Марк Уэббер

[ura39]

В последнее время меня удивляет выступления Уэббера и уже девятое место в ЛЗ на одно очко отставая от Трулля, что будет дальше не знаю, но можно предположить, что в следующем году он будет в топ-команде вместо Баррика или Култхарда.Что вы думаете по этому поводу?и как вы оцениваете его результаты?

[Saga]

В последнее время меня удивляет выступления Уэббера и уже девятое место в ЛЗ на одно очко отставая от Трулля, что будет дальше не знаю, но можно предположить, что в следующем году он будет в топ-команде вместо Баррика или Култхарда.Что вы думаете по этому поводу?

думаю что в большом количестве тем обсуждали Веббера, всюду давно прочили, и когда обсуждали - кто заменит Барика и - кто заменит Култхарда.... вроде бы всё уже обсудили... или нет?

[f1driver]

В топах Веббер не будет - у него долгосрочный контракт с Ягуаром.

[Gigprof]

В принципе Уэббер хорош. Но выскажу тут крамольную мысль. Он хорош на фоне Пиццонии.

А вот был ли он хорош на фоне серьезного гонщика (например того же Ирвайна ) - не уверен. Алонсо мы по крайней мере можем сравнивать с Трулли. А так как у Трулли репутация неплохая, то и выводы соответствующие.

Йонг и Пиццония немножко не тот уровень. Может быть машина реальноспособна бороться за победу.

Думаю надо еще подождать с выводами.

[mAd Driver]

Ну допустим по сравнению с прошлым сезоном щас зеленые кошки такимим конкурентными быть не могут. Немного не тот уровень инженерии. Так что предполагаю, что Марк выжимает из этой машины все что можно. Вспомните, как он на Минарди каталси, я бы не сказал что как Йонг.

ЗЫ. У меня небольшой вопрос, кто в Минарди на следующий сезон поедет? Т.к. Уилсон врядли, Веббер с Ягуаром, Ферстаппен наверное перехочет и завершит карьеру, а из Ф3000 У Стоддарта вроде никого перспективного не осталося...

[Budhardt]

Веббер опережал троих партнёров по команде, хотя они тоже были чемпионами в престижных гонках. Это ли не говорит о мастерстве Марка?

[f1driver]

ЗЫ. У меня небольшой вопрос, кто в Минарди на следующий сезон поедет? Т.к. Уилсон врядли, Веббер с Ягуаром, Ферстаппен наверное перехочет и завершит карьеру, а из Ф3000 У Стоддарта вроде никого перспективного не осталося...

Что Йос завершает карьеру - не факт, он бы гонялся и гонялся, ктому же Стоддарт его так просто не отпустит - спонсоры у него богатые.

Если Уилсона никуда не пригласят, то Пол и его бы оставил, если деньги найдутся: он не раз заявлял о том, что очень доволен выступлениями Джастина.

[pretty]

Хотелось бы видеть его в топах. Думаю, он бы не затерялся.Нужно немного везения, а то ведь может остаться в середняках. А результаты: на фоне своего партнера, при условии не лучшей машины -вполне приемлимые.

[MaxK]

Думаю, ещё сезон Марк задержится в Кошках. Команда наверняка рассчитывает на прогресс, поэтому быстрый пилот им нужен, чтоб побеждать (или хорошо выступать) вопреки машины (рассчёт подобный Алонсо в Рено), ежели на следующий год команда не изобразит борьбу, подобную той, что пытается представить нам Рено, тогда Марку придётся дёргать, чтоб не повторить путь Физика или гнить как Вильнёв.

Джастин Уилсон - при всех его талантах, не уверен, что в командах по-богаче останется для него места, может тока если в тот же Яг (что там будет с Пиццонией под конец года?), БАР - если Вильнёв сойдёт к другим (однако у них есть не самый плохой Сато), Зубр - ежели Хайнца попросят на пенсию. Джордан - им нужен чисто парень со спонсорами, не думаю, что у Ральфа их меньше, чем у Джастина. Тойота - ничего не известно, ежели Уве и проявляет интерес, то о нём слышно в межсезонье. Топы - тама слишком глухо, как мне кажется, для такого стремительного прорыва из грязи в князи, нужен хотяб пример Алонсо - тестер годик два или присутствие в середняках после Минарди, потома поглядим. А насчёт Минарди - не думаю, что Пол погонит Джастина, дейтсвительно, парень рвёт из машины все возможности, хотя последняя квала в 4.6 сек от лидера, или 1.хх от Йоса ... ???

[Gigprof]

А насчёт Минарди - не думаю, что Пол погонит Джастина, дейтсвительно, парень рвёт из машины все возможности, хотя последняя квала в 4.6 сек от лидера, или 1.хх от Йоса ... ???

Это как раз объяснимо. Они были на разной тактике, значит у Уилсона было больше топлива. плюс он открывал трассу, а Йос ехал по прогретой.