Масштабные модели

[Егор]

41 минуту назад, mViking сказал:

Зато журнала сама дошла уже до 798 руб.

3200 в месяц однако, когда они станут еженедельными.

Изменено 26.07.2019 07:27 пользователем Егор

[Ёлкидзе]

Уже в продаже.

 

Правда я не готов ради этого шлема расстаться а 10000 рублями...

Изменено 31.07.2019 00:24 пользователем Ёлкидзе

[=AG=]

В 26.07.2019 в 11:50, mViking сказал:

Зато журнала сама дошла уже до 798 руб.

Марио обошелся в 699, а дальше было известно, что цена поднимется на 100 рублей.

В 26.07.2019 в 12:27, Егор сказал:

3200 в месяц однако, когда они станут еженедельными.

Думаешь, станут? Кажется, журнал издохнет скоро. Тираж падает, последний номер уже 4500. 

И я нигде не видел анонса 21 и последующих номеров, что за машины там будут? В роспечати пока недоступны номера дальше 17-го.

 

[Егор]

22 часа назад, =AG= сказал:

Марио обошелся в 699, а дальше было известно, что цена поднимется на 100 рублей.

Думаешь, станут? Кажется, журнал издохнет скоро. Тираж падает, последний номер уже 4500. 

И я нигде не видел анонса 21 и последующих номеров, что за машины там будут? В роспечати пока недоступны номера дальше 17-го.

 

А какой тираж был сперва?

 

4500*800= 3  600 000 = 50 000 евро с номера.

Это выручка, а не прибыль. По европейский масштабам просто копейки. Они за рекламу и дистрибуцию заплатили больше наверное. 

 

 

 

 

[Midnight madness]

23 часа назад, =AG= сказал:

Кажется, журнал издохнет скоро.

Только два McLaren урвал. А столько надежд было

[Amibobus]

1 час назад, Егор сказал:

А какой тираж был сперва?

 

4500*800= 3  600 000 = 50 000 евро с номера.

Это выручка, а не прибыль. По европейский масштабам просто копейки. Они за рекламу и дистрибуцию заплатили больше наверное. 

N1 McLaren MP4/4 - 42000 экз.

N2 Ferrari 312T2 - 20000 экз.

N3 Benetton B194 - 9200 экз.

N4 Williams FW15C - 9100 экз.

N5 Ferrari SF15-T - 8900 экз.

N6 Toleman TG184 - 8700 экз.

N7 Williams FW14B - 7200 экз.

N8 Red Bull RB 9 - 6800 экз.

N9 Lotus 99T - 6400 экз.

N10 Honda RA 300 - 5300 экз.

N11 Ferrari 312 T2 - 6500 экз.

N12 McLaren MP4/14 - 6000 экз.

N13 Tyrrell P34 - 4600 экз.

N14 Lotus 97T - 4600 экз.

N15 Ferrari 126 C2 - 4500 экз.

[Ёлкидзе]

Хоть бы всё из анонса вышло. Трулли и Массу хочется взять.

[Егор]

Грустная ситуация конечно, отлично демонстрирующая количество болельщиков и их финансовые возможности. 

 

 

[Ёлкидзе]

3 минуты назад, Егор сказал:

Грустная ситуация конечно, отлично демонстрирующая количество болельщиков и их финансовые возможности. 

 

 

Ещё рынок журналок перенасытился. Появись формулы первыми, до автолегенд, сметались бы с полок.

[Егор]

2 часа назад, Ёлкидзе сказал:

Ещё рынок журналок перенасытился. Появись формулы первыми, до автолегенд, сметались бы с полок.

Ну, контингент покупающий кразы газы и КамАЗы и контингент покупающий болиды это совсем не одно и тоже.

 

Тираж всех книг под 3000 и то, что тираж журналки стремится к этой цифре отражает заинтересованную платежеспособную аудиторию. Когда журналка запускалась, я думал, что основная часть продаж придется на контингент от 5 до 18. Ан нет, что ещё более печалит.

[Лесной]

А журналка в киосках в регионах ещё попадается?

[Егор]

11 часов назад, Лесной сказал:

А журналка в киосках в регионах ещё попадается?

В Новосибирске массово исчезла после мэнселла. Кое где есть, но сильно меньше.

 

Товарищу привозят поз заказ в киоске.

[kotovsky]

Наконец-то приехал ко мне 1992 год, да с Мальборо!

Как мало для счастья надо....

[Егор]

А почему на крыле Макларен?

[kotovsky]

Вопрос...

Сам думаю...

Даже под кокпитом мелкая Мальборо, а на крыле - МкЛ... На клеенные декальки не похоже, посмотрел.

Сейчас времени нет, потом посмотрю как выглядел минич №172 и как выглядел собсно болид. Разберемся. В крайнем случае сделаю конверсию своими кривыми руками))

[Ёлкидзе]

4 часа назад, kotovsky сказал:

Вопрос...

Сам думаю...

Даже под кокпитом мелкая Мальборо, а на крыле - МкЛ... На клеенные декальки не похоже, посмотрел.

Сейчас времени нет, потом посмотрю как выглядел минич №172 и как выглядел собсно болид. Разберемся. В крайнем случае сделаю конверсию своими кривыми руками))

Точно не конверсия. Вот в сети ещё фото 

 

[Ёлкидзе]

И Бергер точно был с таким антикрылом...

 

[Ёлкидзе]

Но вот такого сочетания, как на модели в реальных гонках что-то не находится...

[kotovsky]

Совершенно верно. В сети фото моделек именно в такой вариации.

В жизни же были варианты либо с только МкЛ на всех элементах, либо с Мальборо. Комбинаций не нашел.

Но самую главную бомбу заложил собсно производитель, Миничемпс. На его сайте этот артикул вобще без Мальборо, но с МкЛ на заднем крыле! Это еще можно было бы объяснить борьбой с куреньем. Но!

Следующий по порядку артикул естественно Сенна на такой же машине за номером 1. И на машине Сенны вобще веселье. На заднем крыле и на двигателе - МсЛ, а на носу - Мальборо!!!   На сайте производителя!!!

Вобщем я слегка в шоке.

Наверное декальку на заднее крыло таки закажу.

Изменено 07.08.2019 08:04 пользователем kotovsky

[kotovsky]

Единственное что приходит в голову - поскольку модель лимитед 300 экземпляров, может производитель так решил надругаться, типа создать раритет

[Ёлкидзе]

58 минут назад, kotovsky сказал:

Единственное что приходит в голову - поскольку модель лимитед 300 экземпляров, может производитель так решил надругаться, типа создать раритет

Или много лишних антикрыльев наклепали

[kotovsky]

Тоже приходила в голову эта мысль.

[kotovsky]

Вот еще странное приобретение. Все нормально, но удивляет лимитед идишн аж 99 штук. Такого еще у меня не было. Непонятно. И цена обычная, и модель ничем не выделяется...

[Ёлкидзе]

58 минут назад, kotovsky сказал:

Вот еще странное приобретение. Все нормально, но удивляет лимитед идишн аж 99 штук. Такого еще у меня не было. Непонятно. И цена обычная, и модель ничем не выделяется...

И на ГП Испании Вандоорн сошел... 

[Егор]

1 час назад, kotovsky сказал:

Вот еще странное приобретение. Все нормально, но удивляет лимитед идишн аж 99 штук. Такого еще у меня не было. Непонятно. И цена обычная, и модель ничем не выделяется...

Вся суть с начала и до 0:22.