Столкновение Феттеля с Уэббером

[shadoff]

Если бы Фитиль думал о КК и fair play, он бы всё таки выбрал педальку тормоза, а не судорожное движение рулём вправо.

Уэбу было достаточно наноманевра рулем, что много проще торможения и прочих маневров со стороны Феттеля.

[Rémy]

Нет, сначала нужно посмотреть направо и увидеть там напарника... В идеале, конечно. Всё равно оба *красавцы*. :mellow:

Ну да, надо было. Но и напарник мог глянуть левее и увидеть, что там напарник и хоть немного отодвинуться.

Вот только Себ не учел, что там Марк, который сразу дал понять, что не пустит.

Да, и это основная ошибка Себа, я уже говорила. С Марком надеяться на что-то было глупо.

Судя по картинке, он решил поворот пройти по раллийному :D

Мдя. Жжошь, как говорится. :)

А педальку тормоза не судьба было нажать?

А толку, если колесо Марка уже было около заднего колеса Себа? Контакта избежать это уже не помогло бы, увы.

[A1EX]

Конечно, это же не пропускающий Глок, а жесткий соперник, бросивший вызов

Себ поступил как начинающий, а про Глока даже смешно и ты это прекрасно знаешь.

[madwolfa]

Какая-то отмазка нелепая, как будто на этой грязной части - лёд :blink: Зачем лезть туда причем так настырно, зная, что там грязно? Или он думал там чисто? :blink:

Нет, он думал, что это он круговую Торо Россо обгоняет.

[A1EX]

Конечно, это же не пропускающий Глок, а жесткий соперник, бросивший вызов

Себ поступил как начинающий, а про Глока даже смешно и ты это прекрасно знаешь.

Конечно, это же не пропускающий Глок, а жесткий соперник, бросивший вызов

Себ поступил как начинающий, а про Глока даже смешно и ты это прекрасно знаешь.

[Neomatrix]

С какой стороны ни посмотри - откровенное безрассудство Себастьяна...

странно, что он потом еще крутил пальцем у виска и ехал за рулем чужой тачки )) будто он ни в чем не виноват

[madwolfa]

Уэбу было достаточно наноманевра рулем, что много проще торможения и прочих маневров со стороны Феттеля.

Начнём с того, что Фитилю достаточно было вообще не обгонять. :lol:

А раз полез - то и риск был на нём. И точка.

[leonid84]

Уэбу было достаточно наноманевра рулем, что много проще торможения и прочих маневров со стороны Феттеля.

А еще проще Себу - не лезть влево, а дождаться следующего круга. Решил спешить - в итоге всех насмешил.

[MrBadGuy]

Уэбу было достаточно наноманевра рулем, что много проще торможения и прочих маневров со стороны Феттеля.

Так Феттелю тоже было достаточно НЕ делать нанодвижения рулем, чтобы не было столкновения....

[ossuley]

В смысле - чужой тачки?

[shadoff]

Какая-то отмазка нелепая, как будто на этой грязной части - лёд :blink: Зачем лезть туда причем так настырно, зная, что там грязно? Или он думал там чисто? :blink:

еще раз - он по ней и совершил обгон, несмотря на выдавливание Уэббером. и был уже в пяти сантиметрах от завершения обгона.

не оч понимаю, почему многие говорят так, словно со стороны Феттеля были серьезные движения в сторону Марка??? Он чисто его прошел, не хватило нескольких сантиметров, чтобы закончить начатое. а Уэббер, как правильно отметил Попов, продолжал ехать по прямой, словно и не было никого впереди.

[Гуру]

Себ поступил как начинающий, а про Глока даже смешно и ты это прекрасно знаешь.

Зато Хэм врубился в заднюю часть болида Райкконена как профессионал

[shadoff]

F

А действительно - почему Себ справа не обгонял? Все себозащитники твердят о том, что на правой стороне трассы была идеальная траектория и лишь негодяйский Веббер ушёл влево. места справа было - мама не горюй, направо уходить не пришлось бы, преимущество в скорости было значительным - Марк был бы пройден ещё до входа в поворот... С какой стороны ни посмотри - откровенное безрассудство Себастьяна...

типа, Марк тупой и не ожидал атаки справа?

[Andrew1981]

Только почему машина Себастьяна пошла вправо? :blink:

Сэбу нужно было в поворот "вписаться". Иначе он бы "вылетел", т.е. пришлось бы за пределы трассы выехать. А после возвращения - уже 4-я позиция была бы... <_<

Вспомни трансляцию гонки или квалы. Траектория начала прохождения того поворота была даже чуть правее той, что Марк занимал.

Вообще, складывается такое впечатление, что Феттель не посмотрел в зеркала и решил, что опередил Марк минимум на корпус - вот и решил "закрыть" его, чтобы обезопасить себя и занять выгодный радиус.

Но на беду Уэббер оказался не позади, а прямо сбоку. Неспроста Себастьян говорил о том, что сосредоточился а повороте и потерял машину

Да, возможно Себ уже уверил себя, что прошёл Марка. А проверить это зрительно - прямо скажем, проблематично.

Почему же Сэб повернул руль, загадка века. Наверно потому что хотел пройти поворот, а не пролететь мимо, тем более сзади было 2 макларена, а проходить левый поворот прижавшись влево .... так круговые могут освободить траекторию, смещение началось как раз перед или уже почти в зоне торможения, т.е это вполне предсказуемый поступок, не было смысла продолжать лететь дальше в левый поворот по левой полосе трассы. Марк спровоцировал аварию... А говорить куда ты лезешь и т.д. Это всё же гонки, а не мкад тут есть и правила и даже договорённости, о которых нам много говорят, тот же случай с петровым-хэмильтоном.

Да и про Марка, вы уж совсем его превратили в несчастного человека которого "почему то" все не любят, в вилах не полюбили, в быках вот тоже... А как же рассказы как сам Матешиц , тот которого Хорнер вчера охарактеризовал "Королева не довольна", как же то что он навещал Марка в больнице в 2009 и всё прочее, если бы за Марком никого не было бы в ред булле и его так уж не любили бы...Ну его мог бы в этом году уже и Хайфельд заменить... Хорнер сам на года 3 старше Марка, так что думаю они отлично понимают друг друга и ладят.

Мне кажется весьма эгоистическая натура Марка и строит во круг него такие отношения, почему эгоистическая, на трассе это видно. Да да..а как же приказы из боксов, ну Марк за рулём, он жмёт педали никто топливо ему не сливал, никто не заставлял его переводить режимы, чего он круга 4 сидел смотрел как Сэб съедает по 3 десятых с круга, а потом идёт на обгон, почему же он не перевёл в нормальный режим ... Если бы на самом деле на мостике сидели бы такие злодеи, Марк знал бы это, не первый год в команде и делал бы по своему, оборонялся бы нормально, а не подставлял бы напарника.

Своё рациональное зерно в этом есть. По крайней мере одну из своих первых побед Уеббер одержал именно "долбанув" сопреника.

[triv]

F

А действительно - почему Себ справа не обгонял? Все себозащитники твердят о том, что на правой стороне трассы была идеальная траектория и лишь негодяйский Веббер ушёл влево. места справа было - мама не горюй, направо уходить не пришлось бы, преимущество в скорости было значительным - Марк был бы пройден ещё до входа в поворот... С какой стороны ни посмотри - откровенное безрассудство Себастьяна...

Сэб сделал движение вправо, но туда плавно смещался Марк, выходя из поворота на накатаную траекторию, и Сэбу пришлось резко уйти в просвет по кромке трассы, после чего Марк повернул левее и поехал прямо выжимая напарника...уверен он знает что бывает при торможении с 300 на газоне/линии разметки трассы...

[madwolfa]

А толку, если колесо Марка уже было около заднего колеса Себа? Контакта избежать это уже не помогло бы, увы.

Это колесо там оказалось из-за себовского манёвра вправо. Видишь, что не успеваешь обогнать - так вытормаживайся пока на прямой (хоть и на грязной), пристраивайся сзади и готовь новую атаку.

[Rémy]

Зато Хэм врубился в заднюю часть болида Райкконена как профессионал

И в Монце, видимо, тоже от переизбытка профессионализма. :)

[shadoff]

Начнём с того, что Фитилю достаточно было вообще не обгонять. :lol:

А раз полез - то и риск был на нём. И точка.

имело место пресходство в скорости. в маках тоже такое было, только Баттон не Уэббер.

[SlaF1]

типа, Марк тупой и не ожидал атаки справа?

Как раз справа и ожидал, а вот слева не ждал, поэтому и смотрел в правое зеркало.

[Alex N.]

Насколько я помню после питстопов во главе пелотона и до 40 круга собрался поезд из 4 болидов, полагаю все знают кто был паровозик?

Когда часть пелотона идет в режиме паровоза, между ними разрыв не меняется так часто и так взаимно в пределах более секунды. Темп там был примерно равный до "экономии топлива", и чем бы это закончилось - лучше было бы увидеть, чем теперь рассуждать абы да кабы. Результаты таких сжатых групп непредсказуемы, потому как мы не знаем реального предела машин в группе и их пилотов (не стоит забывать, что "бухгалтерские" гонки ныне явление поголовное). Повторю, при сохранении темпа всех машин они бы так до финиша и паравозили. У Дженса при этом был козырь в кармане. Но не факт, что такой же козырь был у Себа - этого мы уже никогда не узнаем из-за бездарной КТ в исполнении Хорнера.

Как уже было справедливо отмечено, это скандал навсегда оставит свой отпечаток на Себе: теперь его победы над Марком будут выглядить как "бедный Марк, негодяи Себо-Быки", а уж если он и сливать будет дальше, то "Марк - герой, Себ - переоцененный выскочка". Еще раз спасибо Хорнеру. Если уж накосячил, мог хотя бы промолчать что-ли? Идиотизм менеджмента чистой воды.

[shadoff]

Так Феттелю тоже было достаточно НЕ делать нанодвижения рулем, чтобы не было столкновения....

Фетт не мог не делать движения, потому как в поворот надо было входить.

[madwolfa]

после чего Марк повернул левее и поехал прямо выжимая напарника...

Мы какие то разные гонки смотрим, судя по всему.

[shadoff]

Как раз справа и ожидал, а вот слева не ждал, поэтому и смотрел в правое зеркало.

в любом случае он бы отреагировал на атаку. без разницы с какой стороны.

[madwolfa]

Фетт не мог не делать движения, потому как в поворот надо было входить.

Опять повторяю - тормоза никто не отменял.

[MrBadGuy]

Зато Хэм врубился в заднюю часть болида Райкконена как профессионал

И в Монце, видимо, тоже от переизбытка профессионализма. :)

Мда, пословица про бревно и соринку будет еще долго действовать в мире, когда больше ответить нечего....