BMW Motorsport (архив)

[bmw.leader]

Хорошо бы.

Ферры будут скорее всего сильно быстрей, а если удастся зацепиться за маки, будет совсем классно!

Че это ты решил , что Ферры будут сильно быстрее ?!

[barmv]

Че это ты решил , что Ферры будут сильно быстрее ?!

Результаты тестов вспомнил .

[ГОГА]

Че это ты решил , что Ферры будут сильно быстрее ?!

Феррари лучше подходят Северо-Американские гонки нежели Макам

пусть Хайфельд уделает Маков - это будет гут ))))

[Fisicо]

Хорошо бы.

Ферры будут скорее всего сильно быстрей, а если удастся зацепиться за маки, будет совсем классно!

"Зацепиться" и "сократить отставание", о чем, собственно и говорил Кубица, в данной ситуации абсолютно разные вещи - учитывая, какая пропасть отделяла Макларен от БМВ в Монако... Понятно, что БМВ будет ближе, но насколько?

[barmv]

"Зацепиться" и "сократить отставание", о чем, собственно и говорил Кубица, в данной ситуации абсолютно разные вещи - учитывая, какая пропасть отделяла Макларен от БМВ в Монако... Понятно, что БМВ будет ближе, но насколько?

Монако не показатель, уникальная трасса. На скоростных трассах маки не блистали.

[Fisicо]

Монако не показатель, уникальная трасса. На скоростных трассах маки не блистали.

Ага, потому они лидеры во всех зачетах?

[shumif1]

Монако не показатель, уникальная трасса. На скоростных трассах маки не блистали.

Как сказать Быть представленными на подиуме хотя бы одним пилотом всегда в то время как другой тоже обязатнльно в пятерке,это не блистать?

[LEKTER]

Как сказать Быть представленными на подиуме хотя бы одним пилотом всегда в то время как другой тоже обязатнльно в пятерке,это не блистать?

Блистать! Но он другое имел в виду. Скорее всего, на скоростных трассах бэхы были ближе к макам...

[barmv]

Как сказать Быть представленными на подиуме хотя бы одним пилотом всегда в то время как другой тоже обязатнльно в пятерке,это не блистать?

Нет.

В Монако маки блистали.

В остальных гонках нет. В малайзии воспользовались ошибкой масяни.

В Бахрейне Ник Нандо просто объехал. О каком блеске речь?

[Fisicо]

В Бахрейне Ник Нандо просто объехал. О каком блеске речь?

А Кубица тогда с треском проиграл Хэмильтону, правильно?

[barmv]

А Кубица тогда с треском проиграл Хэмильтону, правильно?

Можно и так сказать.

С учетом силы машины это не сильно зазорно, а вот наоборот это позор .

[LEKTER]

Ладно, ребята, не надо! Подождем Канады и узнаем насколько наши прибавили...

[Fisicо]

Можно и так сказать.

С учетом силы машины это не сильно зазорно, а вот наоборот это позор .

Вот видишь. Тут же начинаются скидки на силу машины - а это значит, что БМВ как уступало Макларену, так и уступает. То есть уступает Мерседесу.

[LEKTER]

Вот видишь. Тут же начинаются скидки на силу машины - а это значит, что БМВ как уступало Макларену, так и уступает. То есть уступает Мерседесу.

Вообще то, по силе мотора БМВ на 5 лощадок сильнее Мерса, это они по части аэродинамики уступают макам...

[barmv]

Вот видишь. Тут же начинаются скидки на силу машины - а это значит, что БМВ как уступало Макларену, так и уступает. То есть уступает Мерседесу.

А я и не спорю .

Если бумеры позади, значит машина и команда не смогли обеспечит пилотов.

Если бумеры впереди, значит пилоты герои!

А у маков наоборот .

Если выиграли - машина + команда

Если продули - пилоты!

Вообще то, по силе мотора БМВ на 5 лощадок сильнее Мерса, это они по части аэродинамики уступают макам...

Еще шасси влияет.

У двигателя мощность не единственный параметр, еще очень критична моментная кривая, у кого двигатель эластичней...

[LEKTER]

Хороша логика!

[barmv]

Хороша логика!

Старался

[LEKTER]

Еще шасси влияет.

У двигателя мощность не единственный параметр, еще очень критична моментная кривая, у кого двигатель эластичней...

Вот ия про то же! Он написал, что БМВ уступает мерсам, но, так как Мерседес поставляет только движки, которые по силе уступают двиглам бумеров, я и ответил, что они скорее всего уступают по шасси, а шасси делают маки...

[bmw.leader]

Вот ия про то же! Он написал, что БМВ уступает мерсам, но, так как Мерседес поставляет только движки, которые по силе уступают двиглам бумеров, я и ответил, что они скорее всего уступают по шасси, а шасси делают маки...

Скорее по аэродинамике А вот по двигателям Бэхи лучшие ;;))

[Fisicо]

Вообще то, по силе мотора БМВ на 5 лощадок сильнее Мерса, это они по части аэродинамики уступают макам...

Я не сталкивал моторы лбами - я подчеркивал национальный аспект борьбы двух больших концернов. А о том, сильнее ли БМВ или слабее, я даже не думал.

[Chameleon]

Скорее по аэродинамике А вот по двигателям Бэхи лучшие ;;))

На 5 старых кляч. Во первых не видел информации по двигателям - жутко интересно, а во вторых

важно не сколько кобылок в двигателе, а его как тут сказали "эластичность", насколько можно

настраивать его картографию и прочее. Так же можно упомянуть другие показатели - вес, размеры,

надёжность и прочее. Однобоко рассуждать о превосходстве двигателя не зная как этот двигатель

влияет на развесовку, возможность колдовать с аэродинамикой и системой охлаждения. Он может

и лучший, но в купе со всем остальным может оказаться неудачным - особенно если учитывать

омологацию двигателей. А если учесть, то сколько десятков % мощности расходуется в пустую в КПП

и прочих узлах и на сцеплении с трассой, то 5 Пони можно отнести на погрешность исчислений.

[barmv]

На 5 старых кляч. Во первых не видел информации по двигателям - жутко интересно, а во вторых

важно не сколько кобылок в двигателе, а его как тут сказали "эластичность", насколько можно

настраивать его картографию и прочее. Так же можно упомянуть другие показатели - вес, размеры,

надёжность и прочее. Однобоко рассуждать о превосходстве двигателя не зная как этот двигатель

влияет на развесовку, возможность колдовать с аэродинамикой и системой охлаждения. Он может

и лучший, но в купе со всем остальным может оказаться неудачным - особенно если учитывать

омологацию двигателей. А если учесть, то сколько десятков % мощности расходуется в пустую в КПП

и прочих узлах и на сцеплении с трассой, то 5 Пони можно отнести на погрешность исчислений.

Строго говоря, мощность двигателя Ф1 не известна. Обычно измерение проводится с помощью микрофона - частота, а момент считается у всех одинаковым. Т.к. сейчас есть ограничение 19000 оборотов/мин, откуда берутся данные о мощности БОЛьШОЙ вопрос.

[santyago]

сейчас решил проголосовать: будут 4-ми, уступив чутка рено.

Скорее всего, выиграют свою первую гонку уже в этом году, ну и парочка подиумов должна быть. Вобщем, выступления от них жду в 2007-м, как у хонды в прошлом сезоне

[bmw.leader]

Строго говоря, мощность двигателя Ф1 не известна. Обычно измерение проводится с помощью микрофона - частота, а момент считается у всех одинаковым. Т.к. сейчас есть ограничение 19000 оборотов/мин, откуда берутся данные о мощности БОЛьШОЙ вопрос.

А у меня есть инфа , что двигатели БМВ самые мощные и оборотистые последние несколько лет ...Где-то даже читал , что самая крутая тачка Ф1 получилась бы с двиглом БМВ на шасси Феррари

Кстати , в этом году в конкурсе Engine of the year , у БМВ 6 первых мест из 11 , и лучшие гоночные моторы )))

[Real Stealth]

сейчас решил проголосовать: будут 4-ми, уступив чутка рено.

Скорее всего, выиграют свою первую гонку уже в этом году, ну и парочка подиумов должна быть. Вобщем, выступления от них жду в 2007-м, как у хонды в прошлом сезоне

Я тоже за 4-ое место голосовал, но кто ж знал, что Рено так откатится в начале сезона...

А насчет Хонды - разумное сравнение, главное, чтобы дальнейшую тенденцию не подхватили

А у меня есть инфа , что двигатели БМВ самые мощные и оборотистые последние несколько лет ...Где-то даже читал , что самая крутая тачка Ф1 получилась бы с двиглом БМВ на шасси Феррари

По мощности движки БМВ, по крайней мере в прошлом и позапрошлом году, проигрывали и Феррари и Мерседесу. По оборотам - подавно. Вопрос в другом - если речь о создании некоего единичного монстра, с оборотами за 20К и табуном лошадей под тысячу голов, то за этим дело у БМВ не станет, но кто даст гарантию, что это чудо пройдёт хотя одну дистанцию гран-при.