Тесты

[tornau]

P.S. Всё сам посчитал

неправильно посчитал

у Алонсо были лишь показательные выступления

он шел вне зачета, так что КК у Ферров

а очки Алонсы можешь добавить команде Рено - он ведь пока их пилот

хотя нет, машина то чужая

да и на место Рено в КК это никак не повлияет

[DJ Ex-Driver]

Если представить, что тесты - это гонки и начислять за первые 8 мест очки, то....

P.S. Всё сам посчитал

Только тесты "выгрываются" не позициями а результатами проделанной работы, которые проявляются непосредственно в гонках.

[Lolik]

Кстати вчера на тесты РБР уже далеко не в первый раз был приглашён Тонио Льюцци:

[tornau]

Кстати вчера на тесты РБР уже далеко не в первый раз был приглашён Тонио Льюцци:

кстати, да

[Gonzo]

Рено - поспособствовала Макларену... Кими же вновь остался с ноом???

Флавио просто заработал на этом хорошие деньги. 2 млн евро на дороге не валяются. Если бы Феррари хотела протестировать Кими раньше времени - вряд ли Рон стал бы выставлять более крупный счет. Но Ферры решили не тратится. А в Маке полностью использовали эту возможность, получив за эти деньги немало ценной информации, которую в противном случае удалось бы собрать только через месяц...

[Schumofil]

Гонзо, ну все-таки не стоит верить Бильду

Какой бы ни был Рон миллиардер, выкладывать 2 лимона за полдня тестов - это чересчур.

ИМХО, они за гораздо меньшие бабки договорились...

[Gonzo]

Гонзо, ну все-таки не стоит верить Бильду

Какой бы ни был Рон миллиардер, выкладывать 2 лимона за полдня тестов - это чересчур.

ИМХО, они за гораздо меньшие бабки договорились...

Ну, не полдня, а весь день. Алонсо проехал солидную дистанцию в 95 кругов. С другой стороны, бюджет Маков - миллионов 300-400, по долгам за Парагон Рон обещал расплатится до конца следующего месяца, затраты на второго пилота команды минимальны, а информация, которую инженеры получили, вполне может оправдать затраты в 2 лимона. Хотя, я согласен, что Бильд и приврать может.

[Schumofil]

, по долгам за Парагон Рон о

не прошло и 5 лет...

[dreamnet]

Я Рона не понимаю и не пойму, то он говорит о благополучии команды: состав на 2007, то может быть другое, лично я считаю, что Хемельтон хороший гонщик и в 2008 покажет себя с лучшей стороны, а 2007 дайте Педро!!!

[Dragon]

Я Рона не понимаю и не пойму, то он говорит о благополучии команды: состав на 2007, то может быть другое, лично я считаю, что Хемельтон хороший гонщик и в 2008 покажет себя с лучшей стороны, а 2007 дайте Педро!!!

Так это обычное , для Рона дело - то одно , то другое болтать

[Edge To Life]

Так это обычное , для роно дело - то одно , то другое болтать

Та ладно, Dragon, ну сколько можно Рону кости перемывать. Конечно тесты не показатель, но тем не менее Льюис пока себя хорошо показывает. Так что возможно действительно он проявит себя в 2007. А время Педро, увы, ушло. Стар он уже.

[Dragon]

Та ладно, Dragon, ну сколько можно Рону кости перемывать.

Да пока не перемелются , притом совсем

Конечно тесты не показатель, но тем не менее Льюис пока себя хорошо показывает.

Кто спорит , Хем - молодчина . Пусть не показатель , но для новичка - отличный результат

Так что возможно действительно он проявит себя в 2007

не ну то что проявит , сомнений нет . А вот на сколько , будет больше зависеть от состояния Мака

. А время Педро, увы, ушло. Стар он уже.

Так я с самого начала говорил , что он не фантан .

Хотя если б его взяли в боевые , то Фонцу было б легче , так как земляк и амбиции минимальны , а с Маке давно и он бы намного лучще всех работал имено на Фонца и с Россой результат Фонца , был бы обязательно выше , чем с Хемом . Так как Фонцу не будет так же комфортно . А как мы знаем , по фразе - "Я совсем - один." , ему нужен душевный кофорт .

А Льюис , его будет напрягать , а Фонц не тот , кому это идёт на пользу .

Так что , Рон что то опять странное замутил .

Хотя оба решения по отдельности - Суппер - 2х кратный и очень перспективный новичёк , но вот совместно , это вызывает много вопросов и не факт , что пойдёт на пользу , притом обоим , может только во вред .

Так что всё идёт к тому , что Рон не только потерял хватку , ну и продолжает дальше - терять .

Монт , был только ступенькой по этой лестнице в низ .

[tornau]

Так что всё идёт к тому , что Рон не только потерял хватку , ну и продолжает дальше - терять .

Монт , был только ступенькой по этой лестнице в низ .

А ты уверен, что Хэм - это идея Рона?

Там Мерс уже не на шутку за дело взялся

Рон того и гляди свои акции продаст

я вот сейчас всё больше по немецким сайтам брожу из-за Шуми, так там часто встречал всякую-разную инфу об этом

но мне над переводом париться было лень, если не о Шуми речь идет

но кое-что Велодор Рульген в новостной ветке выкладывала

здесь

[Dragon]

А ты уверен, что Хэм - это идея Рона?

Там Мерс уже не на шутку за дело взялся

Рон того и гляди свои акции продаст

я вот сейчас всё больше по немецким сайтам брожу из-за Шуми, так там часто встречал всякую-разную инфу об этом

но мне над переводом париться было лень, если не о Шуми речь идет

но кое-что Велодор Рульген в новостной ветке выкладывала

здесь

Ну это и так было ясно .

Но Хем , имено с Роном притом изначально, правда там и Мерин примастился , но вторично , за Роном , да и бабло совместное .

Но пока 30+30 у Мансура с Роном - Мерин не шибко лезит .

[Mirrodin]

Гонзо, ну все-таки не стоит верить Бильду

Какой бы ни был Рон миллиардер, выкладывать 2 лимона за полдня тестов - это чересчур.

ИМХО, они за гораздо меньшие бабки договорились...

Тем более, Рон и не миллиардер

я вот сейчас всё больше по немецким сайтам брожу из-за Шуми, так там часто встречал всякую-разную инфу об этом

но мне над переводом париться было лень, если не о Шуми речь идет

Если что интересное откопаешь - дай знать, пожалуйста!

[gp2]

Мика и остальные на тестах в Барселоне

***

Алонсо удалось-таки проехать за рулем McLaren 15 декабря в Хересе

[upSF]

BMW: «Главная проблема на тестах была в электронике»

Представители BMW Sauber признались, что невысокая скорость на первых зимних тестах была связана не с адаптацией к новой резине, а с проблемами в электронном обеспечении.

В Хинвиле решили немного доработать электронику к началу следующего сезона, однако начало тестовой программы обернулось для инженеров сущим кошмаром: проблемы возникли не только с трекшн-контролем и надежностью, но и с передачей данных, в результате чего большая часть телеметрии из Барселоны оказалась утерянной.

Таким образом, команде пришлось в срочном порядке перекраивать расписание, что сказалось на адаптации к новой Bridgestone. Напомним, что по этому поводу жаловался новый тестер команды Себастьян Феттель.

Однако босс BMW Марио Тайссен считает, что команде удалось решить основные проблемы, и тесты в Хересе прошли уже более удачно.

Марио Тайссен: «Мы прогрессируем. По ходу первых тестов мы прошли достаточно маленькое расстояние, поскольку у нас возникли некоторые трудности с IT-инфраструктурой и новой коробкой передач. Но по ходу двух последующих сессий мы смогли исправить ситуацию, так что можно сказать, что мы вернули себе прежнюю форму».

По мнению Тайссена, привыкание к резине не было такой большой проблемой, как это сначала показалось Феттелю.

«Естественно, нужно подстроить машину под новую резину, а для этого нужно больше работать на предстоящих тестах. Но первое впечатление было неплохим. По крайней мере, мы ожидали худшего. Но сейчас мы убедились, что наш болид способен справиться с этим».

Кроме того, Тайссен впечатлен успехами в работе над новой машиной F1.07, которая будет представлена в середине января: «Работа идет по графику, и все числа остаются в силе. Я бы сказал, работа идет по расписанию и с точки зрения результатов, и с точки зрения сроков».

[tornau]

Расписание тестов на январь 2007

15 января 2007 Валенсия

16 января 2007 Валенсия

17 января 2007 Валенсия

18 января 2007 Валенсия

[upSF]

Расписание тестов на январь 2007

15 января 2007 Валенсия

16 января 2007 Валенсия

17 января 2007 Валенсия

18 января 2007 Валенсия

18 Jan. Jerez

17 Jan. Jerez

16 Jan. Jerez

16 Jan. Valencia

15 Jan. Valencia

интересно, какие вёдра туда пригонят...

[tornau]

15 января 2007 Валенсия

16 января 2007 Валенсия

17 января 2007 Валенсия

18 января 2007 Валенсия

18 Jan. Jerez

17 Jan. Jerez

16 Jan. Jerez

кто где будет теститься пока неизвестно?

хотя, лучше бы все вместе тестились в Барселоне

и поскорее бы уже

нашел - Рено и Ферры будут в Хересе

18 Jan. Jerez

17 Jan. Jerez

16 Jan. Jerez

16 Jan. Valencia

15 Jan. Valencia

интересно, какие вёдра туда пригонят...

Феррари и Рено неоднократно обещали, что уже новые

несмотря на их официальные презентации только в конце января

а Тойота, Маки и БМВ тем более должны новые пригнать,

т.к. у них презентации 12, 15 и 16 января соответственно

причем, у Маков и БМВ именно в Валенсии - значит они по идее будут работать на тестах в Валенсии

[steelkuzen]

кто где будет теститься пока неизвестно?

нашел - Рено и Ферры будут в Хересе

Феррари и Рено неоднократно обещали, что уже новые

несмотря на их официальные презентации только в конце января

Это радует, в Хересе лайв есть, чтоб за результатами следить

[Oblivion]

в Хересе лайв есть, чтоб за результатами следить

С каких пор там лайв есть? месяц назад не было...

[Edge To Life]

интересно, какие вёдра туда пригонят...

Ну у маков презетнация как раз в этих числах, так что было бы логично уже новые болиды тестировать.

P.S. Эх, через 10 дней снова "завертится машинка" (с). Быстрее бы. :-)

[steelkuzen]

С каких пор там лайв есть? месяц назад не было...

блин, точно перепутал. Прошу прощения. Тогда плохо, лучше бы в Барселоне тестировали

[Gonzo]

Расписание предсезонных тестов команды МакЛарен

Валенсия (обкатка нового болида) - 17 января

день 1 - Алонсо

Валенсия (эксклюзивные тесты) - 24 - 26 января

день 1 - Алонсо и Хэмилтон

день 2 - Алонсо и Хэмилтон

день 3 - Алонсо и Хэмилтон

Валенсия - 30 января - 1 февраля

день 1 - Алонсо и Де ла Роса

день 2 - Алонсо и Хэмилтон

день 3 - Паффетт и Хэмилтон

Херес - 6 - 8 февраля

день 1 - Де ла Роса & Хэмилтон

день 2 - Алонсо и Хэмилтон

день 3 - Алонсо и Де ла Роса

Барселона - 12 - 14 февраля

день 1 - Алонсо и Де ла Роса

день 2 - Алонсо и Хэмилтон

день 3 - Де ла Роса и Хэмилтон

Бахрейн - 22 - 24 февраля

день 1 - Хэмилтон и Алонсо

день 2 - Хэмилтон и Алонсо

день 3 - Хэмилтон и Алонсо

Бахрейн - 27 - 28 февраля

день 1 - Хэмилтон и Алонсо

день 2 - Хэмилтон и Алонсо

График тестов и состав участвующих в них пилотов могут быть изменены.