Перейти к контенту
AP-Racing

Роберт Кубица

Recommended Posts

Давайте так, еще раз увижу, что Кубицу называют инвалидом - буду банить. Он прошел все комиссии ФИА, допущен к гонкам, а значит инвалидом быть не может. Первое и последнее предупреждение, чтоб потом не обижались. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

A4BnO3HCUAEl6Jd.jpg

Одним из центральных событий сентября в раллийном мире стало фантастическое возвращение Роберта Кубицы - поляк за неполный месяц трижды стартовал в различных ралли и одержал две победы!

Очередным испытанием для экс-пилота Формулы-1, вернувшегося в гонки после тяжелейшей аварии и полуторалетнего перерыва в выступлениях, стало проходившее в Виченце (в 50-60 км от Венеции) международное Rally Citta di Bassano.

Нетрудно заметить, что Кубица с каждым своим выступлением постепенно усложняет свою задачу и наращивает боевую дистанцию. Проследим, как менялся километраж от гонки к гонке - сначала были 36 км допов на Ronde Gomitolo di Lana, после чего последовали 86,06 км на Rallye San Martino di Castrozza (в той гонке Роберт не финишировал). А в Виченце поляка ждали уже 9 СУ и 121,16 км боевой дистанции!

На старте гонки Кубица (среди соперников которого значились такие пилоты, как Пьеро Лонги и Пьер Кампана) какое-то время вкатывался - выиграл пролог, затем откатился было на четвертую позицию. Но потом последовал настоящий нокаутирующий удар - поляк выиграл шесть допов подряд и оторвался от ближайшего преследователя более чем на минуту!

Хотелось бы знать, когда состоится очередное выступление Роберта? Помнится, еще летом были разговоры о тестах Кубицы на автомобиле S2000 в октябре. Кроме того, шеф команды First Motorsport (обслуживавшей Subaru Impreza WRC S12B поляка) Вилли Коллиньон еще несколько дней назад признал, что рассматривает вариант выступления Кубицы на финальном этапе чемпионата Бельгии, Rallye du Condroz-Huy (2-4 ноября)! А это уже серьезно - как-никак, крупнейшая после знаменитого Ypres Rally бельгийская гонка, маршрут которой в нынешнем сезоне насчитывает 22 СУ и 232,18 км!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ралли Альта Вальтидоне

557600_10151281533118083_1294083146_n.jpg

108621-a0ed3-60260339-400-u6d42c.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Победитель прошлогоднего Rallye du Var Яри-Матти Латвала прокомментировал известие о том, что Роберт Кубица выйдет на старт асфальтового этапа за рулем Citroen C4 WRC.

По мнению лидера заводской команды Ford, экс-пилот Формулы-1 способен как минимум финишировать на подиуме. Финн порекомендовал коллеге не увлекаться скоростью на первых километрах дистанции, сперва ознакомившись с ситуацией.

«Роберту не следует усердствовать в попытках во что бы то ни стало завоевать победу, - заявил Латвала. - Это очень и очень тяжелая гонка. Помню, как в прошлом году местные пилоты опережали меня на первом прохождении спецучастков.

Тогда я даже не был уверен, что смогу проехать быстрее. Когда Роберт выйдет на старт Rallye du Var, он столкнется с очень высокой конкуренцией со стороны французских пилотов».

Впрочем, для Кубицы этот старт на Rallye du Var будет третьим по счету. Поляку уже приходилось участвовать в непростой асфальтовой гонке, однако на этот раз он впервые проедет ее за рулем C4 WRC.

Латвала также добавил, что за рулем автомобиля WRC характер трассы будет восприниматься несколько по-другому.

«Спецучастки Rallye du Var похожи на спецучастки Ралли Тур де Корс - только они быстрее, - объяснил Яри-Матти. - Прямиков нет вообще, вся трасса состоит из одних только поворотов. Из-за этого порой очень сложно понять, где именно на спецучастке ты находишься».

Rallye du Var стартует 23 ноября. До этого Кубица примет участие в итальянском Rally di Como, которое пройдет с 15 по 17 ноября и станет своеобразной тестовой сессией перед французской гонкой.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ралли ди Комо

babddb2c452bt.jpg

68290_442511522475526_1172179822_n.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Видео с первого ралли Роберта (2004-й год)

http://www.youtube.com/watch?v=zqnWntKKt2A

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А такое с ди Комо было? :blink:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я думал, как эта тема попала в архив, так и усё...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ралли Дю Вар в этом году еще до старта лишилось многих сильных участников, однако состав финала Французского чемпионата все равно остался звездным. Даниэль Елена, Фредди Лоикс, Седерик Робер, Крэйг Брин, Себастьян Шардоне, Мэт Аржено, Брайн Буфье и конечно же Роберт Кубица.

С первого же СУ поляк захватил лидерство, к концу второго дня преимущество достигало уже 5 минут, но ошибка на 11-м СУ перечеркнула все старания Роберта. Так или иначе - руководство команды Ситроен осталось выступлениями Кубицы довольно и этот старт возможно откроет перед поляком новые двери

Я думал, как эта тема попала в архив, так и усё...

Некогда просто было :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Kubica to drive MINI WRC in Monte Carlo

:blink:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Один из сотрудников компании Продрайв сообщил что в команде готовят машину для выхода Роберта на старт ралли Монте Карло.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Аннемеке Хулзебос (штурман Ван Меркштейна) говорит что штурман Роберта вместо 5 (сложность поворота) сказал 3 и Роберт прилетел к повороту на слишком большой скорости

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Консолидируя все слухи ситуация сейчас такова

М-Спорт - выступления в 2013 за рулем Фиесты в Чемпионате Европы

Продрайв - выступление на ралли Монте Карло за рулем Мини

Ситроен - выступление в нескольких этапах WRC на DS3

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Роберт в любом случае молодец, был быстрее всех професиональных раллистов. Если он захочет остаться в ралли с ним думаю многие захотят подписать контракт.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Мда, печалька

14290_10151250345178116_119244825_n.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вот что плохо в ралли, так это отсутствие видеокамеры, когда больше всего нужна.))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сравнительные времена Латвалы и Кубицы по двум СУ

SS1

2011 JML (Fiesta WRC) 5:12.6, 2012 Kub (C4 WRC) 5:09.3

SS2

2011 JML (Fiesta WRC)10:32.3, 2012 KUB (C4 WRC) 10.26.9

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сравнительные времена Латвалы и Кубицы по двум СУ

SS1

2011 JML (Fiesta WRC) 5:12.6, 2012 Kub (C4 WRC) 5:09.3

SS2

2011 JML (Fiesta WRC)10:32.3, 2012 KUB (C4 WRC) 10.26.9

А техника сопоставима?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А техника сопоставима?

Примерно одинакова. Не зря в этом году на Онипохье (Финляндия) гадали, побьют новые WRC рекорд Сольберга на Субаре или нет

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Свежая информация

Роберт отрицает ДТМ и ждет ответа от М-Спорт о готовности переделать Фиесту под него

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Свежая информация

Роберт отрицает ДТМ и ждет ответа от М-Спорт о готовности переделать Фиесту под него

Хрень,блин...( Сенсоры запрещены, а рычаг кулачковой коробки перенести на левую сторону представляется маловероятным...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Хрень,блин...( Сенсоры запрещены, а рычаг кулачковой коробки перенести на левую сторону представляется маловероятным...

ФИА может пойти навстречу. У Лловейры ручное управление же разрешили

Ив Маттон о Роберте

http://www.youtube.com/watch?v=Vdbo3-Yu1Fk

Статья ЛеКуип

406785_4919847679807_1303960256_n.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Мда, печалька

14290_10151250345178116_119244825_n.jpg

Штурман отвлекся на эту груду металла на обочине и поэтому ошибся :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ФИА может пойти навстречу. У Лловейры ручное управление же разрешили

Если бы увидеть схему Лловеры,где что расположено... Тем более что у испанца весомый аргумент - он инвалид.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.

×
×
  • Создать...