Шарль Пик

[Rémy]

Шарль Пик

Шарль родился 15 февраля 1990 года во французском городе Монтелимар департамента Дром. Начиналось всё с мотоциклов, но однажды крёстный Шарля, бывший пилот Ф1 Эрик Бернар, подарил ему на День рождения карт. Так стартовала карьера Шарля в картинге - выступления в классе "Мини" в категории от 12 лет. Уже в 2003 году Шарль переходит на новую ступень - в класс "Юниор", где ему довелось добиться первых серьёзных достижений - квалификации на финал Чемпионата Европы. В том же сезоне Шарль стал третьим в Чемпионате Франции. В 2005 году он стал третьим уже в Чемпионате Европы, после чего решено было переходить на новую ступень - в автоспорт.

Как и многие другие молодые пилоты, Шарль присоединился к FFSA. В 2006 году удалось добиться третьего места во французской Formula Campus, победы в которой побудили Шарля и его менеджмент начать выступления на более высоком уровне - Еврокубке Formula Renault 2.0, так как эта серия была чрезвычайно конкурентоспособна - более сорока пилотов из более чем двенадцати стран мира. Именно в Еврокубке Шарль одержал первую победу на международном уровне - в Нюрбургринге. После этого была ещё серия финишей на подиуме и итоговое третье место в чемпионате.

В конце 2007 года состоялись первые тесты в Formula Renault 3.5. Саймон Абэди, менеджер команды Tech 1 Racing, действующего чемпиона серии, впечатлённый скоростью Шарля, решил подписать контракт на сезон 2008. С тех пор Шарль трудился изо всех сил, чтобы соответствовать тому доверию, которое было оказано ему и командой, и французской Федерацией Автоспорта, которая наградила его местом в национальной программе FFSA. Сезон 2008 Шарль закончил на шестом месте с двумя победами, и четырьмя подиумами. В следующем же, 2009 году, удалось добиться очередного прогресса - Шарль уже закончил сезон в тройке сильнейших, добившись так же двух побед и трижды поднявшись на подиум.

За этим последовал переход в GP2, в команду Ardenn International, с которой Шарлю удалось одержать две победы и четыре подиума в основной и азиатской сериях, заняв соответственно десятое и пятое места по итогам сезона.

Сезон 2011 он уже провёл в более сильной команде, Barwa Addax, победив в Испании и Монако, а так же поднявшись на вторую ступень подиума Италии, Венгрии и Германии. По итогам года Шарль занял четвёртое место, всего одно очко уступив пилоту ART Жюлю Бьнки.

Перед сезоном 2012 года появились слухи, что менеджмент Шарля ведёт переговоры с несколькими командами Ф1 о месте как резервного, так и призового пилота. Команды эти - Team Lotus, Marussia Virgin Racing и Scuderia Toro Rosso.. Что же, мне остаётся только пожелать удачи Шарлю на молодёжных тестах в Абу Даби, которые он проведёт в составе Force India. Надеюсь ему удастся зарекомендовать себя наилучшим образом.

[Rémy]

Что думаете о Шарле? Как считаете, есть ли у него шансы на контракт в Ф1 уже в этом году?

[anthrop]

если только в марусю, в остальные максимум тест-пилотом, думаю в 2013 будет больше перспектив на место боевого пилота. Кстати почему с HRT не ведут переговоры? хотя туда идти себе дороже

p.s. хотелось бы видеть в чемпионате французского пилота и вообще "Шарль Пик" - звучит красиво.

[Scuderia Toro Rosso]

Честно признаться, я за Шарлем не следил. Заинтересовался им только тогда, когда появилась информация, что Пик может поехать за Toro Rosso на молодежных тестах

Ну что тут можно сказать? Талантом явно не обделен, может что толковое и выйдет. Но на мой взгляд в Ф-1 еще рановато. А то получится как с Ди Грасси - откатает сезон в Марусе, ничем себя не проявит, т.к. машина слаба, и исчезнет из поля зрения.

Еще бы один сезон в ГП2 (желательно чемпионство) и тогда уже добро пожаловать!

[Rémy]

Dimitris Papadopoulo

Charles Pic spokesman : Charles has contacts to three teams : Lotus, Virgin and Williams." So Trullis seat is also in question

Так-с, выходит STR отпадает, в Williams, думаю, всё же будет Кими.. Из оставшихся лучший вариант - в пару к Хейкки.

[Aficionado]

Мне видится, что в 2011 Пик будет в Ф1 максимум третьим пилотом. Вон у Грожана проблемы с поиском места боевого, а ведь он чуть в одиночку не слямзил КК у Пика и Гарде.

[Venus]

в тестеры... в Реношной серии произвел неплохое впечатление, но очередь в Ф1 уж слишком большая

[anthrop]

Dimitris Papadopoulo

Так-с, выходит STR отпадает, в Williams, думаю, всё же будет Кими.. Из оставшихся лучший вариант - в пару к Хейкки.

у Ярно контракт на 2012 а вот у Хейкки ещё не подписан

[Rémy]

у Ярно контракт на 2012

Я в курсе, но что-то уже не в первый раз слухи идут о том, что место Ярно под вопросом.. Странно это как-то..

Хотя, быть может, речь идёт о месте в 2013 году? В этом случае хоть какая-то логика начинает просматриваться.

[anthrop]

Я в курсе, но что-то уже не в первый раз слухи идут о том, что место Ярно под вопросом.. Странно это как-то..

Хотя, быть может, речь идёт о месте в 2013 году? В этом случае хоть какая-то логика начинает просматриваться.

его только недавно подписали и разрывать контракт через пару месяцев... плохая репутация для Фернандеса, а он всё-таки бизнесмен и т.д. 2013 возможно

[Logos]

За талант попасть в Ф-1 сложно, будут спонсоры - возможно место в одной из команд Ф-1,5, а так скорее всего будет третьим пилотом

Но мне хотелось бы его увидеть на трассе в боевых условиях!

[jals]

Я в курсе, но что-то уже не в первый раз слухи идут о том, что место Ярно под вопросом.. Странно это как-то..

Хотя, быть может, речь идёт о месте в 2013 году? В этом случае хоть какая-то логика начинает просматриваться.

Его представители говорят о том,что Шарль ведет переговоры с разными командами как о месте боевого, так и о месте третьего пилота. О чем он там говорит с Лотусом остается только гадать

Какой смысл боссам Лотуса было делать заявление о продлении контракта Ярно, если они не были уверены в этом. Эта ситуация отличается от случаев Райкконена и Лиуцци, у которых контракты были долгорочные, и в их последний год никаких подтверждений на следующий год не было...

Но в Ф1 бывает всякое...

Савар сегодня написал, что Пик близок к контракту с Верджином...

[Makelax]

Я чего-то не совсем понял что эта тема здесь делает.

[Logos]

Я чего-то не совсем понял что эта тема здесь делает.

А куда её девать? В паддок пока рано

[Rémy]

Я чего-то не совсем понял что эта тема здесь делает.

А где ей быть? Было два варианта - либо Мир автоспорта, либо Общение. Выбор пал на второй вариант.

[AlexChe]

Карьера Шарля в картинках.

2007 Евро Формула Рено 2.0

2008 Формула Рено 3.5

2009 Формула Рено 3.5

2010 Серия Гран-При 2

2011 Серия Гран-При 2

[jals]

Согласно информации l’Equipe Пик подписал контракт с Маруссей. Формальности улажены, но заявление будет сделано в конце сезона. Марусся отказалась комментировать данную информацию

http://www.tomorrownewsf1.com/pic-chez-marussia-racing-en-2012-25196

[MailoFF]

Чувствую, скоро тема окажется в подфоруме "Паддок"

[jals]

Autosport: Пик и «Маруся-Верджин» согласовали условия соглашения на сезон-2012

Цитата

Autosport сообщает, что французский пилот Шарль Пик в следующем году скорее всего станет пилотом команды «Маруся-Верджин». По сведениям издания, гонщик и конюшня уже согласовали условия соглашения на сезон-2012 и о сделке может быть объявлено сразу после Гран-при Бразилии.

На данный момент Пик готовится дебютировать за российскую команду на молодежных тестах «Формулы-1» в Абу-Даби. Отметим, что слухи о переходе Пика в «Маруся-Верджин» усилились после того, как Шарль отказался выступать за «Лотус» на молодежных тестах.

Если информация о переходе француза в российскую конюшню подтвердится, то нынешнему пилоту «Маруся-Верджина» Жерому Д’Амброзио придется искать для себя новые варианты продолжения карьеры в «Формуле-1».

Руководитель «Лотус-Рено» Эрик Булье, являющийся менеджером Д’Амброзио, еще на Гран-при Абу-Даби подтвердил, что в данный момент занимается будущим бельгийца. Отвечая на вопрос о том, будет ли Жером претендентом на место в «Лотус-Рено», Булье ответил:

«Может быть, но я пытаюсь составить для него другой план. Хотя он в нашем списке», – цитирует Булье Autosport

[Lolik]

Если уже и автоспорт написал, то очень вероятно. Но подожду с комментариями до официала.

[jals]

Сегодня не слишком резво начал, впрочем скорость на этих тестах- не главное...

Посмотрим, что будет завтра

[MailoFF]

Сегодня не слишком резво начал, впрочем скорость на этих тестах- не главное...

Посмотрим, что будет завтра

Они суперсофт не юзали...

[jals]

Они суперсофт не юзали...

Куайфе надо было сильнее опережать

[jals]

Тесты в Абу-Даби. Вторник

еще

[AlexChe]

15 ноября. ОАЭ.

Шарль. Тесты.