Юмор о Формуле1. Архив

[Rossa]

не удержалась...

немного свежеиспечённых анекдотов от соседей на злобу дня!

- Би-би-би ..., - Эклстон тыкал пальчиком в сторону подиума.

- Чё, дед, испакостил гонки и радуешься теперь?

- Би-би-би ..., – лицо старика сияло детской улыбкой.

- Вот ведь переклинило, теперь ещё и бибикает, как ребёнок!

- Баттон-Барикелло-Браун = Би-Би-Би! – Берни торжествовал.

(ГП Австралии 2009)

Руководство Феррари после ГП Австралии обвинило Райкконена в нелояльности по отношению к команде. Как выяснилось, Райкконену по радио передали из боксов: "Кими, к сожалению, твой болид не сможет продолжить гонку - вылетел дифференциал!" Ответ финна: "Да и KERS с ним!" - был неверно истолкован на капитанском мостике, что и привело к инциденту.

(ГП Австралии 2009)

Если кто-то считает, что Brawn GP добилась высоких результатов малыми деньгами, то пусть посчитает сколько ушло на воспитание Росса Брона.

(ГП Австралии 2009)

Вставай, проклятьем заклейменный,

Весь мир команд-середняков,

Стоит диффУзор запрещенный,

В победный бой вести готов,

Весь мир топ-брендов мы разрушим,

До основания, а затем,

Мы наш, мы Ф-1 построим,

Кто был ничем, тот станет всем!

(новый формульный «Интернационал»).

(ГП Австралии 2009)

[Pogiday]

- Вот, послушай какую я песенку скачал

- О, здорово, давай вместе споем

-- Oh, oh, you're in the army now

[Гость VsElEnNaY]

отошли в F1racing... англичанам понравится

:rolleyes: :unsure: :lol:

перефразирую...

Рубенс: Эх, Джес, ну обними же скорей своего Вторикеллу!

Про Вторикеллу это круто!!! :lol: +5 !!!

[A1EX]

Про Вторикеллу это круто!!! :lol: +5 !!!

Это крутой баян :lol:

[муся]

Редчайший кадр - идет суперконсультация

лошадью ходи...

[Tier]

С Удава

бугагаг :lol: :lol: :lol: :lol:

[WRX]

не удержалась...

немного свежеиспечённых анекдотов от соседей на злобу дня!

поржал спасибо :lol:

[Joker]

поражал спасибо :lol:

что делал? :lol: :lol: :lol:

[WRX]

что делал? :lol: :lol: :lol:

Ась? :D

[Joker]

Ась? :D

агась, исправил ужо :lol: :lol:

[Dimon 91]

Вообще бред сивой кобылы... А факт того, что гонщикам в месте аварии приходилось чуть ли не слаломом между обломками заниматься, значит не является поводом для SC? B) Ну и кран, неожиданно "появляющийся из-за угла" - это вообще перл. :lol:

FIA ждали пока Баттон заедет на пит-лейн

[kaiowas]

[Safety_car]

После ГП Австралии в ФИА от Рено пришло офмциальное писмо:

- "Поправка к заяке на сезон 2009: В пункте №2 раздела "Гонщики" вместо "Нельсиньо Пике" следует читать "Не сильно Пике"

[Safety_car]

Найдите 10 отличий...

[SF1fan]

Лось решил пошутить 1го апреля...

Жану Тодту посвящается...

http://www.f1news.ru/news/f1-49045.html

[Alf]

Лось решил пошутить 1го апреля...

Жану Тодту посвящается...

http://www.f1news.ru/news/f1-49045.html

Опередил ;) Шутка-юмора как-то уныленькая(не в обиду) получилась.

То ли дело бы новость, о том, что Маки уже успели скопировать диффузор с фотками и комментариями ;))

[A P O L L O]

Найдите 10 отличий...

Так вот он где все годы прятался..! :lol:

[innusian]

После ГП Австралии в ФИА от Рено пришло офмциальное писмо:

- "Поправка к заяке на сезон 2009: В пункте №2 раздела "Гонщики" вместо "Нельсиньо Пике" следует читать "Не сильно Пике"

в смысле, не сильно уж похож на старшего? :lol:

[_niko]

Продолжение банкета первого апреля:

Култхард заменит Феттеля в Малайзии и Китае

Руководство Red Bull приняло решение отстранить Себастьяна Феттеля от выступлений на два ближайших Гран При в связи с его наказанием за аварию на последних кругах ГП Австралии. Напомним, что согласно решению стюардов, немец был признан виновным в столкновении с Кубицей, и наказан лишением десяти мест на стартовой решетке ближайшей гонки. Однако, по словам Кристиана Хорнера, в настоящий момент Red Bull не может позволить себе так рисковать.

«Мы сожалеем, что нам приходится прибегать к таким мерам, но команде нужны очки. Сейчас, когда наши соперники еще слабы, мы должны использовать каждый шанс», – сказал Хорнер на пресс-конференции в Куала-Лумпуре.

На ГП Малайзии и Китая Феттеля заменит Дэвид Култхард, который как раз неделю назад согласился принять на себя функции третьего пилота команды. Себастьян же вернется за руль в Бахрейне, где и отбудет свое наказание.

«С одной стороны я очень рад, что у меня появилась возможность вернуться за руль машины Ф1, но с другой стороны – я не хотел бы делать это ценой отстранения Себастьяна от гонок», – сказал Дэвид.

«Надеюсь, я смогу помочь команде. Хотя, честно говоря, за зиму я немного растерял форму – мне и в Глову не могло прийти, что я опять буду выступать, да еще и в такой тяжелой гонке на Сепанге»

[Isabel F.]

Сорри если было. На днях нашла статейку:

100 болидов? :blink:

[usmans]

60 км/ч :)

[Xodus]

Опередил ;) Шутка-юмора как-то уныленькая(не в обиду) получилась.

То ли дело бы новость, о том, что Маки уже успели скопировать диффузор с фотками и комментариями ;))

там еще про КЕРС явно прикол

[killerim]

http://www.f1news.ru/news/f1-49047.html :lol: :lol: :lol:

Очередной первоапрельский отжиг на главной :lol:

[verdadero]

Нельс попробовал пошутить 1 апреля с Флавио, подготовив и показав тому известный пальцевый конфиг.... :rolleyes:

Флав шутку не оценил.......зато радуется третий пилот Роман Грожан..... :D

[Nap_ALm]

ФИА поделила Формулу-1 на два класса

ФИА решила не затягивать вопрос с соответствием конструкций задних диффузоров новому регламенту и поделила чемпионат на два независимых класса.

В классе “A” будут выступать команды, использующие спорные диффузоры. Это Brawn, Toyota и Williams. В класс “B” попадают остальные семь команд: BMW-Sauber, Ferrari, McLaren, Renault, Red Bull, Toro Rosso.и Force India.

Макс Мосли, президент ФИА: “Мы решили не затягивать решение этого вопроса до 14 апреля, когда должно было состояться заседание Международного апелляционного суда. Считаю, что ситуация с четким изложением регламента отчасти возникла по нашей вине, поэтому мы приняли предложение Ассоциации команд Формулы-1 (FOTA) и поделил чемпионат на два класса. Думаю, это будет справедливо”.

Каждый класс будет иметь свой зачет среди пилотов и свой кубок конструкторов. Изменения вступают в силу задним числом, начиная с Гран-При Австралии.

По итогам первой гонки в Австралии лидерами чемпионата класса A стали пилоты команды Brawn Mercedes.

Чемпионат пилотов класса A:

1. Дженсон Баттон, Brawn Mercedes – 10 очков

2. Рубенс Баррикелло, Brawn Mercedes – 8

3. Тимо Глок, Toyota – 6

4. Нико Росберг, Williams Toyota – 5

5. Ярно Трулли, Toyota – 4

6. Казуки Накаджима, Williams Toyota – 0*

*Примечание: Накаджима не финишировал в первой гонке сезона, поэтому не получил зачетных очков.

Кубок конструкторов класса A:

1. Brawn Mercedes – 18 очков

2. Toyota – 10

3. Williams Toyota – 5

---

По итогам первой гонки в Австралии лидером чемпионата класса B стал Льюис Хэмильтон. Лидером же кубка конструкторов неожиданно стала команда Toro Rosso.

Чемпионат пилотов класса B:

1. Льюис Хэмильтон, McLaren Mercedes – 10

2. Фернандо Алонсо, Renault – 8

3. Себастьян Буеми, STR Ferrari – 6

4. Себастьян Бурдэ, STR Ferrari – 5

5. Адриан Сутил, Force India Mercedes – 4

6. Ник Хайдфельд, BMW Sauber – 3

7. Джанкарло Физикелла, Force India Mercedes – 2

8. Марк Уэббер, Red Bull Renault – 1

Кубок конструкторов класса B:

1. STR Ferrari – 11 очков

2. McLaren Mercedes – 10

3. Renault – 8

4. Force India Mercedes – 6

5. BMW Sauber – 3

6. Red Bull Renault – 1

---

ФИА объявила, что чемпионат Формулы-1 в этом сезоне будет поделен на два класса. В McLaren одобрили это решение. При этом “серебряные стрелы” готовы выступать сразу в двух классах.

Мартин Уитмарш, глава McLaren: “Это решение ФИА приняло при поддержке FOTA. Естественно, мы полностью его поддерживаем. Льюис Хэмильтон и Хейкки Ковалайнен продолжат выступать в классе B. Но дело в том, что мы уже успели подготовить машину MP4-24B с новым задним диффузором, и теперь намерены заявить нашего тест-пилота Педро де ла Росу в классе A, где сейчас выступают всего шесть пилотов”.

---

Не знаю как Вам - а мне понравилось) поржал :D