Столкновение Феттеля с Уэббером

[McFly]

Как сказал Марко, Уэббер был проинформирован о ситуации с режимами экономии. По словам Хорнера, Уэббер попросил, чтобы Феттель отстал "прямо перед аварией". Теперь включай логику.

Т.е. Марк попросил, что бы за компанию с ним темп сбросил и Феттель? Типа, пофег что Макларены темп не сбросят, главное Феттель окажется позади меня!"?

[Addict]

Крис, ты? Не признал, извини. Дай всю телеметрию по обоим пилотам, не будь жадиной.

Извини, но ТВОЮ логику я включить не могу, могу только послать тебе запрос по радио вывести мозг из режима экономии топлива.

Прямо перед аварией у Марка был режим экономии топлива? Да. Прямо перед аварией у Себа не было режима экономии топлива? Да.

Твое мнение в этом случае - это фанатские сказки, так как у тебя своя покруговка (см. ниже, ты сам сказал.), своя трансляция Ф1, свой свод правил, свои принципы и свое мнение, не находящее оснований в объективной действительности.

:lol: Я уже понял, что ты живешь в параллельной реальности, такой толстый намек - лишнее. ;)

Одни провокации и переходы на личности и НУЛЬ фактов. Я сам виноват, с самого начало было очевидно, что ты не способен вести серьезную аргументированную дискуссию. Все, что надо и кому надо, я доказал. Ты мне пока не интересен.

[madwolfa]

не надо преувеличвать суть произошедшего :P

Не надо выдавать желаемое за действительное.

[АББ]

Действуют-действуют, но другие. Отличай желаемое от действительного. Если желаешь победы Себу - так и говори, тут ничего зазорного нет, но не надо жалких попыток обосновать вторикелльство Марка командной этикой.

при чем тут вторикельство

марк в плане обороны вообще гонщик не уровня формулы 1

ф1 машина хрупкая, надо беречь свою жизнь и жизнь других

а веббер только один способ обороны знает - подпустить поближе да шарахнуть

вот и доигрался

[shadoff]

А кто помнит эти КК? Только любители статистики. А чемпионов помнят все. И я на 100 процентов уверен, что пилоты с чемпионскими амбициями плевать хотели на командные интересы. Те из них, кто заявляет о первостепенности командных интересов либо блефуют, либо выбрали не то занятие в жизни.

только вот с таким подходом далеко не уедешь - Нандо в маках - яркий пример того, как загубить судьбу обоих титулов! И именно из-за излишнего эгоизма, который нынче демонстрирует Марк

Не надо выдавать желаемое за действительное.

взаимно :)

[madwolfa]

он только один способ обороны знает - подпустить поближе да шарахнуть

Вы всё время забываете один простой факт - шарахнул именно Феттель.

взаимно :)

На гифке всё видно замечательно. Не знаю, что у вас со зрением.

[g0rr]

Раз уж создали отдельную тему, отпишусь и здесь... а то уже второй день об этом думаю.м :huh:

Не знаю, каково было бы мое мнение, если б я болела за Феттеля, тем не менее... на мой взгляд, Марк поступил абсолютно правильно.

Феттель был слишком напорист. Да, его можно понять, он нервничал - напарник впереди, уже не в первый раз. Если бы Марк уступил, вряд ли у него остался быть хоть шанс стать чемпионом. Феттель перестал бы его "уважать" (как гонщика) - здесь я имею в виду, что в подобных ситуациях, в случае их возникновения, Феттель вел бы себя также, зная, что Марк уступит и пропустит. А команда бы уже точно определилась с тем, кто у них номер 1.

Теперь же Феттель очень хорошо подумает, прежде чем проводить столь рискованные маневры. Да, риск - это хорошо. Феттель рискнул - и проиграл. Так бывает. Он добровольно пошел на этот риск (хотя возможно и недооценил степень этого риска)

А Марк отстоял свою позицию. И он все еще является претендентом на титул (а он лишился бы этого звания, пропусти он Феттеля).

Да, возможно, его контракт окажется под угрозой (в чем я сомневаюсь), но не думаю, что ему есть, чего стыдиться. Главное, ощущать свою правоту. Если Марк и не возьмет этот титул (тьфу-тьфу-тьфу), ему не в чем будет упрекнуть себя. Он выкладывается по ммаксимуму. И потом его не будет мучить вопрос: "а если бы я не пустил вперед Феттеля....мож, я бы смог стать чемпионом...?"

Теперь все зависит от него... если вдруг команда не особенно будет торопиться с контрактом, то в случае чемпионства, найдутся множество команд, желающих заполучить новоявленного чемпиона.

В общем, удачи Марку

Согласен полностью. Марку ничего не оставалось как бороться до конца даже в ущерб командной тактике. Его не оставят в команде в следующем году: найдут для звезды оруженосуца посговорчивее. И этот инцидент ничего не решал. А вот если он будет чемпионом, то его акции резко возрастут. Уверен, ситуация в команде будет напряженная, но Марка никто не станет сливать пока он будет показывать хорошие результаты. В последние годы уже не раз убеждались, что важно каждое очко. Их у Феттеля на 15 меньше, чем у лидера и на 10, чем у основного конкурента из другой команды. Пытаться его тащить не смотря ни начто в ущерб Марку - чистая авантюра. А Марку главное поддерживать ту же скорость, которую он показывает в последних гран-при и тогда шансы на титул очень высоки.

[Anonimus]

себ свои судорожно-плавные движения рулем начал еще не пройдя марка. ошибся, с кем не бывает. молодой еще. :lol: :lol: :lol:

[Oak Bark]

Мне вообще вся эта ситуация 1986-й напоминает - тогда пилоты Williams тоже упустили ЧМ "на ровном месте"...

Не надо ляля! Никто там ничего в 1986 году ничего не упускал. КК остался у Вильямса - они его заслужили так как выиграли 9 гонок против 4 Макларена. Это всё выдумки журналистов чтобы приукрасить и навалить кучу драматизма: типа, тупой братец лис Мэнселл и умный братец кролик Прост. Типа, торжество разума над силой.

А что касается личного противоборства, то у Проста было 13 гонок в очках против 12 у Пике и 11 у Мэнселла. Мэнселл и Пике друг у друга отобралди очки только на ГП Италии. Так вот чтобы стать чемпом, Мэнселлу не надо было сливать Пике в Монце. Но попросить Пике подвинуться после того как он задвинул Сенну в Венгрии - это думаю и у самого Вильямса духу не хватило.

[АББ]

Вы всё время забываете один простой факт - шарахнул именно Феттель.

феттель веббера не видел

поэтому он не его шарахал, а шел на траекторию

у него неосторожная форма вины

веббер феттеля видел, поэтому он специально подставился

у него форма вины умышленная

[Alex N.]

На что пруф? На то, что нужно оставлять место сопернику? :blink:

Дурака не включай. Вот на это:

Советую все же узнать, после какого момента обгоняемый не имеет права мешать сопернику\напарнику. Если не знаете - просвящу: после того, как передняя ось обгоняющего впереди передней части обгоняемого. Все, после этого ты проиграл и не имеешь права диктовать траекторию.

[shadoff]

На гифке всё видно замечательно. Не знаю, что у вас со зрением.

для меня важнее, то что видно с онбоардов :)

феттель веббера не видел

поэтому он не его шарахал, а шел на траекторию

у него неосторожная форма вины

веббер феттеля видел, поэтому он специально подставился

у него форма вины умышленная

абсолютли. полностью согласен.

[Roma rom]

только вот с таким подходом далеко не уедешь - Нандо в маках - яркий пример того, как загубить судьбу обоих титулов! И именно из-за излишнего эгоизма, который нынче демонстрирует Марк

взаимно :)

По моему, излишний эгоизм демонстрирует как раз Феттель. Тоже самое, кстати, с ним и в младших формулах было.

[shadoff]

ладно. сегодня жаль уже времени на этот спор. разбавлю тему очень уместной шуткой:

:lol: :lol: :lol:

[maks_1207]

Это единственная ошибка Феттеля - он думал, что Марк командный игрок. Оказалось нет. А некомандным игрокам в команде рады не будут по любому. Так что Марк отстояв свои "баллс" настроил команду против себя.

Когда команда пытается тебя "нагнуть", по любому станешь НЕКОМАНДНЫМ игроком. ;)

5-6 десятых.

:blink:

Я смотрю, в ход опять пошли фантазии про полсекунды преимущества, поэтому освежаю память наглядным способом.

Lap	Vettel	  Webber	Gap (W+/V-)

	 37	1:30.181	1:30.334	-0,1530
	 38	1:30.190	1:30.406	-0,2160
	 39	1:30.611	1:30.626   -0,0150
	 Avg:  1:31.069	1:31:073

Где ты увидел 5-6 десятых?

[ilovef1]

Трудно понять логику тех, кто с пеной у рта защищает Фитиля. Давайте посмотрим на это не с точки зрения всякой фигни типа экономии топлива, пары Маков сзади и так далее.

В РБ лопнул давно назревший чирьяк. В команде удивлены неожиданной скоростью Уэббера и не могут понять, каким образом дать Фитилю тот самый статус, на который он пыжится уже второй сезон. Как в "Феррари" в своё время - приказать и сгноить - не получится, Марк не Рубенс, он совсем другой человек. Да и, положа руку на сердце, никогда он с Шуми особо не конкурировал - так, эпизодически.

Здесь же наглухо гноить Уэббера не выходит - для этого он слишком быстр. В открытую вроде неудобно.

Фитиль же бесится, потому что он совсем не на это рассчитывал, приходя в Ред Булл в 2009. Все ж тогда Марка закопали, даже не дожидаясь начала чемпионата, типа, что он Себу сольёт. Но Марк понял, чем дело пахнет, и мобилизовал все силы.

Ясно, что и австрийцы недовольны скоростью Уэббера - по их планам звездой должен быть Фитиль, ибо свой, а Уэббер, согласно расхожему мнению, должен таскать ему патроны.

Вот что теперь с этим упрямым австралийцем делать? Заменить на покладистого Култхарда? В своё время этот парень сумел плюнуть на собственные шансы стать лидером команды и поднял ногу с педали газа. В Хересе-97. Вот идеальный партнёр для Фитиля!

[madwolfa]

феттель веббера не видел

поэтому он не его шарахал, а шел на траекторию

у него неосторожная форма вины

веббер феттеля видел, поэтому он специально подставился

у него форма вины умышленная

:D

Завязывайте с неуклюжей софистикой. Факт - Феттель въехал в Веббера.

[shadoff]

По моему, излишний эгоизм демонстрирует как раз Феттель. Тоже самое, кстати, с ним и в младших формулах было.

я сужу по его онбоарду - а там видно, что он уже верил в то, что Марк остался позади. именно поэтому он в первых интервью сказал, что потерял контрль или что-то вроде. У него даже мысли не возникло поначалу, что произошел контакт колес. контакт, которого легко можно было избежать. На Фетте тоже есть вина - надо было с запасом обгонять, а не надеяться на адекватность напарника.

[Anonimus]

для меня важнее, то что видно с онбоардов :)

вообще-то с онбордов то же самое. или у тебя они какие-то другие? :mellow:

[madwolfa]

для меня важнее, то что видно с онбоардов :)

И что видно с онбоардов? Фитиль ехал строго параллельно Марку, ровно до момента судорожного движения вправо с контактом колёс.

[g0rr]

собственно ТОЛЬКО об этом и речь. Макр поступил ОЧЕНЬ жестко. Настолько жестко, насколько можно было в принципе в пределах правил. И это свидетельство явных предпочтениый в пользу собственных интересов в ущерб командных.

Команда и так дает ему понять, что этот сезон для него последний. О чем ему думать как не о себе? А ту вдруг случилось, что Уеббо не хочет довольствоваться лишь победами в гран при. Тешит себя мыслями о титуле, мерзавец!

[shadoff]

:D

Завязывайте с неуклюжей софистикой. Факт - Феттель въехал в Веббера.

факт - Уэббер мог оч небольшим движением руля избежать контакт. было бы желание.

[Alex N.]

Одни провокации и переходы на личности и НУЛЬ фактов. Я сам виноват, с самого начало было очевидно, что ты не способен вести серьезную аргументированную дискуссию. Все, что надо и кому надо, я доказал. Ты мне пока не интересен.

Ты прав, у тебя нуль фактов, от того и стеб над твоими фантазиями. Слив засчитан. Мечтай дальше о будущем семикратном.

[Ital-Gala]

только вот с таким подходом далеко не уедешь - Нандо в маках - яркий пример того, как загубить судьбу обоих титулов! И именно из-за излишнего эгоизма, который нынче демонстрирует Марк

Демонстрируют его оба. Но ситуация такова, что, если один из них перестанет его демонстрировать, он будет лишь вторым.

Исходя из количества очков, уступить и работать на благо команды должен именно Феттель. Но кто может представить себе такое?

[ilovef1]

феттель веббера не видел

поэтому он не его шарахал, а шел на траекторию

у него неосторожная форма вины

веббер феттеля видел, поэтому он специально подставился

у него форма вины умышленная

Абсолютная вода. Фитиль спешил завершить манёвр и мог повернуть свою детскую головёнку чуть вбок, а не переть, аки танк. Это он ударил Уэббера, в полной уверенности, что тот покорно глотает пыль где-то сзади.

Глупая детская самоуверенность и авантюризм.