BMW Motorsport (архив)

[Kinbeas]

Более реален отказ какой-то команды, особенно из новых.

Забудь об этом сразу и не терзай себя лишними надеждами. Надо Вилов давить ногами. Я ещё жду, что там Энки натворят. Ведь не может факт просто так остаться без последствий, когда команде отказали из-за того, что они хотели своих постовщиков моторов. Тук как пить дать, щас пойдёт волна событий. ГЫ! :)

[alex888]

В Штутгарте.

Значит в Мерседесе(

Забудь об этом сразу и не терзай себя лишними надеждами. Надо Вилов давить ногами. Я ещё жду, что там Энки натворят. Ведь не может факт просто так остаться без последствий, когда команде отказали из-за того, что они хотели своих постовщиков моторов. Тук как пить дать, щас пойдёт волна событий. ГЫ! :)

Kinbeas не надо так с вилами) мы ведь с ними гонялись на ихних шасси и наших двигателях! Да и неплохо гонялись!)

[Kinbeas]

Kinbeas не надо так с вилами) мы ведь с ними гонялись на ихних шасси и наших двигателях! Да и неплохо гонялись!)

Ну так вот именно! Чё ж они нас тогда давят? Про проблемы с размещением команд на некоторых автодромах упорно говорят? Нет трасс с 13 боксами. А команд, как минимум 13 будет. Если найдут, куда одну лишнюю засунуть, то найдут, куда и вторую лишнюю засунуть. Так что этот аргумент не катит. Сказали бы прямо - из жадности не дадим согласие! :angry:

[stasiq]

Сказали бы прямо - из жадности не дадим согласие! :angry:

Они так и сказали, только в завуалированной форме..

[Aficionado]

Наткнулся на интересную заметку. Может, это и было, но я пропустил?..

http://www.f1network.net/main/s491/st150795.htm

Эта заметка, как сами авторы признаются, является пересказом статьи, опубликованной в версии Autosport для подписчиков. Статья посвящена ситуации с Заубер/Кадбак.

Вкратце, говорится следующее. Обязательной частью процедуры подписания Concorde Agreement (договора согласия) является подписание т.н. Resource Restriction Agreement (договора по ограничению ресурсов). Так вот, R.R.A. подписан двенадцатью командами. Не тринадцатью. И если команда участвовала в чемпионате в течение последних пяти лет и хотя бы дважды за последние три сезона попадала в десятку лучших, то у неё безусловный приоритет перед командой-новичком, даже если изменилось название команды или сменился поставщик двигателей. Заубер/Кадбак этим условиям удовлетворяет. Поэтому неважно, какой из новичков не подписал R.R.A./договор согласия - у Заубер/Кадбак всё равно приоритет.

То есть, если я правильно понял их мысль, поспешное объявление о сделке с Кадбак было вызвано необходимостью подать заявку прежде чем Лотус, объявленный победителем конкурса, поставит подпись. И появляется зацепка, чтобы тринадцатой командой в пелетоне без добровольных отказов оказался Заубер, а не Лотус. :excl:

Чую, чую, берниевым духом пахнет! Это на него похоже: заставить Лотус полноценно готовиться к сезону, убедив, что они будут 100% участвовать. И показать этот пункт Зауберу, чтобы убедить и его не опускать руки. Ситуация чертовски напоминает эпопею с вето Феррари. Они-то (Феррари) думали, что есть право вето, а как дошло до дела - пшик!

Вывод тривиален. Все эти заявки и договоры-шмаговоры для Берни что дышло: куда поворотил, туда и вышло. И в этом плане Лотус находится на конце марионеточных ниточек ровно на том же уровне, что и Заубер/Кадбак.

[gnus]

Наткнулся на интересную заметку. Может, это и было, но я пропустил?..

http://www.f1network.net/main/s491/st150795.htm

Эта заметка, как сами авторы признаются, является пересказом статьи, опубликованной в версии Autosport для подписчиков. Статья посвящена ситуации с Заубер/Кадбак.

Вкратце, говорится следующее. Обязательной частью процедуры подписания Concorde Agreement (договора согласия) является подписание т.н. Resource Restriction Agreement (договора по ограничению ресурсов). Так вот, R.R.A. подписан двенадцатью командами. Не тринадцатью. И если команда участвовала в чемпионате в течение последних пяти лет и хотя бы дважды за последние три сезона попадала в десятку лучших, то у неё безусловный приоритет перед командой-новичком, даже если изменилось название команды или сменился поставщик двигателей. Заубер/Кадбак этим условиям удовлетворяет. Поэтому неважно, какой из новичков не подписал R.R.A./договор согласия - у Заубер/Кадбак всё равно приоритет.

То есть, если я правильно понял их мысль, поспешное объявление о сделке с Кадбак было вызвано необходимостью подать заявку прежде чем Лотус, объявленный победителем конкурса, поставит подпись. И появляется зацепка, чтобы тринадцатой командой в пелетоне без добровольных отказов оказался Заубер, а не Лотус. :excl:

Чую, чую, берниевым духом пахнет! Это на него похоже: заставить Лотус полноценно готовиться к сезону, убедив, что они будут 100% участвовать. И показать этот пункт Зауберу, чтобы убедить и его не опускать руки. Ситуация чертовски напоминает эпопею с вето Феррари. Они-то (Феррари) думали, что есть право вето, а как дошло до дела - пшик!

Вывод тривиален. Все эти заявки и договоры-шмаговоры для Берни что дышло: куда поворотил, туда и вышло. И в этом плане Лотус находится на конце марионеточных ниточек ровно на том же уровне, что и Заубер/Кадбак.

Естественно что без Бернарда не обошлось. Вариантов вообще теперь много. Как и очевидно то что вариантов может и не быть.

[Ejykof]

У меня ребенок также делает: Сегодня поиграл с БМВ надоело , взял Лотус-сидит играет, но и Бэху из виду не выпускает пусть будет-моё пригодится.

Детский сад младшая группа, кроме как надеяться больше ничего не остается.

[gnus]

У меня ребенок также делает: Сегодня поиграл с БМВ надоело , взял Лотус-сидит играет, но и Бэху из виду не выпускает пусть будет-моё пригодится.

Детский сад младшая группа, кроме как надеяться больше ничего не остается.

Имеется такое ощущение. Подстраховка это тоже правильно. Просто не охота оказаться в положении команды, которая заставляет эту самую подстраховку относить именно к себе. То есть как-бы веры нет что не подведет, выйдет на старт.

[Aficionado]

Мне кажется, сейчас самое время сделать такой опрос:

Каково будущее команды-преемницы BMW Sauber F1 Team в 2010 году?

1. Выйдет на старт вместо отказавшегося новичка
   
2. Выйдет на старт вместо Тойоты или другой старой команды
   
3. Выйдет на старт вместо одного из новичков вопреки результатам отбора (отсудит место, или будет новый отбор из-за иска N Techtology)
   
4. Выйдет на старт как 14-я команда
   
5. Выйдет на старт! Как - не знаю!
   
6. Не выйдет на старт
   

[junkers]

Не выйдет на старт, БМВ самой нужны базы команды.

[Vаdo]

Мне кажется, сейчас самое время сделать такой опрос:

Каково будущее команды-преемницы BMW Sauber F1 Team в 2010 году?

1. Выйдет на старт вместо отказавшегося новичка
   
2. Выйдет на старт вместо Тойоты или другой старой команды
   
3. Выйдет на старт вместо одного из новичков вопреки результатам отбора (отсудит место, или будет новый отбор из-за иска N Techtology)
   
4. Выйдет на старт как 14-я команда
   
5. Выйдет на старт! Как - не знаю!
   Не выйдет на старт
   

[gnus]

Шансы на выход в сезон 2010 есть. Их не может не быть.

[Ejykof]

Мне кажется, сейчас самое время сделать такой опрос:

Каково будущее команды-преемницы BMW Sauber F1 Team в 2010 году?

1. Выйдет на старт вместо отказавшегося новичка
   
2. Выйдет на старт вместо Тойоты или другой старой команды
   
3. Выйдет на старт вместо одного из новичков вопреки результатам отбора (отсудит место, или будет новый отбор из-за иска N Techtology)
   
4. Выйдет на старт как 14-я команда
   
5. Выйдет на старт! Как - не знаю!
   
6. Не выйдет на старт
   

[alex888]

Блин да сколько можно то?! Когда скажут о принятии решения?! Нельзя так над людьми издеваться! И на главной молчат(!

[Aficionado]

Блин да сколько можно то?! Когда скажут о принятии решения?! Нельзя так над людьми издеваться! И на главной молчат(!

Ну, главная страница сайта не является эталоном оперативности. Как и все русскоязычные ресурсы.

Нужно ждать 15 ноября: что будет с Тойотой. Если не уйдут - ждать 23 ноября: чем кончится иск N Technology. Если тоже ничего не изменится, то надо ждать ухода одного из новичков, а это может только в 2010 году произойти.

[NIAGAN]

Если тоже ничего не изменится, то надо ждать ухода одного из новичков, а это может только в 2010 году произойти.

Что бы это не произлошло за день до свободных заездов.

[junkers]

Ну, главная страница сайта не является эталоном оперативности. Как и все русскоязычные ресурсы.

Не стоит приравнивать нашу главную ко всем остальным русскоязычным ресурсам. Она "не является эталоном оперативности"(с) лишь потому, что не публикует желтизну, а только проверенную официальную информацию. А если это слухи, то в заголовке всегда пишут "слухи". Так что, на нашу главную, в отличие от 99% мировых ресурсов всегда можно положиться. А то, что на час-два позже, так это явно не проблема.

Руки прочь от Ф1 Ньюз!! :D

[gnus]

Не стоит приравнивать нашу главную ко всем остальным русскоязычным ресурсам. Она "не является эталоном оперативности"(с) лишь потому, что не публикует желтизну, а только проверенную официальную информацию. А если это слухи, то в заголовке всегда пишут "слухи". Так что, на нашу главную, в отличие от 99% мировых ресурсов всегда можно положиться. А то, что на час-два позже, так это явно не проблема.

Руки прочь от Ф1 Ньюз!! :D

Как у слона хобот не отрывается? Ах да, я совсем не о том хотел сказать. Нормальный сайт, правдивый.

[alex888]

Ну, главная страница сайта не является эталоном оперативности. Как и все русскоязычные ресурсы.

Нужно ждать 15 ноября: что будет с Тойотой. Если не уйдут - ждать 23 ноября: чем кончится иск N Technology. Если тоже ничего не изменится, то надо ждать ухода одного из новичков, а это может только в 2010 году произойти.

:lol: "нервный смех"!

[Kinbeas]

Ух Красотка!

Вот, решил написать, что видел летом. А летом в Высоком (довольно небольшой город) видел интересный тюнинг. Сама машина БМВ Е30. Вся золотистая. А передок у неё заточен под М3. Довольно странное решение, но от того вызывает ещё больше удивления. Даже не знаю, почему её не сфотогрофировал.

Но реально, сзади вылитая Е30:

а строго в анфас М3:

Просто ролик навеял про ту бэху, вот и решил черкануть. :)

Если каким-то чудом увижу ещё раз, тормозить не стану - сразу щёлкну. Надеюсь, она там местная. Поэтому шансы есть, если что...

[Kinbeas]

Ладно, оффтопить, так оффтопить.

Заглянул на заброшенный автомобильный брестский сайт. Решил стянуть там пару фотографий с тюнинг-шоу 2006 года.

Очень красивый ракурс. :rolleyes:

Недурной тюнинг. B)

Решил ещё поместить зверёвую Волгу. Грех её не поместить. Как-то в городе (ещё до того шоу) пронеслась мимо меня - земля задрожала! :o

Ну и Жука до кучи. Часто в городе видел. Интересно, на сколько литров у него там баночка на спине? :huh:

[alex888]

Ладно, оффтопить, так оффтопить.

Если он на такой Волги по городу ездит то ... он камикадзе! :lol:

[Vаdo]

В пятницу мне какие-то м/чудаки вырвали крышечку омывателя фар и разбили стекло левой фары.Все выходные занимался ремонтом.В основном лакокрасочные работы.Покрасил эту крышечку и ноздри,в цвет машины.Выглядит-потрясающе!!!Могу похвастать,что развёл аутохауз БМВ.На целых 6 евро :lol: .Дело было так.

Приезжаю,говорю,мол,так и так,крышечке капутт,нужна новая.Этот "разводила"тут же говорит:пойдём глянем,может ещё,чёнить умерло...Идём смотрим...Диагноз-распылитель ф топку.ОК.Заказываем.

Утром в субботу еду,забираю запчасти.Крышка(некрашена)-6 евро.Распылитель-32 евро.

Еду дальше,в мастерскую(в свою).Друзья товарищи,осмотрев мои "тяжелые" поломки приходят в выводу.что распылитель мой родной в полном порядке.Ага.

Лечу обратно к официалам(1-ая-50,2-90,3-150.... :lol: )Гоните капусту за распылитель!!!!Вполне справедливо поднимаю кипишь.

Ой,простите,сейчас мы всё уладим.Будьте добры,получите,рапишитесь.Вон,идите к моему коллеге там на кассе получите денежку.Подхожу,даю бумажку и тот коллега полностью возвращает мне все деньги,в том числе и за крышечку.

Вот такая вот история.Мелочь,а приятно.Я сделал "пиджаков на 6 евро беднее. :lol: :lol: :lol:

[Kinbeas]

Вот такая вот история.Мелочь,а приятно.Я сделал "пиджаков на 6 евро беднее. :lol: :lol: :lol:

Побольше бы пиджакам таких клиентов, как ты. Тогда хоть порядку научатся. B)

Что-то меня напрягает то, как на других ветках размышляют, кто будет первенствовать в Абу-Даби. Маки, Быки, Броны, Маки, Быки, Броны, Маки, Быки, Броны... О Нас даже и не заикнутся! :angry:

[NIAGAN]

Я сделал "пиджаков на 6 евро беднее. :lol: :lol: :lol:

Видимо не ты первый, вот и уходят из Ф1. :)

Побольше бы пиджакам таких клиентов, как ты. Тогда хоть порядку научатся. B)

Что-то меня напрягает то, как на других ветках размышляют, кто будет первенствовать в Абу-Даби. Маки, Быки, Броны, Маки, Быки, Броны, Маки, Быки, Броны... О Нас даже и не заикнутся! :angry:

Вот они удивятся нашему дублю. :P