Дженсон Баттон

[SefirotMagic]

Хотел, чтобы победил Баттон, а не мажор

[--JB--]

да, а про минус 5 мест на старте для Хэма "благодаря команде" забыли конечно. Молодцы. Жгите дальше. Ваш лидер команды не может напарника опередить в нормальных условиях (австралия - технические проблемы на старте, 2 гонка - странная тактика питстопов, 3 гонка - замена новой коробки с минус 5 на старте). О чем тут можно говорить? Имейте совесть..

ха ха ха. А ничего, что он просто анвсего темп не мог держать Баттона в нормальных условиях? Дженс от него уехал просто и всё. А здесь если бы не ошибка команды уехал бы он секунд на 15 от Льюиса, а не на 6. И ничего, что эти +5 ничего не решили, он вскоре уже ехал за Баттоном и так и не доехал. В итоге две гонки по суху доминирование Дженса, "имей совесть о чём тут можно говорить".

[Mario Puzo]

Одни нецензурные слова в адрес Мака... настоящий слив...

Дженс должен был победить сегодня. По крайней мере ясно, что он лидер команды, а не ..... "вечно третий"....

холивар сейчас устроят

[Dr.3L0]

Случайная победа посредственного гонщика...

Победить должен был другой парень...

с первым не согласен в корне, Росберг еще раскроется, ему как раз первой победы не хватало, вспомните Дженса до венгрии 2006..

со вторым полностью согласен, если бы не "помощь" макларена ))) ну это не в первой, так сказать вопреки необходимо таки...))))

[Shivany]

Дженс молодец. Все шансы на победу зачеркнула заминка на пите. Но гонку провел суперски.

[Dr.3L0]

Дженс должен был победить сегодня. По крайней мере ясно, что он лидер команды, а не ..... "вечно третий"....

срочно копирайть!!! возьму на вооружение )

"вечно третий". - звучить однако ) спасибо за навоДку ))))

[Илга]

да, а про минус 5 мест на старте для Хэма "благодаря команде" забыли конечно. Молодцы. Жгите дальше. Ваш лидер команды не может напарника опередить в нормальных условиях (австралия - технические проблемы на старте, 2 гонка - странная тактика питстопов, 3 гонка - замена новой коробки с минус 5 на старте). О чем тут можно говорить? Имейте совесть..

Здравствуй, "ненаглядный наш"..... мы по тебе скучали... :blush2:

[Бугагатор]

ха ха ха. А ничего, что он просто анвсего темп не мог держать Баттона в нормальных условиях? Дженс от него уехал просто и всё. А здесь если бы не ошибка команды уехал бы он секунд на 15 от Льюиса, а не на 6. И ничего, что эти +5 ничего не решили, он вскоре уже ехал за Баттоном и так и не доехал. В итоге две гонки по суху доминирование Дженса, "имей совесть о чём тут можно говорить".

эм... я смотрел по таймингу... на первом отрезке темп был в пределах +-0.1, а дальше на медиуме Льюисбыл быстрее...

[Dr.3L0]

Дженс молодец. Все шансы на победу зачеркнула заминка на пите. Но гонку провел суперски.

заминка на пите ничего не решала, Ник лидировал к тому времени с 19-ти секундным отрывом, ну было бы 14-ть, ну догнал бы Дженс к последнему кругу, опередил бы врядли

"просрали" на лишнем пите (первом)

[Rust]

Дженсон отработал отлично. А вот к команде есть вопросы (ставшие уже риторическими) по поводу тактики и работе на питах.

Кстати, можно было попробовать доехать до финиша без последнего пита. Да, рискованно, Росберг мог догнать. Но совершать лишний пит - тоже рискованно, так как во-первых, пит-стоп в команде McLaren - вообще рискованная процедура, а во-вторых, попадая в трафик, есть вероятность аварии, потери темпа или повышенного износа. Хорошо, что в этот раз Дженсон смог минимизировать очередной фэйл команды. А если бы не смог ?

Когда Дженс поехал на последний пит у меня в голове пронеслось - "прощай победа .. зачем ???"

[--JB--]

Здравствуй, "ненаглядный наш"..... мы по тебе скучали... :blush2:

Он обычно после побед Хэма приходит сюда, но тут похоже побоялся недождаться

[ASdaS]

ха ха ха. А ничего, что он просто анвсего темп не мог держать Баттона в нормальных условиях? Дженс от него уехал просто и всё. А здесь если бы не ошибка команды уехал бы он секунд на 15 от Льюиса, а не на 6. И ничего, что эти +5 ничего не решили, он вскоре уже ехал за Баттоном и так и не доехал. В итоге две гонки по суху доминирование Дженса, "имей совесть о чём тут можно говорить".

да, между стартом со 2 и 7 мест нет никакой разницы. Продолжайте жечь, вы это хорошо умеете. И никакого холивара не будет с моим участием. Оставляю вас наедине с вашим лидером команды, который, кстати, провел хорошую гонку (в отличие от квалификации, результаты которой повлияли на результат). Большое уважение Баттону за кону и отличные обгоны и большое неуважение некоторым отметившимся выше комментаторам.

[Mario Puzo]

да, а про минус 5 мест на старте для Хэма "благодаря команде" забыли конечно. Молодцы. Жгите дальше. Ваш лидер команды не может напарника опередить в нормальных условиях (австралия - технические проблемы на старте, 2 гонка - странная тактика питстопов, 3 гонка - замена новой коробки с минус 5 на старте). О чем тут можно говорить? Имейте совесть..

В гонке был лучше Дженс и в Австралии, и в Китае, как бы там ни было. Сегодня он хотя бы быстрее проходил соперников, один Перес чего стоит. Сколько за ним Льюис просидел? Или там тоже какие то проблемы были у Хема?

Так что Ваше мнение абсолютно не соответствует действительности, не мешало бы Вам уже снять розовые очки.

[SEGA.]

Как всегда, отличная гонка Дженса! Жаль чуть не повезло, но в следующий раз, обязательно будет лучше!

[--JB--]

эм... я смотрел по таймингу... на первом отрезке темп был в пределах +-0.1, а дальше на медиуме Льюисбыл быстрее...

Ага, был быстрее застрял, а Баттон уехал на 15секунд вперёд.

[михаил34]

с первым не согласен в корне, Росберг еще раскроется, ему как раз первой победы не хватало, вспомните Дженса до венгрии 2006..

Дженс до Венгрии 2006 имел кучу подиумов, 3 поул-позиции и 3 место по итогам сезона 2004...

[Lemur]

ха ха ха. А ничего, что он просто анвсего темп не мог держать Баттона в нормальных условиях? Дженс от него уехал просто и всё. А здесь если бы не ошибка команды уехал бы он секунд на 15 от Льюиса, а не на 6. И ничего, что эти +5 ничего не решили, он вскоре уже ехал за Баттоном и так и не доехал. В итоге две гонки по суху доминирование Дженса, "имей совесть о чём тут можно говорить".

Таймин посмотри Льюс был быстрее две трети гонки и вровень на оставшийся трети.

[--JB--]

да, между стартом со 2 и 7 мест нет никакой разницы. Продолжайте жечь, вы это хорошо умеете. И никакого холивара не будет с моим участием. Оставляю вас наедине с вашим лидером команды, который, кстати, провел хорошую гонку (в отличие от квалификации, результаты которой повлияли на результат). Большое уважение Баттону за кону и отличные обгоны и большое неуважение некоторым отметившимся выше комментаторам.

Ну так жгёшь то ты тут, Баттон в Австралии просто взял и уехал от Льюиса, причём тут проблемы на старте если Дженс от него в точку ушёл Здесь пилоты ехали в секунде друг за другом, если Хэм такой быстрый что это он подъехать то не мог к Баттону а ехал вне зоны ДРС за ним, ехал ехал и приехал на 3-е место.

[керц]

Баттон молодец всегда в своём стиле так держать А цирк что механики устроили на пите не лезет ни в какие ворота причем не в первый раз

[Бугагатор]

Ага, был быстрее застрял, а Баттон уехал на 15секунд вперёд.

ну так Льюиса выпустили последним вагончиком паровозика... дважды...

[михаил34]

На последнем отрезке Дженс подотстал от Райкконена с Феттелем, а потом медленно догонял Росберга - видимо следствие остывшей и быстрее изнашиваемой в трафике резины.

[--JB--]

Таймин посмотри Льюс был быстрее две трети гонки и вровень на оставшийся трети.

Ну так я о чём говорю, был намного быстрее Льюис, а эти 15 секунд и 6 в конце, просто случайно нарисовались. А точно Льюис же в трафике был, правда Дженс тоже был и ещё ему 8секунд скосили на пит стопе.

[Liallo]

Гонка у Дженса отличная, реабилитация за предыдущий старт!

Жалко, что заминка на пите стоила борьбы за победу, но, честно говоря, не уверен, что Дженс смог бы пройти Нико. Догнать - да, но нужно ещё и пройти. А Мерсы были быстры. И "неоптимальная", обгонная траектория - очень грязная.

Так, как сейчас, по крайней мере не обидно - можно на команду стрелки переводить

Хотя мог бы и обойти... Кстати, сколько он потерял секунд? Не говоря о позиции в трафике.

[--JB--]

На последнем отрезке Дженс подотстал от Райкконена с Феттелем, а потом медленно догонял Росберга - видимо следствие остывшей и быстрее изнашиваемой в трафике резины.

Была бы свободная трасса была бы идеальная работа с резиной и 12-13с до Росберга, вполне мог выиграть.

[инком]

Спасибо всем:

Дженсу - крепко жму руку и говорю: мы свое возьмем. Не в чем упрекнуть парня. Редко бывает так обидно за второе место;

Нико - за то, что по-прежнему ничего не ясно, предвижу возражения, но по совести ему следует проставиться механику Мака и Кими;

Хэму - крепкая гонка, кое-что у Дженса он, похоже, подсмотрел

Уэбберу - за то, что мужик, хотя и старательно это скрывает;

Алу - за то, что сегодня был там, где ему и положено было быть - на почтительном удалении.

Массе - за послушание.

Хотя по ходу возникают мысли: не испугались ли Красные, что создали Ферне слишком комфортную атмосферу и не изгадили ли ему в порыве запоздалого раскаяния машину?

Камуи - хотя бы за фастлап - по ходу, первый у парня

Кими - за то, что Ярно на пенсии может вздохнуть спокойно: у паровозика теперь есть новое гордое имя

Короче, всем, кроме отдельных механиков и водителей, как писали на главной.

П.С. Смотрел по RTL, вешался от немецкого, зато видел вью с Шуми вживую, пока все педали крутили. Жалко чемпиона.