том же маленьком но одно время весьма боевом Джордане. Вилы, как мне кажется, может постичь судьба других великих, но павших в небытие команд (тот же Лотус).............

[stlord]

У меня после этого интервью ОК других комментариев, кроме матерных, не остается. Ну ничему она не учится. Вообще.

[Sur]

Оксана чётко сказала что не срослось далеко НЕ из-за финансовых вопросов. Вы интервью то читали хоть?

Читал. С кем не срослось из-за фин. вопросов? С Вилами? Там все понятно, ск. принесли Пастор и Племянник.

[Merry Christmas]

Мне, например, очевидно, что топами Вилам больше никогда не быть (в обозримом будущем). Из команды, ушел, например Сэм Майкл, на которого когда-то Вилы делали ставки, связывая с его именем свое будущее. Можно иметь хоть 10 труб, но без наличия талантливых инженеров и конструкторов ничего не добиться. Я не верю, что сейчас в Вилах есть толковый конструктор (как его там?) зато знаю и помню достижения Гаскойна как автомобилестроителя в том же маленьком но одно время весьма боевом Джордане. Вилы, как мне кажется, может постичь судьба других великих, но павших в небытие команд (тот же Лотус).............

А кто по вашему Кофлен, который делал для Маков отличные машины а Сомервиль, который работал в Рено? Майкл как раз и сделал ведро для сезона 2011, Гаскойна я тоже уважаю, но когда он последний раз создавал что то приличное, ФИ поехала после того, как Гаскойн покинул команду.

Речь идет о том, кто на сезон 2012 лучше Виллы или Катер, ответ очевиден, Виллы, вы же вдруг начали съезжать в степь что им не быть топами, как будто Катерхэм им станет, без бабла в размере 200 млн и более топами не стать

[mezzo]

Там не говорится что со всеми не по финансовым. С ХРТ я поверю что не по финансовым)))

вот ведь как, даже свои болельщики не верят что Виталия куда-то могут взять не только из-за денег

[Kazo]

Что отдаст несколько пятниц - тоже неплохо. Посидеть на мостике и анализировать с инженерами телеметрию - тот опыт, которого ему как раз и не хватает. Будет больше общаться с инженерами.

Накат - не панацея. Главное понимание что происходит и умение найти правильные решения. Это как стрелок в тире - сколько не стреляй, а местерства не прибавится, если не понимать как стрелять, и почему пули летят именно так, а не туда куда надо.

[mezzo]

Что отдаст несколько пятниц - тоже неплохо. Посидеть на мостике и анализировать с инженерами телеметрию - тот опыт, которого ему как раз и не хватает. Будет больше общаться с инженерами.

Однако как быстро отрезвляет народ близость вылета из Формулы 1 В прошлом году весь форум выл из-за того что отдали одну жалкую пятницу Грожану, а теперь "тоже неплохо" )))

[Sur]

А кто по вашему Кофлен, который делал для Маков отличные машины а Сомервиль, который работал в Рено? Майкл как раз и сделал ведро для сезона 2011, Гаскойна я тоже уважаю, но когда он последний раз создавал что то приличное, ФИ поехала после того, как Гаскойн покинул команду.

Речь идет о том, кто на сезон 2012 лучше Виллы или Катер, ответ очевиден, Виллы, вы же вдруг начали съезжать в степь что им не быть топами, как будто Катерхэм им станет, без бабла в размере 200 млн и более топами не стать

Посмотрим, не хочу сейчас спорить. Осталось ждать совсем немного. Мне в некоторых действиях Вильямс видится начало их агонии.....

[JinDevil]

вот ведь как, даже свои болельщики не верят что Виталия куда-то могут взять не только из-за денег

Свой бред за мой выдавать не надо. Я лишь основываюсь на фактах, что с Бруно Петров тягаться не смог бы. И в интервью ОК нет, " Мы не попали именно в Вилы не из за бабла". Не чего более, так что не надо мне лепить, во что я верю во что нет.

[Kazo]

Однако как быстро отрезвляет народ близость вылета из Формулы 1 В прошлом году весь форум выл из-за того что отдали одну жалкую пятницу Грожану, а теперь "тоже неплохо" )))

В прошлом году небыло фраз, типа, ему не хватает инженерного опыта. А откуда ему взяться, если он из болида не вылазит?