FAILОТЕКА 2011-2012.

[Ragtime]

Субъективным решением Cristmas'y присвоен:

Фаберже Moderor Fail

Design Фаберже Fail McBorpen©

Изменено 05.05.2011 14:41 пользователем Ragtime

[SERB]

Ага, я заодно проверю на боте, а то мало ли

а где ознакомится с этими презентациями?

Так здесь же, в теме. Как увидишь большой пост, значит Презентация

[Xodus]

Так здесь же, в теме. Как увидишь большой пост, значит Презентация

окэй

[Ragtime]

По техническим причинам голосование по GP Китая завершено.

В опросе приняло участие 75 человек

Пилоты:

Jenson Button - 54 голоса

Команды:

Lotus Renault - 23 голоса.

Фимиам Fail:

Ragtime - 27 голосов

P.S. О начале голосования Фаберже Fail GP Турции, будет объявлено позднее.

Изменено 07.05.2011 17:54 пользователем Ragtime

[Ragtime]

ПРИЗЫ:

Лауреат Фаберже Fail среди пилотов GP Китая!

Design Фаберже Fail McBorpen©

Лауреат Фаберже Fail среди команд GP Китая!

Design Фаберже Fail McBorpen©

Лауреат Фимиам Fail по итогам трёх GP, Ragtime!

Design Фимиам Fail Yan Zukkerman©

Изменено 07.05.2011 17:56 пользователем Ragtime

[pothar]

Вместо эпиграфа.

[viza]

Гран При Турции. Перед гонкой. McLaren

А так все было хорошо. Команда, вернувшаяся в Парагон уверенно включилась в новую игру базы - "сибурде". Когда бы не появилось начальство, вся база была на ушах и что-то усиленно разрабатывала. Льюису тоже понравилась игра, он частенько заходил в аэродинамическую трубу и делал вброс позитивной энергии, направляя сибурде инженеров в одно ему понятное русло. Говорят, Льюис даже использовал трубу в собственных нуждах, но это форумный бред, отсебятина.

Шла неделя, другая. Уитмарш улыбался, думая о Турции и каких-то только ему понятных стратегиях. Все было неплохо после уверенной и разгромной победы над непобедимым Ред Буллом в Китае. Об этом хотелось думать и все думали об этом. Какая нафиг работа, какие обновления? Да не будет ничего. Можете потом, к Испании что-нибудь наваяем! Одним словом, настроение было отличное. Уитмарш посадил техдизайнеров придумать дизайн для саркастического письма в адрес Доминекале, база сработала на славу! Это был шедевр, как и все, что выходило из McLaren TC.

В Турции пьянящее победное настроение не покидало команду. Проспав первую практику, во второй и третьей дали пилотам покататься. Ну просто, для прикола. Все равно резину сдавать, хотя русский комментатор Попов что-то бормотал про сохранение резины практик для гонки. Ну, это не важно.

Инженеры теханализа бормотали о сохранении одного комплекта мягкой для гонки. Но к ним завалились Фил с Мартином и приказали - гулять так гулять, всю мягкую - в квалу!!! сказано - сделано.

На удивление всей команды, квалификация была провалена. Почему?- закатив левый глаз вопрошал Мартин. Это был фейл. 4 и 6 место пилотов McLaren не отражало надежд команды на Турцию. Вот тогда Уитмарш стал трезветь. Трезвела и команда.

Изменено 08.05.2011 18:15 пользователем viza

[SERB]

Накануне ГП Турции произошло знаменательное событие... У Бригадира команды механиков родился сын. Джузеппе... Это был долгожданный ребёнок. Вся команда с замиранием сердца следила за эпической сагой противоборства Бригадира и Природы. Восемь дочек должны были убить всякую надежду, но непоколебимый Бригадир не сдавался. Накануне турецкой гонки пришло сообщение, что жена Бригадира в очередной раз ложится в роддом и уже в субботу вечером вино лилось рекой, паста валилась из ушей, а пицца... Ею просто угощали всех проходящих мимо боксов Скудерии. Команда проснулась только за два часа до гонки. Не так уж и поздно, если учесть вчерашнее событие. Все механики были в хлам, что, впрочем, было их обычным состоянием в этом сезоне. Пьяные они даже лучше работали (по крайней мере им так казалось). Но пит-стопы были неотвратимы, как и похмелье... И к этому надо было быть готовыми. Сволочи-стратеги решили поиздеваться над больными людьми и понаделали восемь (!) пит-стопов для Массы и Алонсо. такая нагрузка и в обычные дни была просто невообразима для нормальных людей, а уж для утра воскресенья это было форменным издевательством. Накануне гонки Бригадир собрал механиков для экстренного совещания. На повестке дня стоял только один вопрос: "Как пережить сегодняшний день?" После бурного обсуждения механики сообща решили, что нормально провести они сегодня смогут только четыре пита (это если повезёт). Тогда на повестку был вынесен следующий вопрос, как распределить четыре нормальных пита между двумя гонщиками. И тут в силу вступил нормальный житейский расчёт...

Вообще в Скудерии между механиками и гонщиками были определены очень скромные таксы за пит:

1. 500$ на брата-механика гонщики платили просто за то, что механики им поменяли колёса (жаль, что отменили дозаправки, там расценки были выше)

2. 1000$, если пит продолжался от четырёх до пяти секунд (приходилось напрягаться)

3. 2000$, если пит продолжался менее четырёх секунд (сегодня был явно не тот случай).

Но это так, лирическое отступление, поскольку сегодня решался простой вопрос, на ком заработать по второму варианту. Финансовое положение "ненавистного испанца" вопросов не вызывало - платил он всегда вовремя и в полном объёме, а вот с Массой были непонятки. Инсайдеры с мостика проговорились, что в скором времени всеобщий любимец станет неплатёжеспособен. Меркантильность перевесила личностные симпатии. Решение было принято единогласно...

Изменено 08.05.2011 22:54 пользователем SERB

[First Lady]

А опрось где?

Изменено 09.05.2011 10:41 пользователем First Lady

[Ragtime]

А опрось где?

Будет завтра!

[viza]

Гран При Турции. Гонка. McLaren

"Вот это фейл",- думал Дженсон оглядывая своих соперников по решетке. Ибн компот, да тут Алонсо, эйяфьятлайокудль да тут Петров. Всюду была засада. "Главное хотя бы удержаться на шестом месте"- размышлял встревоженный Баттон. Также тревоги добавляло его смелое предложение биться на 3х питстопах. "Я быстро не поеду, но стабильно доберусь до финиша на подиум"- вещал Дженсон, держа в руке качающийся на цепочке шар. "Да, наш повелитель"- ответили зачарованные инженеры. "Я буду смел как лев, т.е. Льюис и удачлив как Феттель"- продолжал радовать себя Дженс. "Ну что-то из этого все равно сбудется"-пожелал Дженс себе перед стартом.

Старт прошел как обычно сумбурно. Льюис ушел немного вперед и боролся с Веббером, а Дженсон попытался побороться с Алонсо. Оба удачу упустили. Смотря как Льюис ошибся и упустил важные позиции, Дженсон подумал, что лучше быть смелым как лев, чем как Льюис. И тут же прошел Хэма, который только что его обошел. В общем, Дженс себя похвалил - вполне качественные сделал обгоны за гонку, особенно филигранный обгон Нико. Но в середине гонки уже стало понятно, что 3 места подиума заняты Феттелем, Алонсо и Веббером. Только удача могла дать возможность Дженсону дотянуться до подиума. Удача как у Феттеля - редкая птица.

Дженса грела и одновременно тревожила мысль о 3х питстопах. Массу с кузькиным сыном Петровым он должен был обыграть стопудов. Но и по времени Хэм с Нико должны были остаться позади!

Так и случилось! Хэм сильно долго пробыл на питстопе из-за проблем с гайковертом, Нико подотстал и Дженс вышел с последнего пита перед ними!

Но это было концом фейла Дженсона после стартового фейла Хэма. Резины не хватило на 10 последних кругов и его в легкую прошли и Хэмильтон и Росберг.

ФЕЙЛ!!! Это был Фейл мировоззрения Дженсона. ОН, ДЖЕНСОН, НЕ УМЕЕТ ЭКОНОМИТЬ РЕЗИНУ ПИРЕЛЛИ!!!!!! Это ФЕЙЛ, больше нельзя строить стратегию на экономии шин!

[Ragtime]

Займемся не спеша скринством Fail!

Серхио Перес - ну очень горяч!

А здесь горячности не хватило на сущий пустяк!

Изменено 10.05.2011 22:06 пользователем Ragtime

[Ragtime]

Дженс! Как героически бороться стартовав 6-м за 6 - е место:

[Ragtime]

McLaren! А можно было и на таран пойти:

[Ragtime]

Renault. Схватка двух Якодзун!

[Ragtime]

Ferrari&Massa:

Изменено 10.05.2011 20:05 пользователем Ragtime

[Ragtime]

Ну а МиШу поездил от души!!!!

Начал с Петровым!

Продолжил с Камуи и Сутилём, отодрав тому кусочек "шкуры не убитого медведя"

Боднул Рубенса по старой памяти:

И продолжил в том же духе с Массой и Альгерсуари:

Изменено 10.05.2011 22:17 пользователем Ragtime

[meganavt]

Ну шо вам рассказать за Истанбул?

Слава Богу, и Булье в придачу, в номинанты не пробрались, всё по-людски прошло, хоть и с некоторыми сучками и задоринками. Но будем великодушны и не заметим некоторых шероховатостей, а недолив бенза примем за лёгкий стёб над Мерсами.

Ну а номинирование наших пелодов иначе как инсинуацию не воспринимаю. Почти равную навязчивому привязыванию их национальностей к Дню Победы. Поклёпы это всё и наговоры. Всё у нас тихо и мирно. Просто у Ника не работало тимрадио и Виталик показал ему, что пора на пит, а Ник не разобрался. Но через несколько кругов радио заработало и Ник благополучно заехал в боксы, после чего догнал Виталика и поблагодарил за помощь, поравнявшись с ним на прямой. Но так увлёкся этой беседой, что пришлось входить в поворот на позднем торможении по внутреннему радиусу, как результат - ненароком прошёл того, ну и помчался что-то рассказывать Дженсу, но не успел буквально на круг-другой. Но ничего, история, думаю, не пропала зря, расскажет Виталику в боксах.

Вобщем, в Багдаде всё спокойно, вовек бы ваших Фаберже не видели.

Аминь.

Изменено 11.05.2011 09:28 пользователем meganavt

[Leonora]

В опсчем так

1. Серхио Перес. Как бы я ему ни симпатизировала, но обидная ошибка лишила его хорошего результата

2. Поделила бы между Феррами и маками. И те и другие отжигали с огоньком И всё же Маки. не так уж часто они лажают патаму шта.

3. SERB

[DieZeL]

"Это не фэйл, это такой вин, своё время опередивший..." (с)

Горько-горько плакал душою болельщик команды "Вильямс", увидев гонку в Китае... Тяжело, в голос, навзрыд. Наливался водкой, пивом, ещё чем-то, и не мог залить кошмарное видение. Почудилась ему Большая С*аная *Опа, со стилизованным шильдиком W на обеих грязно-румяных полуж*пиях. Нутром своим, сердцем окровавленным чувствовал: "Это не Фольцвагена шильдик"

И вдруг - БАХ! БАБАХ!

Три недели беднягу-болельщика глушили громом перемен, слепили молниями новостей, кормили очередной СЭМечковой жвачкой типа "оякрут, тока ключом взмахнём, опилки стряхнём - машина поцелует собственную корму на быстром круге, шампанское потечёт рекой, банки и корпорации прибегут с деньгами..." В шоке болельщицкое сердечко, не знает чему верить. Такой бури не было давно и по силам ей оказалось архитрудное - из немыслимой бездны отчаянья и гнева, куда провалился огонек веры и надежды, дохнуло теплом! Жив болела "Вильямса", даже улыбается и планы строит. Не говоря уж о пилотах и прочем руководстве...

7 мая. Дрожит болельщик от нетерпенья, грозно окрикивает родичей и не отрывает взгляд от телевизора - а ну как там Рубенс? Пастор? Как новинки мегакрутые? Ничего ясного, но Рубенс 11. Ай, хорошо! Ай, молодец! Размочим завтра сухой счёт!!!

8 мая. Всё ясно, где были, там остались, новинки хуже стока, тактика, стратегия - всё родное, знакомое. Но болельщик-то многострадальный спокоен зело! То ли потому что праздновать Победу он точно будет завтра, то ли понял, что чуда не случится, сколько не жди. Водку не пьёт, пиво - только по большим праздникам. Ждёт...

ЗЫ: А в новостях снова Сэмми про гиперновинки и чумовой диффузор, долженствующий снять 10 сек. с круга. Ага. Крякай-крякай, утка, ружьё уже выстрелило........................

[Ragtime]

"Это не фэйл, это такой вин, своё время опередивший..." (с)

Уже как бы поздно, но мы тебя обязательно в следующем опросе на Фимиам Fail, номинируем!

[SERB]

Уже как бы поздно, но мы тебя обязательно в следующем опросе на Фимиам Fail, номинируем!

Можно и в этом. Кто захочет поменять голос, тот поменяет... Я так и думал, что виллофаны только к среде-четвергу от этого ГП отойдут...

Изменено 11.05.2011 13:31 пользователем SERB

[Ragtime]

Объявление по ветке!

В связи с появлением в номинации Фимиам Fail, презентации DieZel, желающие могут отредактировать своё голосование, технически это труда не составляет!

Спасибо за внимание!

[Ragtime]

Займёмся подведением итогов GP Турции.

Состоялся маленький рекорд, в голосовании приняло участие 99 пользователей, что на мой взгляд, говорит о растущей популярности темы.

Изменено 23.05.2011 16:02 пользователем Ragtime

[Ragtime]

ПРИЗЫ:

Лауреат Фаберже Fail среди пилотов GP Турции!

Design Фаберже Fail McBorpen©

Лауреат Фаберже Fail среди команд GP Турции!

Design Фаберже Fail McBorpen©

Лауреат Фимиам Fail по итогам GP Турции Ragtime!

Design Фимиам Fail NoX©

Изменено 23.05.2011 12:34 пользователем Ragtime