Победа 2011. Чей вклад больше.

[Addict]

то есть тоже самое что в 2005 и 2006 у Алонсо, только у Алонсо было пол-сезона пока Мак и Феррари не стали быстрее, а у Сенны - 4 гонки, 1/4 сезона

то есть титул Сенны в 2 раза "пилотажнее" титула Алонсо и в 4 раза - Феттеля или тех же Мэнселла и Проста в следущие 2 года

А семь сходов Мэнселла - это тоже заслуги "пилотажности" Сенны? Да и вообще мне критерий оценки, по которым лучший пилот даже на лучшей машине имеет менее качественный титул, чем середняк, обыгравший другого середняка на равном болиде, кажется бессмысленным.

[Гуру]

Насчёт бухгалтера - это никто не спорит, но это вопрос стиля пилотирования, а не качества.

А сейчас вопрос стоит: чей вклад больше? Не важно каким путём.

Алонсо как и Прост выцарапывал чемпионаты, где не должен был побеждать.

И сливает те, в которых должен выиграть. Хотя до результативности Хэмилтона (1\4) ему далеко

[Vettel]

Эту сказку ты можешь рассказывать тем кто гонки вживую не видел.

Это вы сказки о самовозе, ломающимся через гонку, можете детям маленьким рассказывать.

[Stelvio]

Это вы сказки о самовозе, ломающимся через гонку, можете детям маленьким рассказывать.

В вашу и дети маленькие не поверят.

[Фанатик]

Да и вообще мне критерий оценки, по которым лучший пилот даже на лучшей машине имеет менее качественный титул, чем середняк, обыгравший другого середняка на равном болиде, кажется бессмысленным.

В количественном плане конечно - титул есть титул, не важно белый или красный.

Но здесь то в теме поставлен вопрос: чей ВКЛАД больше? А это и есть вопрос качества.

[Антонио]

Даже не читаю то что фанаты Феттеля пишут. Ибо глупо надеяться на обьективность от людей, которые в упор не видят самовозок на которых Феттель 2 года подряд Титулы клепает.

[1CheaTer1]

Алонсо как и Прост выцарапывал чемпионаты, где не должен был побеждать.

2 титула нахаляву упали - конечно не должен был.

[Addict]

В вашу и дети маленькие не поверят.

Зато люди пользующиеся логикой и понимающие этимологию слова "самовоз" поверят.

[Stelvio]

2 титула нахаляву упали - конечно не должен был.

Это ты про последние 2 года?

[Антонио]

Зато люди пользующиеся логикой и понимающие этимологию слова "самовоз" поверят.

Зачем столько слов? Пиши сразу, что в отсутствие самовоза у Феттеля верят только фанаты Феттеля.

Ибо все знают, что в 2010 и в 2011 болиды Мака и Феррари были хуже чем ньюивские самовозки.

[Фанатик]

И сливает те, в которых должен выиграть. Хотя до результативности Хэмилтона (1\4) ему далеко

исходя из возможностей машины в 2010 его и близко не должно было быть в борьбе за титул, уже одно это показывает качество

как и пилотов Макларена естественно ни в 2010 ни в 2011, если ты даже его считаешь если пишешь 1 из 4

они могли быть в этой борьбе только в случае фейлов пилотов самовозки

[Stelvio]

Зато люди пользующиеся логикой и понимающие этимологию слова "самовоз" поверят.

В вашей же сказке слова "самовоз" нету по определению (как и слова "Ньюи" наверно), так что люди пользующиеся логикой и понимающие этимологию слова "самовоз" - не ваша аудитория.

[Addict]

Но здесь то в теме поставлен вопрос: чей ВКЛАД больше? А это и есть вопрос качества.

Как связаны "вклад" и "качество" не очень-то и понятно.

[Фанатик]

2 титула нахаляву упали - конечно не должен был.

такую халяву надо заслужить, в этом и вклад

[Addict]

В вашей же сказке слова "самовоз" нету по определению (как и слова "Ньюи" наверно), так что люди пользующиеся логикой и понимающие этимологию слова "самовоз" - не ваша аудитория.

Есть, но не означает "любой болид, которому сливает лучшая пара пилотов (ТМ)".

[Гуру]

Даже не читаю то что фанаты Феттеля пишут. Ибо глупо надеяться на обьективность от людей, которые в упор не видят самовозок на которых Феттель 2 года подряд Титулы клепает.

Да хоть ты 1000 раз назови болид самовозом, от того он самовозом не станет. Нокаутирующие для Макларена результаты сезона обусловлены способностью одних выжать максимум из болида и невозможностью других адекватно им ответить

[1CheaTer1]

такую халяву надо заслужить, в этом и вклад

Кими и Шуми заслуживали те титулы куда больше, Алонсо спас не его талант и скорость, а лишь его пассивность и надежность машины.

[Фанатик]

Как связаны "вклад" и "качество" не очень-то и понятно.

Напрямую - при хорошей машине можно вложить меньше сил и стать чемпионом, при средней - больше надо приложить усилий. Это и есть качество.

Чтобы понять про вклад и качество, тебе надо ответить только как болельщику немецких пилотов на один уже мной поставленный здесь вопрос - Хилл и Вильнёв внесли решающий вклад в свои титулы и были правда сильнее Шумахера?

Или это всё-таки качество машины Ньюи?

А потом спроецируй это на Феттеля.

[Фанатик]

Кими и Шуми заслуживали те титулы куда больше, Алонсо спас не его талант и скорость, а лишь его пассивность и надежность машины.

Это значит что пассивность и надёжность - не менее востребованные в этой жизни качества.

[Антонио]

Да хоть ты 1000 раз назови болид самовозом, от того он самовозом не станет. Нокаутирующие для Макларена результаты сезона обусловлены способностью одних выжать максимум из болида и невозможностью других адекватно им ответить

Макларен уже который год подряд выжимает максимум из болида. И не их вина что новый регламент как писали под Ньюи и теперь на его технике 2 середняка клепают Титулы, победы, поулы и ставят новые рекорды.

[Леший]

Напрямую - при хорошей машине можно вложить меньше сил и стать чемпионом, при средней - больше надо приложить усилий. Это и есть качество.

Чтобы понять про вклад и качество, тебе надо ответить только как болельщику немецких пилотов на один уже мной поставленный здесь вопрос - Хилл и Вильнёв внесли решающий вклад в свои титулы и были правда сильнее Шумахера?

Или это всё-таки качество машины Ньюи?

А потом спроецируй это на Феттеля.

зачем задаешь неудобные вопросы)

[Vettel]

Это значит что пассивность и надёжность - не менее востребованные в этой жизни качества.

Эти качества закономерно привели Баттона и Алонсо к поражению в ГП Монако 2011 года.

[Addict]

Напрямую - при хорошей машине можно вложить меньше сил и стать чемпионом, при средней - меньше. Это и есть качество.

А еще можно на хорошей машине вложить больше сил и стать чемпионов за несколько ГП до конца. А можно и на средней фейлить и победить, если твой конкурент на равной машине фейлит еще больше.

Чтобы понять про вклад и качество, тебе надо ответить только как боелельщику немецких пилотов на один уже мной поставленный здесь вопрос - Хилл и Вильнёв внесли решающий вклад в свои титулы и были правда сильнее Шумахера?

Хилл и Вильнев были не только слабее Шумахера, но и некоторых других пилотов - своих напарников.

А потом спроецируй это на Феттеля.

На Феттеля в этом сезоне лучше проецируется Шумахер-2002

Макларен уже который год подряд выжимает максимум из болида.

Особенно Хэмилтон :rofl:

[Антонио]

Особенно Хэмилтон :rofl:

Особенно Хемилтон. В Китае и Германии 2011 даже больше, чем болид способен.

[Леший]

Хилл и Вильнев не были не только слабее Шумахера, но и некоторых других пилотов - своих напарников.

вот это откровение :rofl: опускание бывшего кумира ради нового в действии