Егор Posted 07/26/19 07:27 AM (edited) 41 минуту назад, mViking сказал: Зато журнала сама дошла уже до 798 руб. 3200 в месяц однако, когда они станут еженедельными. Edited 07/26/19 07:27 AM by Егор Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Ёлкидзе Posted 07/31/19 12:24 AM (edited) Уже в продаже. Правда я не готов ради этого шлема расстаться а 10000 рублями... Edited 07/31/19 12:24 AM by Ёлкидзе Go to top Share this post Link to post Share on other sites
=AG= Posted 07/31/19 06:51 AM В 26.07.2019 в 11:50, mViking сказал: Зато журнала сама дошла уже до 798 руб. Марио обошелся в 699, а дальше было известно, что цена поднимется на 100 рублей. В 26.07.2019 в 12:27, Егор сказал: 3200 в месяц однако, когда они станут еженедельными. Думаешь, станут? Кажется, журнал издохнет скоро. Тираж падает, последний номер уже 4500. И я нигде не видел анонса 21 и последующих номеров, что за машины там будут? В роспечати пока недоступны номера дальше 17-го. Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Егор Posted 08/01/19 05:28 AM 22 часа назад, =AG= сказал: Марио обошелся в 699, а дальше было известно, что цена поднимется на 100 рублей. Думаешь, станут? Кажется, журнал издохнет скоро. Тираж падает, последний номер уже 4500. И я нигде не видел анонса 21 и последующих номеров, что за машины там будут? В роспечати пока недоступны номера дальше 17-го. А какой тираж был сперва? 4500*800= 3 600 000 = 50 000 евро с номера. Это выручка, а не прибыль. По европейский масштабам просто копейки. Они за рекламу и дистрибуцию заплатили больше наверное. Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Midnight madness Posted 08/01/19 06:49 AM 23 часа назад, =AG= сказал: Кажется, журнал издохнет скоро. Только два McLaren урвал. А столько надежд было Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Amibobus Posted 08/01/19 07:26 AM 1 час назад, Егор сказал: А какой тираж был сперва? 4500*800= 3 600 000 = 50 000 евро с номера. Это выручка, а не прибыль. По европейский масштабам просто копейки. Они за рекламу и дистрибуцию заплатили больше наверное. N1 McLaren MP4/4 - 42000 экз. N2 Ferrari 312T2 - 20000 экз. N3 Benetton B194 - 9200 экз. N4 Williams FW15C - 9100 экз. N5 Ferrari SF15-T - 8900 экз. N6 Toleman TG184 - 8700 экз. N7 Williams FW14B - 7200 экз. N8 Red Bull RB 9 - 6800 экз. N9 Lotus 99T - 6400 экз. N10 Honda RA 300 - 5300 экз. N11 Ferrari 312 T2 - 6500 экз. N12 McLaren MP4/14 - 6000 экз. N13 Tyrrell P34 - 4600 экз. N14 Lotus 97T - 4600 экз. N15 Ferrari 126 C2 - 4500 экз. Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Ёлкидзе Posted 08/01/19 08:31 AM Хоть бы всё из анонса вышло. Трулли и Массу хочется взять. Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Егор Posted 08/01/19 09:23 AM Грустная ситуация конечно, отлично демонстрирующая количество болельщиков и их финансовые возможности. Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Ёлкидзе Posted 08/01/19 09:27 AM 3 минуты назад, Егор сказал: Грустная ситуация конечно, отлично демонстрирующая количество болельщиков и их финансовые возможности. Ещё рынок журналок перенасытился. Появись формулы первыми, до автолегенд, сметались бы с полок. Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Егор Posted 08/01/19 12:02 PM 2 часа назад, Ёлкидзе сказал: Ещё рынок журналок перенасытился. Появись формулы первыми, до автолегенд, сметались бы с полок. Ну, контингент покупающий кразы газы и КамАЗы и контингент покупающий болиды это совсем не одно и тоже. Тираж всех книг под 3000 и то, что тираж журналки стремится к этой цифре отражает заинтересованную платежеспособную аудиторию. Когда журналка запускалась, я думал, что основная часть продаж придется на контингент от 5 до 18. Ан нет, что ещё более печалит. Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Лесной Posted 08/02/19 10:07 PM А журналка в киосках в регионах ещё попадается? Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Егор Posted 08/03/19 09:33 AM 11 часов назад, Лесной сказал: А журналка в киосках в регионах ещё попадается? В Новосибирске массово исчезла после мэнселла. Кое где есть, но сильно меньше. Товарищу привозят поз заказ в киоске. Go to top Share this post Link to post Share on other sites
kotovsky Posted 08/06/19 03:02 PM Наконец-то приехал ко мне 1992 год, да с Мальборо! Как мало для счастья надо.... Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Егор Posted 08/06/19 03:11 PM А почему на крыле Макларен? Go to top Share this post Link to post Share on other sites
kotovsky Posted 08/06/19 04:00 PM Вопрос... Сам думаю... Даже под кокпитом мелкая Мальборо, а на крыле - МкЛ... На клеенные декальки не похоже, посмотрел. Сейчас времени нет, потом посмотрю как выглядел минич №172 и как выглядел собсно болид. Разберемся. В крайнем случае сделаю конверсию своими кривыми руками)) Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Ёлкидзе Posted 08/06/19 08:33 PM 4 часа назад, kotovsky сказал: Вопрос... Сам думаю... Даже под кокпитом мелкая Мальборо, а на крыле - МкЛ... На клеенные декальки не похоже, посмотрел. Сейчас времени нет, потом посмотрю как выглядел минич №172 и как выглядел собсно болид. Разберемся. В крайнем случае сделаю конверсию своими кривыми руками)) Точно не конверсия. Вот в сети ещё фото Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Ёлкидзе Posted 08/06/19 08:52 PM И Бергер точно был с таким антикрылом... Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Ёлкидзе Posted 08/06/19 09:00 PM Но вот такого сочетания, как на модели в реальных гонках что-то не находится... Go to top Share this post Link to post Share on other sites
kotovsky Posted 08/07/19 08:02 AM (edited) Совершенно верно. В сети фото моделек именно в такой вариации. В жизни же были варианты либо с только МкЛ на всех элементах, либо с Мальборо. Комбинаций не нашел. Но самую главную бомбу заложил собсно производитель, Миничемпс. На его сайте этот артикул вобще без Мальборо, но с МкЛ на заднем крыле! Это еще можно было бы объяснить борьбой с куреньем. Но! Следующий по порядку артикул естественно Сенна на такой же машине за номером 1. И на машине Сенны вобще веселье. На заднем крыле и на двигателе - МсЛ, а на носу - Мальборо!!! На сайте производителя!!! Вобщем я слегка в шоке. Наверное декальку на заднее крыло таки закажу. Edited 08/07/19 08:04 AM by kotovsky Go to top Share this post Link to post Share on other sites
kotovsky Posted 08/07/19 08:57 AM Единственное что приходит в голову - поскольку модель лимитед 300 экземпляров, может производитель так решил надругаться, типа создать раритет Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Ёлкидзе Posted 08/07/19 09:55 AM 58 минут назад, kotovsky сказал: Единственное что приходит в голову - поскольку модель лимитед 300 экземпляров, может производитель так решил надругаться, типа создать раритет Или много лишних антикрыльев наклепали Go to top Share this post Link to post Share on other sites
kotovsky Posted 08/07/19 09:59 AM Тоже приходила в голову эта мысль. Go to top Share this post Link to post Share on other sites
kotovsky Posted 08/08/19 10:57 AM Вот еще странное приобретение. Все нормально, но удивляет лимитед идишн аж 99 штук. Такого еще у меня не было. Непонятно. И цена обычная, и модель ничем не выделяется... Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Ёлкидзе Posted 08/08/19 11:56 AM 58 минут назад, kotovsky сказал: Вот еще странное приобретение. Все нормально, но удивляет лимитед идишн аж 99 штук. Такого еще у меня не было. Непонятно. И цена обычная, и модель ничем не выделяется... И на ГП Испании Вандоорн сошел... Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Егор Posted 08/08/19 12:11 PM 1 час назад, kotovsky сказал: Вот еще странное приобретение. Все нормально, но удивляет лимитед идишн аж 99 штук. Такого еще у меня не было. Непонятно. И цена обычная, и модель ничем не выделяется... Вся суть с начала и до 0:22. Go to top Share this post Link to post Share on other sites
