BMW Motorsport (архив)

[jals]

http://www.auto-motor-und-sport.de/formel-...en-1490619.html

Согласно инф-и Amus в листе ФИА 30 ноября все таки будет присутствовать Тойота, а не Заубер, но со звездочкой, что команда должна быть выкуплена инветором. Вопрос о покупке Тойоты Stefan GP обсуждался на заседании ФОТА в среду

Пока ФИА не может допустить Заубер к чемпионату, этот вопрос будет обсуждаться на заседании WMSC в декабре

[Pogiday]

http://www.auto-motor-und-sport.de/formel-...en-1490619.html

Согласно инф-и Amus в листе ФИА 30 ноября все таки будет присутствовать Тойота, а не Заубер, но со звездочкой, что команда должна быть выкуплена инветором. Вопрос о покупке Тойоты Stefan GP обсуждался на заседании ФОТА в среду

Пока ФИА не может допустить Заубер к чемпионату, этот вопрос будет обсуждаться на заседании WMSC в декабре

Наелись пряников, пора и кнут.

[Kinbeas]

"Парус" Высоцкого...

Восхитительно! :)

Особенно второй куплет - очень даже отражает скудную действительность...

Спасибо, получил духовную пищу! :)

Посмотрим, как там Петер вырулит нашу лодку. Главное, чтобы пираты-йоты не пересеклись с нашими путями. :unsure:

[gnus]

Остается только ждать.Ждать вестей с фронта.

Может теперь Мерсы чесаться начнут, а то тоже мне баба на самоваре! "Мы подумаем, мы оценим...". Че думать!? Наливай, да пей!

Нужен Ник,- берите!

Не нужен, - мОзги не (парьте).

Будем ждать.

[Kinbeas]

Корабль Надежд

Спокойно на море, неспокойно в душе,

Петер лоб протирать едва успевает –

Он вновь встал у руля своего корабля,

Который томится в воде…

Вот-вот погрузится в морскую пучину,

Кормилец и дом, служивший долгие годы.

Не мог он безболезненно принять удар,

Который приблизил кончину…

Подкосила его неблагодарность людей,

Которым Заубер вручил своё судно

В надежде на то, что спасут от забвенья,

И команде обеспечат славу скорей…

И не успели заполучить делегаты коня,

Как с бешеной скоростью отчалили сразу.

Пред собою видели цель лишь одну –

За богатством стояла погоня…

С победным кличем и видом суровым

Ринулись в сторону заветной земли,

Туда, где богатства несметно водились,

Где алмазов кишели сугробы…

Команда, Петером бойко взращённая,

Вперёд сквозь океан посудину гнала,

Ловко справлялась со штилем и грозами,

И не сыскать было бригады надёжнее…

Такое усердие и дух непоколебимой воли

Не заставили долго ждать появления легенд,

Что стали слагать про делегатов отважных.

А команде в легендах лишь малая доля…

Чрезмерная хвала не смущала хозяев новых,

Лишь изредка сквозь зубы хвалили парней,

Зато часто в спины усердно били кнутами,

Чтоб прославляли и дальше оных…

Но только пираты попались по курсу

И отрезали путь к золотистым краям,

Как пиджаки забыли про доблесть и честь,

И вспомнили вдруг, что с рождения трусы…

Они не стали искать на борту снаряды,

И не достали навострённые сабли з-за пазух,

Вместе с командой не ринулись в бой –

Поспешили скрыться на шлюпке камрады.

А неустрашимые матросы столпились у края –

Боевой дух у них был подорван не слабо.

С изумлением обречённо провожали «героев»,

Что дальше делать не зная…

Могучий танкер пираты вмиг разгромили,

Подчистую все до одной опустошили каюты –

Без сил и еды оставили дохнуть средь моря,

А сами дальше на разбой поспешили…

Тем временем делегатов на родной земле

Толпа поклонников ликующих встречала,

Что преклонялись пред стойкостью кумиров –

Никто не знал, как было в самом деле…

Ведь по убедительным словам владык морей,

В путь ходили не для богатств, и не для славы,

А исключительно для потехи, приключений –

Повидать, мол, других стран королей…

И, к сожалению своему, мрачно они заметили,

Что остальная часть непобедимой их команды

Как раз таки богатства предпочла родной земле,

И в волшебных краях, дескать, те засели…

Но среди этих наглых бессовестных господ

Всего один лишь человек был человеком.

Он однажды Петеру осторожно и промолвил,

Где покинули верный его взвод…

И вот, средь синей степи одинокий корабль,

С днищем дырявым, но чудом плавучий.

Изморённые, сытые лишь морской водой,

Люди невольно встречают ноябрь…

И, хвала небесам, Петер на помощь спешит!

Он сходу запрыгивает с байдарки на борт

И щедро целует всех своих адмиралов –

Каждым отдельно он дорожит!

Тут же заносит на палубу целую тонну еды

И с улыбкой следит, как её поглощают!

Скорее крепко хватает руками штурвал –

Теперь они, точно, клепать готовы победы!

Спокойно на море, неспокойно в душе,

Петер лоб протирать едва успевает –

Он вновь встал у руля своего корабля,

Который мчится к побед!

И хрен с ним, что дырявое судно!

Делегаты, спасибо им, сдались без боя!

А, значит, есть ещё порох в пороховницах!

И пиратам дадим мы пилюлей!!! :)

[AlexChe]

Ага, Петер продолжил наименование болидов.

Я думал будет F1.10, а на самом деле Sauber C29.

Ну оно и логично, в 2005 было C24, а в 2010 C29.

[Ejykof]

П.Заубер:Мне показали модель Sauber C29, с которой идет работа в аэродинамической трубе: она меня впечатлила, так что я уверен – машина будет хорошей».

Успокаивает что хоть какая-то работа ведется.

[NebesniY]

Заубер: "Феррари" уже предоставила нам все данные

Петер Заубер, который недавно вновь стал хозяином команды Ф-1 "Заубер", подтвердил, что конюшня будет использовать в своих болидах двигатели "Феррари".

"Ответственные лица в Маранелло оказали большое доверие нашим инженерам, предоставив им все важные данные по мотору и передаточному механизму. Естественно, также помогает то, что в совещаниях частично участвуют некоторые люди, с которыми мы знакомы с 2006 года, когда использовали моторы "Феррари".

Теперь перед нами стоят следующие две цели: стать 13-й командой на стартовой решётке, чем мы займёмся на следующей неделе, и подписать Договор согласия. В течение последних дней меня спрашивали, возможно ли с персоналом в количестве 250 человек создать топ-автомобиль. Ответ: да, без сомнения.

FOTA определила направление дальнейшего развития, требующее от больших команд сокращения количества персонала в течение последующих двух лет. Абсолютно ясно, что это нам на руку, поскольку мы не забыли, как работать наиболее эффективно, чтобы извлечь максимум из ограниченных ресурсов. Я убеждён, что новый автомобиль "Заубера" с мотором "Феррари" будет хорош", — цитирует Заубера Motorsport-Total.

[NIAGAN]

Значит все наши раны начнут, заживать на следующей недели?!

[Pogiday]

Я убеждён, что новый автомобиль "Заубера" с мотором "Феррари" будет хорош", — цитирует Заубера Motorsport-Total.

Хотелось бы. Хорош, но не лучший, а жаль.

[NIAGAN]

Хотелось бы. Хорош, но не лучший, а жаль.

Это выяснится только на трассе.

[Pogiday]

Это выяснится только на трассе.

Я не верю в чудеса.

[Aficionado]

Да что вы всё про машину, про пилотов, про моторы... Ерунда всё это. Понятно что всё это будет более-менее.

Вопрос в месте. AMuS вот пишет, что Тойота продаст место и дизайн болида Стефановичу, предоставит Кёльнскую базу на два года и будет поставлять двигатели. Чтобы избежать штрафа, который, говорят, не 60, а 150 миллионов долларов.

Справедливо было бы сделать этот Стефан ГП "14-й" командой, и пусть ждут. Но - ДС... Боюсь, "Заубер" опять останется "14-м" в ожидании места. Если ещё останется.

Есть, правда, одна зацепка. Тойота требует от Стефановича гарантированного бюджета, чтобы провернуть всё это. У Стефановича уже есть 50 миллионов долларов.

Решение, насколько я понял, может быть принято 2 декабря... В общем, ждать нам 11-го декабря, затаив дыхание...

[NIAGAN]

Я не верю в чудеса.

А я не волшебник. Придется ждать.

[Pogiday]

Да что вы всё про машину, про пилотов, про моторы... Ерунда всё это. Понятно что всё это будет более-менее.

Вопрос в месте. AMuS вот пишет, что Тойота продаст место и дизайн болида Стефановичу, предоставит Кёльнскую базу на два года и будет поставлять двигатели. Чтобы избежать штрафа, который, говорят, не 60, а 150 миллионов долларов.

Справедливо было бы сделать этот Стефан ГП "14-й" командой, и пусть ждут. Но - ДС... Боюсь, "Заубер" опять останется "14-м" в ожидании места. Если ещё останется.

Есть, правда, одна зацепка. Тойота требует от Стефановича гарантированного бюджета, чтобы провернуть всё это. У Стефановича уже есть 50 миллионов долларов.

Решение, насколько я понял, может быть принято 2 декабря... В общем, ждать нам 11-го декабря, затаив дыхание...

А этот Штефан какие моторы будет использовать с коробками? Есть инфа?

[Aficionado]

А этот Штефан какие моторы будет использовать с коробками? Есть инфа?

Вот в том-то и дело что тойотовские, за 5 миллионов в год.

[Pogiday]

Вот в том-то и дело что тойотовские, за 5 миллионов в год.

Тогда есть повод понервничать, тут уже от ФИА, ФОТА и юристов многое зависит, но Берни, вроде, на нашей стороне.

[NIAGAN]

Тогда есть повод понервничать, тут уже от ФИА, ФОТА и юристов многое зависит, но Берни, вроде, на нашей стороне.

Да и Тодт, вроде.

[Aficionado]

Тогда есть повод понервничать, тут уже от ФИА, ФОТА и юристов многое зависит, но Берни, вроде, на нашей стороне.

Если бы просто "Заубер" и просто "Стефан" - то Берни вроде как на нашей стороне. Но если встанет вопрос о сохранении ещё одного моториста - ой-ой-ой... Куда ни кинь...

Формально - ФИА должна принять "Стефан".

Для сохранения движков Тойоты - ФИА должна принять "Стефан".

Для повышения продаваемости билетов на Сузуку - ФИА должна принять "Стефан". В Швейцарии даже кольцевые автогонки запрещены, что уж там ГП...

Вся надежда на то, что Стефанович не сможет договориться с Тойотой, потому что волюнтаристское решение в пользу "Заубера" - сомнительно... А все эти Экклстоуны, Уитмарши и Монтедземолы польют-польют крокодиловы слёзы, да и забудут. Клуб пираний, чтоб его.

[Pogiday]

Если бы просто "Заубер" и просто "Стефан" - то Берни вроде как на нашей стороне. Но если встанет вопрос о сохранении ещё одного моториста - ой-ой-ой... Куда ни кинь...

Формально - ФИА должна принять "Стефан".

Для сохранения движков Тойоты - ФИА должна принять "Стефан".

Для повышения продаваемости билетов на Сузуку - ФИА должна принять "Стефан". В Швейцарии даже кольцевые автогонки запрещены, что уж там ГП...

Вся надежда на то, что Стефанович не сможет договориться с Тойотой, потому что волюнтаристское решение в пользу "Заубера" - сомнительно... А все эти Экклстоуны, Уитмарши и Монтедземолы польют-польют крокодиловы слёзы, да и забудут. Клуб пираний, чтоб его.

Тут тоже вопрос неоднозначный, японцы могут и не интересоваться командой Штефан, хоть и с узлами Тойота, зато с удовольствием посмотрят на Кобаяши в Заубер, или в какой другой команде.

[Aficionado]

Кстати! Этот Стефанович ведь пытался отсудить место у ФИА. Ситуация становится гораздо веселей, если вспомнить замашки ФИАшного руководства. :)

Марио Тайссен решил остаться в БМВ

Согласно сообщениям Motorsport-total, Марио Тайссен принял решение не переходить на пост руководителя "Заубера", а остаться на посту спортивного директора БМВ. Таким образом, Тайссен продолжит отвечать за все автоспортивные проекты БМВ.

Раньше уже прозвучало, но как-то не очень внятно. Теперь ясно: всё...

[Pogiday]

Кстати! Этот Стефанович ведь пытался отсудить место у ФИА. Ситуация становится гораздо веселей, если вспомнить замашки ФИАшного руководства. :)

Марио Тайссен решил остаться в БМВ

Раньше уже прозвучало, но как-то не очень внятно. Теперь ясно: всё...

Кто же будет из машины ласточку делать?

[Ejykof]

Марио Тайссен решил остаться в БМВ

Раньше уже прозвучало, но как-то не очень внятно. Теперь ясно: всё...

До этого момента надежда еще теплилась :( :( :(

[Aficionado]

До этого момента надежда еще теплилась :( :( :(

А кто его знает... Я сейчас прочитал оригинальные слова Тайссена... Категоричного "нет" он всё-таки не сказал. Это опять журналисты. Дезинформаторы. :angry: :)

[Ejykof]

А кто его знает... Я сейчас прочитал оригинальные слова Тайссена... Категоричного "нет" он всё-таки не сказал. Это опять журналисты. Дезинформаторы. :angry: :)

Слава богу! Думаю Вадим (и остальные) тоже еще надеются чуть-чуть.

Тайсен-Тайсен-Тайсен!