24 Heures du Mans 2011

[sauber11]

А где можно достать информацию о весе машин и движках ( второе более интересно, кубатура, мощность)? А то что на википедии, что на оф.сайте лемана инфы почти нет.

Интересен класс ГТ2 . Знаю что только что 5 литров ограничение на объём, корвет в прошлом году 5.5 катал , бмв и феррари 4.0. Порше предполагаю что 4.0 , но V6. Вообщем буду рад любой информации и побольше, вот интересно к примеру почему феррари вместо 4300 а теперь 4500 на италии использует 4000сс и.т.п.

24 часа Лемана смотрю уже третий год , симпатизирую больше пежо чем ауди, но в этом году класс ГТ2 для меня важнее. Надеюсь на бмв, но не сильно в них верю ( вообще странно что М3 сопротивляется поршу и феррари, ведь дорожные М3 находятся в другом классе , даже версия GTS. Даже если принять, что от дорожных версий там ничего не осталось, кузов то бмв крупнее\менее аэродинамичен). Поэтому и спрашиваю про веса-мощность и.т.п. )) Хелп.

В этом году на сони3 сам проехал 24 часа лемана , 3 дня ушло сериями по 4 часа.

[Helgi]

http://www.racecar-engineering.com/LeMans/ Одновременно и больше вряд ли где-то есть.

Изменено 09.06.2011 17:30 пользователем Helgi

[Chaser-HAY]

http://www.racecar-engineering.com/LeMans/ Одновременно и больше вряд ли где-то есть.

Как бы 540 сил на 3,7 дизельного двигателя (у Ауди) это очень прилично, но с другой стороны хочется побольше объема. Хотя для дорожных автомобилей 3,7 более применимо, чем 6.

[Helgi]

540 - на бумжке. Под капотом, по расчетам Мюльсан Майка, 650.

[БиоГАЗ]

Как бы 540 сил на 3,7 дизельного двигателя (у Ауди) это очень прилично, но с другой стороны хочется побольше объема.

Поскольку АСО ориентируется на время круга в 3 с половиной минуты, то надо ориентироваться на мощность, а не объем. А мощности им за глаза хватает 6 сотен сил. Так что можно еще меньше сделать, особенно с учетом рекуперации.

[Vettel]

Пежо полетели - 3:26.272

[pothar]

Бурдэ в этом году обязан наконец-таки победить, я считаю =)

[umbrella_vip]

Бмв разбита.

Пежо развернуло

[Helgi]

Фасслер в гоночной конфигурации поул перехватил. Сарразан на изношенных в хлам шинах контратакует.

[umbrella_vip]

Ха,ауди вышли из 3.26!

[Vettel]

Сарразан упёрся в последнем повороте в медленную машину.

Ауди - 3:25.961

[Helgi]

Q1 прошла, Q2 прошла, нам предстоит Q3, но не с 10 машинами, а со всеми 56. Английский юмор. Мне нравится.

[Vettel]

Предсказания, что поул будет в районе 3:25 оправдываются.

[Mitos]

Несчастливые Aston`ы)... правда аудиторам вчера ещё меньше повезло, надеюсь этот затор не повлияет на итоги квалификации...

[Helgi]

Джонни-повар: Приятного аппетита и удачи!

Кстати, Мюллер в Ле-Ман приехал за Корветтом, оказывается.

[Vettel]

И сразу улучшение от Ауди №1 - 3:25.799

[Helgi]

Якубовски в барьере.

[Helgi]

Еще и Клин там поучаствовал.

[Helgi]

Интересно. Судьи проверяли все побитые машины на предмет нарушений. И ХПД проверяли, и БМВ приолевский.

[Helgi]

Ух, реклама сникерса была. Я так понял, они еще пристойно их слоган руссифицировали.

[Helgi]

Отсчет времени во время красного флага не останавливают потому что:

1. Это не Ф1

2. После полуночи большая часть трассы снова становится дорогой общего пользования.

[Vettel]

Кристенсен улетел.

[Vettel]

Ауди взяли поул.

[Mitos]

Роль Кристенсена в команде, теперь сведена к разбиванию машины, с целью досрочного завершения квалификации)...

[lance]

Ауди взяли поул.

Внезапно. Радует, что разрывы небольшие, в GT классе и то больше.

Значит гонка будет захватывающей, жаль что из-за Канады опять не получится осилить все 24 часа.